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  • 회원사 입찰참여 또 막은 대구전세버스조합 검찰 고발
    회원사 입찰참여 또 막은 대구전세버스조합 검찰 고발
    대구전세버스조합은 여객자동차운수사업법에 근거해 1992년에 설립된 대구 유일의 전세버스 사업자단체로, 대구지역 전세버스사업자 100%가 회원사로 가입돼 있다. 공정위는 구성 사업자의 사업 활동을 부당하게 제한하는 행위로 공정거래법을 위반한 대구전세버스조합에 시정명령 및 과징금 1억4500만 원을 부과하고, 조합을 검찰에 고발하기로 결정했다고 5일...
    2022-09-05 12:00
  • 건설업 등록기준 중복 특례 확대…"건설업 겸업 쉬워진다"
    건설업 등록기준 중복 특례 확대…"건설업 겸업 쉬워진다"
    복합환승센터 실시계획에 여객터미널 건설계획이 포함된 경우엔 복합 환승센터 실시계획 인가와 별도로 '여객자동차운수사업법'에 따른 공사시행 인가도 받은 것으로 간주하기로 했다. 또 250㎏ 이상의 드론을 조종하기 위한 자격 증명서를 모바일로도 발급할 수 있도록 하고, 현재 내연기관 중심으로 돼 있는 자동차 제원표를 자율차 등 미래형 자동차 특성을 반영해...
    2022-09-05 11:00
  • [택시산업의 몰락] "배달이 3배 더 번다"…'낡은 규제·열악한 처우' 악순환 가속
    [택시산업의 몰락] "배달이 3배 더 번다"…'낡은 규제·열악한 처우' 악순환 가속
    11인승 차량을 활용해 서비스하던 ‘타다 베이직’ 역시 ‘여객자동차운수사업법 일부개정법률안(타다금지법)’이 발의되며 서비스를 접은 바 있다. 모두 새로운 이동수단을 꿈꾸며 세상에 나왔지만 정부의 규제, 택시업계의 반발, 정치권의 논리 등이 개입해 꼬일대로 꼬여버렸다. 업계에서는 정부가 택시업계를 지키고자 했지만, 결과적으로는 택시업계의 몰락을 손...
    2022-08-22 05:00
  • 이르면 10월 말부터 자율주행 택시 나온다…자율차 시범운행지구 한정
    이르면 10월 말부터 자율주행 택시 나온다…자율차 시범운행지구 한정
    국토교통부는 자율차 업체의 자율주행 서비스 사업화를 지원하기 위해 구역형(택시) 유상 여객운송 허가에 대한 구체적인 평가 기준을 마련해 신청방법 등 자율주행자동차 유상 여객운송 허가 신청을 국토부 누리집에 공고했다고 17일 밝혔다. 이번 유상 여객운송 허가로 우리나라도 미국·중국과 같이 무인 자율주행 택시 운영이 가능해졌다. 우리 자율주행 기업들의...
    2022-08-17 11:00
  • "고속도로로 가면 빠른데, 국도로 가는 광역버스 이유 있었네"
    "고속도로로 가면 빠른데, 국도로 가는 광역버스 이유 있었네"
    국토교통부는 8일부터 출퇴근 시민 생활 불편 및 영세 운송사업자 애로를 해소하고 승객 안전 강화 등을 주요 내용으로 하는 여객자동차 운수사업법 시행규칙을 시행한다고 밝혔다. 주요 내용을 보면 현재 M버스·직행좌석형 시내버스 운행 거리는 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법에 따른 대도시권 내 기점 행정구역 경계로부터 50㎞로 제한돼 있다. 그러다 보니...
    2022-06-07 11:00
  • 서울시, 외국인 관광객 ‘바가지요금’ 택시 단속 강화
    서울시, 외국인 관광객 ‘바가지요금’ 택시 단속 강화
    불법영업으로 적발된 택시 운수종사자와 운송사업자는 '택시운송사업의 발전에 관한 법률' 및 '여객자동차 운수사업법'에 따라 과태료 또는 과징금 처분된다. 부당요금징수로 3회 적발 시 택시 운전 자격을 취소하는 삼진 아웃제가 적용된다. 백호 서울시 도시교통실장은 “외국인 방문시 교통이용에 불편함이 없도록 택시의 불법영업에 대해 지속적인 단속을...
    2022-04-20 11:15
  • 쏘카, 이동수요 감소 불구 카셰어링 매출 31% 성장
    쏘카, 이동수요 감소 불구 카셰어링 매출 31% 성장
    쏘카는 2020년 여객운수법이 개정됨에 따라 라이드헤일링사업을 중단사업으로 분류, 계속사업인 카셰어링사업 매출을 기준으로 실적을 집계했다. 지난해 영업손실은 84억 원으로 집계됐다. 자동차보험 상품 변경으로 인한 1회성 비용 약 20억 원을 제외하면 영업이익률은 전년과 동일한 -1.7% 수준이다. 쏘카는 지난해 코로나19 확산으로 인한 사회적 거리두기 조치가...
    2022-03-31 11:03
  • 택시 승차거부에 철퇴…서울시, 4년간 승차거부 과태료 14억원 부과
    택시 승차거부에 철퇴…서울시, 4년간 승차거부 과태료 14억원 부과
    서울시 관계자는 "플랫폼 택시 인허가권 등 권한은 국토부에 있어 담당 지자체가 택시를 관리하는 데 한계가 있다"면서도 "플랫폼 택시 목적지 미표시, 중개사업자에 대한 사업개선 명령의 신설이나 시도지사 권한 위임 등 여객자동차운수사업법 개정도 요구할 것"이라고 말했다.
    2022-03-17 12:17
  • ‘배달비 1만원 시대’ 뿔난 소비자의 기발한 실험…택시로 포장 배달해보니
    ‘배달비 1만원 시대’ 뿔난 소비자의 기발한 실험…택시로 포장 배달해보니
    일단 택시 배달의 경우 명확한 법 규정이 없어 불법은 아니다. 하지만 국토교통부 등 관련 부처의 규제 대상이다. 택시는 노선 사업자가 아닌 구역사업자이지만, 정부에서는 “별도의 허가 조항이 생길 때까지는 택시로 음식이나 소화물을 배달하는 건 어렵다”는 입장이다. 아울러 택시가 음식 배달만 할 경우, 여객자동차 운수사업법상 휴업 규정 위반으로 사업...
    2022-01-28 11:40
  • [종합] 고3도 국회의원 출마 가능… 36건 국회 본회의 통과
    [종합] 고3도 국회의원 출마 가능… 36건 국회 본회의 통과
    개정법은 노선버스 운송사업자가 시내버스나 마을버스 등을 대·폐차하는 경우 저상버스를 도입하도록 의무화함과 동시에 저상버스 도입 시 환경친화적 자동차를 우선 고려하도록 했다. 또 개정법은 대부분 사람을 운송하기 위한 수단임에도 불구하고 현행법상 교통수단에 포함되지 않았던 모노레일이나 케이블카 등도 '궤도운송법'상 궤도·삭도를 '교통수단'의...
    2021-12-31 14:02
  • 코액터스ㆍ파파모빌리티ㆍ레인포컴퍼니, 플랫폼 운송사업자 정식 허가
    코액터스ㆍ파파모빌리티ㆍ레인포컴퍼니, 플랫폼 운송사업자 정식 허가
    기존 임시 특례허가로 운영하던 사업을 여객자동차법에 따른 정식 플랫폼 운송사업 허가로 전환한 것으로 더욱 안정적인 사업 여건을 조성했다는 의미가 있다. 앞서 3개 사업자는 법 시행 전에도 규제샌드박스를 통해 코액터스, 파파모빌리티는 지난해 5월부터, 레인포컴퍼니는 올해 2월부터 운송서비스를 운영해 왔다. 코액터스(고요한 모빌리티)는 교통약자...
    2021-12-29 10:00
  • 자율주행 SW 무선 업데이트 허용…'자율차 규제혁신 로드맵 2.0' 발표
    자율주행 SW 무선 업데이트 허용…'자율차 규제혁신 로드맵 2.0' 발표
    아울러 자율주행용 간소면허 신설, 여객운송사업 분류체계 규제 완화도 추진한다. 국토부는 조속한 자율주행차 상용화를 위해 선제 법·제도 정비 외에 민간의 기술개발을 적극적으로 지원하고 지능형교통체계(C-ITS), 정밀도로지도와 같은 자율주행 지원 인프라도 전국에 조속히 구축할 계획이다. 김정희 국토부 자동차정책관은 “조속한 자율차 상용화를 위해...
    2021-12-23 12:00
  • 택시 플랫폼 호출비 인상 방지법 발의
    택시 플랫폼 호출비 인상 방지법 발의
    24일 김상훈 국민의힘 의원은 택시 호출비의 과도한 인상을 방지하는 ‘여객자동차 운수사업법 일부개정법률안’을 발의했다고 밝혔다. 카카오모빌리티는 택시 호출비용을 최대 5000원까지 인상한‘스마트 호출’서비스를 출시했다가, 한 달여 만에 폐지한 바 있다. 호출 앱 시장을 독점하고 있는 플랫폼 기업이 국민의 생활비 사정을 도외시한 처사라는 지적이 잇따라...
    2021-11-24 09:50
  • 택시 잡기 왜 어렵나
    택시 잡기 왜 어렵나
    이헌영 전국택시노동조합연맹 정책본부장은 “지역별 택시 총량에 따른 검측 및 산정, 그리고 그에 대한 감차 및 증차의 결정을 지자체에서 할 수 있도록 택시발전법 및 여객자동차운수사업법의 개정이 필요하다”고 강조했다. 소병훈 의원은 ”인구가 증가하는 지역의 특성을 고려해 탄력적으로 택시 증·감차를 결정하도록 하는 산정기준의 개선이 필요하다“고...
    2021-11-20 07:00
  • [사건·사고24시] “어릴 때 괴롭혀서” 고교생되자 보복폭행·정차 중 버스 기사 폭행 ‘가중처벌’ 外
    [사건·사고24시] “어릴 때 괴롭혀서” 고교생되자 보복폭행·정차 중 버스 기사 폭행 ‘가중처벌’ 外
    여객자동차를 모는 운전자를 폭행·협박한 사람에게는 특가법이 적용돼 처벌이 훨씬 무거워지는 점을 의식한 것입니다. 그러나 2심 재판부는 “당시는 퇴근 등으로 귀가하는 승객이 몰리는 시간이었고 피해자는 피고인만 내리면 즉시 버스를 출발할 예정이었다”며 “B씨가 버스를 ‘운행 중’인 피해자를 폭행했음이 인정된다”고 판단했습니다. 2심 재판부에...
    2021-10-25 10:11
  • “마스크 써달라” 요구에 버스기사 폭행…대법 “정차 중이라도 가중처벌”
    “마스크 써달라” 요구에 버스기사 폭행…대법 “정차 중이라도 가중처벌”
    여객자동차를 운행 중인 운전자를 폭행하면 무거운 처벌을 받게 된다. 2심은 “당시 버스가 멈춰 있었기는 했지만 퇴근 등으로 승객이 몰리는 시간이었고 A 씨만 내리면 즉시 출발할 예정이었다”며 A 씨가 ‘운행 중’인 피해자를 폭행했다고 보고 1심 판단을 유지했다. 대법원은 “원심 판단에 자유심증주의의 한계를 벗어나거나 특가법 위반(운전자 폭행 등)...
    2021-10-25 09:29
  • 출발지부터 도착지까지 최적 이동 경로 알려준다
    출발지부터 도착지까지 최적 이동 경로 알려준다
    ITS는 자동차, 도로와 같은 교통수단, 시설에 첨단기술을 적용해 차량 흐름을 개선하고 교통안전을 증진하는 교통체계를 말한다. ITS 기본계획은 국가통합교통체계효율화법에 따른 10년 단위 법정 계획이며 자동차, 철도, 항공, 해상 각 교통 분야별 ITS를 개발ㆍ보급하기 위한 추진전략으로 이번이 3차 계획이다. 3차 기본계획은 2030년을 목표연도로...
    2021-10-19 11:00
  • 타다 품은 토스, '핀테크+모빌리티' 앞세워 한국형 '그랩' 노린다
    타다 품은 토스, '핀테크+모빌리티' 앞세워 한국형 '그랩' 노린다
    기존 택시 이용 경험을 혁신하며 170만 사용자를 확보하는 등 빠르게 성장했으나, 지난해 4월 ‘여객자동차운송사업법’ 개정으로 기존 서비스를 중단했다. 현재 ‘타다 라이트’를 통해 개인 및 법인 택시 면허 보유자를 대상으로 ‘플랫폼 가맹사업’을 운영 중이다. 토스는 이르면 10월 주식인수계약을 마무리하고, 올해 말 새롭게 리뉴얼 한 타다 서비스를...
    2021-10-08 14:21
  • 수소버스 활성화 속도…24일부터 연료보조금 지급
    수소버스 활성화 속도…24일부터 연료보조금 지급
    국토교통부는 사업용 수소 버스를 대상으로 연료보조금을 지급하는 내용의 여객자동차 운수사업법 시행령·고시를 개정해 24일부터 시행한다. 시행령·고시에는 연료 보조금 지급 대상을 노선버스(시내·시외·고속버스 등) 및 전세버스, 택시(일반·개인택시)로 정했다. 버스의 경우 법 시행 시점에 맞춰 24일부터 연료 보조금을 지급하고, 택시는 수소충전소...
    2021-09-23 13:45
  • 고속도로서 화물차 4대 같이 달렸다…자율협력 군집주행 상용화 추진
    고속도로서 화물차 4대 같이 달렸다…자율협력 군집주행 상용화 추진
    정부는 앞으로 법·제도 정비, 인프라 구축 등을 차질없이 추진해 여객 운송 등에 확대한다는 계획이다. 국토교통부는 9일 4년간 진행해 온 자율협력주행 기반 화물차 군집주행 기술개발 최종 성과발표회를 개최하고 영동선, 중부내륙선 등 약 80㎞ 구간에서 화물차 4대의 현장 시연도 진행했다. 화물차 군집주행은 자율협력주행 기술을 활용해 차량과 차량 간, 차량과...
    2021-09-08 11:03
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