법원이 기업 회생 절차를 밟는 쌍용자동차의 회생계획안 제출기한을 2개월 연기했다.
30일 법조계에 따르면 서울회생법원 회생1부(서경환 전대규 김창권 부장판사)는 쌍용차의 회생계획안 제출기한을 7월 1일에서 9월 1일로 2개월 연기했다.
법원은 지난 4월 쌍용차에 대한 회생절차 개시 결정을 내리면서 7월 1일까지 회생계획안을 제출하도록 했다. 이후 쌍용차는...
쌍용자동차를 청산하는 편이 더 낫다는 조사위원의 보고서가 나왔다. 불확실한 경영 상황이 재확인된 건데, 쌍용차가 이미 ‘회생 계획 인가 전 M&A(인수ㆍ합병)’를 추진하고 있어 큰 파급력은 없다는 평가가 나온다. 진행 중인 매각전에 다수 투자자가 참여해 구체적인 회생 계획안을 도출하는 것에 쌍용차의 앞날이 결정될 전망이다.
30일 쌍용차 조사위원을...
쌍용자동차가 "회사의 청산 가치가 더 높다"라는 한영회계법인의 중간 조사보고서를 언급한 언론 보도에 "근거가 없다"라고 반박했다.
쌍용차는 29일 의견문을 통해 "조사위원의 조사 결과보고는 30일 법원에 제출될 예정이기에 28일 일부 언론 매체에 보도된 쌍용차의 평가 결과는 전혀 근거가 없는 것"이라고 밝혔다.
쌍용차는...
◇올해 테스트 대상 절반이 순수 전기차
올해는 테스트하는 차 8종 가운데 4차종이 전기차다. 최근 속속 등장하고 있는 친환경 전기차 흐름에 맞춘 정책이다.
전기차 4종은 △메르세데스-벤츠 EQA △현대차 아이오닉 5 △테슬라 모델3 △쌍용차 코란도 e-모션 등이다. 이 가운데 코란도 전기차(e-모션)는 국내 출시가 내년으로 미뤄졌다. 현재 다른 차종을 검토 중이다....
쌍용자동차가 매각 공고를 내고 인수ㆍ합병(M&A) 작업을 본격화했다.
쌍용차와 매각 주관사인 EY한영회계법인은 28일 쌍용차 인수ㆍ합병 공고를 내고 매각 절차를 시작했다. 내달 30일까지 인수의향서와 비밀유지 확약서를 접수하고, 인수의향서를 제출한 인수희망자 가운데 심사를 통과한 후보를 대상으로 8월 중 예비실사에 나설 계획이다. 이후...
기업 회생 절차를 밟고 있는 쌍용차가 28일 매각 공고를 내고 새 주인 찾기에 나선다.
27일 자동차 업계에 따르면 쌍용차는 최근 법원으로부터 이달 28일 매각 공고를 내는 방안에 대해 허가를 받은 것으로 알려졌다.
매각 공고 이후 인수 희망 기업의 인수 의향서를 접수한 뒤 예비 실사를 거쳐 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 이후 우선협상대상자의 본...
타이어산업협회 통계에 따르면 연간 국내 타이어 3사의 전체 물량 가운데 현대차와 기아, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 완성차 제조사에 납품하는 신차용 타이어(OE)는 8~10%다.
이밖에 20% 안팎이 일반 소비자들이 골라서 장착하는 교체용 타이어(RE)다. 나머지 70% 수준은 수출 물량이다.
문제는 OE, 즉 신차용 타이어 물량 감소다. 국내 완성차 메이커는 차종의...
쌍용차 2차 협력사도 정부의 보증 지원을 받을 수 있게 된다. 기존 1차 협력사에만 제공하던 지원을 2차까지 확대했고 보증 한도도 최대 70억 원으로 늘렸다.
산업통상자원부는 경기도, 신용보증기금과 업무협약을 맺고 쌍용차 협력업체의 유동성 지원을 위해 250억 원의 추가 자금을 조성하기로 했다고 22일 밝혔다.
경기도가 50억 원을 출연하고, 신보는 250억 원...
노조 “마힌드라 경영 실패 탓”산은, 직원 고통분담도 미흡 지적시각 달라 해법도 평행선
“2009년 이후 쌍용자동차는 한 번도 정상화된 적이 없었다.”
이는 쌍용차 노사가 ‘2년간 무급휴직’ 등의 자구안을 결정한 뒤 지난 14일 열린 간담회에서 나온 이동걸 산업은행 회장의 발언 중 일부다.
이 회장이 언급한 2009년은 당시 쌍용차의 대주주였던 상하이차가...
강도 높은 자구안을 통과시킨 쌍용자동차가 신차 개발을 본격화한다. 첫 전기차 ‘코란도 이모션’을 양산해 10월 유럽 시장에 출시하고, 새로운 중형 SUV를 2022년 선보여 회사의 지속 가능성을 높일 계획이다.
쌍용차는 프로젝트명 ‘E100’으로 개발해 온 첫 번째 전기차의 이름을 ‘코란도 이모션(Korando e-Motion)으로 확정하고 본격적인 양산을 시작했다고 15일...
강도 높은 자구안을 통과시킨 쌍용자동차가 신차 개발에 본격적으로 나선다고 15일 밝혔다.
쌍용차는 프로젝트명 ‘E100’으로 개발해 온 첫번쨰 전기차의 이름을 ‘코란도 이모션(Korando e-Motion)으로 확정하고 14일부터 본격적인 양산에 들어갔다.
코란도 이모션은 코란도 브랜드 가치 계승은 물론 전기차(EV)와 역동성(Motion)의 조합으로 고객의 감성...
쌍용 노사가 만든 자구안은 회생계획안에 포함이 돼서 잠재인수후보자가 평가할 것이다. 쌍용차는 회생계획 인가전 M&A 과정에 있다. 인수의향자가 없으면 인가가 안 된다. 모든 것을 투자자 관점에서 봐야 한다. 투자자의 눈으로 보면 생각할 일이 많다. 2년 조건부 무급휴직은 상당한 희생이나 2년 만에 회생할 수 있나? 인건비 올라서 투자를 할 것인가에 대한...
이동걸 산업은행 회장이 쌍용차 노사가 합의한 자구안에 대해 부정적인 입장을 보였다. 최근 쌍용자동차 노사가 ‘2년간 무급휴직’ 등의 자구안을 마련한 것에 대해 “노력해준 노사에게 수고하셨다는 말씀을 드린다”라면서도 “투자자의 눈으로 보면 쌍용차가 2년 안에 회생할 수 있을까라는 생각이 들 수 있다”라고 말했다.
이동걸 회장은 14일 온라인으로 진행된...
쌍용차는 이를 통해 우호적인 조건 속에서 성공적으로 M&A를 추진할 수 있는 동력을 확보하게 됐다.
자구안은 쌍용차 노사가 7일과 8일 양일간 실시한 조합원 찬반투표에서 52.14% 찬성으로 통과됐다. 주요 내용은 △무급 휴업 2년 △현재 시행 중인 임금 삭감 및 복리후생 중단 2년 연장 △임원 임금 20% 추가 삭감 △무쟁의 확약 △단체협약 변경 주기 현행 2년에서...
쌍용차의 경영위기가 지속하면서 협력사의 자금난도 있었을 텐데 보증 지원을 신청하지 않았다는 것은 경영난이 훨씬 심각할 수 있다는 부분에서다. 쌍용자동차 상거래 채권단 협의체도 정부의 지원프로그램을 개별 회사에 전달하지만 해당 회사들이 지원을 신청했는지 확인하기는 어려운 상황이다.
금융권 관계자는 “공장이 돌아가야 운영 자금도 필요할 텐데...
뜨거운 여름철, 뙤약볕 아래 차를 오래 세워놓으면 차 지붕의 고열로 인해 자칫 선글라스 프레임이 뒤틀어지거나 렌즈가 손상될 수 있다.
이를 예방하기 위해 방열판 등 다양한 대책도 마련해 봤으나 큰 효과를 얻어내지 못했다. 최근 등장하는 국산차 역시 선글라스 케이스가 없어지는 추세다.
다만 일부 차주는 선글라스를 둘 마땅한 곳이 없어 불만을 내놓기도 한다....
국내에서는 현대차 코나와 베뉴, 기아 셀토스, 쌍용차 티볼리 등과 경쟁한다.
소형 SUV 시장이 커지다 보니 이제 B세그먼트도 차 크기에 따라 B+와 B-로 갈린다. XM3는 당연히 B+다.
출발점에 30여 대의 XM3가 나란히 코끝을 맞추고 늘어섰다. 잘 살펴보면 XM3는 꽤 높은 차다. 차 높이는 일반적이지만 노면에서 차 바닥까지, 이른바 '최저지상고'가 상당하다.
XM3...
8일 이투데이 취재를 종합해보면 쌍용차 노사는 본격적으로 ‘2년 무급휴직’ 세부 절차에 대한 논의를 시작했다.
먼저 ‘생산직 50%의 2년 무급휴직’은 근로자의 절반이 2년 동안 집에서 쉬는 게 아니다.
예컨대, 주간조(50%)가 7월에 근무하면 야간조(50%)는 이때 휴직한다. 거꾸로 8월에 야간조가 투입되면 7월에 근무한 주간조가 쉬는 형태다. 이런 시스템을 최대...
기업 회생절차를 밟고 있는 쌍용자동차 노동조합이 인력감축 대신 조합원 전원 무급휴직 자구안을 결정했다. 쌍용차가 인력 구조조정 없이 회생법원 졸업에 성공한 성동조선해양의 선례를 따라갈 수 있을지 주목된다.
8일 금융권에 따르면 쌍용자동차 노조는 2년간의 무급휴직 등의 내용이 포함된 자구방안에 대한 조합원 투표를 진행한 결과 52.1% 찬성으로 가결했다....