완성차 5사, 지난해 총 799만1214대 판매 기록현대차, 기아, GM 한국사업장, KGM 판매 증가르노는 유일하게 판매 실적 감소…부진 이어져
국내 완성차 5사가 지난해 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 이전 수준까지 판매실적을 회복했다. 코로나19로 인한 차량용 반도체 공급난 등을 극복한 모습이다.
3일 각사에 따르면 현대자동차·기아·GM...
글로벌 완성차 업체들이 전기차 투자 계획을 축소하면서 배터리 기업들도 타격을 입었다. SK온은 포드와 합작한 켄터키 2공장 가동 계획을 연기했고, LG에너지솔루션은 튀르키예에 짓기로 한 합작법인 설립 계획을 취소했다.
상대적으로 해외 투자 규모가 크지 않았던 삼성SDI는 이 같은 분위기에서 비교적 자유로웠다. 스타플러스 에너지 2공장을 비롯해...
GM 한국사업장, 2017년 이후 최다 연간 판매 기록내수 3만8755대, 해외 42만9304대 등 약 47만 대
GM 한국사업장(한국지엠)이 지난 한 해 총 46만8059대(완성차 기준)를 판매하며 전년 대비 76.6% 늘어난 판매량을 기록했다. 이는 2017년(52만4547대) 이후 최대 연간 판매량이다.
GM 한국사업장은 2023년 내수 시장에 전년 대비 4.1% 증가한 총 3만8755대를 판매했다....
KG모빌리티(KGM)는 지난해 12월 내수 3507대, 수출 3101대를 포함해 총 6608대를 판매 했다고 3일 밝혔다.
평택공장 조립라인 통합공사 마무리에 따른 생산 차질 일부 해소에도 불구하고 소비 심리 위축 등 영향으로 전년 동월 대비 27.3% 감소한 수치다.
KGM은 지난해 10월부터 2개월여간에 걸쳐 모노코크(유니 바디) 차종을 생산하던 평택공장 조립 2라인과 바디 온...
이 밖에 다수의 아시아 완성차 업체들과 ‘레벨5 컨트롤 타워’ 도입을 위한 계약을 완료하고 기술 사전검증(PoC)을 추진하고 있다.
이한빈 서울로보틱스 대표는 “산업용 자율주행 분야에서 최고 경쟁력을 확보한 서울로보틱스는 2024년을 시장 규모만 수십조 원에 달하는 글로벌 자동차 물류 비즈니스 분야로 확장해 나가는 원년으로 만들 것”이라며 “이와...
현대차의 경우 내년도 완성차 시장은 수요 회복세가 전반적으로 둔화될 가능성이 높으나 하반기로 갈수록 경쟁력이 부각되며 올해 상저하고의 주가 흐름을 보일 거란 전망이 나온다.
삼성전자, 목표주가 ‘10만 전자’ 등장...HBM3 납품 기대감↑
1일 금융투자업계에 따르면, 삼성전자는 지난해 12월 28일 7만8500원으로 한 해를 마무리했다. 연초 5만5000원대에서...
글로벌 완성차 및 전장부품 고객 대상 전용 부스 마련차세대 차량용 디스플레이 솔루션 대거 전시
LG디스플레이가 미국 라스베이거스에서 열리는 세계 최대 IT∙가전 전시회 ‘CES 2024’에서 차세대 차량용 디스플레이 솔루션을 대거 공개한다.
LG디스플레이는 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC) 웨스트홀에서 글로벌 완성차 및 전장부품 고객을 대상으로...
여기에 전기차 수요 부진, 완성차의 판촉 프로모션 영향으로 중고차 시세가 출렁이는 모습도 보였다. 다만 갑진년 새해에는 기준금리 인하가 예고됨에 따라 중고차 수요가 다시 늘 것으로 전망된다.
31일 케이카에 따르면 중고차 시장은 성수기인 올해 3월 고금리, 고유가 기조가 이어지면서 시세 하락폭이 -2.6%로 커지는 비수기 효과를 보였다. 이후 유가 안정으로...
국내 완성차 업계는 전동화 흐름이 이어지는 가운데 이러한 호조를 이어가기 위한 다양한 신차를 준비하고 있다. 국내 완성차 기업이 준비 중인 내년도 핵심 모델을 살펴본다.
현대차, 세 번째 아이오닉 '아이오닉 7' 출시
국내 완성차 업계의 ‘맏형’ 현대자동차는 준대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉 7’ 출시를 준비 중이다. ‘아이오닉 7’은...
디지털 전환 시 자동차 분야에서는 완성차 업체와 협력사 간 전기차 생산, 품질, 공급망 등의 데이터를 공동 활용하는 시스템을 구축한다. 기존에 데이터가 공유되지 않아 발생했던 중복 품질 검사, 공급망 차질 등의 불필요한 비용을 절감한다.
조선 분야는 선박 데이터와 항만, 물류, 기자재 등의 데이터가 실시간으로 연계되는 스마트십 플랫폼을 구축한다. 이를 통해...
우크라이나 전쟁으로 일본과 미국, 유럽 등 주요 완성차 업체들이 러시아에서 철수하면서 중국이 그 자리를 메운 것으로 풀이된다.
중국의 신에너지차(전기차·하이브리드차·수소차) 수출도 늘었다. 중국자동차공업협회는 1~10월 중국의 신에너지차 수출이 전년 동기 대비 77% 증가한 143만 대를 기록했다고 밝혔다. 전체 수출에서 신에너지차가 차지하는 비중은 34...
SK이노베이션의 윤활유 사업 자회사 SK엔무브는 2010년부터 일찌감치 전기차용 윤활유 개발을 시작해 완성차 업체에 공급하고 있다. 2040년에는 글로벌 최상위 업체로 도약하겠다는 목표다.
GS칼텍스와 에쓰오일도 2021년 전기차용 윤활유 브랜드인 ‘킥스 EV’와 ‘에쓰오일 세븐 EV’를 각각 선보였다.
정유업계는 최근 전기차 수요 둔화에도 불구하고 전기차용...
출시한다면 LG전자, LG이노텍, LG디스플레이 등 LG그룹 전자 계열 3사가 전장 사업구조를 활용해 협업할 가능성이 열려 있다"고 전망했다.
조주완 LG전자 사장은 9월 블룸버그와의 인터뷰에서 “모빌리티 분야 매출을 2030년까지 170억 달러(약 22조 원)로 늘려 사업 비중을 20%까지 올리겠다”며 “모든 완성차 업체와 협력할 준비가 돼 있다”고 말한 바 있다.
회사 측에 따르면 이오셀의 엔지니어들은 BMW, 폭스바겐, 아우디, 포르쉐, 다임러 등 유명 완성차 브랜드의 하이브리드(PHEV) 및 배터리 전기차(BEV) 배터리 설계 핵심 기술을 제공했다.
현경석 메디콕스 대표이사는 “최근 K-배터리 3사의 글로벌 점유율이 낮아지고 완성차 업체들의 배터리 내재화 니즈가 더욱 커진 만큼, 이오셀의 맞춤형 배터리 설계 핵심 기술이...
폴라리스세원은 자동차 공조 부품 분야에서 고객사를 통해 글로벌 완성차에 납품하고 있다. 양사는 확실한 사업경쟁력과 안정적인 재무구조를 기반으로 적극적인 사업 확장을 대비해왔다.
특히 이번 리노스 인수를 통해 가장 기대되는 분야는 AI 오피스 신사업으로 두각을 나타내고 있는 폴라리스오피스와의 AI 분야 기술적 시너지가 기대된다는 설명이다....
정수경 현대모비스 전장BU장(부사장)은 “진화하는 차량 환경에 대한 개발 효율성을 높여 고객사의 요구에 신속히 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다”면서 “관련 시스템을 안정적으로 구축해 글로벌 완성차 업체들의 SDV 개발을 위한 핵심 솔루션을 제공할 것”이라고 말했다.
현대모비스는 소프트웨어 중심의 통합 솔루션을 제공하는 ‘모빌리티 플랫폼...
일부 완성차 업체들은 이미 전기차 투자 계획을 축소하거나 철회한 상황이다. SK온은 포드와 합작한 켄터키 2공장 가동 계획을 연기했고, LG에너지솔루션은 튀르키예에 짓기로 한 합작법인 설립 계획을 취소했다.
업계 관계자는 “내년 미국 대선에 따른 IRA 정책 변화 여부, 전기차 수요 둔화, 수주 공백 등 불확실성이 커지고 있다”며 “46 시리즈 배터리나...
투싼이 뿜어내는 ‘베스트 셀링카’의 자격
어느덧 세계 3위 완성차 그룹으로 발돋움한 현대차그룹의 베스트 셀링카. 이번 부분변경 모델은 투싼이 어떻게 이러한 위상을 얻게 됐는지 잘 보여주는 모델이다. 세련된 디자인과 미래지향적인 실내 공간, 안정적인 주행까지 나무랄 데 없는 모델이다.
옵션에서 일부 타협한다면 3000만 원 초중반에도 살 수 있는 준중형...
향후에는 제조 기술과 품질력을 기반으로 자체적 영업 및 구매역량을 구축해 글로벌 완성차까지 공급을 확대하는 것이 목표다.
현대위아 관계자는 “급변하는 모빌리티 시장에서 글로벌 수준의 공급 경쟁력을 확보하기 위해 계열사를 신설하게 됐다”며 “지속적 지원을 통해 이들 계열사가 '글로벌 자동차 부품 제조 전문 기업'으로 성장할 수 있도록 하겠다”고...
폴라리스오피스는 테슬라 디스플레이 기반 AI 오피스 기능 제공에 이어 다양한 완성차에 탑재된 오비고 플랫폼을 통해 적용처를 확장할 계획이다. 또한, 오비고의 스마트카용 소프트웨어 플랫폼을 기반으로 단순 문서작성 앱이 아닌 메일, 메신저 등 다른 업무지원 서비스와 연계해 'AI 업무 플랫폼' 기업으로 경쟁력을 강화할 계획이다.
오비고는 글로벌 1억2700만...