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  • 2020년 車 산업 키워드 '대형ㆍ전동ㆍ고급'…신차 판매, 190만대 돌파
    2020년 車 산업 키워드 '대형ㆍ전동ㆍ고급'…신차 판매, 190만대 돌파
    반면, 대형 세단은 기존의 고급차와 패밀리카 수요층을 흡수하며 18.9% 판매가 증가했다. 세단 중 유일하게 성장세를 유지했다. SUV에서도 대형 차급의 판매만큼은 58.4% 증가하며 내수 판매를 견인했다. 이와 달리 중형 이하 SUV는 판매가 2.6% 감소했다. 하이브리드 판매 66% 증가…경유차는 10%↓ 동력원별로는 전기동력차의 판매는 늘었지만, 경유차는...
    2021-02-04 10:20
  • [김준형의 오토 인사이드] 디지털 디스플레이 전쟁
    [김준형의 오토 인사이드] 디지털 디스플레이 전쟁
    ◇메르세데스-벤츠 하이퍼스크린 메르세데스-벤츠는 올 하반기에 럭셔리 세단의 최고봉인 S-클래스 전기차인 EQS를 출시한다. 새 모델은 이른바 ‘하이퍼스크린’으로 불리는 대형 디지털 디스플레이를 품고 나온다. 56인치 크기의 하이퍼스크린은 터치 방식과 음성제어를 통해 조작할 수 있다. 하나의 단일 화면이 아니라 대시보드 전체를 가로지르는 곡선형태의...
    2021-02-01 16:00
  • 현대차 1월 판매 32만 대…전년 대비 1.6%↑
    현대차 1월 판매 32만 대…전년 대비 1.6%↑
    1월 세단은 국내 시장에서 그랜저가 8081대 팔리며 1위에 올랐다. 이어 아반떼와 쏘나타가 각각 6552대와 3612대를 팔아 총 1만8291대를 기록했다. RV는 투싼 6733대, 싼타페 4313대, 팰리세이드 3818대 등 총 1만7271대가 팔렸다. 상용차는 그랜드 스타렉스와 포터를 합한 소형 상용차가 1만 242대 판매를 기록했고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는...
    2021-02-01 15:32
  • “SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단
    “SUV가 인기라고?”…내수 시장 반격나선 중ㆍ대형 세단
    그 때문에 현대차는 지속해서 그랜저 윗급의 대형 세단을 고민 중이다. 실제 신차(아슬란)를 앞세워 해당 세그먼트에 도전했지만 큰 효과를 보지 못하고 단산했다. 그만큼 그랜저가 지닌 브랜드 파워가 크다는 뜻이기도 하다. 내수 판매 2위와 3위는 각각 현대차 아반떼(8만7731대)와 기아 K5(8만4550대)가 차지했다. 최근 SUV 인기가 약진하고 있는 가운데 이들...
    2021-01-30 12:00
  • 국내 자동차 수요…경･소형차 줄고 대형ㆍRV 증가
    국내 자동차 수요…경･소형차 줄고 대형ㆍRV 증가
    최근 대형 세단(그랜저) 판매가 4년 연속 1위를 차지하는 것 여기 이런 현상을 증명한다. 실제로 대형차 판매 확대가 영업이익에 보탬이 되는 것으로 나타났다. 1시간에 소형차 93대를 만드는 것보다 대형차 70대를 만드는 것이 매출 증가에 도움이 되는 것으로 분석됐다. 자동차산업협회 A 회원사의 경우 소형차 시간당 생산 대수(93대)×1900만 원(평균가격)...
    2021-01-27 11:32
  • [CES 2021] 사상 첫 온라인 CES 폐막…‘OㆍNㆍTㆍAㆍCㆍT’로 마무리
    [CES 2021] 사상 첫 온라인 CES 폐막…‘OㆍNㆍTㆍAㆍCㆍT’로 마무리
    메르세데스-벤츠는 대형 전기 세단 EQS에 탑재될 MBUX 하이퍼스크린을 처음으로 공개했다. BMW는 플래그십 순수전기차인 iX를 소개하는 영상을 공개하고, 여기에 탑재될 차세대 디스플레이와 운영체제 ‘BMW iDrive’를 선보였다. 아우디는 순수 전기차 라인업의 첫 그란 투리스모 모델인 e-트론 GT 콘셉트를 소개했다. ◇Take care of oneself = ‘디지털헬스’는...
    2021-01-14 15:13
  • [CES 2021] 전기차 미래 전략ㆍ신기술이 한 곳에
    [CES 2021] 전기차 미래 전략ㆍ신기술이 한 곳에
    메르세데스-벤츠는 대형 전기 세단 EQS에 사용될 'MBUX 하이퍼스크린'을 세계 최초로 공개했다. 실내 대시보드에 장착되는 MBUX 하이퍼스크린은 너비가 141㎝에 달하는 디스플레이를 통해 계기판과 내비게이션 등의 정보를 일체형 화면에 각각 표시한다. MBUX 하이퍼스크린은 운전자가 자주 사용하는 기능을 인공지능(AI)을 통해 기억하고, 중앙의 내비게이션...
    2021-01-12 14:32
  • [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    대형 세단인 S-클래스를 바탕으로 개발한 전기차 모델이다. 이제껏 전기차는 차체가 가볍고 공간 활용성이 뛰어난 소형차와 SUV를 중심으로 성장했다. 그러나 메르세데스-EQS는 벤츠의 최고급 플래그십을 바탕으로 개발한 전기차라는 점을 주목할 만하다. 올해는 전기차 영토가 고급차와 SUV로 확산하는 원년이다. 이제 소형차 중심의 전기차가 본격적으로 영역을...
    2021-01-11 16:00
  • 현대차 그랜저 내수 누적판매 200만 대 돌파…쏘나타와 비교해보니
    현대차 그랜저 내수 누적판매 200만 대 돌파…쏘나타와 비교해보니
    현대자동차의 준대형 세단 그랜저가 내수 누적판매 200만 대를 넘어섰다. 지난해 360만 대를 넘어선 중형세단 쏘나타 판매는 이제 그랜저 연간 판매의 절반 수준으로 줄었다. 10일 관련업계와 현대차 등에 따르면 1986년 첫 모델을 출시한 그랜저 내수판매가 35년 만에 총 200만573대를 기록하며 200만 대를 넘어섰다. 출시 초기에는 국산 최고급 자동차를...
    2021-01-10 11:20
  • 1월 국산ㆍ수입 중고차 시세 1%대 하락…쏘나타 뉴 라이즈, 6.9%↓
    1월 국산ㆍ수입 중고차 시세 1%대 하락…쏘나타 뉴 라이즈, 6.9%↓
    국산 대형 SUV 팰리세이드는 중고차 시장에서 대기기간 없이 바로 구매 가능한 인기 차종으로, 신차와 비슷한 가격대를 형성하지만 시세가 0.45% 소폭 하락했다. 수입차 시세도 전월 대비 1.64%로 하락한 가운데 전체적으로 프리미엄 브랜드 세단의 내림세가 눈에 띄었다. 아우디 A4는 3.84%, 메르세데스 벤츠 C-클래스는 3.36%, BMW5 시리즈는 3.11% 하락했다. 수입 세단...
    2021-01-08 09:52
  • 메르세데스-벤츠, 차세대 MBUX 하이퍼스크린 공개…AI가 맞춤형 기능 제공
    메르세데스-벤츠, 차세대 MBUX 하이퍼스크린 공개…AI가 맞춤형 기능 제공
    메르세데스-벤츠가 대형 전기 세단 EQS에 적용될 차세대 MBUX 하이퍼스크린(MBUX Hyperscreen)을 세계 최초로 공개했다. 대형 곡선 스크린에 인공지능(AI)을 접목해 간편한 조작을 돕고, 개인 맞춤형 기능을 제공하는 점이 특징이다. 메르세데스-벤츠는 7일 오후 2시(독일 현지시각) 메르세데스 미 미디어(Mercedes me media) 사이트를 통해 MBUX 하이퍼스크린을 공개했다....
    2021-01-07 22:00
  • 2020년 판매량 1위는 현대차 그랜저…가장 많이 팔린 SUV는?
    2020년 판매량 1위는 현대차 그랜저…가장 많이 팔린 SUV는?
    또한, 중형세단 수요가 예전 같지 않은 상황에서 그랜저와 K5에 고객층을 빼앗긴 결과로 풀이된다. 7위는 대형 SUV 현대차 팰리세이드가 차지했다. 팰리세이드는 높아진 SUV 수요에 힘입어 전년보다 23% 늘어난 6만4791대가 팔렸다. 8위는 6만4195대 판매된 기아차 카니발로 집계됐다. 카니발은 7월 선보인 4세대 모델이 사전계약 첫날 2만3000대가 계약되며 돌풍을...
    2021-01-05 11:54
  • [김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들
    [김준형의 오토 인사이드] 이름들 바꾸고, 전기차도 나오고…2021년을 수놓을 신차들
    ◇기아차 K7과 스포티지 환골탈태 기아차는 상반기 준대형 세단 K7의 3세대 모델을 선보인다. 다만 방향성을 바꿨다. 현대ㆍ기아차는 현재 △아반떼와 K3 △쏘나타와 K5 △그랜저와 K7으로 짜인 경쟁 구도 수정에 나섰다. 시장에서 서로 경쟁하기보다 차급과 장비, 가격 등에서 차별을 둬 시장을 확대하겠다는 전략이다. K7 역시 차 크기를 키우고 경쟁차인 현대차...
    2021-01-04 16:00
  • [특징주] 상신이디피, 삼성SDI 현대차 25조 배터리공급 후보 낙점...주요 부품 공급 부각 ‘강세’
    현대차가 발주할 3차 E-GMP 배터리는 이르면 2023년 출시하는 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) `아이오닉7`에 탑재한다. E-GMP는 현대차그룹이 개발한 첫 EV 전용 플랫폼이다. 현대차는 E-GMP를 기반으로 올해 `아이오닉5(중형 SUV)`, 내년 `아이오닉6(스포츠 세단)` 등 EV를 잇달아 출시한다. 납품 가능성이 사실상 높아지자 삼성SDI에 2차전지 부품을 납품하는...
    2021-01-04 10:09
  • K5 앞세운 기아차 세단의 질주…3년 연속 최다판매 새 기록
    K5 앞세운 기아차 세단의 질주…3년 연속 최다판매 새 기록
    2009년 준대형 세단 오피러스 후속으로 K7을 처음 선보인 이후 최다 판매 기록이다. 기아차 K시리즈는 2019년 15만772대가 팔리며 역대 최대치를 기록했다. 지난달에는 이미 12월 중순에 이 기록을 넘어선 것으로 확인됐다. K시리즈는 △2009년 준대형 세단 K7 △2010년 중형 세단 K5 △2012년 준중형 세단 K3와 대형 세단 K9을 차례로 출시하며 현재의...
    2021-01-03 11:38
  • 현대차, 일본시장 재진출 추진…전기차와 수소전기차 앞세워
    현대차, 일본시장 재진출 추진…전기차와 수소전기차 앞세워
    2009년 대형 상용차를 제외하고 현지 승용차 시장에서 철수한 지 10여 년 만이다. 19일 니혼게이자이신문(닛케이)은 "현대차가 2022년 일본시장에 수소전기차 '넥쏘'를 출시할 예정"이라고 보도했다. 현대차는 2001년 그랜저XG를 포함한 세단을 앞세워 일본시장에 진출했다. 다만 낮은 인지도와 현지 브랜드의 강화된 상품성, 기술을 공유한 미쓰비시와의...
    2020-12-19 11:40
  • [시승기] 제네시스 GV70, 도심형 SUV의 새로운 시작
    [시승기] 제네시스 GV70, 도심형 SUV의 새로운 시작
    하지만, 대형 세단과 SUV가 제네시스의 전부는 아니다. 제네시스는 브랜드 출범 때부터 다양한 고객의 생활방식을 충족하기 위해 대형 럭셔리 세단뿐 아니라 중형 SUV도 아우르는 제품군을 갖추겠다고 공언한 바 있다. GV70은 그 계획의 마지막 퍼즐이다. 15일 경기도 하남에서 GV70을 만났다. 제네시스라는 이름이 가진 존재감 탓인지 중형 SUV라 하기엔 더 커 보였다....
    2020-12-17 08:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    [김준형의 오토 인사이드] 도로 위의 포식자…독일 세단이 몰려온다
    예컨대 고급 대형세단에 강점이 뚜렷했던 메르세데스-벤츠는 B-클래스와 A-클래스 등 소형차로 영역을 넓혔고, BMW 역시 출발점이었던 3시리즈 아랫급으로 1~2시리즈를 확대하며 차종 다양화에 나섰다. 이들은 일본차가 주도했던 3000만~4000만 원 사이 수입차 시장에서 두각을 나타내기 시작했다. ◇메르세데스-벤츠의 A-클래스, BMW는 1~2시리즈 앞세워 메르세데스...
    2020-12-07 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] '리-부트' 폭스바겐…중형세단 파사트 GT 부활
    [김준형의 오토 인사이드] '리-부트' 폭스바겐…중형세단 파사트 GT 부활
    독일 세단의 대명사로 추앙받았다. 2020년 12월 국내에 선보일 파사트 GT는 앞서 2018년 선보인 유럽형 8세대 파사트의 페이스리프트(부분변경)다. 세부 디자인을 손보는 한편, 획기적인 '부분 자율주행 기능'과 인포테인먼트 기술로 업그레이드했다. 먼저 프런트 그릴과 범퍼 디자인을 새로 짜내 더 공격적인 모습으로 거듭났다. 유럽에서는 대형 SUV 투아렉을...
    2020-12-07 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 전기차 경쟁 2라운드, 플랫폼이 승패 가른다
    [김준형의 오토 인사이드] 전기차 경쟁 2라운드, 플랫폼이 승패 가른다
    사실상 옵티마의 개발비는 여느 중형세단의 절반 수준에도 못 미쳤던 셈이다. ◇전기차, 스케이트보드 위에 올라서다 자동차 트렌드가 빠르게 친환경 EV(전기차) 시대로 이동하면서 본격적인 플랫폼 경쟁이 시작했다. 하나의 플랫폼으로 두 가지 차를 개발하던 그 옛날과 사정이 달라졌다. 플랫폼 하나만 있으면 전체 제품군을 구성할 수도 있는 시대다. 먼저...
    2020-11-30 16:00
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