하루 8시간 근로와 임금소득 향상이 노동자들의 투쟁을 통해 관철된 측면이 컸기 때문이다. 하지만 근로시간이 줄고 임금소득이 높아진 데에는 투쟁보다 기술진보에 의한 노동생산성 향상이 더 큰 영향을 미쳤다는 게 지배적 이론이다. 아무리 극렬한 투쟁을 벌이더라도 생산성이 뒷받침되지 않으면 임금인상과 근로시간 단축은 불가능하기 때문이다.
일부에선...
직업교육 커뮤니티 칼리지 등록생 수 작년 16%↑2018년 집계 시작 후 최대 증가폭 대학교육 실효성 의문AI 열풍에 상대적으로 높은 고용 안정성 주목
오랫동안 노동력 부족을 겪은 용접공·배관공·목수 등 숙련기술직이 최근 미국 Z세대(1990년대 중반~2000년대 초반 출생 세대) 사이에서 인기가 커지고 있다.
대학 졸업장을 받기 위해 들어가는 돈이 너무 많다는 인식과...
택시운송사업조합이 임금 협상을 하면서 노동조합 간부들에게 금품을 줬다는 의혹을 두고 경찰이 강제수사에 나섰다.
연합뉴스에 따르면 1일 경찰에 따르면 서울경찰청 형사기동대는 이날 오후 서울 송파구 서울시 택시운송사업조합을 압수수색해 혐의 입증에 필요한 자료들을 확보했다.
경찰은 사측인 사업조합이 임금 협상 과정에서 노조 측인 한국노총 산하...
노사 양측 위기 극복 필요성에 공감…3년 연속 무파업 타결점포 선임~매니저 직급 임금 3.3% 인상
홈플러스는 교섭대표노조인 마트산업노동조합 홈플러스지부 및 홈플러스일반노동조합과 ‘2024년 임금 및 단체협약(임단협)’에 최종 합의했다고 29일 밝혔다. 홈플러스는 이에 따라 2022년부터 3년간 연속 무파업 타결이라는 성과를 달성했다.
이번 임단협은 △선임...
앞서 노사는 전날 오후 2시 30분께부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열고 12시간 마라톤협상을 이어갔다. 노사는 자정이 지날 때까지 합의에 이르지 못해 교섭 연장을 하며 대화를 진행했지만 결국 입장 차를 좁히지 못했다.
이번 파업을 유발한 요인은 임금인상안에 대한 노사 간 격차가 컸기 때문이다. 노조는 시급 12.7% 인상 등과 더불어 호봉제도 개선, 정년...
28일 서울시에 따르면 서울시 버스운송 사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시 버스노동조합은 극적으로 협상을 타결했다.
노사는 임금 인상률 4.48%, 명절수당 65만 원으로 올해 임금 인상안을 합의했다.
노조가 파업을 철회함에 따라 이날 오후 3시를 기점으로 시내버스 전 노선의 정상 운행을 즉각 시행된다. 시는 파업 대비 추진했던 비상수송대책을 즉시...
고용노동부는 28일 발표한 ‘2월 사업체노동력조사(1월 근로실태조사)’ 결과에서 1월 상용근로자 1인 이상 사업체의 전체 근로자 1인당 임금총액이 428만9000원으로 전년 동월보다 40만5000원(8.6%) 감소했다고 밝혔다. 임시·일용직은 182만4000원으로 4만9000원(2.8%) 증가했지만, 상용직이 455만9000원으로 44만9000원(9.0%) 감소했다.
상용직 임금에선...
앞서 노사는 전날 오후 2시 30분께부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열고 12시간 동안 협상을 이어갔다. 이날 오전 0시가 지날 때까지 합의에 이르지 못해 교섭 연장을 하며 대화를 진행했지만 결국 입장 차를 좁히지 못했다.
현재 노조는 시급 12.7% 인상 등과 더불어 호봉 제도 개선, 정년 이후 촉탁 계약직의 임금 차별 폐지를 요구하고 있다. 다만 사측은...
앞서 노사는 전날 오후 2시 30분께부터 서울지방노동위원회에서 조정 회의를 열고 12시간 마라톤협상을 이어갔다. 이날 오전 0시가 지날 때까지 합의에 이르지 못해 교섭 연장을 하며 대화를 진행했지만 결국 입장 차를 좁히지 못했다.
현재 노조는 시급 12.7% 인상 등과 더불어 호봉 제도 개선, 정년 이후 촉탁 계약직의 임금 차별 폐지를 요구하고 있다. 다만 사측은...
먼저 고령자의 은퇴 연령을 높여 임금근로자 생활을 오랫동안 유지하게 해야 한다. 노동 수요자에게는 고령자를 대상으로 고용을 확대할 수 있도록 인센티브제를 강화할 필요가 있다. 그리고 자영업을 준비 중이거나 사업전환을 고려하는 자영업자에 대해서는 ‘준비된 창업’을 통해 견실하게 성장할 수 있도록 창업 교육, 컨설팅, 지침 등을 확대 제공할 필요가 있다.
서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 이날 오후 3시께 서울지방노동위원회에서 마지막 조정 회의를 열었으며 5시 45분께 정회했다.
노사는 애초 7시 30분 회의를 이어갈 예정이었으나 예정보다 1시간가량 늦은 8시 35분께 회의를 속개했다.
노사 간 핵심 쟁점은 임금 인상, 호봉 제도 개선 등이다.
특히 노조는 인천·경기지역으로 인력 유출이...
앞서 노조 상위단체인 전국자동차노동조합연맹이 임금인상률 가이드라인으로 8.4~9.3%를 제시했는데, 노조는 여기에 시급 부족분 3.4%를 더해 12.7% 인상을 요구했다.
그러나 사측은 노조 주장은 시급만 단순 비교한 결과라며, 실제 임금은 서울이 높다고 반박한다. 사측이 지난해 7대 특별·광역시 버스기사 임금을 분석한 자료에 따르면 인천은 서울의 95.4% 수준에...
이정식 고용노동부 장관은 27일 돌봄서비스에 대한 외국인 활용과 최저임금 차등에 대해 “가사노동 현실을 보면 복잡하다. 고용도 어렵고, 50대 이상이 90% 이상이고, 외국인에게 어떻게 맡기냐는 문제도 있다”며 “이런 부분을 고려해 최저임금위원회(최임위)에서 수용성 높은 결론을 낼 것”이라고 말했다.
이 장관은 이날 정부세종청사에서 진행된 출입기자단...
서울 시내버스노동조합 총파업을 하루 앞둔 27일 서울 중구 서울역 버스환승센터에서 버스가 운행하고 있다. 노조는 이날 사측과 임금인상 등을 위한 조정이 결렬될 경우 28일 오전 4시 첫차부터 파업에 돌입한다. 파업이 현실화될 경우 서울 시내버스는 12년 만에 멈춰 서게 된다.
27일 서울시버스운송사업조합과 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합에 따르면 노사는 서울지방노동위원회에서 이날 오후 2시 30분부터 막판 협상에 들어간다.
협상이 결렬되면 노조는 28일 오전 4시 첫차부터 운행을 중단하고 총파업에 들어가게 된다. 앞서 전날 노조가 실시한 총파업 찬반투표에서 98.3%의 찬성률로 파업안이 가결됐다. 조합원 1만8133명 중...
26일 연합뉴스 등에 따르면, 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합은 이날 파업 찬반 투표를 진행한 결과 투표 참여자 대비 찬성률 98.3%로 파업안이 통과됐다고 밝혔다.
이번 투표에는 전체 조합원 1만8133명 가운데 1만6317명이 참여했으며, 찬성표는 1만6046표로 집계됐다. 재적 조합원 대비 찬성률은 88.5%다. 이에 따라 사측과 합의가 최종 무산될 경우...
정부는 원양어선에서 근무하는 외국인 선원의 노동인권 보장을 위해 2020년 12월 노사 합의로 개선방안을 마련했으며 이를 통해 최소임금 기준 적용, 송출수수료 선사 부담 등 상당 부분이 개선됐다. 그러나 시민사회에서는 인권침해가 여전하다며 근로조건 추가 개선 필요성을 지속 제기해 왔다.
이에 해수부와 시민단체, 원양업계는 추가적인 원양어선 외국인 선원의...
25일 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합은 23일 서울지방노동회의에서 지부위원장 총회를 열고 파업 돌입을 결의했다고 밝혔다. 파업은 28일 오전 4시부터 시작한다.
앞서 서울시내버스 노사는 지난해 12월 28일부터 이달 23일까지 7차례 중앙노사교섭과 2차례 사전조정회의를 통해 임금교섭을 진행해왔으나 합의점을 찾지 못했다. 서울시버스노조는 임금...