17일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 CATL은 전날 기자회견에서 이러한 성능의 리튬인산철(LFP) 배터리 '선싱'를 선보이고 올해 내 생산을 시작할 것이라고 밝혔다.
CATL은 선싱은 세계에서 가장 빨리 충전되는 전기차 배터리로, 내년 1분기에 일부 자동차 제조사에 인도될 것이라고 설명했다.
그러면서 10분 충전으로 400㎞를 달릴 수 있고, 완전...
세기리텍은 3분기 중 리튬인산철(LFP) 폐배터리 재활용 연구 및 블랙파우더 생산을 위한 전처리 시설 착공에 나선다는 계획이다. 전처리는 폐배터리와 스크랩을 기계적으로 분쇄해 희소금속이 포함된 중간재를 만드는 공정을 말한다.
김민홍 세기리텍 대표는 "폐배터리에서 경연과 순연을 뽑아내는 생산 수율이 인수 이후 눈에 띄게 향상됐기 때문...
경영 효율화를 위해 알에프엘이디의 물적분할을 포함한 다양한 방안도 검토하고 있다"고 강조했다.
알에프세미는 지난 6월 최대주주가 진평전자로 변경됐다. 이후 반도체 소자 사업을 기반으로 리튬인산철(LFP) 배터리 사업에 진출했다. 7월에는 관계사 산시란완진평 생산법인이 알에프세미에 이차전지 생산기지로서 LFP 배터리 본격적인 공급을 시작했다
소형 전기차는 저렴한 리튬인산철 배터리를 주로 사용한다. 자연스레 원가 경쟁력도 높다.
◇현대차 부진보다 경쟁사의 약진
이처럼 중국 제조사는 자국 시장을 대상으로 저가형 소형 전기차에 집중한다.
테슬라도 바이든 행정부의 ‘자국산업 보호주의’ 정책에 힘입어 IRA 세제 혜택을 톡톡히 누리고 있다.
유럽 제조사는 전기차보다 여전히 PHEV에...
토레스 EVX는 최근 글로벌 브랜드에서 확대 적용하고 있는 리튬 인산철(LFP) 배터리를 사용한다. 더불어 최적화된 BMS(배터리 관리시스템) 설계로 1회 충전 시 국내 기준 420km 이상의 주행 거리를 확보할 수 있을 것으로 기대된다.
판매 가격은 트림에 따라 △E5 4850만 원~4950만 원 △E7 5100만 원~5200만 원 수준에서 결정될 예정이다. 지자체별 전기차 보조금에...
LG엔솔은 이날 “올해 안으로 오창공장에서 원통형 46파이 배터리 생산라인을 셋업할 것”이라며 “중국에서는 현재 삼원계(NCM) 배터리 라인을 리튬인산철(LFP) 배터리 설비로 전환, 에너지저장장치(ESS) 제품도 준비할 것”이라고 덧붙였다.
프리미엄 전기차에 이어 상대적으로 가격이 낮은 보급형 전기차 수요 확대에 대응하겠다는 전략이다.
그동안...
이번 상호변경을 통한 브랜드 변화로 알에프세미와의 시너지 극대화가 기대된다는 설명이다.
알에프세미 관계자는 "관계사 간의 협력 관계를 강화해 세계 시장 내 리튬인산철(LFP) 배터리 점유율을 늘리겠다"며 "LFP 배터리 밸류체인 구축과 '메이드 인 코리아' 제품 양산을 위해 국내에서 배터리 패키징 공장 신설도 계획 중"이라고 말했다.
알에프세미가 국내 S사와 인도네시아 정부에 LFP(리튬인산철) 배터리를 공급하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝히면서 강세다.
18일 오후 1시 58분 현재 알에프세미는 전 거래일 대비 14.10%오른 1만9180원에 거래 중이다.
이날 회사에 따르면, 알에프세미는 LFP 배터리 초도물량으로 400억 원에 달하는 총 1000만셀을 공급할 예정이다. 이는 전기 오토바이(E...
리튬인산철(LFP) 및 망간리치(LLO) 등도 포함된 것으로 추정된다"며 "즉 니켈·코발트·망간(NCM), 니켈·코발트·알루미늄(NCA), LFP, LLO 등 양극재 케미스트리 다각화를 통한 고객 대응 능력과 주요 메탈 소싱 능력, 자금 조달 능력을 바탕으로 시장점유율을 지속적으로 확대하고 있는 것으로 추정한다"고 말했다.
강 연구원은 "인플레이션...
하나증권은 17일 케이피에스에 대해 국내 최초 리튬인산철(LFP), 니켈·코발트·망간(NCM) 모두 대응 가능한 리사이클링 업체라며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 1만6500원을 제시했다.
김두현 하나증권 연구원은 “케이피에스의 기술과 연구기관이 가진 LFP 리사이클링 기술을 접목해 정부출연연구기관과 LFP 배터리 재활용 사업화 연구가 결정돼 기술 이전이...
관계사가 알에프세미 공급을 위한 리튬인산철(LFP) 배터리 생산을 시작했다는 소식이 오름세를 이끈 것으로 보인다.
13일 오후 2시 1분 기준 알에프세미는 전일 대비 29.94%(4270원) 오른 1만8530원에 거래 중이다.
이날 알에프세미는 관계사인 산시란완진평 생산법인이 알에프세미 공급을 위한 LFP 배터리 생산을 시작했다고 밝혔다. 알에프세미는 지난달 최대주주...
알에프세미 관계사 산시란완진평 생산법인이 알에프세미 공급을 위한 리튬인산철(LFP) 배터리 생산을 시작했다고 13일 밝혔다.
산시란완진평은 고배율 특성을 갖춘 원통형 32700규격 LFP 배터리 제조 기업이다. 지난 4월 알에프세미의 최대주주로 올라온 진평전자와 리튬인산철 배터리 판권 양도계약을 체결하고 연간 최소 5000만 셀에서 최대 1억 셀을 공급하기로...
세기리텍과 연구기관은 국내에선 최초로 시도될 리튬인산철(LFP) 배터리 재활용 사업에서의 시너지 효과를 극대화해 나갈 계획이다.
연구기관은 LFP 계열 2차전지 재활용 관련 기술자료를 적극적으로 제공하고, 세기리텍의 경우 전처리 단계에서 리튬전지의 소재를 효과적으로 회수할 수 있는 기술(특허기술명: 배터리의 소재 분리 방법 및 이 방법에 의해 얻어진...
회사 측에 따르면 전기이륜차 공유스테이션 실증사업에 참여를 목표로 '리튬인산철(LFP)을 적용한 표준형 배터리팩'을 개발 중이며 중장기 로드맵에 따라 2025년까지 배터리 교환 스테이션 개발을 목표로 하고 있다.
회사 관계자는 "이번에 특허 출원한 기술은 배터리 교환소(BSS)가 동절기 영하의 온도에서 장시간 노출될 경우 리튬 배터리의 성능이 심각하게...
LG에너지솔루션은 이번 계약을 통해 하이니켈 고용량 전기차 배터리의 원료로 사용되는 수산화리튬뿐만 아니라 로우니켈 및 리튬인산철(LFP) 배터리에 주로 사용되는 탄산리튬도 공급받는다.
앞서 LG에너지솔루션은 미국 애리조나주 퀸크릭에 27기가와트시(GWh) 규모 원통형 배터리 독자 생산 공장과 16GWh 규모의 에너지저장장치(ESS)용 LFP 배터리 생산 공장 건설...
이 시설에는 하이브리드 및 전기차 생산시설, 전기버스와 트럭 차대(섀시) 제조시설, 전기차 배터리용 리튬과 인산철 처리시설이 포함될 전망이다.
리 부사장은 브라질 공장 건설에 대해 “지속 가능한 프로젝트에 대한 투자를 가속하고 성장을 촉진하는 데 도움이 될 것”이라며 “중국과 브라질이 최고 수준의 매우 우호적인 관계를 구축할 수 있는 윈윈(win-win)의...
파워넷이 정부의 배터리 관련 실증 사업 참여를 목표로 중국 LFP(리튬인산철) 셀 전문기업인 CEL사와 협업해 배터리팩 모듈 개발을 진행 중이라고 3일 밝혔다.
지난달 21일 산업통상자원부가 자동차산업의 친환경 전환 대응 및 국내 전기 이륜차산업 활성화를 위해 전기 이륜차 공유스테이션(배터리 교환사용 시스템) 실증사업을 추진한다고 발표했다. 파워넷은 이번...
반면, 주요 경쟁상대인 중국의 CATL이나 BYD가 생산하는 LFP(리튬-인산철) 방식은 화재위험이 없고 단가가 낮다는 장점이 있으나 에너지밀도가 낮아 무겁다는 단점이 있다.
결국 생산분야에서의 경쟁력은 누가 기술개발을 통해 화재위험과 생산단가를 낮추고 에너지밀도가 높은 배터리를 만들어 공급할 수 있느냐, 즉 경쟁기업과 생산기술의 초격차를 만들어내느냐에...