유로화에 대해 강세로 전환되면서 실적 악화가 예상되는 자동차 등 유럽 시장 의존도가 높은 종목들이 하락세를 주도했다.
마쓰다가 한 때 6.4% 하락하고 도요타가 3%, 혼다가 3.8% 하락하는 등 자동차 관련주의 하락이 두드러졌다.
도요타의 지난해 매출에서 유럽 시장 비중은 11%로 유로화에 대해 1엔이 등락할 때마다 50억엔의 손익을 좌우한다.
마쓰다자동차는 씨티그룹이 투자의견을 ‘보유’에서 ‘매도’로 하향하면서 2.9% 급락했다.
2월 기계주문이 예상을 뒤엎고 전월보다 5.4% 감소한 것도 하락세를 부추겼다.
중국증시는 글로벌 경기회복 지연과 중국 정부가 경기 과열을 막기 위한 추가조치에 나설 것이라는 관측이 고조되면서 원자재와 부동산 관련주의 주도로 이틀 연속 하락세다....
자동차 공조 전문업체인 한라공조가 지난 7일 일본 마쓰다 자동차와 3800억원 규모의 계약을 맺고 에어컨 부품을 공급하기로 했다는 소식에 주가 또한 상승했다.
실제로 지난 7일 한라공조는 1.07% 증가한 1만4200원에 장을 마감했다.
한라공조는 내년부터 에어컨 핵심 부품인 컴프레서와 엔진 쿨링모듈 등을 마쓰다에 납품하기로 했다.
지난 5일에는...
3% 증가한 2만3076대가 판매됐다. 닛산의 ‘노트’는 46.5% 증가한 1만792대로 6위에 그쳤다.
3월 신차판매 대수는 전년 동월 대비 37.2% 증가한 44만3298대로 금융 위기 전 수준보다는 여전히 낮았지만 8개월째 전년 같은 기간 수준을 웃돌았다.
메이커별 전년 동기 대비 판매증가율은 도요타의 경우 53.4%, 마쓰다는 42.8%, 혼다는 33.5%, 후지중공업은 30.2%였다.
샤프와 마쓰다도 견조한 흐름을 보이고 있다.
미 노동부는 지난 2일 비농업 부문 고용자수가 전월 대비 16만 2000명 증가해 2개월만에 증가세로 돌아섰다고 발표했다. 증가폭은 2007년 3월 이래 3년만에 최대폭이다.
중국 대만 증시는 청명절로 5일 하루 동안 휴장이며, 홍콩 증시는 부활절 연휴가 겹쳐 6일까지 휴장한다.
지수 기여도가 높은 패스트리테일링과 화낙, 마쓰다도 오름세다. 반면 전날 과도하게 올랐던 미즈호FG와 상선미쓰이는 내렸다.
중화권도 일제히 동반 오름세를 보이고 있다.
1일 오전 11시20분 현재 중국 증시의 상하이종합 지수는 전날보다 17.56포인트(0.56%) 상승한 3126.67을 기록하고 있다. 대만 증시의 가권 지수는 7999.08로 전날보다 79.02포인트(0.99...
일본 4위 자동차업체인 마쓰다자동차가 4.78%, 혼다가 10.15% 상승했다.
중국증시 상하이 종합지수는 19.36포인트(0.61%)하락한 3109.11로 마감했다.
이날 증시는 빠른 물가상승으로 기업들의 실적이 올 1분기를 정점으로 둔화될 것이라는 전망이 나오면서 4일만에 하락했다.
애버딘 자산운용의 니콜라스 예오 중국 및 홍콩 주식부문 대표는 “현재...
하이브리드차(HV) 부문에서 최첨단 기술을 보유하고 있는 도요타는 29일 ‘프리우스’의 하이브리드 시스템의 기술 라이센스를 마쓰다에 제공하기로 합의했다고 정식 발표했다.
전기차(EV) 기술에서 독보적인 닛산은 독일 다임러와 자본ㆍ업무제휴를 놓고 최종 협상에 들어갔다.
이들 자동차 업계 재편에서는 환경기술 공조가 협상의 핵심으로 자리매김하고...
닛산자동차는 독일 다임러와 5%선의 상호출자 협상이 임박했다는 보도로 0.3% 올랐다. 마쓰다자동차는 오는 2013년까지 중형 하이브리드 모델을 선보일 것이라는 보도로 1.2% 상승했다. 혼다(+0.3%)와 도요타(+0.9)도 동반상승 중이다.
반도체 및 네트워크 장비업체 도쿄일렉트론은 영업손실이 전망치를 밑돌 것이라는 소식에 2% 급등세를 보였다.
1974년 기아산업은 일본 마쓰다를 부지런히 오가며 소형차 '파밀리아'의 기술을 배워왔다. 작고 앙증맞은 첫 차에게 '브리샤'라는 조금은 낯간지러운 이름도 붙였다.
비록 일본차를 밑그림으로 개발했으나 국산화율은 현대차를 앞섰다. 꾸준히 내수부품 비율을 늘려 이 비율은 80%를 넘겼다. 다만 맹꽁이같던 겉모습은 밉상이었다. 이때 등장한 구원투수가 바로...
닛산은 일부 차종에 이미 브레이크 오버라이드 시스템을 장착하고 있으며, 마쓰다는 신형차에 점진적으로 장착해 나아가기로 했다.
미쓰비시와 후지중공업도 시기는 정하지 않았으나 장착을 추진한다는 방침이다. 스즈키와 다이하츠도 검토하고 있다.
국교성은 전문가들로 구성된 안전기준검토회에서 4월부터 브레이크 우선장치를 의무화하는 방안을 논의할...
앞서 도요타와 혼다, 마쓰다, 미쓰비시, 스즈키, 후지중공업, 다이하쓰 등 일본의 7개 자동차 업체는 가속페달을 밟은 상태에서도 운전자가 차량을 멈출 수 있는 새로운 제동장치를 장착할 계획이라고 밝힌 바 있다.
이 제동장치는 이미 다수의 유럽산 자동차에 장착되고 있으며, 일본 업체들은 최근 대규모 리콜 사태로 실추된 명성을 회복하고자 이 같은 결정을 내린...
신문이 언급한 문제의 업체들 가운데에는 거대 정유기업인 로열더치셸과 브라질의 국영에너지회사인 페트로브라스, 미국 항공전자공학기기 제조업체 허니웰, 일본 자동차업체 마쓰다 등과 함께 한국의 대림산업도 포함됐다.
대림산업이 2007년 이란 국영 석유정제 및 배급공사의 자회사가 발주한 7억달러 규모의 정유시설 증설 공사를 수주했음에도 불구하고 다시...
스즈키는 성명을 통해 "고객들에게 불편을 끼친데 대해 심심한 사과의 뜻을 표한다"며 "2005년~2009년 생산된 자사 모델 '에브리'(Every)' 와 자매사인 마쓰다를 대신해 제조한 '마쓰다 스크럼'(Mazda Scrum)' 등 43만2366대의 소형밴을 리콜한다"고 말했다.
스즈키의 경우 에어컨 결함으로 화재가 발생할 수 있다고 지적 받았고 다이하츠는 에어백이...
이후 단기 반등에 따른 차익 매물이 출회돼 수 차례 하락세로 돌아서기도 했으나, 장 후반 소폭의 오름세로 반등하는데 성공했다.
주요 업종·종목별로는 반도체의 엘피다메모리(1.84%)와 오키전기공업(1.41%), 자동차의 마쓰다(2.26%)가 오르고 전기전자의 샤프(-1.82%)와 산요전기(-1.37%), 철강의 고베스틸(-1.83%)가 떨어졌다.
특히 자동차 관련주들이 일제히 급락하며 지수 하락을 부추겼다.
도요타가 3.03% 하락했고, 마쓰다(-3.08%), 미쓰비스 모터스(-2.44%), 닛산(-1.65%), 혼다(-1.32%) 각각 하락 마감했다.
반도체 관련주들은 혼조양사을 보인 반면, 파나소닉, 소니 등 전기전자 업체들은 약세를 기록했다.
하지만 오는 11일 열리는 유럽 정상회담 등 유럽 재정적자 해소 방안을 두고 관망심리가 나타나면서 상승세가 다소 축소돼 마감했다.
주요 업종·종목별로는 반도체의 니콘(5.61%)과 도쿄일렉트론(3.93%), 엘피다메모리(2.88%), 자동차의 마쓰다(1.80%), 전기전자의 소니(1.17%) 등이 올랐다.
일본 증시는 이날 새벽 다우지수 1만선 붕괴 등 미국 증시의 하락 소식에 9900선이 무너지면서 출발했다. 이후 최근 조정에 따른 저가 매수세에 낙폭을 줄이고 수 차례 오름세로 돌아서기도 했으나, 재차 약세로 돌아선 뒤 마감했다.
주요 업종·종목별로는 반도체의 NEC(-1.28%)와 철강의 고베스틸(-1.25%), 자동차의 마쓰다(-2.20%) 등이 약세를 보였다.
주요 업종·종목별로는 반도체의 어드밴테스트(-4.11%)와 철강의 스미토모메탈(-5.18%), 자동차의 마쓰다(-4.90%), 전기전자의 산요전기(-5.30%)가 크게 떨어졌고 토요타(1.07%)와 히타치제작소(3.28%)는 상승했다.
유럽 일부 국가의 재정 적자 악화와 미국의 고용지표 악화로 중국과 일본 증시 모두 장중 급락세에서 벗어나지 못했다. 낙폭이 깊어지며...
33을 기록했다.
미국 증시의 급등 소식에 강한 상승 탄력을 보이며 출발한 일본 증시는 최근 상승 부담으로 오전 중 약세로 돌아서기도 했으나 수출주 강세에 재차 오름세로 돌아서면서 마감했다.
주요 업종·종목별로는 반도체의 오키전기공업(7.89%)과 철강의 고베스틸(3.01%), 자동차의 마쓰다(2.48%)가 올랐고 토요타(-5.69%)는 크게 떨어졌다.