현대차의 첫 번째 전용 전기차인 아이오닉 5는 3667대가 팔렸고, 수소전기차 넥쏘는 751대가 팔려 국내 누적 판매 1만5123대를 달성했다. 넥쏘는 2018년 3월 출시 이후 2년 7개월 만인 2020년 10월 내수 누적 1만 대 돌파에 이어 8개월 만에 누적 1만5000대를 넘어섰다.
포터는 9208대, 스타리아는 4304대가 팔렸고 중대형 버스와 트럭은 2704대가 판매됐다....
이날 현대차ㆍ기아 기술연구소를 방문한 4개 그룹 회장과 경영진은 넥쏘 자율주행차를 비롯해 수소전기트럭, 수소전기버스, 아이오닉 5, EV6, G80 전동화모델, GV80, GV70, 스타리아 등 현대차그룹의 주요 차량을 시승했다.
이와 함께 소형화, 출력밀도 향상을 목표로 개발 중인 현대차그룹의 차세대 수소연료전지시스템과 수소연료전지 기반의 이동형 발전시스템도...
현대자동차가 2021년형 '엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)'을 출시했다.
31일 현대차에 따르면 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소 연료전지 트럭이다.
엑시언트 수소전기트럭은 지난해 7월 10대를 선적해 스위스로 수출한 바 있다. 이후 약 10개월간 총 46대를 스위스로 수출했다. 현재까지 이들의 종합 누적 거리는...
정부의 구매 보조금이 필수인 순수 전기차는 현지에서 완성차로 생산하지만 수소전기트럭은 동력장치(파워트레인)를 한국에서 생산해 미국 현지 트럭제조업체에 공급하는 전략으로 가닥을 잡았다.
25일 현대차그룹 연구개발본부 고위 관계자는 이투데이와의 통화에서 “현재 주요 국가별 전기차 판매는 구매 보조금이 성패를 좌우한다. 그만큼 현지 생산이 필수...
현대자동차가 2021년형 '엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)'을 25일 출시했다.
엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소 연료전지 트럭이다. 작년 7월 10대를 선적해 스위스로 수출한 바 있다.
이후 약 10개월간 총 46대를 스위스로 수출해 현재까지 종합 누적 거리 75만km를 달성했다.
엑시언트 수소전기트럭은 동급 디젤이...
정 회장은 “현대차그룹은 첨단 연료전지시스템 기술을 활용해 전 세계에 1만4000여 대의 수소전기차 넥쏘를 공급했다”며 “엑시언트(수소전기트럭)를 시작으로 상용차 부문에 연료전지시스템 적용을 확대하고 있다”고 설명했다.
이날 탄소 중립을 선언한 전국 지자체와의 협업 사례도 소개했다.
그는 “서울과 울산, 창원, 광주 등 주요 도시들이 수소전기버스...
수소 트럭 시대가 본격적으로 도래할 것이라는 기대와 함께 여전히 여러 과제가 남았다는 지적이 나온다.
23일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 다임러는 늦어도 15년 이내 트럭의 디젤 엔진을 수소연료전지로 교체할 것이라고 밝혔다. 또 2025년까지 디젤과 가격 경쟁이 가능한 배터리가 탑재된 단거리 트럭을, 2027년까지 장거리 트럭을 만든다는 방침이다.
자동차...
미국 수소 충전 전문기업과 수소 전기 트럭 기반의 충전 인프라에 대한 실증사업을 준비하고 있고, 항만과 내륙 물류기지 간 수소 전기 트럭을 활용한 물류 시범사업에 나설 예정이다.
아울러 UAM, 로보틱스, 자율주행에도 선제 투자와 사업 추진을 통해 미래 혁신 성장 분야의 경쟁력을 확고히 할 계획이다.
현대차는 이르면 상반기 미국 워싱턴DC에 UAM 사업을...
또 단계적으로 제철소를 포함한 주요 사업장의 수송용 트럭, 업무용 차량 등에 대해 수소연료전지 차량으로 전환할 예정이다.
산업부는 당진수소출하센터가 수소의 안정적 공급, 유통 효율화 등을 통해 수소유통의 혁신모델이 될 수 있도록 지속 지원하는 동시 제2, 제3의 출하센터를 적극적으로 구축할 방침이다.
1980년부터 40여 년간 현대차그룹에 버스와 트럭 에어컨을 공급해온 케이비오토텍은 지난해 세계 최초로 양산한 수소 전기 대형 트럭 ‘엑시언트 FCEV’에도 전동식 에어컨을 공급하고 있다.
3년의 개발 기간을 거쳐 국내 최초로 국산화에 성공한 ‘전동식 버스 에어컨’은 기존 디젤엔진의 엔진 구동 방식에서 탈피한 전동모터 구동 방식의 에어컨이다. 에어컨 유닛과...
현대자동차가 20일 수소 상용차 비전을 알리기 위한 글로벌 웹사이트 ‘현대 수소 트럭&버스’를 오픈했다.
현대차는 ‘현대 수소 트럭&버스’ 웹사이트를 통해 차별화된 수소 기술력과 수소 관련 히스토리 및 비전 등을 적극적으로 알린다는 계획이다. 동시에 수소 상용차 잠재 고객과 일반 대중들을 대상으로 현대차의 브랜드 위상을 더욱 강화한다....
“수소차가 트럭 등에는 맞다고 하는데, 아닌가요?” 그건 맞는데 반만 맞다고 한다. 트럭 등 대형 상용차 시장만 놓고서는 파이가 너무 작다는 것이다. 전기차보다 모든 게 비용이 많이 드는데 대형 상용차 시장을 위해서 투자하는 것은 수익성이 안 나오기 때문이다.
이 분이 얘기해준 어려운 얘기를 쉽게 하자면 수소차의 시작은 원자력발전과 재생에너지 등으로...
특히, 세계 수소 전기차 시장을 선도하고 있는 넥쏘는 934대 판매되며, 월간 최다 판매 기록을 새로 썼다.
상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만3104대 팔렸고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2952대가 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 5252대, GV70 5093대, GV80 2470대 등 총 1만4066대가 팔렸다.
해외 판매는...
현대차는 오는 27~28일 밴드 혁오의 온라인 콘서트에 수소전기 대형트럭 ‘엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)’을 지원한다고 22일 밝혔다.
이번 후원은 현대차가 지난해 7월 세계 최초로 양산해 스위스에 수출한 엑시언트 수소전기트럭의 성공적인 유럽 진출을 발판 삼아, 세계 시장에서 친환경 상용차의 여정을 이어 나가기 위한 차원에서 이뤄졌다.
이날...
한화그룹이 미국 수소트럭 회사인 니콜라 지분을 매각할 전망이다.
18일 업계에 따르면 전날(현지 시각) 그린니콜라홀딩스는 보유 지분의 절반인 1105만 주를 매각한다고 공시했다. 매각 주관사는 모건스탠리가 맡는다.
그린니콜라홀딩스는 니콜라의 모기업으로 한화종합화학USA와 한화에너지가 각각 51%, 49%의 지분을 가진 회사다.
한화는 니콜라 지분을...
트럭 및 배터리팩을 이용한 이동형 에너지저장장치(ESS) 시스템, 제주도에서 구매한 신재생에너지 잉여전력을 ESS에 저장해 전기차에 충전하는 서비스도 심의를 통과했다.
또 서울시 서소문 청사와 서울시립미술관 사이 부지에 하루 승용차 40대를 충전할 수 있는 저장식 수소 충전소를 설치하는 안건(서울시)도 심의를 통과했다. 저장식 수소충전소는 관련 법에 따라...
전기차 배터리팩을 모아 ESS를 만든 다음 트럭에 장착한 이온어스의 이동형 ESS도 빛을 보게 된다. 이동형 ESS는 가까운 곳에서 배터리를 충전한 뒤 필요한 곳으로 이동해 전력을 공급할 수 있다. 현행법상 ESS 안전기준은 고정형에 한정돼 이동형 ESS는 안전인증을 받을 수 없었다.
SK에너지의 '고침입도 재활용 아스팔트 콘크리트 생산'도 임시허가를 받았다. 재활용...
이를 위해 에쓰-오일은 대주주인 사우디 아람코와의 협력을 통해 그린수소, 그린암모니아를 활용한 사업 및 액화수소 생산ㆍ유통사업 등을 검토하고 있다. 또한, 서울 시내에 복합 수소충전소 도입을 검토하고 있으며, 최근에는 버스ㆍ트럭의 수소충전 인프라 구축을 위해 관련 업계가 추진하고 있는 특수목적법인 코하이젠(Kohygen)에 참여하고 있다.
올해 말까지 SK내트럭하우스에 상용차용 수소충전소를 각 1기씩 설치한다. 전국 SK주유소 등에 수소 충전소를 설치하는 방안도 협의한다.
포스코그룹과 더불어 국내 기업 간 수소 사업 협력을 위한 CEO 협의체 ‘한국판 수소위원회(K-Hydrogen Council)도 상반기 중에 설립한다.
현대차그룹은 이번 수소 사업 협력으로 친환경 분야 사업의 역량을 강화하고, 탈탄소...
현대차 그룹은 최근 수소전기차 넥쏘, 수소트럭 엑시언트, 수소버스 일렉시티 등을 출시했다. 2030년까지 수소전기차 50만 대, 수소연료전지 시스템 70만 기를 생산할 계획이다.
SK도 지난해 말 투자 전문 지주사 SK㈜가 관계사 SK이노베이션, SK E&S 등의 전문 인력 20여 명으로 수소 사업 전담 조직인 '수소 사업 추진단'을 꾸렸다.
SK㈜는 SK E&S와 함께 올해 첫...