경제가 어려울수록 사회적 약자를 보호하는 것은 국가의 기본적 책무"라고 강조했다. 이날 더불어민주당 의원들은 헌정 사상 처음으로 불참했다.
윤 대통령은 이날 오전 국회에서 열린 2023년도 예산안 시정연설을 통해 “우리를 둘러싼 대내외 여건이 매우 어렵다. 전 세계적인 고물가, 고금리, 강달러의 추세 속에서 금융시장의 변동성은 커지고 경제의...
이번에 B1 노선에 도입되는 2층 전기버스는 여객수송량을 대폭 확대하고 교통약자이동 편의 증진 및 대기환경을 개선하기 위해 대광위에서 추진 중인 ‘친환경 대용량 2층 전기버스 보급사업’을 통해 추진됐다.
승객 좌석이 70석(1층 11석, 2층 59석)으로 기존 좌석버스(41석) 대비 30석가량 확대된 2층 전기버스 2대가 B1 노선에서 추가로 운행함에 따라 해당 노선의...
이동약자를 위해 계단, 문턱 등 불편한 물리적·제도적 장벽을 제거하는 배리어프리(무장애) 캠페인을 이달부터 실시한다. ‘사랑나눔 바자회’와 ‘사랑의 밥차’를 운영하고, 명절과 연말연시 식료품 및 생필품을 직접 배송하는 활동도 매년 진행해오고 있다.
자연재해 피해복구, 농촌 일손부족, 자립준비청년 지원 등 지역사회 현안 문제 해결에도 참여해 왔다. 올해...
보행자 안전을 위해 행사장 주변 따릉이 대여소와 거치대는 임시 폐쇄되고, 개인형 이동장치(전동킥보드)도 사용할 수 없습니다.
여의도 한강공원 멀티프라자·이촌 한강공원 '명당'
KB국민카드가 2019년 서울 세계불꽃축제 당일 주요 관람장소 및 주변 상권의 카드데이터를 분석한 결과 관람객들이 가장 선호하는 불꽃축제 관람 장소는 △여의나루역 △노들역...
9호선 대표이사는 “80년 만에 기록적인 폭우로 9호선 일부 역사가 침수돼 시민 여러분께 불편을 끼치게 되었으나 9호선 임직원 모두 복구를 위해 최선을 다하고 있다”며 “이번 휠체어 전용 콜택시 서비스를 통해 교통약자의 이동 편의에 도움이 될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
국토교통부는 27일 이 같은 내용을 담은 '제4차 교통약자이동편의 증진계획(2022~2026년)'을 확정·고시했다.
4차 증진계획은 ‘모든 사람이 차별 없이 편리하게 이동할 수 있는 환경 조성’을 비전으로 2026년까지 교통약자 이용 가능 교통수단의 획기적인 확대 및 이동편의시설 개선을 성과목표로 하고 있으며 5년간 약 1조2000억 원이 소요될 것으로 추산된다.
주요...
특위 위원으로 참여하는 홍현근 한국지체장애인협회 사무총장이 국토교통부의 교통약자이동지원 모빌리티 서비스 기술개발 연구에 책임연구원으로 참여하고 있어서다.
국토부는 앞서 지난 19일 ‘모빌리티 혁신 로드맵’을 발표하며 2027년까지 대중교통 체계를 자율주행 기반으로 전환하겠다고 밝힌 바 있다. 이를 통해 민간의 교통약자이동 지원 서비스 개발도...
약자와의 동행 가치와 연계해 포용적 성장을 위한 시상 부문(정보격차 해소, 취약계층복지, 시민 안전, 공유 이동수단, 지속 가능 분야 등)을 개발한다. 신 스마트도시 미래상을 제시해 전 세계에 공유함으로써 지속 가능한 발전도 도모한다.
시는 우수 도시뿐만 아니라 사회혁신을 위해 지속적으로 노력하는 도시와 리더들에게도 이 상을 수여한다.
이날...
교통약자의 이동편의 증진법과 관련한 사업의 경우, 지하철 개선 사항에 대한 내용은 찾아볼 수 없다. 건강권에 필수적인 보건복지 전문인력 확충에 대한 내용은 마음건강 전문인력 이외에는 찾아볼 수 없다. 사례관리 확대는 있어도 질 높은 사례관리에 필수전제인 전문인력의 양적 확충은 찾기 힘들다.
평등한 권리보장의 복지국가 패러다임은 지속 가능한...
이밖에 일자리부르릉은 리스타트 잡페어, 합동이동신문고 등 서울시 곳곳에서 진행되는 공공행사에도 참여해 취업 고충 상담부터 직업적성진단까지 상담을 진행하고 있다.
일자리부르릉 서비스를 이용하기 원하는 여성들은 서울우먼업 홈페이지를 통해 상담 예약이 가능하다.
김선순 서울시 여성가족정책실장은 “앞으로도 서울시는 약자와의 동행을 위해...
관련 법안은 △장애인 평생교육법 △장애인특수교육법 △장애인탈시설지원법 △장애인권리보장 및 장애인 복지법 △교통약자이동편의증진법 △공간정보 구축 및 관리법 등이며 복지위·교육위·국토위에서 다뤄질 전망이다.
장애인 지원에 있어서 '국가책임' 성격을 강화한다는 게 핵심이다. 이를 위해 장애인 특별교통수단 광역이동지원 운영비를 국가지원으로...
이중 '멍멍벅스'와 '컴투펫'은 이동이 어려운 장애인 또는 1인가구를 위한 반려견 이송지원도 가능하다.
시는 시범운영 결과를 토대로 내년에는 사회적 약자의 반려동물 방문 돌봄 및 위탁으로 서비스를 확대할 계획이다.
유영봉 서울시 푸른도시여가국장은 "사회적 약자에게 반려견은 책임감과 행복을 증가시키고, 생활의 활기를 주는 소중한 가족"이라며...
이 중 교통약자이동편의증진 예산은 1091억 원에서 2245억으로 두 배 늘었다.
국민통합위는 전장연의 요구와는 별개로 ‘방 원장의 전문 분야’에 착안한 장애인 이동권 강화 방안을 논의한다는 방침이다.
이에 이투데이는 방 원장에 논의 방향을 질의했지만 답변할 수 없다는 입장을 전해왔다. 방 원장의 관심분야는 ‘보행로봇’인 것으로 파악됐다.
서울대 병원...
사회적약자 보호 차원에선 장애수당이 4만 원에서 6만 원으로 인상된다. 이는 2015년 이후 최초 인상이다. 발달장애인에 대한 주간돌봄은 6시간에서 8시간으로 확대되며, 보호종료아동에 대한 자립수당은 월 30만 원에서 40만 원으로 오른다. 또 연평균 15만 원의 의료비 지원이 신규 시행된다. 한부모 가정 양육비 지원사업의 소득기준은 중위소득 52...
‘서울 시민 생활데이터’ 발표…세대별로 밀집 지역 달라저소득 고령층 이동‧외출 적어 사회적 고립 위험 높아
서울에 사는 1인 가구 중 2030세대는 대학가나 회사가 많은 광진·강남·관악에 주로 거주하는 반면, 4050 중장년층 세대는 저층 주거지에, 60대 이상 노년층은 강북·도봉에 밀집한 것으로 나타났다.
29일 서울시가 인구‧가구 통계조사와 SKT...
8일 국토교통부가 발표한 '2021년도 교통약자이동편의 실태조사' 결과를 보면 2021년말 기준 우리나라 교통약자 수는 전체 인구(약 5164만 명)의 약 30%인 1551만 명에 달했다. 10명 중 3명이 다. 교통약자란 장애인, 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 사람, 어린이 등 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람을 말한다.
유형별로는 고령화 추세에 따라 고령자(65세...
통신3사·금융2사 손잡고 합작투자계약 체결금융약자 대출금리 인하 등 금융기회 확대통신데이터 활용해 새로운 고객가치 창출도“합작법인 첫 사례…금융 접근성 확대할 것”
국내 이동통신 3사가 금융소외계층을 위한 합작법인 설립을 추진한다. 이통3사가 하나의 서비스를 위해 합작법인을 설립하는 것은 이번이 처음이다.
SK텔레콤과 KT, LG유플러스 등...
탑승구까지 이동하거나 본인 휠체어로 항공기 탑승구까지 이용하고 탑승구에서 휠체어를 수하물로 탑재한 뒤 도착공항에서 받아 이용할 수 있다. 전동 휠체어의 경우 특별조치가 필요해 온라인예약은 불가하고 항공기 출발 48시간 전까지 고객센터로 문의해야 한다.
제주항공은 교통약자 편의를 높이기 위해 지난 5월 한국공항공사와 함께 김포공항 국내선에서...