1단계로 신안군 내 단독 계통 도서 지역의 내연발전기(디젤)와 연계한 신재생 복합 발전단지 실증을 우선 시행한다. 2단계에서는 전기와 수소를 양방향으로 생산이 가능한 100MW급 하이브리드 발전단지를 구축하고, 3단계로 염분차 등 해양에너지 활용 기술 개발을 추진한다.
이와 함께 대규모 신재생 복합발전의 효과적 활용을 위해 재생에너지의 계통연계 선로...
2020년 3월 출시 후 총 9만6000대 국산 하이브리드 내수 판매 신기록최단 기간 10만 대 돌파, 디젤 대체전체 누적판매 48%가 하이브리드
기아 쏘렌토 하이브리드(HEV)가 출시 2년 8개월 만에 누적판매 10만 대를 바라보고 있다.
2020년 출시한 4세대 쏘렌토는 국내 중형 SUV 가운데 처음으로 가솔린 HEV를 출시하면서 큰 인기를 누리고 있다.
6일 기아와...
철도연이 개발 중인 수소 전기동차는 수소연료전지 기반의 하이브리드 동력시스템을 적용한 철도차량으로 최고속도 시속 110km, 1회 충전으로 600km 이상 주행할 수 있다.
현재 수소연료전지 하이브리드 동력시스템 및 철도차량용 전력변환장치, 수소충전소 구축 방안 및 철도차량 기술기준(안) 등을 개발했으며 안정성 및 효율성 등 성능검증을 올해 말까지 진행할...
8년 만에 디젤 점유율 40% 무너져충전 인프라 확대 덕 전기차 급증매달 1만 대꼴로 신차 판매 확대
디젤차 점유율이 2014년 이후 처음으로 40% 미만으로 하락했다. 반대로 전기차 누적 대수는 30만 대를 넘어선 것으로 관측된다.
31일 국토교통부와 관련 업계 등에 따르면 올해 상반기(1~6월) 기준 전기차 누적 보급 대수는 29만8633대로 집계됐다.
지난해...
이로써 스포티지는 가솔린, 디젤, 하이브리드에 이어 LPi 엔진까지 탑재하며 전체 엔진 라인업을 완성했다.
또한, 기아는 트림별 고객 선호 사양을 기본 적용해 고객 만족도를 높였다.
△트렌디에 하이패스 시스템 △프레스티지에 ECM 룸미러 △노블레스에 스마트폰 무선충전 시스템 △시그니처에 메탈 페달 및 도어 스커프를 기본으로 적용했다.
이와...
어드벤처 패키지는 가솔린·디젤·하이브리드 모델 인스퍼레이션 트림에서 선택할 수 있다.
2023 투싼 하이브리드 모델은 이라이드(E-Ride) 기술이 기본으로 탑재됐으며 19인치 휠과 미쉐린 타이어 등을 선택 사양으로 추가할 수 있다. 이라이드 기술은 과속 방지턱과 같은 둔턱 통과 시 모터 제어를 통해 쏠림을 완화해 승차감을 향상시켜주는 역할을 한다.
모던 트림...
수입차 브랜드 역시 전기차, 플러그인 하이브리드 모델이 경유 모델의 자리를 메우고 있어 사실상 국내 시장에서 경유 승용차의 입지는 계속 좁아지는 모습이다.
국내에서 경유 승용차를 앞세워 수입차 시장을 이끌던 아우디, BMW, 벤츠의 경유차 비중은 2018년 각각 69.4%, 61.0%, 35%에 달했지만 올해 1분기에는 11.9%, 5.9%, 22.7%로 크게 줄었다.
20세기 말 '4도어 쿠페' 영역의 개척자3세대(C 258) 부분변경 모델 국내 출시BMW 6시리즈와 아우디 A7 등에 역감CLS 최초의 디젤 마일드 하이브리드고성능 아이콘 AMG 스타일 기본으로
글로벌 자동차 시장에서 처음으로 '4도어 쿠페' 콘셉트를 선보인 메르세데스-벤츠가 3세대 CLS의 부분변경 모델을 국내에 선보인다.
15일 메르세데스-벤츠 코리아는 CLS의...
인상 등이 복합적으로 맞물리면서 당분간 중고차 시장에서 하이브리드 인기가 지속될 것으로 전망했다.
직영중고차 기업 K카 관계자는 “8개월 사이 중고차 시세가 0%대 감가율을 보였다는 것은 사실상 가격이 올랐다고 봐야 한다”라며 "유가가 더 오르면 하이브리드 이외에 상대적으로 연비가 좋은 디젤차 수요까지 증가할 것으로 내다보고 있다"고 말했다.
연료별로는 가솔린 9377대(48.2%), 하이브리드 5184대(26.6%), 디젤 3135대(16.1%), 플러그인하이브리드 1257대(6.5%), 전기 501대(2.6%) 순이었다.
2월 가장 많이 팔린 모델은 메르세데스-벤츠 E 350 4MATIC(1176대), 메르세데스-벤츠 E 250(969대), BMW 520(851대)으로 집계됐다.
임한규 KAIDA 부회장은 “2월 수입 승용차 신규등록은 일부 브랜드의 물량확보...
하이브리드 3266대(18.8%), 디젤 3045대(17.5%), 플러그인하이브리드 948대(5.5%), 전기 502대(2.9%)가 뒤를 이었다.
1월 베스트셀링 모델은 1316대 팔린 메르세데스-벤츠 E 250이다. 2위는 BMW 520(913대), 3위는 메르세데스-벤츠 E 220 d 4MATIC(543대) 순이었다.
임한규 KAIDA 부회장은 “1월 수입 승용차 신규등록은 반도체 수급난에 따른 물량 부족과 비수기인...
2016년 하이브리드(HEV) 모델로 첫선을 보인 뒤 이듬해 플러그인하이브리드(PHEV), 2018년에는 전기차(EV)로 라인업을 확장했다. 친환경 모델만으로 제품군을 구성하며 디젤, 가솔린 일색이던 SUV 시장에 균열을 냈다.
신형 니로는 6년 만에 선보인 완전변경(풀체인지) 모델이다. 2019년 공개된 콘셉트카 ‘하바니로’의 디자인을 계승하며 1세대와 완전히 다른 디자인을...
이는 전체 신차 점유율 20%를 넘어서는 것으로 16만 대에 못 미친 디젤차(점유율 약 19%)를 앞섰다.
이번 집계는 순수한 배터리 전기차(BEV)만 포함된 것이며, 하이브리드(HEV)나 플러그인하이브리드(PHEV) 차는 제외했다.
NYT는 전기차에 대한 정부 보조금과 소비자들의 환경 인식 제고, 전기차 모델의 다양화가 전기차 판매 증가세를 이끌었다고 설명했다.
우선 해운 분야에서는 디젤연료를 사용하는 선박을 단계적으로 저탄소·무탄소선박으로 전환해 2050년까지 탄소배출량을 30만7000톤까지 줄일 계획이다. 이를 위해 2030년까지 저탄소(LNG, 하이브리드 등) 선박 기술을 고도화하고, 무탄소(수소, 암모니아) 선박 기술을 상용화한다.
수산‧어촌분야는 노후어선 교체 및 감척, 에너지 고효율 장비 보급 확대 및...
글로벌 차 시장은 2015년 폭스바겐 디젤 게이트를 시작으로 본격적인 전동화 시대로 접어들었다.
반면 토요타는 하이브리드에 집중하면서 상대적으로 뒤처졌다.
이날 토요타는 뒤늦게 전기차 시장에 뛰어든 만큼, 대대적인 투자와 연구ㆍ개발을 통해 선두 그룹을 추격하겠다는 의지를 밝혔다. 특히 고급차 브랜드 렉서스의 경우 2035년까지는 전체 모델을 100...
결국, 신형 G90은 마일드 하이브리드 48V 전력을 활용했다.
고급 세단의 출력 전쟁은 제조사의 자존심과도 같다.
21세기 들어서 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디로 점철된 독일 프리미엄 브랜드 3사는 최고급 세단을 앞세워 출력 전쟁을 벌였다.
각각 V12 6000㏄ 대배기량 엔진을 얹고 사치스러운 장비를 마음껏 담기도 했다. 이 무렵 현대차 역시 V8 5000㏄ 타우 엔진을...
2022 싼타페의 가격은 가솔린 2.5 터보 △익스클루시브 3156만 원 △프레스티지 3415만 원 △캘리그래피 3881만 원, 디젤 2.2 △익스클루시브 3362만 원 △프레스티지 3621만 원 △캘리그래피 4087만 원이다.
한편, 현대차는 이날 6인승 시트 옵션을 추가한 ‘2022 싼타페 하이브리드’를 함께 선보였다.
하이브리드 가격은 △익스클루시브 3414만 원 △프레스티지...
쌍용차 티볼리의 디젤 모델이 단종됐고, 다른 소형 SUV들도 디젤 모델을 제외하면서 기아차 셀토스만 유일하게 남았습니다. 현대차와 기아차의 경우, 싼타페와 투싼, 쏘렌토, 스포티지 등은 하이브리드 모델로 옮겨가는 추세입니다.
수입차도 마찬가지입니다. 2019년 수입차 판매 16만7093대 중 디젤차가 4만9564대였으나 올해는 3만1518대(전체 21만4668대)로 감소했습니다.
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