결국 포드는 자사의 전액 출자 자회사를 통해 공장을 운영하겠다고 했지만, 리튬인산철(LFP) 전지 생산과 관련한 노하우를 가진 CATL의 기술 지원을 받겠다는 계획이 공화당 등을 중심으로 비판을 받았다. 특히 공화당은 자칫 중국 기술력이 미국 자동차 산업을 지배할 수 있다고 경고하며 관련 조사에 착수했다. 조 바이든 행정부도 전기차 공급망에서 중국의...
또한 현대차그룹은 리튬이온 배터리보다 생산 비용이 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리를 통해 배터리는 물론 전기차의 가격을 낮출 계획이다. 최근 빠르게 성장하던 전기차 시장은 대중화 시기에 접어들며 고가의 차량으로 성장세가 둔화하고 있다. 전기차 가격의 많은 부분을 차지하는 배터리의 생산 비용 절감이 필요한 이유다. 현대차그룹은 2025년경 공동 연구를 통해...
국내 완성차 업체, LFP 배터리 전기차 선보여KG 모빌리티 ‘토레스 EVX’, 기아 ‘레이 EV’ 등단점인 주행거리 개선되며 업계 전반으로 확산
전기차 시장이 대중화 시기에 접어들며 높은 차량 가격이 부담 요인으로 지목되는 가운데 리튬인산철(LFP) 배터리가 대안으로 떠오르고 있다.
24일 업계에 따르면 최근 국내 완성차 업계들은 LFP 배터리를 탑재한...
곽 회장은 토레스 EVX에 중국 비야디(BYD)의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재된 것과 관련해서는 “전기차 배터리에 관한 기술은 중국이 한국보다 결코 뒤처져 있지 않다고 본다”며 “화재 안전성, 가격 측면에서 우리에겐 최적의 선택지였다”고 말했다.
국내 배터리 업체와도 협의를 진행 중이라고 밝혔다. 곽 회장은 “새로운 차종은 국내 배터리도 쓸 가능성이...
기아는 레이 EV에 35.2킬로와트시(kWh) 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재해 복합 205km, 도심 233km의 1회 충전 주행거리를 확보했다. 복합전비는 14인치 타이어 기준 5.1km/kWh다.
레이 EV는 150kW급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있으며 7kW급 완속 충전기로 충전 시 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있다....
LFP 배터리 적용…충격에 강하고 화재 위험성 낮아
토레스 EVX는 중국 비야디(BYD)의 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용한다. LFP 배터리는 외부 충격에 강하고 화재 위험성이 낮아 내구성이 뛰어난 것이 특징이다.
개발 초기 단계부터 BYD와 협력해 최적화된 배터리 관리시스템(BMS) 설계로 73.4킬로와트시(kWh) 용량의 LFP 블레이드 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시...
저가형 전기차로 생산되는 만큼 레이EV와 같은 리튬인산철(LFP) 배터리를 장착한다. 레이EV는 중국 배터리 업체 CATL이 생산한 35.2kWh(킬로와트시) 용량의 LFP 배터리를 쓴했다. 1회 충전 시 주행 거리는 복합 205km, 도심 233km 수준이며 복합전비는 14인치 타이어 기준 5.1/kWh다.
가격의 경우 레이EV가 2700만~3000만 원인 만큼 이와 비슷한 수준을 결정할 것으로...
그는 “자동차전지 생산능력 증설에 속도를 내고 있고, 스텔란티스 합작 1, 2공장, GM 합작 공장 등 북미에서만 2027년까지 100GWh를 확보할 계획”이라며 “내년까지는 P5, P6 배터리 중심의 질적 성장에 초점을 맞추겠지만, 스텔란티스 합작 1공장이 가동되는 2025년부터 양적 성장이 가속화되며, 니켈망간(NMx)과 리튬인산철(LFP) 등 보급형 라인업을 갖추는 시기에...
알에프세미는 최근 물적분할을 통해 재무구조를 개선하고 리튬인산철(LFP) 배터리 신사업을 추진하겠다는 소식에 급등한 바 있다.
알에프세미는 기업설명회를 열고 “기존 삼원계는 고가라서 보급형 전기차 등에서 LFP 배터리 수요가 늘고 있다. 유럽과 북미에서 글로벌 LFP배터리 생산량의 50%가량이 판매되고 있다”며 LFP 배터리 신사업 계획을...
탄산리튬 유통 사업을 가속화하고, 순화리튬과의 협력관계를 확대해 LFP(리튬인산철) 배터리 원료 사업에서도 협업할 계획이다.
LFP 배터리는 삼원계 배터리 대비 가격 경쟁력이 높다는 장점이 있다. 벤츠, 폭스바겐 등 글로벌 자동차 업체들도 이미 LFP 배터리를 사용하고 있으며 최근 테슬라도 LFP 배터리를 탑재해 관심을 모았다.
코스나인 관계자는...
배터리 제조업체 CATL도 전시 부스를 마련하고 지난달 선보인 신형 리튬인산철(LFP) 배터리 ‘션싱(神行)’을 선보였다.
CATL 관계자는 “션싱은 100% 충전 시 최대 700km를 주행할 수 있다”며 “10분만 충전해도 400km를 주행할 수 있는 충전량을 확보한다”고 설명했다.
CATL외에도 배터리 기업 이브(EVE). 전동화 부품을 생산하는 브이맥스(VMAX) 등 중국 부품...
케이피에스 100% 자회사 세기리텍이 한국지질자원연구원(KIGAM)과 리튬인산철(LFP) 배터리 재활용을 위한 공동 연구개발 업무협약(MOU)을 맺었다.
4일 케이피에스에 따르면 지난달 31일 세기리텍(대표이사 김민홍) 기술연구소는 한국지질자원연구원 자원활용연구본부와 '사용후 전기차용 리튬이차전지 재활용 분야 기술 개발'을 위한 MOU를 체결, 향후 관련 기술...
이를 기반으로 탄산리튬과 수산화리튬 유통사업에 진출했으며 폐배터리, LFP(리튬인산철) 배터리 등까지 영역을 확장하고 있다.
코스나인 관계자는 "폐배터리에서 리튬 등의 핵심 광물을 추출하는 도시광산 사업을 검토 중"이라며 "LFP 배터리 전문기업과도 유통 및 국내 합작사 설립을 위한 계약을 준비하고 있다"고 전했다.
알에프세미는 전날 기업설명회에서 스마트폰, 노트북, 내연기관 자동차 등에 사용되는 납축전지를 리튬인산철(LFP) 배터리로 바꿔나가겠다고 발표했다. 현재 다수의 완성차 업체들은 전기차에 LFP 배터리 탑재를 추진하고 있다.
박셀바이오는 전 거래일 대비 29.97% 오른 4만1200원에 거래를 마쳤다.
이날 박셀바이오는 진행성 간암치료제인 자가유래...
최대주주인 진평전자의 소재생산 기술을 토대로 전기차 배터리 시장에서 주요 소재로 떠오른 리튬인산철(LFP) 전문기술기업으로 도약하겠다는 의지다.
현덕수 알에프세미 리튬사업본부장은 29일 서울 여의도 전경련플라자에서 열린 기업설명회(IR)에서 "최대주주인 진평전자에서 만든 좋은 배터리 셀을 패킹하는 작업을 하는 식으로 신사업이 진행될 예정...
그는 “그중에서도 국내 배터리 셀 제조사들이 대안으로 부각되면서 합작사 설립과 신규 수주에 우호적인 환경이 조성되고 있어 삼성SDI의 전기차 배터리 사업 전략이 ‘수익성’에서 ‘수익성+점유율 확대’로 변화하고 있다”며 “중장기적으로는 2027년 양산을 목표로 엔트리 차량을 위한 리튬인산철(LFP) 배터리와 프리미엄 차량을 위한 전고체 배터리 등 제품...
아울러 중국 배터리 업체가 한국 완성차 업체와 함께 국내에 공장을 세우는 것은 이번이 처음이다. BYD가 한국 진출에 성공하면 리튬인산철(LFP) 배터리 고객 기반을 확보하고, 미국 인플레이션감축법(IRA)을 우회하는 ‘두마리 토끼’를 잡을 수 있을 것이라는 기대가 나온다고 했다.
무엇보다 국산 전기차에 사용하지 않았던 ‘리튬인산철(LFP)’ 배터리를 처음 적용해 가격 경쟁력을 높였다.
기아는 24일부터 내달 출시 예정인 경형 전기차 ‘더 기아 레이 EV’ 사전 계약을 시작한다.
레이 EV는 2012년 박스형 경차 ‘레이’를 바탕으로 개발한 순수 전기차다. 출시와 동시에 ‘국내 첫 양산형 전기차’라는 타이틀을 거머쥐었으나 1회...
레이 EV는 35.2킬로와트시(kWh) 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재했다. 1회 충전 주행거리는 복합 205㎞·도심 233㎞다. 14인치 타이어 기준 복합 전비는 5.1㎞/kWh다.
150킬로와트(kW)급 급속 충전기로 40분 충전 시 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 7kW급 완속 충전기로 6시간 만에 배터리 용량 10%에서 100%까지 충전할 수 있다. 다만 충전 시간은 배터리 온도와...
22일 오전 10시 50분 기준 LG에너지솔루션은 전일보다 2.47% 오른 53만9000원에 거래 중이다. 최근 권영수 LG에너지솔루션 부회장(한국배터리산업협회장)은 중국 CATL이 최근 발표한 리튬인산철(LFP) 배터리와 관련해 “우리(국내 배터리 업계)도 열심히 준비하고 있다”고 언급해 이목을 끌기도 했다.