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나신평 "코로나19 확산에 항공 리스사 리스크↑"

나신평이 이날 발간한 '코로나19발 항공/해상운송 산업위험 상승 관련 할부리스사 리스크 점검' 리포트에 따르면, 미중 무역분쟁과 보호무역주의 강화로 글로벌 교역량 증가세가 둔화된 가운데 코로나19로 각국의 수출 및 수입 물량이 더욱 감소할 수 있다. 이에 해운업계 불황 역시 길어질 수 있다는 우려가 높아지고 있다. 10일 국내 5위 규모 해운선사 흥아해운의...

2020-03-13 15:51
아시아·태평양 지역 M&A 금액 6515억 달러… 전년비 16%↓

그러나 전문가들은 올해는 미중 무역분쟁의 악영향이 소멸될 것으로 내다봤다. 또 올 초 전세계를 휩쓸었던 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 역시 아시아·태평양 지역의 M&A 시장에 악영향을 미치진 않을 것이라고 예상했다. 데즈먼드 추아 메릴데이터사이트원 아시아·태평양 지역 책임자는 “미·중 무역분쟁의 악영향은 올해 사라질 조짐”...

2020-03-13 13:03
코로나19에 자동차 산업 패닉…생산·내수·수출 트리플 감소

2% 감소한 6341대, 수출은 0.3% 감소한 1만4649대로 집계됐다. 다만 친환경차의 부진은 대부분 하이브리드(HEV)에 의한 것으로, 전기·수소차는 내수와 수출이 모두 증가했다. 자동차부품 수출은 미중 무역분쟁 등으로 인한 글로벌 시장 위축 등에도 북미 SUV 판매 호조와 인도의 신공장 가동 등에 힘입어 전년 같은 달 대비 10.1% 증가한 18억 달러를 기록했다.

2020-03-13 11:16
코로나19에 환율변동성 1년8개월만 최대..외인 주식 팔고 채권 샀다

이는 미중 무역분쟁이 격화했던 2018년 6월(0.47%·5.2원) 이후 가장 큰 폭이다. 아울러 같은기간 일본(0.44%)보단 낮은 편이나, 영국(0.42%) 보단 높은 편이었다. 또 다른 변동성 지표인 기간중 표준편차도 13.7%에 달했다. 역시 20018년 6월(19.1%) 이후 최대치다. 1월말 1191.8원을 기록한 원·달러 환율은 3월10일 1193.2원을 보여 0.1% 절하됐다. 이는 같은 기간 강세를...

2020-03-12 13:22
손태승 우리금융 회장, 자사주 5000주 또 샀다

지난해 우리금융은 미중 무역분쟁과 금리 하락 등 속에서도 사상 최대실적을 달성했다. 또 비은행 인수합병(M&A) 등을 통해 지주사 전환 원년에 그룹체제를 세웠다. 우리금융 관계자는 "코로나19 영향으로 연초 계획됐던 일정이 순연 중이나, 사태가 진정되면 적극적으로 국내외 기업설명회(IR)에 나설 것"이라고 말했다.

2020-03-12 10:39
동화기업, 2차전지ㆍ베트남 성장 기대감 유효 ‘매수’-유안타

김 연구원은 “베트남 보드 사업은 미중 무역 분쟁에 따른 중국 내 가구 수출상의 베트남 유입과 원재료인 고무나무 수급 개선으로 우호적인 환경이 이어지고 있다”며 “또 2019년 인수한 2차전지 전해액 제조 업체인 파낙스이텍 실적은 중대형 비중확대를 통한 믹스 개선, 헝가리 증설 효과와 함께 추가적인 신규 고객사 확보를 통해 이익 성장세를 이어갈 것”...

2020-03-12 07:57
수년간 경영난에…업계 5위 흥아해운, 워크아웃 신청

2016년 이후 근해 시장의 선복 과잉으로 컨테이너선 시황이 악화되며 어려움을 겪어온 데 이어 지난해 미중 무역 분쟁, 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 등에 따른 불확실성 확대와 경기 침체가 경영에 악영향을 미친 결과다. 흥아해운은 연결 재무제표 기준 2018년 376억 원의 영업 손실을 낸 데 이어 지난해에는 469억 원으로 적자 폭이 크게...

2020-03-11 08:15
[종합] 쪼그라든 호주머니…작년 1인당GNI 3만2047달러 ‘금융위기후 최대폭 감소’

미중 무역분쟁과 반도체 경기 하향 국면에서 수출증가세가 둔화하고 투자조정이 이어지면서 민간쪽 성장세가 약화한 반면, 이에 대응해 정부가 경기 안정화차원에서 확장적 재정정책을 운용한 때문”이라고 설명했다. 그는 또 “1인당 국민총소득이 낮아진 것은 성장세가 둔화한 가운데 원·달러 환율이 상승(원화가치 하락)한 영향도 있다”고...

2020-03-03 14:23
[상보] 작년 1인당 국민총소득 3만2047달러 4년만 축소..GDP디플레이터 13년만 마이너스

미중 무역분쟁과 반도체 경기 하향 국면에서 수출증가세가 둔화하고 투자조정이 이어지면서 민간쪽 성장세가 약화한 반면, 이에 대응해 정부에서 경기 안정화차원에서 확장적 재정정책을 운용한 때문”이라고 설명했다. 그는 또 “1인당 국민총소득이 낮아진 것은 성장세가 둔화한 가운데 원·달러 환율이 연간 5.9% 정도 상승(원화가치 하락)한 영향이...

2020-03-03 08:28
국민연금 2019년 수익률 11.3%…20년래 최고

국민연금 관계자는 “지난해 수익률은 미중 무역분쟁과 일본의 수출규제 등 불확실성 속에서도 미국을 비롯한 세계 주요 국가가 기준금리 인하 등 경기부양 노력을 진행하고 각종 경제 지표가 개선되면서 글로벌 증시가 강세를 보인 영향이 크다”고 설명했다. 국민연금기금 적립금은 736조7000억 원으로 집계됐다. 운용수익금 증가 등에 힘입어...

2020-02-27 17:00
지누스, 안정 성장에 영업이익률 개선 ‘매수’-미래에셋대우

김 연구원은 “안정화한 TDI 가격과 매출 증대에 따른 영업이익 레버리지 효과로 올해 지누스의 영업이익률 개선을 예상한다”며 “현재 지누스는 미중 무역 분쟁에 따라 중국에서 생산되는 베드프레임 등 제품(매출 중 35~40%)에 대해 관세 중 절반(12.5%)을 원가에 부담하고 있다. 무역분쟁이 해소될 경우 4.4~5%포인트 수준의 OPM(영업이익률) 개선이 가능하다”고...

2020-02-19 07:53
미·중 다시 삐걱?…뮌헨 안보회의서 “세계 질서 위협” vs “거짓말” 신경전

폼페이오 국장은 “중국은 베트남, 필리핀, 인도네시아의 배타적 경제수역(EEZ)을 침범했다”며 “중국은 인접한 거의 모든 나라와 국경 혹은 해양 분쟁을 벌여왔다”고 말했다. 이어 “사이버 보안과 관련해서는 화웨이를 비롯한 중국의 국영 기술기업들은 중국 정보기관의 트로이 목마”라고 주장했다. 에스퍼 장관도 중국이 세계 질서에 위협이 되고 있다며 비난을...

2020-02-17 10:17
현대상선, '노선 합리화ㆍ초대형 유조선' 힘입어 지난해 적자폭 45.6% 줄어

현대상선은 "지난해 4분기에는 미중 무역분쟁 영향이 지속되며 글로벌 물동량 약세를 보여 매출액이 감소했다"며 "다만 비수익 노선 합리화, 신조 초대형 유조선 활용 최적화를 통해 영업손실은 개선됐다"고 설명했다. 현대상선은 고객 중심의 차별화된 해운 서비스 제공, IT 시스템 개선 등 내부역량 강화를 통해 향후 흑자 전환이...

2020-02-13 17:49
서울반도체, 올 1분기 매출 2400억~2600억 원 목표

서울반도체는 미중 무역분쟁을 비롯한 글로벌 갈등으로 세계경제 둔화와 제품 가격 하락으로 연간 매출이 전년 대비 5% 감소했다. 그러나 불확실한 글로벌 산업 환경에서도 혁신기술 개발을 지속 강화하고, 고부가가치 제품 판매 비중을 높이는 등 비즈니스 효율화로 5% 내외의 영업이익을 시현했다. 특히 이 성과는 회사의 인건비, 제조경비 등...

2020-02-12 16:32
[정책발언대] 글로벌가치사슬, 신북방에서 길을 찾다

미중 통상분쟁과 함께 이 같은 통상, 산업환경의 급변은 우리 산업의 기존 글로벌가치사슬을 재점검하고 다변화를 추진해야 하는 숙제를 안겨주고 있다. 이에 대한 대안을 찾고자 필자는 지난주 러시아를 방문했다. 맹인모상. 장님이 코끼리를 만진다는 말로, 큰 코끼리의 특정 부위만을 느끼고 전체를 보지 못한다는 말이다. 역동적인 역사와 다양한 이미지로...

2020-02-10 17:44
미중 무역전쟁 2년..…세계 상거래도 격변

글로벌 무역 성장에 급제동을 걸었던 2년간의 미·중 무역분쟁이 세계 상거래 시장에도 격변을 가져왔다. 9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지난해 세계 교역량 증가율은 1%로, 전년도 증가율(4%)을 한참 밑돌았다. 국제통화기금(IMF)의 자료를 보면, 이는 지난 40년간 네 번째로 낮은 수준이며, 리세션(경기침체) 때를 제외하고는 최악의 수치다....

2020-02-10 15:27
'신종 코로나'로 한중노선 70% 감소…공항시설 사용료 납부유예 등 검토

이날 김 장관은 작년에 일본 수출규제, 미중 무역분쟁, 보잉 737 기체결함 등에 이어 이번 신종 코로나바이러스 감염증까지 연이은 악재를 맞고 있는 항공업계 지원방안을 적극 검토할 계획임을 밝혔다. 국토부는 2월 5일부로 중국노선 운항감축에 따른 항공사 부담완화를 위해 한-중 운수권과 슬롯 미사용분 회수유예 조치를 즉각 시행했고 이후 대체노선 개설을...

2020-02-10 14:15
[컨콜] 한국조선해양 "IMO 황산화물 배출규제, 신조 시장에 긍정적 영향미쳐"

6일 열린 지난해 4분기 실적 콘퍼런스콜에서 "올해 상반기 신조 시장은 IMO 황산화물 배출규제로 노후선 교체 수요가 증가할 것으로 예상된다. 이는 신조 시장에 긍정적인 영향을 끼칠 것"이라고 밝혔다. 이어 "다만 미중 무역분쟁, 중동 지역 갈등 그리고 신종코로나로 등 세계 경재 불확실성 해소 여부가 관건이 될 것"이라고 덧붙였다.

2020-02-06 14:29
[상보] 2019 경상수지 흑자 599.7억달러 ‘7년만 최저’... GDP대비 4% 밑돌듯

달러 감소한 585억8000만 달러를 기록했고, 외국인의 국내증권투자는 31억5000만 달러 줄어든 184억6000만 달러를 보였다. 박 팀장은 “미 국채 금리가 충분히 내려가면서 내국인 입장에서는 투자 유인이 줄었기 때문”이라며 “외국인 증권투자는 미중 무역분쟁과 MSGI(모건스탠리캐피털인터내셔널) 지수 변경이 있어 증가세가 제한됐다”고 전했다.

2020-02-06 08:49
[공시 돋보기] 이노인스트루먼트, 시총 규모 유상증자…물량 부담 부메랑으로?

그러나 중국 주요 통신사들이 5G 투자재원 마련을 위해 투자를 보류한 데다 미중 무역 분쟁 영향으로 수주가 줄면서 위기를 맞았다. 중국 시장에 대한 매출 의존도가 크다는 점도 위기를 심화시켰다. 이노인스트루먼트는 상장 이듬해부터 실적이 급격히 악화해 매출은 499억 원으로 절반 수준으로 감소했고 49억 원의 적자를 냈다. 아울러 작년 3분기까지 매출은...

2020-02-03 15:55

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