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  • [오늘 날씨] 오늘 '낮 최고 30도' 따뜻한 일요일…일교차 크게 벌어져
    [오늘 날씨] 오늘 '낮 최고 30도' 따뜻한 일요일…일교차 크게 벌어져
    서울을 포함한 수도권 내륙과 충청 내륙, 강원, 전라 동부, 경상권은 대기가 매우 건조하겠으니 산불 등 화재에 각별히 유의해야 한다. 서해 중부 먼바다와 동해 중부 해상에는 바람이 순간 강하게 불고 물결이 높게 일겠으니 항해나 조업하는 선박은 유의해야 한다. 바다의 물결은 동해 앞바다에서 0.5∼1.5ｍ, 서해 앞바다에서 0.5∼2.0ｍ, 남해 앞바다에서...
    2022-04-10 06:00
  • [내일 날씨] 따뜻한 일요일… 낮 최고 '30도' 일교차 커
    [내일 날씨] 따뜻한 일요일… 낮 최고 '30도' 일교차 커
    서울을 포함한 수도권 내륙과 충청 내륙, 강원, 전라 동부, 경상권은 대기가 매우 건조하겠으니 산불 등 화재에 각별히 유의해야 한다. 서해 중부 먼바다와 동해 중부 해상에는 바람이 순간 강하게 불고 물결이 높게 일겠으니 항해나 조업하는 선박은 유의해야 한다. 바다의 물결은 동해 앞바다에서 0.5∼1.5ｍ, 서해 앞바다에서 0.5∼2.0ｍ, 남해 앞바다에서...
    2022-04-09 20:53
  • 이상균 현대중공업 사장 “2030년 매출 21조원 목표”
    이상균 현대중공업 사장 “2030년 매출 21조원 목표”
    이를 위해 현대중공업은 스마트 조선소·수소 운반선·자율운항선박 등 미래 성장 동력 확보에 주력한다는 방침이다. 먼저 내년까지 암모니아·수소 운반선 핵심 기술을 확보한 뒤 대형 암모니아 운반선, 중대형 수소 운반선 건조를 가능하게 한다는 목표다. 또 2030년까지 암모니아 추진 엔진과 액화수소 화물창·화물처리시스템 등 무탄소 연료...
    2022-04-07 20:47
  • 대우조선해양, 초대형 액화이산화탄소 운반선 기본 승인 획득
    대우조선해양, 초대형 액화이산화탄소 운반선 기본 승인 획득
    또 이번 인증에서 대우조선해양의 화물창 디자인 및 화물관리시스템은 ABS 선급 규정은 물론 국제 해사 기구 IMO의 IGC Code(산적 액화가스 운반선의 건조와 장비에 관한 국제 규정)도 준수하는 것으로 확인됐다. 대우조선해양은 액화이산화탄소 저장탱크를 위한 새로운 소재 개발과 탱크의 용량을 증가시켜 선주의 운용 효율을 증대시킬 수 있는 새로운 선박...
    2022-04-07 14:12
  • 정부, 중소 외항선사 온실가스 배출 저감 장치 설치비 10% 지원
    정부, 중소 외항선사 온실가스 배출 저감 장치 설치비 10% 지원
    IMO는 선박에서 배출되는 온실가스를 줄이기 위해 2011년부터 새로 건조되는 선박을 중심으로 에너지효율설계지수(EEDI) 등 온실가스 배출 규제를 추진해왔고 지난해 6월에는 현재 운항 중인 선박들까지도 온실가스 배출규제를 적용했다. 내년부터는 국제항해에 종사하는 총톤수 400톤 이상의 선박 중 에너지효율지수(EEXI) 미충족 선박들은 종전보다...
    2022-04-07 11:00
  • 국내 이산화탄소 포집해 해외에 묻는다…2050년까지 3000만 톤 목표
    국내 이산화탄소 포집해 해외에 묻는다…2050년까지 3000만 톤 목표
    및 상용화 기반 구축 사업(478억1000만 원 규모)을 통해 대규모 해양저장소 확보, 수송‧저장 안전관리체계 구축, 수용성 확보방안 마련 및 제도적 기반을 구축 중이다. 윤현수 해수부 해양환경정책관은 “포집한 이산화탄소 수출과 관련해서 정부는 앞으로도 전용 운송 선박 건조, 이산화탄소 감축량 인정 등의 사안을 점진적으로 해결해 나갈 예정”이라고 말했다.
    2022-03-29 10:00
  • 현대제철 ‘지속성장 가능한 친환경 철강사’ 구축
    현대제철 ‘지속성장 가능한 친환경 철강사’ 구축
    LNG는 기존 선박용 디젤에 비해 오염물질 배출이 현저히 적다는 장점이 있지만 저장시설 내부를 영하 165℃ 아래로 유지해야 하는 등의 기술적 제한이 따른다. 현대제철은 지난 2018년 9월부터 9% Ni 후판 신강종에 대한 개발에 착수해 R&D 역량을 집중한 결과 2020년 3월 9% 니켈강 개발을 완료하고 그해 12월 KR(한국), ABS(미국), DNV(노르웨이·독일) 등 국내외 주요 9대...
    2022-03-28 10:49
  • 문성혁 해수장관, 이라크 알포 신항 개발 협력방안 논의
    문성혁 해수장관, 이라크 알포 신항 개발 협력방안 논의
    현재 알포 신항만 건설 사업에 국내기업으로 대우건설이 참여 중이고 향후 추진될 예정인 신항만 컨테이너터미널, 건조화물(Dry Bulk)터미널, 해군기지 조성 및 선박수리조선소 등의 대형 후속 공사에도 우리 기업의 추가 수주 기대가 높다. 문 장관은 “우리 기업의 우수한 기술력과 풍부한 항만 개발 경험이 이라크 알포 신항만 건설에 큰 역할을 할 것으로...
    2022-03-22 18:07
  • 현대중공업, 3700억 규모 해외 그린본드 공모 성공
    현대중공업, 3700억 규모 해외 그린본드 공모 성공
    현대중공업은 이번에 조달한 자금을 친환경 선박 건조에 활용할 예정이다. 조선업황이 호황기에 접어든 만큼 선제적으로 자금을 조달해 친환경 선박 분야 투자를 강화하고 ESG 경영을 바탕으로 지속 가능한 성장의 선순환 체제를 구축하겠다는 계획이다. 회사 관계자는 “현대중공업의 ESG 경영 활동이 글로벌 투자자들로부터 긍정적으로 평가받았다”며...
    2022-03-22 09:48
  • [특징주] 현대중공업, 3억 달러 규모 그린본드 공모 ‘상승세’
    [특징주] 현대중공업, 3억 달러 규모 그린본드 공모 ‘상승세’
    현대중공업은 이번 조달 자금을 친환경 선박 건조에 활용한다. 조선업황이 호황기에 접어든 만큼 선제적으로 자금을 조달해 친환경 선박 분야 투자를 강화하고, ESG 경영을 바탕으로 지속가능한 성장의 선순환 체제를 구축하겠다는 계획이다. 한편 증권가에선 현대중공업의 건조량 확대를 주목해야 한다는 목소리가 있다. 엄경아 신영증권 연구원은 “최근...
    2022-03-22 09:45
  • 삼성중공업 주총 안건 모두 통과…잔여 드릴십 매각 추진
    삼성중공업 주총 안건 모두 통과…잔여 드릴십 매각 추진
    그러면서 LNG선 등 주력 선종의 건조 생산성을 극대화해 오는 2023년 흑자 전환을 실현하겠다고 밝혔다. 이날 주주총회에서 러시아가 스위프트(SWIFTㆍ국제금융결제망)에서 배제되면서 러시아로부터 수주한 선박의 인도 대금을 받는 데 문제가 없느냐는 질문도 나왔다. 이에 대해 정 사장은 “아직 착수되지 않은 프로젝트가 상당 부분 있다는 점에서 과거 드릴십...
    2022-03-18 17:58
  • 대우조선해양, 한국석유공사와 탈탄소 기술 개발 ‘맞손’
    대우조선해양, 한국석유공사와 탈탄소 기술 개발 ‘맞손’
    대우조선해양은 풍부한 선박 건조 경험과 기술력을 바탕으로 암모니아를 추진 연료로 사용하는 저탄소 암모니아 운반선 및 친환경 액화 이산화탄소 운반선 등의 선박 개발을 주도한다. 여기에 실제 운항에 필요한 경제성 분석까지 수행해 해당 선박 상용화를 위한 기술 기반을 마련한다는 계획이다. 대우조선해양 이성근 사장은 “2050년 탄소 중립을 위한 탈탄소 기술...
    2022-03-18 10:27
  • 삼성중공업, 하반기 스마트 출력 제한 시스템 출시
    삼성중공업, 하반기 스마트 출력 제한 시스템 출시
    김진모 삼성중공업 글로벌신사업팀장(상무)는 “SSPL은 삼성중공업의 고효율 선박 건조 비법과 지능형 선박 기술을 접목해 개발한 콤팩트한 친환경 제품”이라며 “특히 "선박의 대규모 개조 없이 탑재할 수 있어 경제적으로 EEXI 규제에 대응하려는 선사에게는 최적의 솔루션이 될 것”이라고 말했다.
    2022-03-14 09:33
  • 삼성중공업, LNG 연료추진 컨테이너선 4척 수주…6091억 규모
    삼성중공업, LNG 연료추진 컨테이너선 4척 수주…6091억 규모
    건조된 선박은 2024년 12월까지 순차적으로 인도할 예정이다. 삼성중공업 관계자는 “컨테이너선 운임 강세 지속, LNG 이중 연료 추진 선박으로의 교체 수요 증가 영향으로 컨테이너선 신규 발주세는 올해에도 계속 이어질 전망”이라고 밝혔다. 한편, 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 들어 총 8척, 13억 달러를 수주해 목표 88억 달러의 15%를 달성했다.
    2022-03-11 13:59
  • 한국조선해양, 선박 5척 수주…2900억 규모
    한국조선해양, 선박 5척 수주…2900억 규모
    이 선박들에는 LNG 이중 연료 추진 디자인을 적용, 강화되는 국제해사기구의 환경규제에도 대응할 수 있다. 한국조선해양 관계자는 “가스선 및 컨테이너선 등 다양한 선종에 걸쳐 문의가 계속 이어지고 있다”며, “풍부한 건조 경험과 앞선 기술력을 바탕으로 고품질의 선박을 건조해 고객만족도를 제고할 것”이라고 밝혔다.
    2022-03-11 10:55
  • 한국조선해양, 선박 9척 수주…1조 5600억 규모
    한국조선해양, 선박 9척 수주…1조 5600억 규모
    이번에 수주한 LNG운반선은 길이 299.8m, 너비 48.9m, 높이 26.9m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 하반기까지 차례로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박에는 경제성을 극대화할 수 있는 LNG 재액화 기술도 적용된다. 또한, 컨테이너선은 울산 현대중공업에서 건조돼 2024년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다. 조선ㆍ해운 시황 분석기관인...
    2022-03-03 10:54
  • [우크라이나 침공] ‘러 천연가스 대체’에 LNG선 ‘풍선효과’…조선업 수혜 커진다
    [우크라이나 침공] ‘러 천연가스 대체’에 LNG선 ‘풍선효과’…조선업 수혜 커진다
    LNG선 건조는 높은 기술력이 필요한 만큼 중국 등 다른 국가들과의 격차가 큰 편이다. 다른 국가에서 수주한 물량이 보통 자국 발주인 만큼 LNG선 시장을 장악하고 있는 국내 조선 ‘빅3’사가 대부분의 수요를 소화할 가능성이 높다. 최 연구원은 “국내 조선 빅3사는 최근 3년간 전세계 LNG선 시장의 약 90%를 차지했다”며 “국내 조선업은 전세계에서...
    2022-03-01 07:27
  • 한국조선해양, 4270억 규모 LNG추진선 3척 수주
    한국조선해양, 4270억 규모 LNG추진선 3척 수주
    건조돼 2024년 하반기부터 선주사에 차례로 인도될 예정이다. LNG 이중연료 추진엔진을 탑재해 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제를 만족할 수 있다고 회사 측은 설명했다. 한국조선해양 관계자는 “글로벌 해상 물동량 증가세와 환경 규제 강화 기조에 따라 친환경 컨테이너선에 대한 문의가 이어지고 있다”며 “다양한 선종에 걸쳐 친환경 선박...
    2022-02-28 10:01
  • [특징주] 한국전력, 제주한림해상풍력 발전사업 금융약정 ‘상승세’
    [특징주] 한국전력, 제주한림해상풍력 발전사업 금융약정 ‘상승세’
    풍력발전기는 두산중공업이 공급하는 5.56㎿ 터빈 18기로 풍력발전기 설치공사를 수행하는 현대건설은 국내 최초로 현대스틸산업이 건조하는 터빈 설치 전용 선박을 활용할 계획이다. 다만 증권가에선 한국전력의 올해 적자 폭이 확대될 것이란 우려가 있다. 권덕민 신영증권 연구원은 “또 당분간 원자재 가격 하락을 기대하기 힘든 상황”이라고 강조하며...
    2022-02-28 09:15
  • 한전, 100㎿ 제주한림 해상풍력 위한 6300억원 금융계약 체결
    한전, 100㎿ 제주한림 해상풍력 위한 6300억원 금융계약 체결
    풍력발전기는 두산중공업이 공급하는 5.56㎿ 터빈 18기이며, 풍력발전기 설치공사를 수행하는 현대건설은 국내 최초로 현대스틸산업이 건조하는 터빈설치 전용 선박을 활용할 계획이다. 국내 해상풍력 관련 산업의 생태계 구축 및 활성화에도 기여할 것으로 한전은 기대하고 있다. 특히 한전은 이번 사업을 성공적으로 추진해 세계 해상 풍력시장에 국내기업과...
    2022-02-27 09:58
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