아울러 오비고는 국내 KG모빌리티(쌍용차), 르노, 닛산, 렉서스에 이어 오는 2분기부터 현대차그룹에 미래 모빌리티 핵심인 자사의 차량용 소프트웨어 웹 솔루션을 탑재해 다양한 커넥티드카 서비스 확산 및 생태계 구축에 나설 예정이다. 이번 토요타 RAV4 및 후속 8종의 신차에도 적용 범위를 점차 넓혀갈 예정이다.
오비고 황도연 대표는 “지난 1월 CES에...
종전 43%서 닛산의 르노 지분 15%에 맞추기로대신 닛산이 르노 신생 전기차 회사에 출자 예정“1999년 시작한 불평등한 관계, 전환점 맞아”
프랑스 르노가 일본 닛산자동차 지분을 대폭 낮춘다. 닛산은 르노와 대등한 출자 지분을 나눠 가지는 대신 르노가 신설한 전기차 회사에 출자하기로 했다.
30일 닛케이아시아에 따르면 닛산과 르노는 성명에서 르노의 닛산 지분을...
폭스바겐, 르노닛산, 포드, BMW 등 상위 10개 자동차 기업 중 8개의 기업들도 고객사로 두고 있다.
전문가들은 LG에너지솔루션이 앞으로도 수주 경쟁력을 보일 것으로 평가한다. LG에너지솔루션의 장기 성장성이 기대되는 가장 큰 이유로는 북미 전기차 시장의 높은 성장세다. 북미는 전기차 침투율이 상대적으로 낮은 만큼 연평균 33%의 높은 성장세를...
현재 인도에는 현지 시장을 장악한 타타모터스를 비롯해 스텔란티스, 현대자동차, SAIC 등이 전기차 출시를 준비하고 있는 것으로 전해진다. 르노의 인도 시장 검토 소식은 파트너인 닛산자동차와의 전기차 투자 관련 협상이 아직 타결되지 않은 와중에도 르노가 얼마나 전기차 정책을 추진하고 있는지를 보여준다고 CNBC방송은 설명했다.
독일 폭스바겐과 미국 GM, 프랑스 르노, 스웨덴 볼보, 일본 토요타, 혼다, 닛산 등이 러시아에서의 판매 중단을 발표했다. 일부 업체들은 러시아에서 완전히 철수했다.
현대차와 기아 역시 현지 수출은 물론 공장까지 멈춰 세웠다. 특히 현대차는 상트페테르부르크 2공장 양산을 목전에 둔 상태여서 안타까움이 컸다.
◇러시아 자동차 산업의 빈자리, 누가 메웠나?...
르노, 닛산 지분율 43%서 15%로 낮출 전망 닛산, 지분 조정 대가로 르노 전기차 자회사 투자
프랑스 르노와 일본 닛산의 20년 동맹이 거대한 변화를 맞이할 전망이다. 르노가 닛산 지분율을 지금의 43%에서 15%로 낮추는 지배구조 재편이 임박했다고 18일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
한 소식통은 “내달 15일 이 같은 소식을 공개할 예정이지만 아직 논의가...
현대차그룹 다음으로는 프랑스 르노와 일본 닛산·미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 314만 대, 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 합병한 스텔란티스그룹이 301만9000대, 미국 제너럴 모터스(GM)가 284만9000대로 뒤를 이었다.
현대차그룹은 지난해 상반기 347만5000대를 판매해 5위를 차지했으며 지난해 총 666만7000대 판매로 연간...
한국닛산의 철수는 르노-닛산 얼라이언스의 글로벌 전략 변화 때문이다. 주요 거점별로 주력 브랜드를 재구성하면서 닛산은 북미에 주력하고 미쓰미시는 아시아, 르노는 유럽에 집중하겠다는 전략의 일환이었다. 여기에 2019년 일본의 수출규제가 본격화되면서 불매 운동의 여파가 이어진 것도 영향을 줬다.
결국, 고가의 수입차 시장이 크게 성장하는 사이...
일본 닛산자동차, 프랑스 르노자동차의 CEO이자 아브토바즈, 미쓰비시자동차의 회장을 지낸 카를로스 곤입니다.
곤은 이들 4개 회사에서 모두 최고의 직책을 맡고 있었고, 2018년 금융상품거래법 위반과 특수배임 등의 혐의로 체포됐을 때도 3개 회사를 경영했습니다. 이후 곤은 보석금을 내고 풀려나 가택연금 상태였으나 희대의 탈주극을 벌여 일본과 범죄인...
위치마저 닛산공장과 같았다.
대형트럭에 이어 ‘야무진’이라는 1톤 트럭을 내놓더니 계획대로 승용차 시장에 뛰어들었다. 출범 3년여 만인 1998년 3월, 마침내 첫 양산 모델인 SM5 1세대가 등장했다.
시장 초기 제품경쟁력은 단박에 현대차를 앞질렀다. 그러나 출시와 동시에 IMF 외환위기가 몰아치면서 직격탄을 맞았다. 결국, 2000년 9월 프랑스 르노에 회사를...
1위는 21.4%의 폭스바겐그룹이었고 이어 현대차그룹, 스텔란티스(14.2%), 테슬라(14.1%), 르노ㆍ닛산ㆍ미쓰비시(8.2%) 등의 순이었다.
지난해까지만 해도 현대차그룹은 폭스바겐그룹, 스텔란티스, 르노ㆍ닛산ㆍ미쓰비시, 테슬라에 이어 5위였지만, 아이오닉 5와 EV6 등 전용 전기차와 코나, 니로 등 기존 전기차 등의 꾸준한 판매 호조에 힘입어 올해 들어 단숨에...
젤렌스키 대통령은 “르노를 포함한 프랑스 기업들이 러시아를 떠나고 지원을 중단해야 한다”고 촉구했다.
블룸버그는 “러시아 철수는 2018년 카를로스 곤 회장 사태로 닛산자동차와의 파트너십이 약해지면서 시작한 위기에 또 다른 타격을 입혔다”며 “르노 주가는 러시아의 우크라이나 침공이 시작된 후 지금까지 4분의 1 이상 하락했다”고 설명했다.
르노코리아는 “이번 사명 변경은 르노그룹 및 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 일원인 동시에 한국 시장에 뿌리를 둔 국내 완성차 기업으로서의 정체성을 공고히 한다는 의지를 담고 있다”고 배경을 설명했다.
새 회사명으로 새로운 출발을 하는 르노코리아는 국내 소비자들의 높은 안목에 부합하도록 제품과 서비스 경쟁력을 재정비하면서 한국 시장에 더욱...
르노코리아는 이날 사명 변경과 관련해 "르노 및 르노-닛산 얼라이언스의 일원인 동시에 한국 시장에 뿌리를 둔 국내 완성차 기업으로서의 정체성을 공고히 한다는 의지를 담고 있다"고 설명했다.
새 사명으로 새로운 출발을 하는 르노코리아자동차는 국내 소비자들의 높은 안목에 부합하도록 제품과 서비스 경쟁력을 재정비하면서 한국 시장에 더욱...
이렇게 완성한 정숙성의 비결 가운데 하나가 르노-닛산 얼라이언스 고유의 무단변속기 ‘엑스트로닉 CVT’다.
르노삼성 관계자는 “CVT의 장점 가운데 하나가 엔진 회전수를 최적으로 유지할 수 있다는 것"이라며 "차 속도와 관계없이 이상적인 엔진 회전수를 유지하며 달릴 수 있는 게 장점”이라고 말했다.
일반적인 자동변속기는 변속기...
또 닛산은 파트너인 르노, 미쓰비시자동차와 함께 5년에 걸쳐 총 230억 유로(약 32조 원)를 투자해 35종의 신형 전기차를 출시할 예정이다.
자동차 컨설팅 업체 카노라마의 미야오 다케시 애널리스트는 “일본 자동차 업계는 세계적으로 강하지만, 국내에선 더 강해 외국 업체들엔 매우 어려운 시장”이라며 “치열한 싸움이 될 것”이라고 설명했다.
이미 스텔란티스와 혼다, 볼보, GM, 르노-닛산 등은 차량 전반의 통합·제어 기능을 제공하는 구글의 '안드로이드 오토모티브'를 활용 중이다.
이에 맞서 일부 완성차 제조사는 통합형 OS 개발을 추진 중이다. 기본적으로 안드로이드를 활용하는 전략과 함께 OS 자체를 스스로 개발하는 움직임이다. 기술 의존도를 낮추고 시스템 독립성을 확대하겠다는 전략이다.
먼저...
또한, 부산공장은 르노-닛산 얼라이언스 내에서 가장 뛰어난 생산 품질과 생산성을 인정받고 있어, 이번 합작 모델이 높은 품질 경쟁력을 갖고 성공적인 수출 모델로 자리할 가능성이 크다.
르노삼성은 이번 결정으로 기존의 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스에 더해 길리홀딩그룹의 제품군과 기술적 자원까지 함께 활용하는 새로운 비즈니스 플랜을 세울 수 있게 됐다....
쌍용차는 경영난에 빠졌고, 르노삼성은 생산대행 물량(닛산 로그)의 계약 기간이 끝나면서 약 10만 대의 생산 차질을 겪기도 했다.
그렇게 2019년, 국내 완성차 생산은 395만 대에 그치면서 400만 대 체제가 무너졌다. 글로벌 5위권 자동차 생산국의 지위도 멕시코에 넘겨주고 6위로 물러났다.
결국, 지난해 국내 완성차 생산은 346만여 대에 그치면서 최근 10년 사이...
상태를 유지 또는 해제하여 자동차 내부 인명의 안전 및 물품의 보안성을 확보하는 역할을 한다.
피에이치에이는 차 트렁크를 포함한 도어시스템 개발 및 생산이 본업이다. 현대차, 기아차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용자동차 등 국내 완성차 회사들이 주요 납품처일 뿐 아니라 테슬라, GM, 포드, 혼다, 닛산, 도요타, BMW 등 유명 해외 완성차 회사에도 제품을 공급하고 있다.