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시멘트업계, 친환경 산업 전환…산은서 1조 원 지원

협약식에는 삼표시멘트, 한일시멘트 등 주요 7개 업체 대표이사와 이동걸 회장, 안영규 기업금융부문장 등 주요 산은 관계자가 참석했다. 시멘트 업계는 이를 통해 산업은행으로부터 탄소저감 설비 투자 촉진, 친환경 산업 전환을 위한 각종 금융 지원을 받을 수 있게 됐다. 또한 산은과 공동 리서치 업무 수행, 세미나 개최 등 탄소중립과 관련한 다양한 업무도 함께...

2021-06-23 14:04
[증시 키워드] 호반, 대우건설 M&A 참전 소식에 대한전선 '급등'…시총 2위 자리 노리는 카카오

지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다. 현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB 전환가격은 주당 5000원으로, 전날 HMM 종가인 4만3300원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 넘는다. 이제 시장의 관심은 HMM의...

2021-06-23 08:38
[증시 키워드] 카카오뱅크 호재에 시총 3위 되찾은 카카오…이스타항공 놓칠 위기의 쌍방울

지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다. 현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB는 오는 30일 만기가 도래한다. CB 전환가격은 주당 5000원으로, 전날 HMM 종가인 4만4650원으로 계산하면 평가차익만 2조 원을 훌쩍...

2021-06-18 08:42
[금융 인사이트] “쌍용차 부실 원인은…” 산은·노조, 서로 다른 곳 바라본다

만약 노조의 주장에 산은도 동의했다면 이 회장의 “정상화된 적이 없다”는 발언의 시점은 2009년이 아니었어야 했다. 따라서 노조가 주장하는 부실화의 원인인 ‘경영실패’는 산은이 보기엔 쌍용차 위기의 유일한 변수가 아니었다는 것이다. 이 회장은 쌍용차 노사가 합의한 ‘2년 무급휴직’ 등의 자구안에 대해 “투자자의 시선으로 보면 아직 부족하다”는 취지로...

2021-06-17 05:00
[증시 키워드] 윤석열 테마주 묶인 대원전선 '상한가'…이스타항공 단독입찰에 쌍방울 '상'

지난 14일 이동걸 KDB 산업은행 회장은 HMM CB 주식 전환 계획을 밝히며 "이익 기회가 있는데 그걸 포기하면 배임"이라며 "전환을 안 할수가 없다"고 말했다. 현재 산은이 보유하고 있는 3000억 원(6000만 주) 규모의 CB는 오는 30일 만기가 도래한다. CB 전환가격은 주당 5000원으로, 전날 HMM 종가인 4만4520원으로 계산하면 평가차익만 약 2조 원을 훌쩍...

2021-06-16 08:42
[일문일답] 이동걸 회장 “쌍용차 자구안 ‘투자자 시각’에선 미흡”

이 회장은 이날 산은이 보유한 HMM 전환사채 3000억 원에 대해서도 주식으로 전환하겠다는 뜻을 밝혔다. Q. 산은이 보유한 HMM 전환사채(CB) 3000억 원 전환 여부 및 매각 계획은? A. 전환 단가가 5000원이다. 전환하면 이익이 있다. 이익의 기회가 있는데 이것을 포기하면 배임이다. 전환 안 할 수가 없다. 국민 세금으로 돈을 벌 기회에 하지 않는 것은 안된다. 수익으로 다른...

2021-06-14 18:10
이동걸 회장 “쌍용차 자구안 노력했으나. 2년 안에 회생할 수 있나"

그러면서 사업계획 없이 제시된 쌍용차의 자구계획만으로는 향후 경영정상화 판단도 할 수 없어 산은도 언급할 것이 없다고 했다. 특히 이 회장은 “쌍용차는 법원에서 ‘회생계획 인가 전 M&A’ 과정에 있다”며 “인수의향자가 없으면 인가가 되지 않는다”고 강조했다. 이 회장은 “2년 조건부 무급휴직은 상당한 희생이나 여전히 인건비로 인해 잠재 투자자가...

2021-06-14 17:07
[증시 키워드] 열흘새 218%, 너무 뜨거운 대한전선…8조 체코 원전 기대감에 두산중ㆍ우리기술 '급등'

산은은 이달 29일까지 3000억 원 규모의 CB를 주식 6000만 주(주당 5000원)로 전환할 수 있는 권리가 있다. 이를 모두 주식으로 바꾸면 산은의 HMM 보유 지분은 12.6%에서 25.9%까지 증가한다. 산은이 채권을 주식으로 전환해 일정 물량을 매각할 경우 HMM 주가의 하락이 불가피하다는 전망이 주가에 부담을 주고 있다는 분석이다. 하지만 지난 주말 발표된 해상운임이 또...

2021-06-08 08:45
쌍용차 노조 ‘회생법원 패싱’…정부 지원사격 노렸나

이러한 인식은 이동걸 산은 회장의 입을 통해서도 수차례 강조됐다. 특히 쌍용차의 공익채권은 약 7000억 원 규모로 회계 장부로만 판단하면 회생보다 ‘청산’에 더 무게가 실린다. 비용 감축 계획 없이는 법원으로서도 존립 결정을 내리기 어렵다. 그러나 쌍용차 노조는 인력 감축에 강하게 반대하고 있다. 인력을 줄이지 못하면 전부 생존하기 어려운 상황이지만, 노조는...

2021-06-01 18:07
이동걸 산은 회장 “녹색경제 위한 시장을 형성하는 게 산은의 역할”

이동걸 산업은행 회장은 “저탄소 녹색경제로의 체질전환은 경제구조와 산업구조 전체를 변화시키는 것”이라며 “대규모 인내자본이 필요한 영역이며 이를 통해 민간자본 유치 등 시장을 형성하는 것이 진정한 정책금융기관의 역할”이라고 밝혔다. 이 회장은 산업은행과 금융위원회가 지난 29일 공동으로 개최한 ‘2021 PG4 녹색금융 특별세션’ 패널토론에서...

2021-05-31 06:00
[증시 키워드] 결국 사모펀드에 매각되는 남양유업…네이버 시총 노리는 카카오

산은이 채권을 주식으로 전환해 일정 물량을 매각할 경우 HMM 주가 역시 단기 하락이 불가피하다는 분석이 나오고 있다. 최근 불가리스의 코로나19 치료 효과 등 무리수로 비난을 받았던 남양유업이 결국 사모펀드에 매각된다. 과거 '갑질 논란'부터 최근 불가리스 사태까지 구설이 끊이지 않았던 남양유업에 대해 홍원식 회장 등 오너일가가 더는 소비자 민심을...

2021-05-28 08:38
산업은행, 어린이 교통 안전 챌린지 동참

산업은행은 다음 주자로 산은캐피탈, KDB인프라자산운용, KDB인베스트먼트를 추천했다. 이번 행사에는 KDB어린이집 어린이 4인이 참여했다. 산업은행은 KDB어린이집 원생을 대상으로 교통안전 교육도 실시했다. 이동걸 회장은 산업은행 공식 SNS 채널을 통해 “어린이 교통안전에 대한 인식이 개선되어 어린이들이 건강하게 자랄 수 있기를 희망한다”고 밝혔다.

2021-05-14 11:09
한화그룹, '글로벌 그린에너지' 사업 박차…산업은행서 최대 5조 공급받는다

한화와 산은이 각각 300억 원씩 내고 민간에서 400억 원을 조달한다. 이날 오후 한화솔루션 큐셀 부문 진천공장에서 열린 협약식에는 이동걸 산업은행 회장과 김동관 한화솔루션 대표, 정인섭 한화에너지 대표, 박승덕 한화종합화학 대표, 최광호 한화건설 대표, 조현수 한화파워시스템 대표 등 한화그룹 태양광, 수소 등 친환경 그린에너지 사업을 추진하는 계열사...

2021-05-12 16:12
잠재적 투자자 입장 밝힐까…쌍용차, '운명의 한 주'

이동걸 산은 회장은 쌍용차와 관련해 “안이하다. 뼈를 깎는 각오로 협상해야 한다”라고 밝히기도 했다. 다만, 업계에서는 쌍용차 노사가 이미 자구책을 시행하고 있어 추가적인 비용 절감이 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 쌍용차 노사는 이미 2019년부터 △임직원 급여 10~20% 삭감 △안식년제 △22개 복지 항목 중단 및 축소 △상여금 200% 반납 △PI 성과급 및...

2021-03-25 19:00
이동걸 산은 회장 “쌍용차, 산은 문 두드릴 게 아니라, 살 길 스스로 찾아야”

이날 이 회장은 산은이 먼저 쌍용차에 자금을 투입하라는 의견에 “투자자가 없는데 먼저 넣을 방법이 없다”며 “잠재적으로 사업성이 괜찮다면 일정 부분 대출 형태로 자금을 지원할 의사는 있다”고 밝혔다. 그는 “이 전제 조건은 지속가능한 사업성이 담보돼야 한다는 것”이라고 덧붙였다. 이 회장은 구조조정 기본 철칙을 설명하면서 “폭풍 속 침몰 직전 선박의...

2021-03-15 18:08
한진그룹 경영권 다툼 사실상 종료…3자연합, 한진칼에 주주제안 안 해

23%에서 40.39%로 감소했다. 산은을 조 회장 우호적 지분으로 본다면 주총에서 표 대결로 3자 연합이 승리할 가능성이 없다. 3자 연합의 주주제안 포기로 한진그룹 경영권 분쟁은 사실상 조 회장의 승리로 종료됐다. 3자 연합은 산은의 움직임을 살펴보며 3자 연합 해체나 지분 추가 매집 등의 출구 전략을 취할 것이라는 전망도 제기된다.

2021-02-16 17:32
"대한항공-아시아나 합병 시 공급석 점유율 70%↑…독점 관련 분석 필요해"

그러면서 “3자 연합이나 조원태 한진그룹 회장 등 누구도 아시아나 인수를 반대하지 않고 있다. 한진칼 지분율 경쟁은 별개”라며 “산은이 한진칼 지분율 경쟁에 끼어들며 오히려 문제를 키운 게 아니냐는 생각이 든다”고 덧붙였다. 이번 인수합병이 우리나라 항공산업의 발전 계기를 마련해줬다는 의견도 나왔다. 송기한 항공교통연구원 본부장은 “경험하지 못한...

2021-02-03 17:01
쌍용차 인수 추진하는 HAAH오토…P플랜 조건으로 '산은 지원' 요구

앞서 이동걸 산은 회장은 △흑자 전환 이전 쟁의행위 금지 △단체협약 유효기간 연장(1년→3년) 등을 쌍용차 노조가 받아들여야 한다는 점을 강조해 왔다. 이처럼 복잡한 조건과 조건이 맞물린 가운데 이번 P플랜마저 무산되면 쌍용차는 파산이 불가피하다. 결국 막바지에 갈수록 산은의 부담이 커질 것이라는 분석이 설득력을 얻고 있다. 2011년 마힌드라...

2021-01-31 14:30
정부, '유동성 위기' 쌍용차 협력부품사에 자금지원 확대

산업은행 회장이 참석했다. 정부는 투자유치 협상 기간 중 쌍용차의 유동성 부족으로 부품기업의 어려움이 가중될 수 있다고 보고 이들 기업에 대한 유동성 지원을 확대하기로 했다. 우선 정책금융기관과 시중은행이 만기연장 및 원리금 상환유예 등을 적극적으로 지원한다. 일시적 경영애로를 겪는 부품기업에 대해서는 산은‧기은‧신보·기보·중진공 등 정책금융...

2021-01-29 10:49
쌍용차 매각 결렬 위기…마힌드라 대주주 박탈 ‘P플랜’ 검토

산은은 현재 협상은 채권단이 아니라 당사자 간에서 이뤄지는 상황이라며 발을 뺀 상황이다. 앞서 이동걸 회장은 지난 기자간담회에서 쌍용차 노조가 쟁의행위를 중단한다는 약속을 하지 않으면 자금을 지원하지 않겠다는 입장을 피력한 바 있다. 마힌드라는 쌍용차 지분 철수를 위한 작업으로 최근 뱅크오브아메리카(BoA)메릴린치 대출금 300억 원도 대신 상환했다....

2021-01-27 18:28

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