김 사장은 "이를 위해 올 한 해도 드릴십과 LNG-FPSO, 쇄빙유조선처럼 세계 최고의 경쟁력을 갖춘 제품들은 독점적인 시장 지배력을 더욱 확고히 해야 한다"며 "또한, 육상 LNG 하역 터미널을 대체할 수 있는 LNG-FSRU, 극지용 컨테이너선을 비롯한 다양한 극지운항용 선박을 개발하고, 풍력발전설비 등 우리의 기술과 경험을 활용할 수 있는 신규...
PER도 낮으며 주당순자산(NAV)대비해도 저평가된 상황이라고 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲추천제외종목-제일기획(시세부진), 신세계(차익실현)
▲네패스(신규)-하반기 디스플레이...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
현대중공업과 대우조선해양은 지난 10월에 이어 11월에도 선박을 한 척도 수주하지 못했으며 삼성중공업은 드릴십 두 척을 수주하는 데 그쳤다.
조선업계 '빅3'로 불리는 이 업체들의 지난해 같은 달의 수주량은 24척으로 지난달 수주실적은 작년 같은 달에 비해 91.6%나 급감했다.
조선업계 관계자는 "세계적 경기 침체로 선박 발주가 대폭 줄어든 데 따른...
국내 광고 시장에 대한 경기 노출도는 50% 수준으로 미디어사중 최저치를 나타내고 있고, 수출과 대형사 중심의 광고주 구성도 긍정적으로 판단
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기...
2009년 기대되는 3가지 변화: 1) Fnc코오롱 합병, 2) 지주사 전환, 3) 성장동력 확충(아라미드, 고부가가치 필름)
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는...
2009년 기대되는 3가지 변화: 1) Fnc코오롱 합병, 2) 지주사 전환, 3) 성장동력 확충(아라미드, 고부가가치 필름)
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는...
2009년 기대되는 3가지 변화: 1) Fnc코오롱 합병, 2) 지주사 전환, 3) 성장동력 확충(아라미드, 고부가가치 필름)
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는...
2009년 기대되는 3가지 변화: 1) Fnc코오롱 합병, 2) 지주사 전환, 3) 성장동력 확충(아라미드, 고부가가치 필름)
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는...
2009년 기대되는 3가지 변화: 1) Fnc코오롱 합병, 2) 지주사 전환, 3) 성장동력 확충(아라미드, 고부가가치 필름)
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는...
대우조선해양은 대형 컨테이너선, 초대형 원유운반선, LNG선과 드릴십, FPSO(부유식 원유 생산ㆍ저장 설비), 반잠수식 시추선 등 매년 고부가가치 선박 비중을 높이고 있다.
◇부산항에 위치한 한진중공업 영도조선소.
거제도 장승포에서 배편으로 1시간을 이동해 도착한 부산 영도조선소. 이곳에 위치한 한진중공업은 국내 조선소 중 가장 긴 역사를...
▲삼성중공업-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는 불가피하나 업계 1위인 이마트의 경우 상대적으로 양호할 전망. 중국 이마트 2009년말 40호점 도달하며 규모의 경제...
▲삼성중공업(신규)-드릴십 부문 세계 점유율 60%에 달하는 등 해양부문 최고의 경쟁력으로 안정적인 수익성 및 성장 모멘텀 확보. 유가 하락으로 해양사업 둔화 우려 있지만 신규 사업 확대로 극복 예상
▲신세계(신규)-경기 둔화로 인한 할인점 부문 실적 둔화는 불가피하나 업계 1위인 이마트의 경우 상대적으로 양호할 전망. 중국 이마트 2009년말 40호점 도달하며...
현재 현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양, 현대미포조선, 한진중공업 등이 가격 제한폭까지 급등했다.
이날 현대미포조선은 보유 현금이 시가총액보다 많아 저평가돼 있다는 점이 부각되면서 조선주 중 제일 먼저 상한가를 기록했다.
또한 삼성중공업 역시 2조원대에 이르는 드릴십 수주로 올 수주목표를 이미 넘어섰다는 개별호재로 가격상승제한폭까지 올랐다.
지난 20일 2조원 규모의 드릴십 2척을 수주하며 올 수주목표를 이미 초과달성 한 삼성중공업 역시 전날보다 3.53%(600원) 상승한 1만7600원에 거래되고 있다.
현대미포조선, 대우조선해양, 한진중공업 등도 전날보다 3∼6% 상승하고 있다. 현대미포조선을 제외하고 5거래일 만에 동반 상승세를 보이고 있다.
증권업계 관계자는 “최근 조선주의 주가가 많이...