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  • [혁신경영] 롯데, 전기차·UAM 등 신사업 기술 투자에 속도
    [혁신경영] 롯데, 전기차·UAM 등 신사업 기술 투자에 속도
    바나듐 이온 배터리는 에너지저장장치(ESS)의 차세대 배터리로 주목받고 있다. 4월에는 '소일렉트(SOELECT)'와 합작사 설립 및 2025년까지 미국 현지에 약 2억 달러 규모의 기가와트급(GWh) 리튬메탈 음극재 생산시설 구축을 위한 업무협약을 맺었다. 소일렉트는 리튬메탈 음극재 및 고체 전해질 개발 미국 스타트업이다.
    2022-08-29 05:00
  • 켐트로스, 일본 독점 깨고 전기차 배터리 전해액 첨가제 국내에 공급
    켐트로스, 일본 독점 깨고 전기차 배터리 전해액 첨가제 국내에 공급
    리튬이온전지는 리튬염 전해질을 사용하는 고성능 2차전지로 △양극활물질(Cathode) △음극활물질(Anode) △전해액(Electrolyte) △분리막(Separator) 등으로 구성된다. 켐트로스가 개발해 생산 중인 전해액 첨가제는 리튬이온의 이동과 안정성을 확보하는 제품이다. 충전 용량과 난연성을 확보하고 과충전을 방지하며 수명, 안정성을 개선하는 역할을 한다. 2차전지...
    2022-08-03 11:25
  • [전기차 전환 시대] 배터리업계, ‘게임체인저’ 전고체 배터리 양산 속도
    [전기차 전환 시대] 배터리업계, ‘게임체인저’ 전고체 배터리 양산 속도
    하지만 리튬이온전지가 화재 폭발 위험성, 짧은 주행거리 등 한계가 있어 이를 극복하기 위해서다. 전고체 배터리는 양극과 음극 간 이온을 전달하는 전해질을 액체가 아닌 고체로 대체한 배터리다. 불연성인 고체를 사용해 화재 위험이 없고, 온도변화나 외부 충격에도 강해 차세대 배터리로 평가받는다. 특히 올 2분기 국내 배터리 3사의 전기차 배터리...
    2022-08-03 05:00
  • 최원근 더블유씨피 대표 "상장 통해 생산능력 확대 주력…해외 시장 진출 가속화"
    최원근 더블유씨피 대표 "상장 통해 생산능력 확대 주력…해외 시장 진출 가속화"
    분리막은 양극재, 음극재, 전해질과 함께 2차전지(리튬이온배터리)의 주요 4대 구성 요소다. 이 제품은 배터리 내 양극과 음극을 분리하면서 리튬이온만 통과시키는 절연소재의 미세다공성 초박막 필름이다. 이는 배터리의 성능과 안전성을 높이는 것이 기술의 핵심이다. 더블유씨피의 주요 제품은 2세대 코팅 습식 분리막이다. 통기도, 인장 강도 등 물성이...
    2022-07-29 13:49
  • 코오롱인더, 리튬 메탈 음극재 기술기업에 100억 투자 단행
    코오롱인더, 리튬 메탈 음극재 기술기업에 100억 투자 단행
    이차전지는 양극재, 음극재, 분리막, 전해질로 구성된다. 그중 음극재는 양극재에서 나온 리튬이온을 저장했다가 방출하면서 전류를 흐르게 만드는 역할로, 이차전지의 충전 속도와 수명을 결정한다. 리튬메탈은 기존의 흑연ㆍ실리콘 음극재를 대체하는 소재다. 음극재 소재로 리튬메탈을 사용할 경우 흑연/실리콘 대비 10배 이상 에너지 밀도를 향상하고, 1/4...
    2022-07-11 09:25
  • 포스코홀딩스, 실리콘음극재 사업 진출…차세대 음극재社 '테라테크노스' 인수
    포스코홀딩스, 실리콘음극재 사업 진출…차세대 음극재社 '테라테크노스' 인수
    실리콘음극재는 현재 리튬이온전지에 대부분 사용되고 있는 흑연음극재보다 에너지밀도를 4배 정도 높일 수 있다. 전기차 주행거리 향상과 충전시간도 단축시킬 수 있는 차세대 음극재로 꼽힌다. 포스코홀딩스 관계자는 "국내외 배터리 제조사들이 실리콘음극재 함량을 높일 수 있는 기술 개발에 주력하고 있다"며 "실리콘음극재 시장규모는 2030년까지...
    2022-07-05 15:26
  • 이수화학, 美 솔리드파워와 황화리튬 MOU 체결…"황화물계 전고체 배터리 상용화에 힘쓸 것"
    이수화학, 美 솔리드파워와 황화리튬 MOU 체결…"황화물계 전고체 배터리 상용화에 힘쓸 것"
    전고체 배터리는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체해 기존 리튬이온 배터리의 치명적 약점인 화재 위험을 줄이고 무게와 부피를 줄여 전기차에 적합하다고 평가받는다. 류승호 이수화학 대표이사는 "이수화학은 성능과 안전성에서 우수한 황화물계 전고체 배터리의 상용화를 위해 가격 경쟁력이 있는 고체 전해질 원료 생산을 위해 노력하고 있다...
    2022-06-16 11:14
  • 롯데케미칼, 美 소일렉트와 ‘리튬메탈 음극재’ 생산 합작사 설립
    롯데케미칼, 美 소일렉트와 ‘리튬메탈 음극재’ 생산 합작사 설립
    흑연ㆍ실리콘을 음극재 소재로 사용하는 기존의 리튬이온 배터리보다 성능과 안정성이 뛰어난 것이 특징이다. 리튬메탈 음극재는 에너지 밀도와 충전속도를 끌어올림으로써 전기차의 주행거리와 배터리 수명이 늘어나 미래 배터리 소재로 주목받고 있다 올해 2월 롯데그룹의 기업주도형 벤처캐피털(CVC)인 롯데벤처스는 미국 제너럴모터스벤처스(GMV), 다올...
    2022-04-27 09:31
  • 삼성SDI ‘전고체 배터리 시험 생산설비' 착공
    삼성SDI ‘전고체 배터리 시험 생산설비' 착공
    전고체 전지는 리튬이온 전지의 핵심 소재 가운데 하나다. 전해질이 액체가 아닌 고체다. 특히 유기 용매가 없어 불이 붙지 않아 안전성이 높다. 나아가 음극을 흑연ㆍ실리콘이 아닌 리튬 금속을 활용해 에너지 밀도가 증가한다는 게 장점이다. 삼성SDI는 S라인을 통해 기존 업계 최고 수준의 전고체 전지 연구 성과와 더불어 생산 기술까지 단번에 확보해 나갈...
    2022-03-14 12:00
  • 포스코그룹, 차세대 '고체전해질' 공장 착공…전고체전지 핵심소재
    포스코그룹, 차세대 '고체전해질' 공장 착공…전고체전지 핵심소재
    전고체전지는 리튬이온전지(LiB)의 4대 소재인 양·음극재, 전해질, 분리막 중 전해액과 분리막을 고체상태의 이온 전도 물질로 대체한 차세대 전지다. 이날 착공식에는 포스코홀딩스 유병옥 친환경미래소재팀장, 이경섭 이차전지소재사업담당, 포스코JK솔리드솔루션 김태흥 대표이사 등이 참석했다. 유병옥 친환경미래소재팀장은 기념사에서 “전 세계적으로...
    2022-03-14 11:00
  • SK이노, 美 조지아공대 이승우 교수와 ‘꿈의 배터리’ 연구 협력
    SK이노, 美 조지아공대 이승우 교수와 ‘꿈의 배터리’ 연구 협력
    이온전도도가 높아지면 배터리 내부에서 리튬 이온이 빠르게 전달될 수 있다. 이는 곧 배터리 성능이 좋아지는 것을 의미한다. 또, 고체 전해질 신축성이 뛰어나면, 배터리 내부에서 리튬이 나뭇가지처럼 뾰족하게 자라나는 ‘덴드라이트(dendrite)’로부터 전해질이 손상되지 않아 안전성을 확보할 수 있다. 기존에는 이온전도도와 안전성을 동시에 확보하는 고체...
    2022-01-16 10:03
  • 외국계 큰손, 오미크론 조정장에서도 2차전지株는 샀다
    외국계 큰손, 오미크론 조정장에서도 2차전지株는 샀다
    오가는 이온을 이동시키는 운송 수단 역할을 한다. 김대준 한국투자증권 연구원은 “최근 증시 조정으로 성장주의 낙폭이 커졌다”며 “관련 종목에 대한 저가 매수가 필요한데, 2차전지 소재와 인터넷 등의 종목에 관심을 가질 필요가 있다”라고 말했다. 전창현 IBK투자증권 연구원은 “리튬가격 흐름이 심상치 않다”면서 “리튬가격이 전해질과...
    2021-12-01 14:16
  • SK이노, 차세대배터리연구센터 EER센터로 개편…전고체 배터리 선점하라
    SK이노, 차세대배터리연구센터 EER센터로 개편…전고체 배터리 선점하라
    전고체 배터리란 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 제품이다. 내부에 인화성 액체가 없어 '리튬이온 배터리'보다 폭발 위험이 낮으면서도 주행거리가 길다. 21일 이투데이 취재 결과 SK이노베이션은 최근 내부 연구ㆍ개발(R&D) 조직인 환경과학기술원 산하에 있는 차세대배터리연구센터를 EER센터로 개편했다....
    2021-11-21 09:00
  • 시총 30조 안착한 K-OTC···요소수ㆍ전해질 등 관련 기업 진입
    시총 30조 안착한 K-OTC···요소수ㆍ전해질 등 관련 기업 진입
    전해질 업체인 동화일렉트로라이트도 주목받는 기업 중 하나다. 이 회사는 지난 2019년 8월 동화기업에 인수됐다. 휴대폰, 노트북, PDA 등의 휴대용 전자기기와 HEV/EV/PHEV 등에 채용되는 리튬이차전지에서 리튬이온을 이동시키는데 결정적 역할을 담당하는 전해액을 생산하고 있다. 양극재ㆍ음극재 등에 비해 비교적 덜 주목받았던 전해액 시장은 최근 관심이...
    2021-11-16 07:00
  • 제2의 두올물산? K-OTC 상장한 동화일렉트로라이트 3일만에 7배 급등
    제2의 두올물산? K-OTC 상장한 동화일렉트로라이트 3일만에 7배 급등
    휴대폰, 노트북, PDA 등의 휴대용 전자기기와 HEV/EV/PHEV 등에 채용되는 리튬이차전지에서 리튬이온을 이동시키는데 결정적 역할을 담당하는 전해액을 생산하고 있다. 제일모직의 생산 기술과 개발 기술을 이전받아 동화일렉트로라이트로 재탄생했고 생산된 전해액은 한국, 중국, 대만 시장을 넘어 글로벌 고객사들에 납품되고 있다. 동화일렉트로라이트의...
    2021-11-01 15:54
  • SK이노베이션, 美 솔리드파워에 353억 투자…'전고체 배터리' 개발 협력
    SK이노베이션, 美 솔리드파워에 353억 투자…'전고체 배터리' 개발 협력
    전고체 배터리란 현재 배터리에 적용되는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체한 제품이다. 화재 위험성이 낮아지고 배터리 무게와 부피도 줄어드는 것이 특징이다. 양사는 우선 기존 리튬이온 배터리의 NCM(니켈ㆍ코발트ㆍ망간) 양극재와 실리콘 음극재를 적용한 전고체 배터리를 개발한다. 이를 통해 에너지밀도 930Wh/ℓ 이상을 구현하는 것이 목표다. 현재...
    2021-10-28 10:30
  • [특징주] 이브이첨단소재, 대만 ‘전고체 배터리’ 개발 기업 투자 기대감에 ‘상승세’
    [특징주] 이브이첨단소재, 대만 ‘전고체 배터리’ 개발 기업 투자 기대감에 ‘상승세’
    프롤로지움은 투자유치 이후 미국 스펙 상장을 진행할 예정이다. 전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 고체로 된 2차전지로, 에너지 밀도가 높으며 대용량 구현이 가능하다. 또 전해질이 불연성 고체이기 때문에 발화 가능성이 낮아 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리로 꼽힌다.
    2021-09-30 13:40
  • ‘꿈의 배터리’ 전고체 기술 경쟁 치열…상용화는 언제쯤?
    ‘꿈의 배터리’ 전고체 기술 경쟁 치열…상용화는 언제쯤?
    전고체 배터리는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체한 배터리다. 현재 사용 중인 리튬-이온 배터리와 비교해 내부에 인화성 액체가 없어 폭발 위험이 없는 데다 주행거리는 길어 차세대 배터리로 꼽힌다. 최근에는 LG에너지솔루션이 전고체 배터리의 짧은 수명 문제를 해결하면서 상용화에 한 걸음 다가섰다. 기존 전고체 배터리의...
    2021-09-26 10:00
  • LG에너지솔루션, 美 대학과 '장수명 전고체 배터리 기술' 공동 개발
    LG에너지솔루션, 美 대학과 '장수명 전고체 배터리 기술' 공동 개발
    전고체 배터리란 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 제품이다. 현재 널리 쓰이는 리튬이온 배터리보다 에너지 밀도가 높고 안전성도 개선해 차세대 배터리로 꼽힌다. 다만 전고체 배터리는 온도에 민감해 60도나 그 이상의 고온 환경에서만 충전할 수 있는다는 한계가 있었다. 느린 충전 속도도 상용화에 걸림돌로...
    2021-09-24 08:28
  • ‘전기차戰’...도요타, 배터리에 90억 달러 투자 vs. 포드, 테슬라 인재 영입
    ‘전기차戰’...도요타, 배터리에 90억 달러 투자 vs. 포드, 테슬라 인재 영입
    현재 판매되는 전기차에 탑재되는 리튬이온 배터리는 액체 상태의 전해질을 사용한다. 반면 전고체 배터리는 전해질이 액체가 아닌 고체 상태다. 이론적으로 고체 배터리는 액체보다 화재 위험성이 거의 없고, 빨리 재충전된다. 이런 가운데 포드는 전기차와 자율주행 부문 경쟁력을 강화하기 위해 애플카 프로젝트 책임자 더그 필드를 영입한다고 밝혔다. CNBC에...
    2021-09-08 16:47
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