점검결과
△이륜차 관리제도 개선을 위한 공청회 개최
△국가기관 보유 공간정보 목록 공개
20일(화)
△국토부 장관 10:00 잠정 국무회의(미정)
△여객자동차 운수사업법 개정안 국무회의 의결(석간)
△2021 스마트국토엑스포, 온라인 행사 개최
△세계 최초 ‘TBM커터헤드 설계자동화 시스템’ 개발
21일(수)
△결함자동차 리콜 실시(석간)
△2021년...
협의회는 “소화물배송서비스 공제조합이 제대로 기능한다면 △합리적 이륜차 종합보험 마련 △배달 종사자 안전교육 △이륜차의 수리ㆍ유지ㆍ관리 프로그램 등을 통해 배달 종사자의 사고 예방과 안전 증진에 효과를 거둘 것”이라며 기대감을 드러냈다.
아울러 “배달플랫폼 서비스에 관련된 모든 기업이 공제조합의 설립 과정에 주도적으로 나설 것을 기대한다”며...
주요 단속결과를 보면 △자동차 관련 법령 위반에 따른 번호판 영치(10만7000건) △불법튜닝 및 안전기준 위반(6만400건) △무단방치 자동차 단속(5만3000건) △미신고 등 불법운행 이륜자동차(1만2000건) △무등록 자동차(7300건) △불법 명의 자동차(6400건) 등이다.
김은정 국토부 자동차운영보험과장은 “앞으로도 관계기관과 협력해 강력한 단속을 하고 불법 자동차...
캐롯 관계자는 “배달대행사 및 라이더분들이 합리적인 비용으로 보험을 이용할 수 있는 다양한 방법을 모색 중"이라며 "퍼마일자동차보험과 같이 이륜차 보험에 있어서도 혁신적인 서비스가 나올 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
국내 이륜차 산업은 코로나19 장기화로 인한 비대면 경제 활성화로 배달 산업 중심의 이륜차 공급이 폭발적인 성장세를...
지난해 배달서비스 확대 등으로 사망자가 증가한 이륜차의 경우 상습법규 위반지역, 사고다발지역을 중심으로 암행 캠코더 등을 활용해 교차로 신호위반 등 위법행위 단속을 강화하고 이륜차 교통안전 공익제보단도 2000명에서 5000명으로 대폭 확대한다.
운전자의 책임성도 강화해 음주·무면허·뺑소니 사고 시 지급된 보험금 전액을 구상할 수 있도록...
이밖에도 최근 사망사고가 증가하고 있는 벌목·태양광설비 시공작업, 배달종사자 이륜차 운전 등의 위험작업에 대한 안전관리를 하고, 내년 시행되는 중대재해처벌법 준수 가이드라인 마련 등에 나선다.
이를 통해 정부는 올해 산재 사망자 수를 전년(882명)보다 20% 이상 감축한 700명대로 줄이고, 내년까지 문재인 정부의 국정과제 이행 목표치인 500명대(2016년 대비...
경기도에서 일하는 퀵서비스 기사(이륜자동차 배달노동자)가 연말까지 산재보험에 가입하면 1년간 산재보험료의 90%를 지원받는다.
근로복지공단과 경기도는 18일 특수형태근로종사자(특고)인 퀵서비스 기사의 산재보험 가입 및 보험료 지원을 위한 업무협약을 체결했다.
이번 업무협약은 경기도 내 퀵서비스 기사에 대해 산재보험료를 지원해 이들의 산재보험...
운전경력은 평균 19.8년, 배송경력은 평균 13.7년으로, 배송에 사용되는 이륜차의 평균 사용 기간은 9.6년이었다.
이들 10명 중 1명은 교통사고를 경험한 적이 있었고, 운행 시 안전모를 항상 착용한다는 응답자는 58.2%에 불과했다.
4대 보험과 관련해서는 응답자 전원이 건강보험은 가입했으나, 고용보험에는 모두 가입하지 않은 것으로 나타났다. 국민연금과...
손해보험협회는 최근 빈번히 발생하는 이륜차 사고, 보행 신호 시 우회전 사고 등 총 23개의 신규 비정형 과실 비율 기준을 마련해 20일 공개했다.
'비정형 과실비율 기준'은 현재 과실비율 인정기준에는 없으나 실제 자주 발생하는 사례를 소비자·보험사·법조계 등이 참고할 수 있도록 정리한 것이다. 비정형 과실비율 기준은 사전예고 성격을 가지며, 향후 운영을...
중기부와 전남도는 실증이 야외에서 차량 주행이 수반되는 실증인 만큼 안전 부대조건 이행‧책임보험 가입‧이용자 고지뿐만 아니라 사전 안전교육 실시‧안전요원 배치‧비상 응급조치 등을 통한 실증 과정의 안전성을 높이는데 주력했다.
이번 실증은 4륜형 전기이륜차와 농업용 동력운반차의 발전에 걸림돌이 됐던 규제를 완화하는 첫 시도라는 점에서 의미를...
금융위원회와 금융감독원은 이같은 내용을 담은 ‘이륜차보험 제도 개선’을 추진한다고 15일 밝혔다.
최근 배달대행시장 등 유상운송 배달업이 급격하게 성장하면서 이륜차 이용자들이 증가하고 있다. 그러나 정작 이륜차 보험료가 비싸 가입률은 절반에도 미치지 못하는 것으로 나타났다. 실제로 지난 2018년 평균 118만 원이던 유상운송용 이륜차 보험료는 올해...
국토교통부는 이륜차 배송(퀵서비스·배달)·대리운전 업계, 노동계 및 더불어민주당 을지로위원회와 14일 국회 의원회관에서 ‘이륜차 배송 및 대리운전 표준계약서 도입을 위한 협약’을 체결했다.
이날 협약식에는 더불어민주당 김태년 원내대표, 을지로위원회 박홍근 책임의원, 국토부 손명수 2차관, 고용노동부·공정거래위원회 관계자와 더불어 업계 및 노동계 대표...
그동안 전동킥보드 등 개인형 이동장치는 현행 도로교통법상 '원동기장치자전거'로 분류돼 차도 통행, 이륜자동차용 안전모 착용 등 '원동기장치자전거'와 동일한 규제를 받아왔다. '원동기장치자전거'란 소형 엔진이나 전동기를 부착해 엔진이나 전동기의 힘으로 움직이는 자전거를 이르는 말로, 만 16세 이상, 제2종 원동기 장치 자전거 이상의 면허가 필요했다....
특히 이륜차 종합보험과 관련해 합리적 수준의 보험료를 설정하고 고용보험 및 산재보험 제도를 확대·개편해 노동자 권리를 보호하는 방안이 제시됐다.
그 동안 배달노동자들은 산재 적용을 어렵게 하는 '적용 제외' 규정과, 특히 '전속성' 기준을 폐지해야 한다고 주장해 왔다.
또한 배달서비스 수행을 위한 필수적 비용구조를 파악해 안전운행, 시장 여건 등을 고려한...
배달대행 분야에서는 전기이륜차를 우선 도입한다.
마지막으로 종사자 보호 강화를 위해 산재보험 가입률을 높이고 실업급여도 지급하며 배당 등 표준계약서를 마련해 보급할 계획이다.
정부는 이번 발전방안의 법적 기반인 '생활물류서비스산업발전법'을 연내 제정한다는 목표다.
김배성 국토부 물류정책과장은 "이번 생활물류 발전방안의 차질 없는 이행을...
그동안 임시 배달업 종사자들은 400만~500만 원의 보험료를 내고 1년짜리 유상운송보험을 가입하거나 가정용 이륜차보험에 가입해 정작 사고가 나도 보상을 받지 못하는 경우가 많았다. 하지만 이 상품은 2000원이 채 되지 않는 금액으로도 가입이 된다.
캐롯손보는 온디맨드 방식보다 한 단계 진화한 상품도 최근 선보였다. ‘스마트ON 레저상해보험’은 한 가지...
개인형 이동장치 사용이 활발해지고 사망사고도 발생하고 있지만, 보험계약에 해당 위험이 반영되지 않고 있어 분쟁발생 가능성이 존재했다.
최근 대법원은 전동휠이 이륜자동차 또는 원동기장치 자전거에 해당해 계약 후 알릴의무(통지의무) 사항임을 판시했다. 금감원은 전동휠 등 개인형 이동장치의 상시적 이용은 상해의 고위험성이 인정되므로 고지·통지의무...
또 노후 경유차 15만대 친환경차 전환, 전기이륜차 5만5000대 보급 및 노후 함정·관공선 22척도 친환경으로 조기에 교체키로 했다.
코로나19 대응을 위한 고용안전망 강화 방안이 포함됐다. 예술인·특수형태근로종사자 고용보험 가입을 위한 법 개정, 두루누리 사회보험료 지원 및 구직급여 확충에 2022년까지 9000억 원이 투입된다. 산재보험 가입 특고...