우선 기획 단계에서는 창작 아이디어 제공을 위해 세계 희귀·예술영화 2000여편을 제공하는 ‘영화 라이브러리’를 설치하고, 문화창조융합센터(미디어라이브러리)와 연계해 디지털 콘텐츠 DB를 활용할 수 있게 했다.
이와함께 부산 스마트시티 구현에 필요한 안전·관광·교통 등 분야의 10대 사물인터넷(IoT) 시범사업을 공동으로 2017년까지 순차적으로 추진해나갈...
삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소가 21일 국토교통부와 경찰청의 자료를 토대로 추석연휴 차량 운행시간과 교통사고 추이를 분석한 결과, 귀성길이 귀갓길보다 평균 2시간43분 더 걸리는 것으로 나타났다.
서울~부산 귀성길은 평균 9시간18분으로 귀갓길(7시간18분)보다 2시간이 더 걸렸고, 서서울~목포 귀성길은 10시간33분으로 귀갓길(6시간28분)보다...
무신호교차로는 신호교차로에 비해 안전 대책이 미흡하다. 통행우선권 지정방식이 모호해 교통사고 원인 규명 등 많은 문제점을 내포하고 있다.
무신호교차는 교차로 내 차량 간의 상호작용에 의한 상황에 따라 통행우선권이 부여됨에 따라 우선권을 부여받은 주체가 항상 변하고 이로 인해 운전자의 혼란을 초래할 뿐만 아니라, 선진입 차량에 통행우선권을...
또 철골 공사는 층당 3일 사이클의 공기단축 실현 및 안전성을 확보하는 N-공법을 국내 최초로 적용했으며 커튼월(장막벽) 또한 공장에서 제작, 조립해 현장에서 설치하는 유닛 공법을 적용해 안전성 제고와 공기단축의 효과를 보았다.
삼성건설은 타워팰리스 3차를 건설하면서 매트 기초 콘크리트 타설 시 기술연구소와 공동으로 초고유동화 콘크리트와 국내...
또 눈 쌓인 날의 교통사고에 따른 인적피해 증가율(연평균 11.6%)보다 물적피해 증가율(연평균 34.5%)이 3배나 높았다.
이성렬 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 “동절기 적설량 변화에 따른 교통사고 빈도와 피해비용 규모 증가가 확인된 만큼 강설 예보가 있는 날에는 운전자의 각별한 주의가 필요하다”고 말했다.
삼성화재의 삼성교통안전문화연구소의 고속도로 좌석 안전띠 실태현황 조사 결과가 자동차 뒷좌석 안전띠 착용 의무화 법안 마련의 기초자료로 활용된 것은 대표적인 예로 꼽힌다.
또 일시적인 지원보다는 기업의 기술과 네트워크를 활용해 지원대상 특성에 맞는 자립기반을 제공하는 방식으로 사회공헌 활동을 하는 기업도 늘고 있다. 롯데홈쇼핑과 GS홈쇼핑...
5일 삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소에 따르면 유턴 중 교통사고 특성 분석결과, 2008년부터 2012년까지 경찰에 사고접수 된 유턴 시도 중 교통사고는 총 4만1326건이 발생한 것으로 나타났다. 5일에 1명이 사망하고 35명이 부상당했다.
유턴 시도 중 사망사고는 △측면충돌(66.3%) △보행자충돌(11.4%) △정면충돌(6.3%) △추돌(5.2%) 등의 순으로 나타났다....
안전한 자전거 이용을 위해 차량 운전자 뿐만 아니라 자전거 이용자 교통사고 예방대책과 안전의식 제고를 위한 대책이 필요가 있는 것이다.
도로에서 자전거는 자동차로부터 보호받을 권리가 있는 교통수단 임에는 틀림 없지만, 다른 한편으로는 차로 정의되어있는 분류 체계상 교통법규를 준수해야 하며 상대적 약자인 보행자를 보호해야 한다.
이를 위해...
2012년 교통안전공단 운수업체 안전진단 자료에 의하면, 수도권 버스 대부분이 대당 운전자수가 1.3~1.9명으로 적정 인원인 2.3명에 부족한 실정이다.
앞으로는 대중교통 간 지선체계를 개선해 버스 장대노선 운영 문제를 해결하고, 버스 운전자의 운전시간을 제한하는 법·제도 개선이 필요하다.
또 버스 운전자의 정신적·육체적 피로와 장거리 운전이 운행 중 가장 큰...
30일 삼성교통안전문화연구소가 2010~2012년 3년간 교통사고 통계를 분석한 결과에 따르면 안전띠 착용시 사망률은 0.46% 이다.
하지만 미착용시 사망률은 1.5%로 그 차이가 3.3배다.
특히 앞좌석에 탑승한 운전자의 안전띠 착용시 사망률은 3.37% 이지만, 안전띠 미착용시 사망률은 24.1%에 달하는 것으로 나타났다.
또 연구소는 개인용 자동차보험 가입자를...
해피스쿨 프로그램은 삼성교통안전문화연구소와 연계해 초등학교 주변의 교통안전 실태를 진단한다. 또 삼성화재 교통박물관 등에서 안전체험학습을 실시하고 교통안전문화연구소 컨설팅 결과를 바탕으로 교통안전시설 설치도 지원한다.
이 밖에도 삼성화재는 ‘500원의 희망선물’도 진행 중이다. 이 프로그램 역시 삼성화재 RC가 장기보험 계약 1건당...
11일 삼성화재 교통안전문화연구소에 따르면 손해보험사들은 눈이 온 뒤 빙판 길 위에 모래를 뿌릴 시 정지거리가 마른 노면보다 2.2배나 길어진다고 평가했다.
건조한 상태의 아스팔트 노면에서 급제동 시에는 12.6m 미끄러지지만 눈길은 37.5m, 제설제 살포 후 젖은 노면은 19.9m, 모래 노면은 28.1m나 됐다.
연구소는 눈길의 제동거리가 가장 길지만 운전자들이...
지난 2001년부터 교통안전문화연구소를 세우고 교통안전제도개선을 지원하고 안전의식 제고를 위해 홍보활동도 이어오고 있다.
삼성화재 RC들이 주체가 돼 후원금을 적립하기도 한다. 후원금은 삼성화재 RC들이 2012년 9월 현재, 약 1만3700여명의 RC가 기금적립 참여했다.
또 삼성화재는 서울특별시와 결연을 하고 시민안전의식 향상을 위한 포괄적 업무제휴(MOU)를...
2020년 글로벌 톱 10 달성을 목표로 경영역량을 강화하고 있으며 준법경영을 체질화하고 사회적 책임을 다하는 기업상을 구축해 나가고 있다. 업계 최초로 자동차보험 브랜드, 손·생보 최초 통합보험 출시, 교통안전문화연구소 설립, 세계최초 중국 유한공사 단독법인 설립 등으로 국내 보험산업을 발전시키고 해외시장에 본격적으로 진출함으로써 국가 발전에 기여했다.
삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 이같은 내용을 담은 '어린이 교통사고 실태와 학부모 교통안전 의식조사'결과를 5일 발표했다.
삼성교통안전문화연구소는 어린이 교통사고 사망자는 5월에 12.7%가 발생, 연중 최고를 기록했다. 휴가철인 7 ~ 8월보다 주말 나들이 등이 많은 계절적 특성이 반영된 것이라고 분석했다.
또한 초등학교 1학년 10만명 당...
이에 삼성화재는 ‘교통안전문화연구소’ 운영을 비롯한 교통문화지원사업, 안내견 분양 등 회사 대표사회공헌사업과 함께 보험설계사 공헌사업인 장애인주 거환경 개선과 어린이교통안전지원 등 활동에 내실을 기해 나갈 예정이다.
올해부터는 기존 순직경찰유자녀, 교통사고유자녀 지원에 더해, 재난·재해 현장에서 국민의 생명과 재산을 지키다가 순직한...
삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 19일 내놓은 ‘설 연휴기간 교통사고 특성과 대책’보고서를 통해 “설 연휴 기간 사고는 감소하지만 사상자수는 31.2% 증가하고 심야(오전 2 ~ 6시_ 시간대 교통사고위험에 주의해야 한다”고 밝혔다.
최근 3년간 오전 2 ~ 4시 사고는 설 연휴 기간에 일평균 785건이 발생해 평일보다 31.6%가 더 많이 발생했다. 오전 4...