여객자동차운수사업법, 13페이지

검색결과 총397건

최신순 정확도순

김성준 차차 대표, 불법 판단에 반기...국토부 곤혹

그는 “여객자동차운수사업법 제1조에 의하면 여객의 원활한 운송과 여객자동차운수사업의 종합적 발달을 도모해 공공복리, 즉 국민의 편익을 도모하는 것이 목적이지 결코 단순히 어느 기득권 세력의 보호를 목적으로 하는 것이 아니다”라고 강조했다. 김 대표는 서비스를 위법으로 판단하고 이를 규제함으로써 택시업계의 기득권을 보호하게 되는 이익보다는 이를...

2018-08-16 10:25
[곽도흔의 共有하기] 문 대통령의 1호 규제완화, 차량공유가 어떨까

최근 국토교통부가 “차차크리에이션과 플러스 등 차량공유 스타트업들은 여객자동차운수사업법 위반”이라며 불법으로 판단했다. 여객자동차운수사업법을 쉽게 설명하면 택시 외에 택시영업은 안 된다는 것이다. 차량공유는 어떤 방식이든지 종전의 택시업계에는 큰 위협이 될 수밖에 없다. 김성준 차차크리에이션 대표는 “법률자문과 국토부 사전 질의 등 합법성...

2018-08-13 10:14
‘차량공유’ 분야 혁신성장 놓고 기재부-국토부 엇박자

국토부는 지난달 31일 차차의 서비스가 고객이 빌린 렌터카를 대리운전 기사가 운전하는 형태지만 사실상 미등록 택시 영업이나 다름없다고 판단(여객자동차운수사업법 위반)해 관할 지자체인 서울시에 영업 중단 요청을 했다. 이에 차차크리에이션을 비롯해 스타트업계가 크게 반발하면서 논란이 커지고 있다. 1일에는 김성준 차차크리에이션 대표가 차차 서비스가...

2018-08-02 11:12
국토부, 비제도권 교통 서비스 잇달아 발목

정부가 토종 스타트업인 차차크리에이션이 운영하는 대리운전 결합형 렌터카 대여서비스(이하 ‘차차’)를 여객자동차운수사업법(이하 여객법) 위반으로 판단해 영업 중지 결정을 내렸다. 앞서 전세버스를 이용한 카풀서비스인 ‘콜버스’, 출퇴근 시간 카풀 서비스인 ‘풀러스’, 카카오택시 유료호출서비스 등 비제도권 교통 온오프라인연계(O2O) 서비스가 잇따라...

2018-08-01 10:53
국토부, 대리운전+렌터카 결합한 승차공유 '차차' 서비스 위법 판단

정부가 31일 차차크리에이션이 운영하는 대리운전 결합형 렌터카 대여서비스(이하 ‘차차’ 서비스)를 여객자동차운수사업법(이하 여객법) 위반으로 판단해 영업 중지를 결정했다. 차차크리에이션은 국내 스타트업으로 지난해 10월부터 자가용 유상운송을 알선하는 ‘우버’와는 달리 여객법상 렌터카 대리운전자 알선이 가능한 조항을 이용, 승차공유 서비스를...

2018-07-31 15:00
[주간 주요 일정] KDI 경제동향, 이노프롬 2018 개막식 개최, 축산법 시행령 개정 공포 등(7월9~14일)

(석간) △대전중부자동차매매사업조합의 사업자단체금지행위 제재 12일(목) △공정위 위원장 14:00 공정한 사회를 위한 재벌개혁의 법적 과제 토론회(국회) △공정위 부위원장 10:30 차관회의(세종청사) △하림의 거래상지위남용행위에 대한 건 13일(금) △공정위 부위원장 09:00 홍보 및 정책 조정회의(중회의실) ◇고용노동부 9일(월)...

2018-07-09 07:30
경제ㆍ사회부처 7월9~13일 주간일정

(석간) △대전중부자동차매매사업조합의 사업자단체금지행위 제재 12일(목) △공정위 위원장 14:00 공정한 사회를 위한 재벌개혁의 법적 과제 토론회(국회) △공정위 부위원장 10:30 차관회의(세종청사) △하림의 거래상지위남용행위에 대한 건 13일(금) △공정위 부위원장 09:00 홍보 및 정책 조정회의(중회의실) ◇고용노동부 9일(월) △김영주...

2018-07-08 12:00
[스마트 모빌리티] 스타트업 잔혹사… 기존 사업자 ‘밥그릇 시비’에 휘청

심지어 정부에서도 면허를 받지 않은 일반인이 유료 운송을 하는 우버 서비스가 여객자동차 운수사업법 위반이라고 했다. 결국 우버는 2015년 국내에서 철수하며 퇴출된 후 현재는 고급 택시 서비스 ‘우버블랙’을 서비스하며 명맥만 유지하고 있다. 중고차 매매 스타트업 ‘헤이딜러’는 정부 규제에 피해를 본 사례다. 헤이딜러는 대학교 창업동아리 학생들이 만나...

2018-07-02 10:48
‘위기의 카풀업계’ 규제 벽에 가로막혀 고사 직전

이에 풀러스는 “여객자동차 운수사업법 81조에 따르면 유상 카풀이 가능한 경우를 ‘출퇴근 시 승용차를 함께 타는 경우’로 규정하고 있는데 출퇴근 시간에 대한 구체적인 사항을 명시하지 않아 폭넓게 카풀이 가능하다”고 주장했지만 받아들여지지 않았다. 풀러스는 2016년 5월 설립된 스타트업으로, 지난해 10월에는 220억 원 규모의 투자를 유치하며 업계를 이끌...

2018-06-21 10:28
7월부터 '노선버스' 근로시간 단축…정부 "노선버스 운행 현재 수준 유지"

정부는 노선버스의 근로시간 단축에 따른 국민 불편을 최소화하고 제도가 안정적으로 정착될 수 있도록 할 방침이다. 여기서 노선버스란 출발 지점과 도착 지점이 정해진 노선을 정기적으로 운행하는 여객운송버스(자동차운수사업법)를 의미하며 시내버스·시외버스·고속버스가 포함된다.

2018-05-31 16:00
국토부, 대중교통 경영 평가 '전세버스'까지 확대

국토교통부는 지난 2월 여객자동차 운수사업법 시행규칙을 개정해 평가 근거를 마련하고, 공정하고 객관적인 평가 수행을 위해 관련 기준을 마련하게 됐다. 전세버스 운송사업자는 현재 1800여 곳에 이른다. 등록대수도 4만6000여대로 전체 사업용 버스 대수의 절반에 이르고 있다. 수적 규모가 큰 만큼 평가로 인한 안전과 서비스의 향상에 대한 기대가 크다고 국토부는...

2018-04-10 11:00
국토부, 카카오택시 유료서비스 택시요금 이상 못 받는다

국토부는 다만 제도상으로는 현행 여객자동차 운수사업법과 택시운송사업의 발전에 관한 법률에서 카카오 모빌리티의 서비스와 같은 택시 호출·중개 사업을 별도로 규정하지 않아 택시이용 방식의 변화, 소비자 보호 필요성 등을 반영해 조속한 시일 내에 택시 호출·중개사업을 제도화하기 위해 관련 법률을 개정할 계획이다. 아울러 국토부는 특정 지역·시간의...

2018-04-06 12:00
택시업계도 등돌린 카카오택시 유료화, "즉각 중단하라" 반발

무료 호출택시가 잘 잡히지 않거나 유료 카카오 택시가 부담스러운 사람을 상대로 럭시를 이용해 카풀 서비스를 제공하기 위해서다. 택시업계는 "이는 여객자동차운수사업법 제81조(자가용 자동차의 유상운송행위) 규정에 따른 불법 자가용 유상운송행위에 해당하므로 자가용 카풀앱 서비스를 즉각 중단해야 한다"고 덧붙였다.

2018-03-19 13:35
카풀앱 논란 풀리나...택시업계-스타트업 3월 협상테이블 앉는다

현재 여객자동차 운수사업법 81조에 따라 출퇴근 시간에 한해서만 유상 카풀을 허용하고 있는데, 출퇴근 시간대에 대해서는 명확한 규정이 없다. 서울시는 지난해 풀러스의 시간선택제 서비스가 운수사업법 81조를 어긴 것이라며 경찰에 고발하면서 상황이 일촉즉발로 치닫았다. 대통령직속 규제혁신 기구인 4차위는 두 단체를 중재하고 승차공유 문제를...

2018-02-01 13:16
[중기 인사이드] 풀리나 했던 ‘카풀앱’ 다시 제동… ‘텃세’에 막힌 ‘혁신’ 어쩌나

현재 여객자동차 운수사업법 81조에 따라 출퇴근 시간에 한해서만 유상 카풀을 허용하고 있는데, 출퇴근 시간대에 대해서는 명확한 규정이 없다. 서울시는 지난해 풀러스의 시간선택제 서비스가 운수사업법 81조를 어긴 것이라며 경찰에 고발했다. 출퇴근 시간대 규정과 관련해 정치권이 본격적으로 목소리를 내기 시작한 가운데 카풀 스타트업에는 불리한 상황이...

2018-01-08 11:01
‘카풀 앱’ 규제해소 논의 또 불발… 반쪽자리 4차산업혁명위 규제혁신 토론

유연근무제 확산 추세에 맞춰 출퇴근 시간대 개념을 확장시킨 서비스를 내놨으나 일각에선 법 조항에 위반된다고 해석해 제동을 걸었다. 현재 여객자동차 운수사업법 81조에 따라 출퇴근 시간에 한해서만 유상 카풀을 허용하고 있지만 출퇴근 시간대에 대해서는 명확한 규정이 없다. 서울시는 풀러스의 시간선택제 서비스가 운수사업법 81조를 어긴 것이라며 경찰에...

2017-12-21 11:00
스타트업 업계, 카풀앱 논란 확산하자 발 빼는 서울시에 ‘책임 회피’ 비난

유연근무제 확산 추세에 맞춰 출퇴근 시간대 개념을 확장시킨 서비스지만, 법 조항에 위반된다는 해석이 나오며 제동이 걸렸다. 현재 여객자동차 운수사업법 81조에 따라 출퇴근 시간에 한해서만 유상 카풀을 허용하고 있는데, 출퇴근 시간대에 대해서는 명확한 규정이 없다. 서울시는 풀러스의 시간선택제 서비스가 운수사업법 81조를 어긴 것이라며 경찰에 고발했다....

2017-11-24 10:13
스타트업 육성한다더니… ‘그림자규제’로 발목 잡는 서울시

서울시는 여객자동차운수사업법(운수법) 81조에 근거해 이를 불법으로 판단했다. 이 조항에는 카풀은 퇴근 시간에 차량이 혼잡할 때 혼잡 완화를 목적으로 도입됐다고 명시돼 있다. 풀러스 서비스제공자가 출퇴근 시간을 선택할 수 있어 혼잡하지 않은 낮 시간대에 카풀 유료 서비스를 시행하게 되면 당초 법 취지와 맞지 않는다는 게 서울시 주장이다. 하지만 풀러스...

2017-11-08 10:12
‘거미줄 규제’에 묶인 스타트업 단체들, ‘규제 철폐’ 한목소리

여객자동차운수사업법은 자가용을 이용한 유상 운송을 원칙적으로 금지하되 출퇴근에 한해 예외적으로 허용하고 있는데, 경찰은 이들이 하루 3회 이상 카풀 운전서비스를 제공해 영리를 취했다고 간주했다. 스타트업계는 이 법에 출퇴근 시간과 횟수를 명확히 규정한 조항은 없어 과도한 규제라는 관점이다. 이들 중 일부는 포럼이나 위원회 등 단체를 통해 법률 조언을...

2017-09-28 10:57
현대차, 카풀 앱 '럭시'에 50억 원 투자

다만 럭시는 우버와 달리 국내에서는 출퇴근 시간에만 이용할 수 있다. 현재 우리나라 여객자동차운수사업법상 출퇴근 시간이 아닌 시간대에는 허가를 받지 않은 업체가 일정 금액을 받고 고객을 태우는 것은 불법이다. 국내에서는 풀러스와 럭시, 티티카카 등의 업체가 경쟁하고 있다.

2017-08-28 19:32

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20