정부가 반도체·미래차·우주·원전 등 미래 첨단산업 육성을 위해 전국에 총 4076만㎡(약 1200만평) 규모의 15개 국가산업단지를 조성해 기업 투자를 지원한다.
국토교통부는 15일 윤석열 대통령 주재로 열린 14차 비상경제민생회의에서 이 같은 내용을 담은 '국가첨단산업벨트 조성계획'을 발표했다.
이번 계획은 미래첨단산업 발전을 위해 지역의 산업강점에 기반한...
정부는 미래 먹거리이자 경제안보를 좌우하는 전략 자산인 첨단산업 육성에 사활을 걸었다. 우리나라는 반도체 등 다양한 첨단산업 분야에서 세계적 수준의 제조 역량과 기술력을 보유하고 있으나, 지원 수준과 규제 여건은 아직 부족하다는 것이 정부의 판단이다.
이에 △반도체 △디스플레이 △이차전지 △바이오 △미래차 △로봇 등 우리가 강점을...
또한 "미래차 분야 투자시 세제지원을 확대하기 위해 미래차 핵심기술을 조특법상 신성장‧원천기술로 추가로 지정하는 방안을 검토하는 한편, 최근 수출용 자동차 전용 운반선 부족을 해소하기 위해 국내 완성차 업체에 가용선복을 우선적으로 배정하도록 적극 유도하겠다"고 했다.
아울러 '디지털정부 해외진출 지원센터’를 신설해 디지털정부 솔루션...
미래차 분야의 투자 촉진을 위해서는 자율주행, 수소차 등 미래차 핵심기술을 조특법상 신성장·원천기술로 추가 지정하는 방안을 검토한다.
또한 선적 지원 등을 통해 자동차 운반선 부족으로 인한 애로도 해소한다. 이를 위해 국적 자동차 운송사의 운반여력을 지속 모니터링하고, 취소물량 등 가용선복 발생시 국내 완성차 업체에 우선적으로 배정되도록 유도할...
이영 중기부 장관은 “최근 AI, 미래차, 반도체 등 신산업 분야에서 디지털 혁신이 빠르게 진행되고 있고, 우리나라가 미래 경쟁력을 확보하기 위해 신산업 분야 딥테크 육성이 필수 과제”라며 “딥테크 기업이 향후 글로벌 시장에서 빠르게 성장할 수 있도록 평가위원 선발 및 평가 진행에 만전을 기하겠다”고 말했다.
신산업 스타트업 육성사업 선정 평가는...
이에 산업통상자원부는 전기차 수출 확대를 위해 중소중견 자동차 부품 기업의 미래차 전환을 촉진하기 위한 선제적 지원방안을 상반기 중 발표할 계획이다.
윤 대통령은 수소차 관련 산업에 대한 정부의 관심을 강조했다.
윤 대통령은 “정부가 모든 역량을 결집해 수소차 안전인증센터와 전기차·수소차 핵심부품 등에 관한 사업이 차질없이 추진되도록...
이에 따라 산자부는 전기차 수출 확대를 위해 중소·중견 자동차부품 기업의 미래차 전환 선제 지원 방안을 올 상반기 내 발표한다는 계획이다.
윤 대통령이 이날 울산을 누비며 울산 산업발전을 약속하고 대선공약을 재확인하는 등 띄우기에 나선 건 '당정일체'도 염두에 둔 것으로 보인다. 전날 신임 대표로 취임해 총선에서 윤 대통령과 긴밀히 소통하게 된 김 대표의...
현재 생산 중인 전기차 등 친환경차에서 나아가 울산공장은 친환경 첨단 생산 시설을 확충해 다양한 미래차를 선보일 예정이다.
현대차는 국내 자동차 산업 미래 생태계 구축 고도화를 위한 다각적인 노력도 병행한다.
지난해 현대자동차그룹은 2030년 국내 전기차 분야에 21조 원을 투자하고 글로벌 전기차 생산량의 45%에 달하는 144만 대를 국내에서...
친환경차분과는 한국자동차협회가 지난 1월 발족한 노사, 부품미래차전환, 국제통상, 친환경차, 신모빌리티 등 5개 분야 전문위원회 중 하나다. 한국자동차공학회 회장을 맡고 있는 민경덕 서울대학교 교수가 위원장으로 선임되었고 전기차, 수소차, 에너지, LCA 등 분야별 전문가 20여 명이 참여하고 있다.
강남훈 KAMA 회장은 인사말을 통해 “수송부문 2030 NDC 목표...
정용원 쌍용자동차 대표이사는 “한자연과의 연구개발 및 연구진의 기술 교류 등 기술협력을 통해 친환경차와 미래차 기술에 대한 기술 경쟁력 제고를 기대한다”며 “앞으로도 자동차 시장의 패러다임 변화에 맞춰 전기자동차, 커넥티드카 등 친환경차와 미래차에 대한 연구개발 투자를 확대하고 미래 성장동력을 확보해 나갈 것”이라고 말했다.
미래차 특별법이란 국내 차 산업을 전기ㆍ수소차 등 미래차로 전환하는 것을 촉진하고 관련 산업을 육성하는 내용이 골자다. 특히 산업 전환 속도가 더딘 중소ㆍ중견 기업에 대한 지원이 필요하다는 목소리가 나온다. 한국자동차연구원에 따르면 국내 부품 업계 중 미래차 관련 부품을 생산 중인 업체는 17.7%다. 나머지는 자금과 정보 부족 등을 이유로 계획을 세우지...
회사 측은 정 회장의 사내이사 재선임을 앞세워 책임경영을 강화하는 것은 물론, 이를 통해 불확실성이 팽배한 미래차 분야에 대한 투자 확대를 공언했다.
현대모비스는 이날 공시를 통해 2023 주주가치 제고 정책’을 발표하고, 미래성장을 위한 투자전략과 주주환원 정책을 공개했다.
구체적으로 향후 3년 동안 10조 원을 투자한다. 먼저 △전동화와 핵심부품 등...
구조혁신지원사업은 디지털‧미래차 전환 등 급격한 산업 환경변화가 경영위기로 이어지지 않도록 중소기업의 신사업 진출을 촉진하는 패키지 프로그램이다.
중진공은 △신사업 분야로 업종전환‧추가를 위한 ‘사업전환 컨설팅’ △디지털 역량 제고를 위한 ‘디지털전환 컨설팅’ △노동환경 변화에 능동적인 대응을 위한 ‘산업‧일자리전환 컨설팅’과 후속...
KAMA 강남훈 회장은 “경유차 등 내연기관차의 전기동력차로의 전환이 가속화되는 가운데, 특히 전기상용차에서 국산 비중은 정체됐지만, 중국산 비중은 빠르게 늘어나고 있어 국내 산업기반 위축이 우려되는 상황”이라며, “전기차 생산시설에 대한 투자 세액공제 확대 등 전기차 투자 활성화와 자동차산업의 원활한 사업전환을 위한 미래차 특별법의...
우선 ‘자동차+SW’ 융합형 인재양성을 위해 20개 대학교에 자동차 SW 및 심화 교육을 하고, 미래차 사업재편을 지원하기 위해 재직자 직무전환 교육 내용에 ‘차량용 소프트웨어’를 포함한다. 10일 미래형자동차 자율주행 SW 경진대회를 열어 대학생들의 SW 기술 역량을 강화할 기회도 제공한다.
현장 수요를 맞추기 위해 인재양성도 다각화한다. 미래차의 보급...
전기차 시대 필수인력 현재 70% 수준노사 간 힘의 균형 회복ㆍ유연성 절실'대체근로 전면금지' 법에 파업 강경화
산업 대변혁의 시대를 사는 우리에게 노동개혁은 선택이 아닌 필수라는 주장이 산업계, 특히 자동차 분야 전반에 확산하고 있다. 자동차 업계에서는 이미 ‘산업 대변혁’이 전기차라는 실물로 성큼 다가왔기 때문이다.
한국경영자총협회(경총)는...
일본 넘어 독일 수준에 육박한 인건비노조 입김이 투자와 경영전략까지 확산테슬라 기가팩토리 유치…걸림돌 산더미미래차 시대, 노조가 한국차 최대 약점
기아가 경기도 화성 3공장을 준공(1997년)한 이후 지난달 13일 노사 합의로 26년 만에 내년 하반기까지 4공장을 건설하기로 했다. 기아가 전기차 시대를 주도하고자 지난해 경기 화성에 전기차 전용 ‘PBV’(목적...
등 미래차 선도 인력양성 계획 발표
7일(화)
△산업부 장관 10:00 국무회의(서울) 14:00 경제분야 대정부질의(국회)
△통상교섭본부장 10:00 국무회의(세종)
△핵심광물 공급망 다변화를 위한 핵심광물 안보파트너십(MSP) 회의 참석
△2023년 소재부품기술개발사업 신규 R&D 과제 1차 공고
△직업계 고교 학생들, 중소기업의 FTA 활용 실무인력으로 양성
8일...
신용보증기금은 현대자동차, 기아와 '미래차 산업의 동반성장 기반 강화를 위한 업무협약'을 체결했다고 30일 밝혔다.
이번 협약은 미래차 분야를 대표하는 민간기업과의 협력을 바탕으로 미래차 부품 공급망 안정화와 자동차부품 기업의 경쟁력 강화에 기여하고, 대·중소기업의 동반성장을 활성화하고자 마련됐다.
이번 협약으로 현대차와 기아는 125억 원의...
한국디스플레이산업협회는 한국자동차산업협회, 한국자동차산업협동조합 및 한국자동차연구원과 ‘미래차 디스플레이 전략협의체’ 업무협약(MOU) 체결식을 개최했다고 17일 밝혔다.
4개 기관은 향후 전략협의체를 통해 차량용 디스플레이 생태계 구축과 신시장 선점을 위한 △산업 공급망 분석 △공동 연구개발(R&D) 과제 발굴 △산업 간 전시ㆍ포럼...