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  • 日 법원, ‘후쿠시마 원전사고’ 도쿄전력 경영진 3인방에 ‘무죄’ 판결
    日 법원, ‘후쿠시마 원전사고’ 도쿄전력 경영진 3인방에 ‘무죄’ 판결
    후쿠시마 원전사고는 지난 2011년 3월11일 일본 미야기(宮城)현 앞바다에서 발생한 리히터 규모 9.0의 동일본대지진 때 발생했다. 쓰나미가 원전을 덮치면서 핵연료가 녹아내리고 수소 폭발이 발생하는 과정에서 상당한 양의 방사성 물질이 쏟아져나왔다. 일본 정부와 도쿄 전력은 아직까지도 오염수의 정확한 방사능 수치와 방사성 물질을 투명하게 공개하지 않고...
    2019-09-19 15:08
  • 유가 상승의 역설…현대ㆍ기아차 고유가 때 오히려 잘 팔렸다
    유가 상승의 역설…현대ㆍ기아차 고유가 때 오히려 잘 팔렸다
    여기에 일본차가 대규모 리콜(2010년), 동일본 대지진(2011년) 등으로 부침을 겪는 사이, 현대ㆍ기아차가 사이 반사이익을 누렸다. 국제유가가 고공행진을 이어가던 2014년, 현대기아차의 연간 판매가 처음으로 800만 대를 돌파하기도 했다. 상황은 2015년에 새 국면을 맞았다. 셰일가스 확산과 디젤 게이트로 인한 전기차 보급확대 등이 맞물리면서 유가는...
    2019-09-17 13:34
  • 블룸버그 “후쿠시마 방사능, 한일 갈등의 새 불씨…도쿄올림픽에도 그림자”
    블룸버그 “후쿠시마 방사능, 한일 갈등의 새 불씨…도쿄올림픽에도 그림자”
    2011년 동일본 대지진 당시 사고를 일으킨 후쿠시마 제1원자력발전소의 방사능 누출 우려가 한국과 일본 갈등의 새로운 불씨가 되고 있으며 2020년 도쿄 하계올림픽 이미지를 해칠 우려도 있다고 21일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 한국 당국자들은 최근 일본 외교관을 불러 후쿠시마 원전 근처의 방사능 오염수 처리 방법에 대해 우려를 전달했다. 일본은 오염수...
    2019-08-21 17:22
  • 블룸버그 “한국 펀드, 한일 갈등이 새로운 기회”
    블룸버그 “한국 펀드, 한일 갈등이 새로운 기회”
    또 반도체 외 보조 배터리, 자동차 부품, 디스플레이, 조선, 금융 등 일본이 추가 제재에 나설 가능성이 높은 부문에도 투자할 방침이다. 정 매니저는 “2011년 일본에서 동일본 대지진이 발생했을 때 한국 기업들은 부품 수급에 어려움을 겪었다”며 “그 후 공급은 재개됐지만 한국 기업들은 점차 자체 부품 개발 필요성을 느끼고 실천에 옮겨왔다”고 설명했다.
    2019-08-21 14:18
  • [스페셜리포트] “일제 잔재 걷어내자” vs “정치 문제일 뿐”… 한·일 젊은층 ‘엇갈린 시선’
    [스페셜리포트] “일제 잔재 걷어내자” vs “정치 문제일 뿐”… 한·일 젊은층 ‘엇갈린 시선’
    일본인 트위터 아이디 ‘dRYitDOzR-WFBCb5’는 “우리의 이웃 일본을 도웁시다”라는 내용이 담겨 있는 사진을 게재하며 “동일본 대지진 때의 것이다. 한국인에 의해 한국에서 일어났다”라고 쓰며 ‘#좋아요_한국’ 태그를 달았다. 아이디 ‘Rannnnn_1230’은 “한국에 갔을 때도 이미 한·일 관계 나빴지만, 일본어로 친절하게 이야기해 주거나 기차에 앉아있는...
    2019-08-12 05:00
  • 최재성 "도쿄 포함 여행 금지 구역 확대해야…방사능 4배 초과 검출"
    최재성 "도쿄 포함 여행 금지 구역 확대해야…방사능 4배 초과 검출"
    현재 외교부는 동일본 대지진 때 사고가 발생한 후쿠시마 원전 반경 30㎞ 이내 지역과 일본 정부가 지정한 피난 지시 구역에 대해서만 '철수 권고'를 뜻하는 적색 경보를 발령한 상태다. 최 위원장은 내년 열릴 예정인 도쿄 올림픽에 대해선 "후쿠시마에서는 야구가 열린다"며 "올림픽과 무관하게 방사능이 기준치 이상으로 초과 검출돼...
    2019-08-05 14:12
  • [日 백색국가 제외] “자동차산업 구조적 우려 없다”
    이 중 즉시 대체가 어려운 부품 비중은 40% 수준이며, 이들에 대해서는 지난 2011년 동일본대지진에 따른 생산 차질 경험에 근거해 6~9개월 재고를 갖고 있다. 또 차량용 반도체ㆍ변속기 부품 등과 같은 고부가가치 부품을 포함해 대부분 부품이 2개 이상의 업체에 대한 멀티밴더 납품 구조로, 동일설계 제품에 대한 타 밴더로의 생산 이전이 가능하다는 분석이다....
    2019-08-02 14:33
  • 日 후쿠시마 제2원전 폐로 결정…작업 기간 40년 걸릴 듯
    日 후쿠시마 제2원전 폐로 결정…작업 기간 40년 걸릴 듯
    후쿠시마 제2원전은 동일본 대지진 당시 수소 폭발을 일으킨 제1원전에서 12km가량 떨어져 있다. 110만㎾급 대형 원자로 4기를 갖춘 제2원전은 약 30년간 일본 수도권에 전력을 공급해 오다 지진 이후 가동이 중단됐다. 도쿄신문은 후쿠시마 제2원전 폐로에 2700억 엔(약 3조 원) 이상의 비용이 소요될 것으로 예상했다.
    2019-07-20 15:55
  • 일본서 '동분서주' 이재용 삼성전자 부회장, 어떤 해법 찾을까
    일본서 '동분서주' 이재용 삼성전자 부회장, 어떤 해법 찾을까
    실제로 삼성은 2011년 동일본 대지진 당시 피해를 본 일본 기업에 무리하게 납품 기한을 맞추도록 요구하지 말라고 일본법인에 지시했고, 공장이 피해를 입은 소니에는 부품을 공급하기도 했다. 2013년에는 경영 악화로 곤경에 빠진 샤프에 출자한 바 있다. 삼성전자는 내년에 열리는 도쿄올림픽의 공식 스폰서이기도 하다. 한편, 이 부회장의 귀국은 오는 9일이...
    2019-07-08 16:02
  • 미국, 환시 개입 초읽기?...트럼프, 中·EU에 또 ‘환율조작’ 시비
    미국, 환시 개입 초읽기?...트럼프, 中·EU에 또 ‘환율조작’ 시비
    미국은 2011년 동일본 대지진 이후 엔화 가치가 치솟자 국제 공조의 일환으로 달러 강세를 유도한 이후 외환시장 개입을 자제해 왔다. 그러나 트럼프 대통령은 지속적으로 달러 강세를 문제삼고 있다. 5월 말 미 재무부가 중국의 환율조작국 지정을 보류한 이후에도 트럼프는 달러 강세에 대한 불만을 거듭 내비쳐왔다. 전문가들 사이에서는 트럼프 정부의 외환시장...
    2019-07-04 15:08
  • 현대ㆍ기아차 7개 분야 '원가절감추진협의체' 추진
    현대ㆍ기아차 7개 분야 '원가절감추진협의체' 추진
    당시 일본차가 대규모 리콜사태와 동일본 대지진 탓에 부침을 겪는 사이 현대기아차가 ‘제값받기’ 전략을 내세우면서 세운 기록이다. 반면 일본차의 거센 반격과 세단 중심으로 짜놓은 현대기아차 제품전략이 ‘글로벌 SUV 광풍’탓에 빠르게 한계에 다다르면서 영업이익률이 위축됐다. 2013년 9.5%로 내려앉은 현대차의 영업이익률은 지난해 2.5%까지...
    2019-07-01 18:00
  • 정의선, 부전자전 품질경영…美 JD파워 3년 연속 1위
    정의선, 부전자전 품질경영…美 JD파워 3년 연속 1위
    토요타의 대규모 리콜(2010년)과 동일본 대지진(2011년) 탓에 일본차가 부침을 겪는 사이 현대기아차는 빠르게 몸집을 키웠다. 하지만 그 사이 현대차의 신차품질지수는 2012년 18위까지 하락하기도 했다. 반전은 정의선 현대차 부회장 시대에 시작됐다. 2014년부터 신차품질지수는 5위권에 진입했다. 2015년 800만 대를 정점으로 질적 성장에 나선 현대차그룹이 다시...
    2019-06-20 18:47
  • 일본 소비자, 편의점 24시간 영업 재검토 찬성 73% 달해
    일본 소비자, 편의점 24시간 영업 재검토 찬성 73% 달해
    그러나 2011년 동일본 대지진 이후 편의점이 사회 인프라로 정착되면서 고객층이 크게 확대됐으며 주간 활동이 많은 고령자 이용이 늘어나 24시간 영업 재검토에 대한 거부감을 희석하고 있다고 신문은 설명했다. 또 ‘일하는 방식 개혁’이 확산하면서 야근이 줄어들어 최근 3년간 심야 이용이 ‘늘었다’나 ‘대체로 늘었다’고 답한 비율이 전체의 10.7%로...
    2019-05-23 16:12
  • WTO "후쿠시마 수산물 수입금지 분쟁 韓승소 공식 인정"
    WTO "후쿠시마 수산물 수입금지 분쟁 韓승소 공식 인정"
    우리 정부는 2011년 동일본대지진 당시 원전 폭발로 피해를 본 후쿠시마 등 인근 8개 현 앞바다에서 잡힌 28개 어종의 수산물에 대해 2013년 9월부터 수입금지 조치를 내렸다. 이날 정례회의에 참석한 우리 대표단은 제소부터 최종 판정에 이르기까지 약 4년 간에 걸친 WTO 상소기구, 패널 및 사무국의 노력에 감사를 표시하는 한편, WTO 상소기구의 판단을 높이...
    2019-04-26 23:00
  • [일본은 지금] 국민들도 수긍한 ‘WTO 판정’, 아베만 왜
    [일본은 지금] 국민들도 수긍한 ‘WTO 판정’, 아베만 왜
    2011년 3월 동일본 대지진 당시 후쿠시마 원자력발전소에서 방사능 유출 사고가 일어났다. 그 후 한국 정부는 후쿠시마현을 비롯한 주변 8개 현의 수산물 50종에 대해 수입제한조치를 내렸다. 이때 세계 54개 국가와 지역에서도 비슷한 조치를 내렸다. 그런데 2013년 8월 후쿠시마 원전의 방사능 오염수가 바다로 유출된다는 사실이 밝혀져 한국 측이 8개 현의 수산물을...
    2019-04-24 06:00
  • 한국, 후쿠시마산 수산물 분쟁서 일본에 승리…정부 "수입규제, 항구적 유지"
    한국, 후쿠시마산 수산물 분쟁서 일본에 승리…정부 "수입규제, 항구적 유지"
    2011년 동일본 대지진과 후쿠시마 원전 사고로 이 지역 수산물이 방사능에 오염될 위험이 크다고 판단해서다. 이에 일본은 한국이 자국 수산물을 부당하게 차별한다며 2015년 한국을 WTO에 제소했다. 동일본 대지진 일본산 수산물에 수입 규제·금지 조치를 내린 국가 중 일본이 WTO에 제소한 나라는 한국이 유일했다. WTO 상소기구는 '식품 오염에 영향을 미칠 수...
    2019-04-12 09:46
  • 후쿠시마산 수산물 수입 막아냈다…한국, WTO 분쟁서 일본에 승리
    후쿠시마산 수산물 수입 막아냈다…한국, WTO 분쟁서 일본에 승리
    2011년 동일본 대지진과 후쿠시마 원전 사고로 이 지역 수산물이 방사능에 오염될 위험이 크다고 판단해서다. 이에 일본은 한국이 자국 수산물을 부당하게 차별한다며 2015년 한국을 WTO에 제소했다. 동일본 대지진 일본산 수산물에 수입 규제·금지 조치를 내린 국가 중 일본이 WTO에 제소한 나라는 한국이 유일했다. WTO 상소기구는 '식품 오염에 영향을 미칠 수...
    2019-04-12 08:45
  • 한국, 후쿠시마 수산물 수입금지 승소…일본, WTO 분쟁 해결 기능 의문 발끈
    한국, 후쿠시마 수산물 수입금지 승소…일본, WTO 분쟁 해결 기능 의문 발끈
    한국은 지난 2011년 3월 동일본 대지진에 따른 후쿠시마 제1원자력발전소 방사능 유출사고에 후쿠시마와 이와테 등 8개 현에서 어획·가공된 수산물 수입을 전면 금지했다. 이에 대해 일본은 과학적 근거가 없다며 2015년 WTO에 제소했다. 앞서 WTO 분쟁 처리 소위원회(패널)는 지난해 2월 1심에서 한국의 수입금지는 WTO의 위생 및 식물위생(SPS) 협정에 불합치된다며...
    2019-04-12 08:18
  • 일본 상륙 10년·3억 사용자...‘라인의 아버지’ 신중호가 말하는 라인 탄생 비화
    일본 상륙 10년·3억 사용자...‘라인의 아버지’ 신중호가 말하는 라인 탄생 비화
    이해진에게 ‘철수’를 얘기했던 바로 다음날인 11일, 일본을 뒤흔든 ‘동일본 대지진’이 발생했다. 문자 메시지나 메일을 주로 쓰던 일본에서 쓰나미로 통신이 끊기자 친구나 가족의 생사를 확인할 길이 없어졌다. 신중호는 여기서 중요한 결정을 내리게 된다. 통신망을 이용한 커뮤니케이션 수단의 필요성을 절감하고 메신저 개발에 모든 자원을 집중하기 시작했다....
    2019-04-08 16:14
  • [데스크칼럼] 무덤덤한 일본의 세기 말
    [데스크칼럼] 무덤덤한 일본의 세기 말
    그러나 헤이세이는 ‘잃어버린 10년’으로 불린 버블 붕괴 후 장기 침체, 한신 대지진과 동일본 대지진 등 인재(人災)와 천재(天災)의 우울이 열도를 덮친 시대였다. 아키히토 일왕 말마따나 ‘전쟁이 없는 시대’이긴 했다. 다음 달 1일부터 시작되는 ‘레이와’는 ‘질서(令, order)’와 ‘평화, 조화(和, harmony)’를 의미한다. 하지만 과연 그럴까. 현재 세계는...
    2019-04-03 06:00
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