미국 철강업체 AK스틸도 방향성 전기강판을 생산하지만 필요한 물량이나 사양을 공급할 수 없다는 이유에서다.
현대제철 미국법인도 현대·기아차, 자동차부품업체의 현지공장에 공급하는 냉연과 튜브 등 일부 자동차용 철강을 제외해달라고 신청했다. 현대제철은 해당 품목을 한국에서 수입하지 못하면 현대·기아차의 미국 자동차 생산에 차질이 생길 수 있다는...
21% △자동차용강판(GA) 8% △열연강판 17% 등으로 판재류 위주(비중 83.2%)다.
방민진 유진투자증권 연구원은 “판재류 수출업체인 POSCO와 현대제철의 비중이 크며 이들의 연간 출하에서 EU향 수출이 차지하는 비중은 4% 내외로 파악된다”고 설명했다.
이어 방 연구원은 “국내 철강사들의 EU향 수출이 대부분 자동차와 가전 등 실수요향이라는 점에서...
글로벌 자동차강판 판매 증가와 내진용 강재 시장 선점이 매출 증대로 연결됐다. 계절적 비수기에 따른 판매량 감소와 원자재 가격 상승 등이 영업이익 감소에 영향을 미쳤다. 현대제철 관계자는 "원가 경쟁력 향상을 위한 비용 절감 및 생산성 증대 활동을 지속할 것"이라고 말했다.
특수강 사업은 2분기 중 ISIR 승인을 대부분 완료하고...
프레스 오일이란 자동차용 강판을 압축성형할 때 금형 보호와 원활한 형상을 뽑아내기 위한 목적으로 사용하는 오일이다.
혼다코리아는 그럼에도 "고객의 의견을 겸허하게 받아들여 '대고객 특별 서비스'를 마련하게 됐다"고 밝혔다.
혼다코리아는 문제가 된 2017년식 CR-V 고객과 함께 등록 후 3년 이내 어코드 2.4 및 3.5, 시빅까지 확대해...
현대제철 관계자는 "마케팅 부문에서는 고객 맞춤형 강종 개발을 통해 오는 2020년까지 글로벌 자동차용 강판 공급을 120만 톤까지 확대할 것"이라고 밝혔다. 지난해 상업생산을 개시한 당진 특수강 공장은 오는 2019년 100만톤 생산체제 완전 가동을 목표로 순항하고 있는 것으로 전해졌다.
현대제철 관계자는 “높아진 제품 경쟁력과 재무지표...
반면, 자동차용 아연도강판 품목은 자동차 업체의 고강도 자동차강판 수요가 지속 증가하고, 경쟁국 대비 품질ㆍ가격경쟁력을 확보해 중국, 멕시코, 일본으로의 수출이 증가했다.
석유화학은 유가하락에 따라 4.3% 감소했으나, ABS는 고급가전(프리미엄 TV 등) 소재와 자동차 내장재로 활용돼 지난해 수출이 2.8% 소폭 감소하는 데 그쳤다.
◇ 부품ㆍ소재 등...
50만 톤 규모의 생산설비가 갖춰지면 현대제철의 자동차용 강판 경쟁력은 한층 강화될 것으로 기대된다.
연구ㆍ개발(R&D) 능력 확보를 위한 인프라 구축에도 힘을 쏟고 있다. 현대제철은 고기능성 건축 강재 분야에서 내진·내화용 고성능 후판과 초고강도 내진용 H형강을 개발 완료했다
자동차용 강재 분야에서도 3세대 고기능성 냉연강판을 개발하고 내년 초도...
원자재 가격 인상 속에서 이익의 60% 이상을 차지하는 현대기아차의 자동차용 강판 가격을 얼마나 끌어올릴지가 핵심이다.
내수 부진이라는 ‘장맛비’를 온몸으로 맞고 있는 이갑수 이마트 대표는 할인점 중심의 사업 영역을 다각화하는 데 집중하고 있다. 지난해 온라인몰과 트레이더스 오픈으로 채널 간 경쟁에서 승기를 거머쥔 이 대표는 자체 상표(PB) 브랜드...
89%다.
반덤핑 관세율은 현대제철이 9.49%, 포스코 3.89%, 나머지 업체는 5.55%다.
포스코의 반 덤핑·상계관세를 합산하면 60.93%다. 이는 열연강판에 관세가 부과된 7개국 업체들 중 가장 높은 수치다.
열연강판은 자동차용 강판과 건축자재, 중장비 등에 쓰이는 것으로 국내 업체의 대미 열연강판 수출 규모는 연간 5~7억 달러 수준이다.
또 용융아연도금강판, 아연알루미늄도금강판, 컬러강판 등으로 대부분 자동차용 강재에 해당된다.
포스코와 현대제철, 동국제강은 반덤핑 관세 부과에 따른 대응 방안을 마련 중이다. 철강업계에서는 한국산 차강판의 미국과 중국 수출이 급격히 줄어들면서, 철강기업을 비롯해 현지 완성차 업체에 대해서도 피해를 우려하고 있다. 이에 올 3분기를 기점으로 제품 가격...
서 연구원은 자동차용 초고강도 강판을 개발해 자동차사가 요구하는 경량화와 부품 성형성을 확보하고, 자동차 소재용 시장에서 연간 4만톤 이상의 수요 개발과 철강 소재의 시장 지배력을 강화하는데 기여한 공로를 인정받았다.
철강기능상에는 제강공장에서 연속주조 시 쇳물의 공급을 원활하게 하는 장치를 개선해 8억원의 원가절감을 이루고, 가동률을 향상시킨...
이로써 현대제철은 엔진, 변속기 등 파워트레인용 부품에 사용되는 핵심 소재를 고객사의 요구에 맞춰 적시에 공급할 수 있는 능력을 갖추게 되어 명실상부한 자동차 소재 전문제철소의 면모를 갖출 수 있게 된다.
또한 자동차용 고강도강판 수요에 선제적으로 대응하기 위해 당진제철소 2냉연공장에 No.2 CGL(아연도금설비)을 증설하고 올해부터 연간 50만 톤 규모의...
포스하이메탈은 광양제철소 자동차용 강판 제조의 원재료 수급을 위해 정준양 전 회장이 2009년 의욕적으로 추진한 사업이다. 이때 권오준 회장은 포스코 기술연구소장과 포항산업과학연구원(RIST) 원장을 지내면서 자동차 강판용 소재로 쓰이는 고망간강 등 고부가가치 철강제품 개발을 진두지휘했다. 즉 전현직 CEO가 의욕적으로 매달린 회사다.
그러나 포스코의...
아울러 현대제철 당진공장을 찾아 현대자동차그룹 수직계열화에 따른 시너지 창출의 대표 사례이자 현대차의 경쟁력의 핵심 중 하나인 자동차용 강판 개발현황에 대해 설명을 듣고 생산현장을 둘러 봤다.
현대차 관계자는 “금번 행사를 비롯해 글로벌 비즈니스센터가 완공되기 전까지 국가경제 활성화에 동참한다는 뜻에서 가능하면 최대한 국내에서 개최할 계획”...
신닛테쓰스미킨은 자동차용 강판 등 주로 철강 제품 전반을 취급하고, 닛신세이코는 건설용 강판과 스테인리스재, 자동차 부품용 특수강에 강하다. 중복되는 부문도 있는 만큼 사후 통합 과정이 필요할 것으로 보인다.
신문은 양사의 통합은 향후 일본 공정거래위원회의 심사를 거친 후 이르면 내년에 마무리될 것으로 예상했다. 닛신세이코의 지난달 29일 종가...
포스코가 중국 서남지역 자동차용 강판 판매 확대를 위해 약 760억원을 투자해 현지 철강사와 합작을 추진한다.
포스코는 29일 중국 현지 철강사 중경강철과 합작을 추진한다고 공시했다.
먼저 중국 자동차용 도금강판 생산·판매회사인 중경포항중강기차판유한공사에 약 493억원을 투자해 51% 지분을 확보한다. 지분 취득 예정일은 3월 31일이다.
또 자동차용...
현대제철은 “위기상황을 극복하기 위해 전사적 원가절감을 지속함과 동시에 건설, 조선, 자동차 등 주요 수요산업별 제품 대응 전략을 수립하고 고부가 제품 중심의 판매를 확대해 수익성을 개선했다”고 설명했다.
현대제철은 올해 신차 출시에 따른 초고장력강판 판매를 높이고 건설수요에 맞춰 봉형강 제품 판매를 확대하는 등 수요산업별 제품 대응과...
기업 테슬라, 벤틀리 등은 올해 발표할 신차가 없다거나 다른 행사 준비에 더 집중하겠다는 이유 등을 들어 불참키로 했다.
한편 자동차용 강판에서 세계 최고 경쟁력을 자랑하는 포스코는 철강업계 최초로 디트로이트 모터쇼에서 단독 전시관을 열고 첨단 자동차 강판을 선보이며 영업에 나선다. 12일에는 세계 언론을 대상으로 콘퍼런스에서 설명회도 갖는다.
신용문 대표이사는 “자동차용 프레스금형업계 최초 5천만불 수출의 탑 수상에 만족하지 않고 더 좋은 제품을 위한 끊임없는 연구 개발을 통해 품질과 기술면에서 세계 최고의 제품 생산을 위해 매진하고 있다”며 “경량(알미늄)소재, 고장력강판등의 신소재를 생산할 수 있는 프레스금형 개발에 투자해 이 분야 세계최고 기업으로 거듭나겠다”고 밝혔다.
A : 생산제품 중에서 자동차용 특수강 공급을 두고 가장 중요하게 생각하고 있다. ISIR(양산 전 초도품 승인 보고서) 인증을 거쳐야 하는 부분에 최선을 다하고 있다. 그리고 기타 산업용 특수강은 기존대로 판매제체를 구축하여 영업진행을 준비 중이다.
Q : 자동차강판 가격 인하 협상은?
A : 내부 협상 중이며 원료가격 인하에 맞춰 합리적으로 진행할 예정이다....