특히 트럭, 버스 등 상용차는 고정된 노선을 반복 주행하는 특성이 있어 수소 충전 인프라 부족에 따른 운행 제약이 승용차에 비해 덜하다. 차고지, 주요 노선 등 일부 장소에서만 충전소를 운용하더라도 상대적으로 큰 무리 없이 차량을 운행할 수 있다.
◇수소전기 중형 트럭 개발, 버스 양산 검토=현대차는 앞으로도 다양한 수소전기 상용차 라인업을 확보해...
이를 시작으로 이후 전남 여수, 서울 서초, 울산 남구 등지에 충전소를 구축했다.
현재는 국내 업체 최초로 3분 급속 충전 시스템 기술을 확보한 상태다. 200여개의 압축천연가스(CNG) 시스템과 6곳의 수소가스 압축 시스템 공급 등 그간 쌓아온 상당한 기술력이 밑바탕이 됐다는 평가다.
효성은 해당 기술을 지난해 12월 사업자로 선정된 자동차 부품 연구원...
세종공업 관계자는 “수소 연료전지차의 핵심 기술인 수소 누설 검지 센서의 원천 기술과 차량 적용 기술 등 수소 에너지의 안전 모니터링 기술을 바탕으로 울산 친환경 전지융합 실증화단지의 안전과 효율성을 제고할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 수소 충전소, 수소 타운 그리고 수소차 관련 기업 등 수소 에너지 산업군 전반에 제품을 적용하는 데 힘을 쏟을 계획”...
고정식 수소충전소 이외에도 이동식 충전소 설치, 운영기준을 마련해 저렴한 비용으로 수소충전을 할 수 있도록 할 방침이다.
이와 함께 국내 병원이 보유한 양질의 의료데이터를 기반으로 신산업을 창출할 수 있도록 2020년까지 40여 개 병원의 데이터를 빅데이터화해 5000만 명 규모의 의료 빅데이터를 구축할 계획이다. 이를 위해 현재 개인정보 보호를 위해...
노동시간 단축에 따른 버스 공공성 및 안전 강화 대책을 마련하고 준공영제 확대를 기반으로 수소 버스 인센티브 부여, 수소차 충전소 확대 등을 통해 노선버스를 중심으로 ‘친환경 대중교통 시대’를 앞당기기로 했다.
또 신혼희망타운 10만 호를 차질없이 공급하기 위해 도심역세권, 유휴지 및 보존가치가 낮은 개발제한구역 등을 활용해 수도권에 신규...
또 지방자치단체와의 협업해 2018년 서울, 울산을 시작으로, 2019년 전국 5개 도시 시내버스 정규노선에 수소 버스를 투입해 국민이 일상에서 쉽게 체감할 기회를 제공하고 이를 고속버스로 확대 추진해 2022년까지 총 1000대의 수소버스를 보급하기로 했다.
산업부는 올해 11월 출범 예정인 수소충전소 특수법인(SPC)의 성공적인 출범을 지원한다....
국토교통부와 한국도로공사는 친환경차인 수소차 보급 확대 지원을 위해 올해 안에 주요 고속도로 휴게소에 수소차 충전소 8기를 구축하고 전기차 충전시설도 80여기를 추가로 구축할 계획이라고 7일 밝혔다.
우리나라는 2013년 세계 최초로 친환경 수소차(투싼ix, 주행거리 약 415km)를 양산했으나 높은 차량가격과 충전인프라 부족 등으로 민간 보급에는 한계를 보여...
구체적인 방안으로는 해상풍력 전문연구센터 타당성 조사 조기 실시, 수소연료전지차 및 수소충전소 보급 등 친환경 에너지 분야 기반 조성, 지능형 기계 제조 및 기능안전 기술 고도화를 위한 R&D 지원, 스마트 건설용 융복합 부품평가 기술 기반 구축 등이 포함됐다. 여기에 덧붙여 교통·환경·농어업·의료시설 등 지역 인프라가 확충되고, 상권 활성화를 위한...
급속 충전기도 매년 1500기씩 2022년까지 1만기 수준으로 확충할 예정이다. 현재 12곳에 불과한 수소 충전소도 올해 18기, 2022년 30기까지 늘릴 계획이다.
특히 시범도시를 선정해 시범도시 내 버스·트럭 등을 2030년까지 전기·수소차로 100% 전환하는 ‘대중교통 전기차 전환 프로젝트’를 통해 시장확대에 박차를 가할 방침이다.
산업부 관계자는 “올해 중 울산...
현대오일뱅크는 울산광역시 북구 연암총 총 5000㎡ 부지의 기존 주유소와 LPG 충전소 사이 유휴 공간에 수소 충전 인프라를 구축 중이다.
또한, 전기 충전기 설치를 위한 협의도 마무리 중이다.
지금까지 주유소에서 휘발유와 경유, LPG 혹은 LPG와 수소를 동시에 판매하는 경우는 있었지만 복합적으로 전 품종을 한 곳에서 판매하는 것은 이번이 처음이란 게...
수소 충전가격은 아직 정해지지 않았다. 울산 등에 설치된 충전소에선 최근 kg당 5500원 수준에서 가격이 형성돼있는 있는 것으로 알려졌다. 넥쏘의 경우 이 가격으로 완충시 3만5000원 정도가 되는 셈이다.
현대차는 글로벌 시장에서 넥쏘의 연간 판매 목표 대수를 3000대로 잡았다. 이를 위해 현대모비스는 충북 충주공장에 연간 3000대 규모의 ‘파워트레인...
수소복합충전소는 기존 LPG 충전소에서 수소충전이 가능하도록 만든 것으로 이미 구축된 인프라를 활용해 수소충전소를 확대할 수 있는 새로운 모델을 제시했다는 평가를 받고 있다.
이날 행사에 참석한 오규택 울산광역시 부시장은 “우리시는 2020년까지 수소전기차 4000대 보급, 수소충전소 12기 구축을 목표로 하는 ‘수소전기차 실증도시 조성’사업을 추진하고...
성질 급한 한국 사람이니 고속충전을 한다고 치고, 충전소 찾아 삼만리는 퇴근 이후에나 가능하다고 본다면 kw당 평균 300원이 든다고 생각하면 된다. 배터리 용량이 28kw인 아이오닉 기준으로 한 번 완전 충전에 8400원이 드는 셈이다. 8400원으로 190km를 갈 수 있다는 뜻이다. 여기에 현재 시행중인 기본료 면제와 50% 할인 혜택이 향후 몇년간은 계속될 예정이어서...
7일 효성에 따르면 이 회사는 최근 울산에 국내 최대 용량의 수소충전소를 건설하는 사업의 최종우선협상자로 선정됐다. 새로 짓는 수소충전소 3기는 일일 360㎏급으로 하루에 수소전기차 60대와 수소버스 2대를 충전할 수 있는 규모다.
회사 관계자는 “정부 발주 물량의 우선협상대상자로 선정됐으며, 현재 자재를 고르는 중으로 공사는 아직 시작하지...
19일 이엠솔루션 관계자는 “정부의 수소차 충전 보급 사업과 관련해 수소충전소를 늘릴 계획”이라면서 “내년 평창올림픽에 대비해 평창과 강릉에 설치 예정이고, 광주에도 최근 입찰에 성공해 수소충전소를 추가 구축할 것”이라고 밝혔다.
이어 “최근 울산 지역에 3건의 입찰이 공고 됐는데, 여기에도 참여할 계획”이라고 덧붙였다.
이엠솔루션은 코스닥...
안 후보는 “대통령되면 울산을 세계 최대의 수소 자동차 도시로 만들겠다”며 “울산에 수소차와 충전소 산업 인프라를 조성하겠다”고 공언했다. 또 “3D 프린팅 산업을 울산의 신 성장 산업 동력으로 만들고 국립 3D 프린팅 연구원을 설립하겠다”고 밝혔다. 이와 함께 글로벌 전지클러스터 조성도 약속했다.
유세 장소를 고향인 부산으로 옮긴 안 후보는 서면...
실제로 현재 수소차 충전소는 국토부가 운영 중인 경기 화성 자동차안전연구원과 환경부(광주 진곡, 충남 내포), 산업부(서울 양재, 서울 상암, 인천 송도, 경기 남양, 경기 마북, 대구 서변, 울산 매암) 등 10곳에 불과하다. 1회 충전으로 415㎞ 정도밖에 운행하지 못하는 상황에서 충전소가 많지 않고 거리가 멀어 수소차 확산의 걸림돌이 됐다는 평가다.
강호인...
이어 그는 수소차의 성능향상과 가격저감, 이용에 불편함이 없는 충전인프라 구축이 수소차 경쟁력의 핵심이라고 전제하고, 추진단을 중심으로 이러한 과제들을 하나씩 해결해 나가는 것이 중요하다고 덧붙였다.
정부는 수소차와 충전소의 핵심기술개발 집중 지원, 수소차의 구매ㆍ운행 과정에서의 인센티브 강화, 수소차와 충전소의 보급 확대를 저해하는 다양한 규제...
현대차 관계자는 “수소 전기차 택시 시범사업을 단계적으로 확대할 계획”이라며 “우선 울산지역 수소 택시 10대를 시작으로 내년에는 수소충전소 인프라 구축지역으로 확대 운영할 것”이라고 말했다.
이번 수소택시 시범사업은 미세먼지를 비롯한 오염물질 배출이 전혀 없는 차세대 친환경 이동 수단인 수소 전기차를 일반인들이 손쉽게 경험할 수 있도록 저변을...
수소차는 최소 몇십분 이상 충전을 해야 하는 일반 전기차에 비해 수소가스의 완충 시간이 3~5분으로 매우 짧다. 또 완충 후 주행거리가 전기차의 2~3배인 415㎞에 이른다.
수소 택시 이용요금은 울산 지역 내 일반택시와 같다.
환경부는 올해 수소 택시 10대를 우선 보급하고 내년 상반기에 5대를 추가로 투입할 계획이다. 내년에 수소차 130대, 수소충전소 10기를 울산...