완성차 중견 3사, 신차 출시로 희비 엇갈려한국지엠 트랙스, 쌍용 토레스로 분위기 반전반면 르노는 조용…신차 2024년 출시 예정
최근 몇 년간 국내 판매 부진으로 어려움을 겪던 완성차 중견 3사의 희비가 엇갈리고 있다. GM한국사업장(한국지엠), KG모빌리티(쌍용자동차)는 부활의 신호탄을 쏜 반면 르노코리아자동차는 여전히 침체기를 겪고 있다.
27일 완성차...
글로벌 톱(Top)10 주문자상표부착생산(OEM) 중 9개(JV 4개 포함) 기업을 고객사로 확보한 점에서 추가적인 완성차-배터리 합작법인(JV) 설립 모멘텀도 기대된다.
이용욱 한화투자증권 연구원은 “최근 미국 내 중국 업체의 미국 진출에 대한 반대 의견이 확대되고 있다. 자동차 시장의 15~20%에 달하는 미국 시장 확보는 중장기 성장의 핵심이다”라며 “중국...
지난해 7월에는 완성차 기업 포드와 5조1000억 원씩 총 10조2000억 원을 투자해 전기차용 배터리생산 합작법인 ‘블루오벌SK’를 설립했다.
SK바이오사이언스는 세포·유전자 치료제(CGT) 플랫폼을 보유한 글로벌 기업의 바이오의약품 위탁개발생산(CDMO)과 M&A, 합작법인(JV) 설립 등을 추진하고 있다. SK하이닉스는 2021년 인텔 낸드사업부 인수 1단계 절차를...
이 연구원은 “완성차 비수기임에도 북미 지역과 유럽 지역의 전기차 판매량이 견조하게 유지되고 있으며, LGES-GM JV 1공장 가동률 상승과 우호적인 환율로 부문별 매출액은 EV 중대형전지 5조4570억 원, 소형전지 2조5290억 원을 달성할 것으로 전망한다”라고 했다.
이어 “ESS 부문은 비수기 영향으로 4790억 원 예상한다”며 “배터리 평균판매단가...
LG전자가 글로벌 완성차 업체 제너럴모터스(GM)의 전장부품 최우수 공급자로 선정됐다.
LG전자는 최근 GM이 주최한 ‘제31회 올해의 공급사 시상식’에서 인포테인먼트 및 텔레매틱스 분야 최우수 공급사로 선정됐다고 26일 밝혔다.
GM은 매년 구매, 엔지니어링, 품질, 제조, 물류 분야의 공급사 성과를 평가한다. 그 중 기술 혁신성, 품질 우수성 등으로 GM의...
1월에는 국내 완성차 업계의 수출 물류난 해소를 위해 지원 방안을 마련했고 최근에는 해외항만 수주 확대를 위해 조승환 장관이 직접 사우디아라비아와 이라크를 방문하는 등 현장 중심의 마케팅을 추진해왔다.
이번 회의에서는 그동안 추진한 기업 애로사항 지원 현황을 점검하고, 분야별 향후 수출 여건을 검토하는 한편 해외시장 진출 확대방안도 논의할 예정이다....
17일 관련업계에 따르면 글로벌 주요 완성차 제조사는 앞다퉈 소형 전기차 시장을 겨냥하고 있다.
먼저 독일 폭스바겐은 2만5000유로(약 3400만 원) 이하로 출시한 ID. 2all 콘셉트카를 세계 최초로 공개했다.
2025년 양산 예정인 새 모델은 폭스바겐의 새로워진 디자인 언어를 담았다. 1회 충전으로 최대 450km를 달리는 한편, 트래블 어시스트 & IQ.라이트...
완성차·충전기·소형 모빌리티 등95개 사 참가, 441 부스 운영
친환경 자동차 전시회 ‘EV 트렌트 코리아 2023’이 서울 강남구 코엑스에서 15~17일 개최됐다.
전시회 마지막 날인 17일에는 관람객들이 몰리며 티켓 부스 앞에 수십 미터의 긴 줄이 이어졌다. 전기차 관련 업계 종사자는 물론이고 ‘학생입니다’라는 명패를 목에 건 학생, 다양한 국적의 외국인이...
지역별로 보면 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM)와의 합작법인 얼티엄셀즈를 통해 미국 현지의 생산능력을 55GWh로 확대할 방침이다. 폴란드 브로츠와프 생산공장은 90GWh, 한국·중국 등 아시아 내 생산공장은 155GWh까지 생산능력을 늘리기로 했다.
LG에너지솔루션 관계자는 “R&D에 대한 지속적인 투자로 차세대 고용량·고안정성 소재 개발과...
자동차 부품으로 2조 원대의 매출을 돌파한 서진오토모티브가 글로벌 완성차 업체와 전기차 관련 부품 공급 논의가 막바지 단계인 것으로 알려졌다. 이르면 다음 달 내에 계약 여부가 발표될 것으로 전망된다.
16일 본지 취재를 종합하면 서진오토모티브는 글로벌 완성차 업체와 전기차 부품 공급을 놓고 논의 중으로, 이르면 4월 계약이 이뤄진다....
완성차 기업으로는 현대자동차, 기아, 르노코리아, 쌍용자동차, BMW, 메르세데스-벤츠 등 총 23개사가 참여한다.
4년 만에 서울모빌리티쇼에 복귀한 쌍용차는 인기 모델 토레스의 전기차 버전 ‘토레스 EVX’를 세계 최초로 공개할 예정이며, 기아는 대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV9을 첫공개할 예정이다.
완성차 기업 외에도 모빌리티쇼라는 이름에 걸맞게...
완성차, 최악조건 고려 '상향 표준화'
순정품 대비 저렴…성능ㆍ품질 유사
글로벌 메이저 완성차 제조사는 전 세계 곳곳에 신차를 판매하면서 지역별 특색을 반영한다. 예컨대 뜨거운 사막을 주로 달려야 한다면 냉각과 순환계통이 특화된 부품을 사용한다. 거꾸로 1년 내내 추운 겨울 빙판길을 달려야 한다면 제동과 조향, 주행안정장치 등이 뛰어난 부품을 쓴다....
완성차 업계 관계자는 “현재 현대차그룹이 글로벌 3위지만 또다시 4위나 5위 수준으로 내려앉을 가능성도 크다. 이미 경쟁사들의 생산능력이 1000만 대에 육박하기 때문”이라며 “2015년 800만 대보다 적은 685만 대 수준을 판매했음에도 매출과 영업이익이 각각 1.5배씩 증가했다는 점을 주목할 만하다”고 말했다.
심원용 신한투자증권 연구원은 “실리콘음극재는 리튬이온 구성에서 대부분 적용 가능하며 CNT도전재는 양극과 음극 모두 쓰일 수 있어 완성차 OEM들의 채택도 2025년 전후로 확대될 전망”이라고 밝혔다.
이어 심 연구원은 “2025년, 2030년 실리콘음극재 시장을 2조8000억 원, 16조2000억 원으로 추정한다”라고 설명했다.
알톤스포츠는 Si 음극재 원재료를...
현대차그룹, 완성차 그룹 중 판매량 3위 등극684만5000대 판매…토요타 1위, 폭스바겐 2위車 반도체 공급난 수혜…유일하게 판매량 증가
현대자동차그룹이 지난해 전 세계 완성차 그룹 가운데 판매량 3위에 등극했다.
15일 각 완성차 그룹의 IR 자료를 종합하면 현대차그룹은 지난해 684만5000대를 판매해 판매량 3위를 차지했다. 1위는 일본 토요타그룹...
심원용 신한투자증권 연구원은 “전기차가 내연기관차와 경쟁하는 가격에 민감한 시장이 된 상황에서 실리콘음극재와 CNT도전재 채택 확대를 예상한다”면서 “실리콘음극재는 리튬이온 구성에서 대부분 적용 가능하며 CNT도전재는 양극과 음극 모두 쓰일 수 있어 완성차 OEM들의 채택도 2025년 전후로 확대될 전망”이라고 말했다.
이어 심 연구원은...
당시 기아는 매각과 관련해 “투자금 회수 및 유동성 확보를 위해 지분을 처분했다”라며 “완성차 경쟁력을 높이고 미래사업을 위한 투자재원을 마련하기 위한 차원”이라고 설명했다.
다만 이 과정에서 1766억 원 상당의 주식을 약 1103억 원에 매각해 총 663억 원이 넘는 처분손실을 입은 셈이다. 기아가 유동성 확보를 목적으로 밝혔고, 일반적인 장외 거래 시...
완성차 업계와 마찬가지로 건설장비 업계에서도 최근 화두는 전동화, 무인화 기술이다. 두산밥캣은 2043㎡ 규모의 부스를 마련하고 ‘If you can dream it, Bobcat can build it’이라는 메시지와 함께 업계를 선도해 나갈 첨단 전동화 장비와 무인 디지털 기술을 전시한다.
두산밥캣은 이번 전시회 개막일인 14일 엔진 없이 전기로만 작동하는 전기 로더 콘셉트 모델...
연결기준 매출액 242억 원, 영업이익 17억 원, 당기순이익 130억 원이다.
현재 폴라리스세원의 자동차 부품 사업 수주잔고는 약 5000억 원에 달한다. 폴라리스세원은 고객사를 통해 현대차, 기아, 테슬라, GM, 포드, 리비안, 루시드 등 글로벌 완성차 및 전기차 전문업체에 부품을 공급하고 있다.