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  • 박용만, 김태년 만나 "21대 동안 비대면 경제ㆍ빅데이터 등 미래산업 변화 빨라진 것"
    박용만, 김태년 만나 "21대 동안 비대면 경제ㆍ빅데이터 등 미래산업 변화 빨라진 것"
    더불어민주당 김태년 원내대표는 19일 국회를 찾은 대한상공회의소 박용만 회장을 만나 "다가오는 경제 위기에 고통은 분담하고 이익은 나누는 사회적 대타협이 필요하다"고 강조했다. 김 원내대표는 면담에서 "경제와 일자리, 국민의 삶을 지킨다는 측면에서 우리도 경제인 못지않게 절박한 자세로 정부와 긴밀히 공조해 대책을 마련해 나가고...
    2020-05-19 13:31
  • 손경식 회장 "코로나19에 따른 고용대란 우려…노사정 협력 필요해"
    손경식 회장 "코로나19에 따른 고용대란 우려…노사정 협력 필요해"
    손 회장은 "따라서 정부의 각종 고용지원 시책이 계속 확대 시행돼야 하며, 노사도 임금과 고용 간 대타협을 통해 기업과 고용을 모두 살리도록 협력하고 고통을 분담해야 한다"고 지적했다. 이어 "경영계도 경제 위기 극복을 위한 사회적 대화의 장이 마련되면 적극적으로 참여할 것"이라고 약속했다. 손 회장은 "코로나19 이후 시대엔...
    2020-05-14 14:21
  • [사설] 최악의 고용 쇼크, 노사정 대타협 빨리 나서야
    업종별로도 사회적 거리두기로 서비스업(-44만4000명), 숙박·음식업(-21만2000명), 도소매(-12만3000명), 교육서비스업(-13만 명) 등에서 대폭 줄었다. 주로 임시·일용직과 자영업 등 취약계층 일자리가 직격탄을 맞았다. 고용대란은 앞으로 더 악화할 것이라는 점에서 심각하다. 경제활동인구가 55만 명 줄고, 비경제활동인구는 83만1000명 증가했다. 두 지표...
    2020-05-13 17:58
  • AC(코로나 이후)…소상공인ㆍ중소기업 생존 전략은?
    AC(코로나 이후)…소상공인ㆍ중소기업 생존 전략은?
    대안으론 노동계와 경영계의 사회적 대타협이 꼽혔다. 노 연구위원은 “노동계·경영계가 양보 또는 고통 분담에 나서야 한다”고 말했다. 경제사회노동위원회를 활용해 적극적인 노사정 대화에 나서야 한다는 것. 특히 이를 통해 소상공인 및 중소기업을 돕는 방향으로 사회적 고통을 분담해야 한다는 주장했다. 노 연구위원은 “노사가 소통해 온누리 상품권...
    2020-05-06 05:00
  • 문재인 대통령 "전주시 '해고없는 도시' 선언, 존경과 감사"
    문재인 대통령 "전주시 '해고없는 도시' 선언, 존경과 감사"
    문 대통령은 이날 SNS에 올린 메시지에서 "전주시가 해고없는 도시를 선언했다"고 전한 뒤 "지역 노사민정이 합심해 대타협을 이루고, 지역 일자리를 지키는 상생선언"이라고 평가했다. 그러면서 "일자리 지키기가 경제위기 극복의 핵심이 되고 있는 상황에서 매우 의미 있는 실천이다. 선언에 함께한 지역의 모든 경제주체들에게 존경과...
    2020-04-22 17:00
  • [사설] 일자리 지키기, 고통분담으로 노사정 타협을
    신규 감염자수가 확연히 줄어들면서 이번 주부터 사회적 거리두기 조치도 완화됐다. 그러나 고비를 넘긴 것으로 판단하기 이르다. 백신 개발 기대감이 생겼고, 미국에서 경제활동 재개 가능성을 언급하면서 경계심이 이완되는 분위기지만 상황 전개를 아직은 전혀 낙관할 수 없다. 오히려 본격적인 위기는 이제부터다. 코로나 사태의 1차 충격인 금융시장 혼란은...
    2020-04-20 18:04
  • '임금 동결' 언급한 현대차 노조, 코로나 계기 노사정 협력 이뤄지나
    '임금 동결' 언급한 현대차 노조, 코로나 계기 노사정 협력 이뤄지나
    이를 계기로 한국에서도 노사정 대타협이 이뤄질 수 있을지 관심이 주목된다. 19일 노동계에 따르면 금속노조 현대차 지부는 소식지를 통해 “신용평가기관 ‘피치’가 수출시장 붕괴로 인한 현대차의 유동성 위기를 전망했다”며 “독일식 위기돌파 해법을 모델 삼아 노사정이 일자리 지키기에 합심해야 한다”고 밝혔다. 노조가 언급한 ‘독일식 해법’은 최근...
    2020-04-19 09:14
  • 플랫폼 노동 포럼 출범…노사 함께 대안 찾는다
    플랫폼 노동 포럼 출범…노사 함께 대안 찾는다
    1일 ‘플랫폼 노동 대안 마련을 위한 사회적 대타협 포럼’이 서울 중구에서 1기 출범식을 열고 플랫폼 노동 관련 대안 마련을 위해 나겠다. 위원장은 이병훈 중앙대학교 교수가, 간사는 박정환 민주노총 서비스연맹 정책국장과 정미나 코리아스타트업포럼 정책실장이 각각 맡게 됐다. 포럼은 주요 의제로 △플랫폼 노동의 보호 대상에 관한 당사자 협의 및 제안...
    2020-04-01 12:21
  • [종합]문재인 대통령 "격리조치 위반, 단호하고 강력한 법적조치 해야"
    [종합]문재인 대통령 "격리조치 위반, 단호하고 강력한 법적조치 해야"
    이 중 여객자동차 운수사업법 일부개정법률 공포안은 택시-카풀 사회적 대타협 후속 조치로서, 스마트폰 앱 등 플랫폼을 활용한 다양한 여객운송사업이 출시될 수 있도록 제도적 기반을 마련하려는 것이다. 플랫폼 사업자가 차량·운전자를 확보해 직접 운송하는 ‘플랫폼 운송사업’ 허가제, 택시와 소비자를 중개하는 ‘플랫폼 중개사업’ 등록제가 도입된다....
    2020-03-31 14:28
  • 타다금지법 통과에… 타다 “국회는 죽었다” vs 택시업계 “환영”
    타다금지법 통과에… 타다 “국회는 죽었다” vs 택시업계 “환영”
    전국택시노동조합연맹 관계자 역시 “사회적 대타협기구부터 시작해서 우여곡절 끝에 개정안이 통과돼 불행 중 다행이라고 생각한다”라며 “아직까지는 본회의가 남아있지만 앞으로 이 계기를 통해 택시업계도 대시민서비스에 총력을 울여 시민들에게 사랑받는 택시로 성장할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
    2020-03-04 18:27
  • [기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등
    [기자수첩] 원점으로 돌아온 모빌리티·택시 갈등
    주무부처인 국토교통부는 사회적 대타협 기구를 통해 합의를 이끌어내는 등 갈등을 봉합하기 위한 노력을 해왔다. 하지만 검찰이 타다 경영진을 불구속 기소하는 등 엇갈리는 모습도 보여 왔다. 이제는 원점으로 돌아와 모빌리티 업계와 택시 업계의 목소리를 수렴해야 한다. 한번 어긋나버린 단추는 끝까지 어긋난다. 모든 문제를 내려놓고 처음으로 돌아가 문제...
    2020-02-23 18:00
  • [갈등을 넘어 ‘점프 코리아’②] “대립의 끝은 공멸… ‘K-팝’같은 ‘K-노사문화’ 만들자”
    [갈등을 넘어 ‘점프 코리아’②] “대립의 끝은 공멸… ‘K-팝’같은 ‘K-노사문화’ 만들자”
    외환위기 이후 노동시장 개혁과 같은 제도 관련 쟁점을 다뤄온 불변의 방식은 경제사회노동위원회(종전의 노사정위원회)에서의 대타협 추진이었다. 이 위원회는 노사정의 최고 책임자들이 대화하고 타협하는 조직이다. 형식도 그럴싸하고 취지도 좋다. 그러나 제대로 작동한 적이 없다. 민주노총은 아예 참여하기를 거부하고 있다. 제도 개혁의 골든타임을 놓치는 경우도...
    2020-01-03 05:00
  • ‘타다금지법’ 논의에 거리로 나선 드라이버들 “일자리 빼앗지 말라”
    ‘타다금지법’ 논의에 거리로 나선 드라이버들 “일자리 빼앗지 말라”
    앞서 택시 4단체는 성명을 통해 “개정안 통과가 무산되면 사회적 대타협을 무효화하고 총궐기를 통해 책임을 물을 것”이라며 강경하게 대응하며 공방전이 거세지고 있다. 윤태훈 위원장은 “앞으로 논의를 통해 정관을 작성하고 조합 설립을 추진할 계획”이라며 “소비자들의 지지를 기반으로 우리의 목소리를 낼 것”이라고 말했다.
    2019-12-16 15:06
  • [윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다
    [윤영미의 소비자 세상] 택시 해법, 상생방안이 소비자 편익에도 좋다
    이 과정에서 택시 면허가격 하락과 수입감소를 우려한 택시기사들의 잇단 자살은 택시·카풀 사회적대타협기구 합의안을 끌어내는 데 기폭제가 됐다. 국토교통부도 택시와 플랫폼업계 상생방안을 담은 택시제도 개편방안을 발표하고, 이를 뒷받침하기 위한 여객법 개정에 박차를 가했다. 택시업계와 플랫폼업계, 교통 전문가, 소비자부문 관계자가 참여하는 실무...
    2019-11-19 18:00
  • [김수완의 복지 플랫폼] 복지 확대와 재정지출, 솔직히 얘기하자
    [김수완의 복지 플랫폼] 복지 확대와 재정지출, 솔직히 얘기하자
    성장과 분배의 선순환을 위해 시민의 권리와 의무를 함께 사고하고, 안정성과 유연성의 균형을 도모하며, 미래 세대도 함께 고려하는 합리적인 사회 대타협의 선택지들을 찾아야 한다. 본래 보수는 성장을 중시하고 재정건전성과 효율을 따지는 역할을, 진보는 분배를 강조하고 더 걷어서 더 많이 책임지는 큰 정부의 역할을 주장해왔다. 자신들이 그간 내세우던 입장에...
    2019-11-08 05:00
  • 홍남기 "타다 상생협력 논의 중 기소, 당황스럽고 유감"
    홍남기 "타다 상생협력 논의 중 기소, 당황스럽고 유감"
    홍 부총리는 이날 자신의 페이스북 게시물을 통해 “연초부터 신모빌리티 서비스 영역인 차량 공유경제에 대해 ‘사회적 대타협’ 또는 ‘상생협력’으로 문제를 풀어보려다 그러한 결정적 모멘텀을 제대로 갖지 못해 자책하던 마당에 검찰 기소 소식을 접하니 당황스럽다”고 밝혔다. 서울중앙지검 형사5부는 28일 타다 운영사인 VCNC의 박재욱 대표와 VCNC...
    2019-10-31 10:43
  • [타다 논란-중] 불똥 튄 모빌리티 업계…택시회사 인수하는 것만 답일까
    [타다 논란-중] 불똥 튄 모빌리티 업계…택시회사 인수하는 것만 답일까
    지난해부터 택시업계와 갈등을 이어온 카카오모빌리티는 올해 3월 사회적 대타협기구 합의 이후 택시업계와 협력을 택했다. 카카오모빌리티의 플랫폼 택시는 국토교통부의 택시제도 개편안에 따라 택시회사 소속으로 운행된다. 지역 택시업체들은 자체적으로 모빌리티 기업을 설립하고 카카오모빌리티와 플랫폼 택시 가맹사업에 관한 업무협약을 체결하기도 했다. 특히...
    2019-10-31 07:00
  • 이인영 “국민 절대 다수가 공수처 찬성…한국당만 반대”
    이인영 “국민 절대 다수가 공수처 찬성…한국당만 반대”
    이 원내대표는 이날 국회에서 열린 20대 국회 마지막 정기국회 교섭단체 연설에서 ‘대타협과 공존의 정치’를 화두로 꺼냈다. 이를 위해 △입시와 취업의 공정성 회복 △검찰 특권의 철폐와 공수처(고위공직자범죄수사처) 설치 △연동형 비례대표제 등 선거제도 개혁 △국민소환제 도입 등 국회 개혁 등 ‘공정사회를 위한 4대 개혁과제’를 제안했다. 검찰 개혁 핵심...
    2019-10-28 11:15
  • 소상공인연합회, KT 화재 피해 보상 종결 간담회 개최
    소상공인연합회, KT 화재 피해 보상 종결 간담회 개최
    최승재 회장은 상생 보상협의체 제의 등 적극적인 중재 노력을 기울인 노웅래 국회 과학기술정보방송통신위원회 위원장에게 감사패를 전달했다. 노웅래 위원장은 “이번 통신장애를 계기로 이동통신사간 우회망을 구축하는 등 예방 시스템을 갖추게 됐다”며 “소상공인연합회와 KT, 시민단체가 협의체를 구성, 사회적 대타협을 이룬 사례“라고 말했다.
    2019-10-23 09:40
  • 또 시작되는 ‘택시 vs 모빌리티’ 갈등…상생할 수 없나
    또 시작되는 ‘택시 vs 모빌리티’ 갈등…상생할 수 없나
    지난 3월 사회적 대타협 기구가 극적으로 합의할 때만 해도 택시 업계와 모빌리티 업계의 갈등이 봉합되는 듯했다. 하지만 국토교통부 주관으로 ‘택시 제도 개선안’이 발표된 후 이를 추진하기 위한 실무 논의기구에서 의견이 갈리며 삐걱대는 모습을 보였다. 여기에 택시 업계에서는 모빌리티 서비스 중단을 요구하는 대규모 집회를 예고하고 있어 지난 1년간의...
    2019-10-21 13:57
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