국제해사기구 검색결과, 20페이지

검색결과 총763건

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한국 '해기사 면허' 독일에서도 인정 받는다

국제해사기구(IMO)의 선원의 훈련ㆍ자격증명 및 당직근무의 기준에 관한 국제협약(STCW)에 따르면 국제항해를 하는 자국의 상선에 외국인 해기사를 승선시키기 위해서는 당사국 간 상호인정 협정을 체결해야 한다. 독일은 세계 선복량 4위의 해양강국으로 이번 협정 체결로 해수부가 청년해기사의 해외 취업 지원을 위해 추진하고 있는 ‘글로벌 승선취업 프로젝트’의...

2019-10-01 14:24
숨 가빴던 반년... ‘권토중래’ 꿈꾸는 배재훈 현대상선 사장

배 사장은 이번 정기회의에 글로벌 선사 CEO들과 함께 내년부터 시행되는 국제해사기구(IMO) 규제 등 해운업 국제 현안에 대해 논의했다. 앞서 7월에는 직접 미국을 방문해 월마트·아마존 등 주요 화주를 만나는 ‘세일즈 행보’도 보였다. 미국 주요 화주 접촉은 초대형 컨테이너선 투입에 따라 미주 노선 화물을 안정적으로 확보하기 위한 사전 작업이라는...

2019-09-29 15:56
‘친환경 날개’ 달은 SK에너지, 흥행에 그린본드 2000억 증액

국제해사기구(IMO)는 선박 연료에 포함된 황 함량 비중을 현재 허용기준인 3.5%에서 0.5%로 대폭 낮추는 ‘IMO2020’ 규제를 내년 초부터 시행한다. 이에 따라 모든 선박은 저유황유를 쓰거나 황 성분을 자체적으로 제거하는 설비를 갖춰야 한다. SK에너지는 내년 초까지 감압 잔사유 탈황설비를 완공해 일 4만 배럴의 저유황유를 생산할 계획이다. 연 2000억...

2019-09-26 18:00
3개월 앞으로 다가온 IMO 환경규제... 대세 선종은?

국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제 시행이 3개월 앞으로 다가왔다. 규제 영향으로 선박 공급에 차질이 생겨 탱커(원유운반선과 제품운반선 통칭)와 벌크선(포장하지 않은 화물을 그대로 적재할 수 있는 화물전용선)이 ‘대세 선종’이 될 것이라는 분석이 나온다. IMO는 2016년 10월 해양환경보호위원회 회의에서 내년부터 선박에서 사용되는 연료유 속의...

2019-09-25 16:00
권오익 대우조선해양 전무 등 유공자 30명 ‘제16회 조선해양의 날’ 포상

우리가 수주하는 등 주요국과의 경쟁에서 우위를 점하고 있다”며 업계 관계자들을 격려했다. 이어 "미중 무역분쟁 장기화 등으로 조선업을 둘러싼 불확실성이 크지만 국제해사기구(IMO)의 선박 환경규제가 내년부터 본격화되고 올해 하반기 이후 대형 프로젝트의 발주가 예상되는 만큼 업황 회복의 모멘텀을 이어갈 수 있도록 함께 노력하자”고 당부했다.

2019-09-24 16:37
포스코, 선박 배출가스 규제 앞서 '탈황설비 강재 국산화' 성공

포스코는 국제해사기구(IMO)가 2020년 1월 1일부터 시행하는 ‘선박 배출가스 환경 규제(IMO 2020)'에 앞서 탈황설비에 필수적인 고합금 스테인리스강 양산체제를 갖췄다고 18일 밝혔다. 지난해까지 탈황설비용 강재는 소수의 해외제철소에서만 생산돼, 국내 고객사들이 수급에 어려움을 겪었다. 하지만 포스코는 지난해부터 본격적으로 판매, 품질, 생산...

2019-09-18 14:36
'드론 피격' 사우디 아람코 설비 잠정 중단…'유가 급등' 계산 나선 정유사

다만 전반적으로는 석유 업계의 시황 개선이 예상된다. 올 하반기부터 국제해사기구(IMO) 황산화물 배출규제 시행 효과로 경유, 저유황 연료유 등 고부가가치 석유제품 수요 확대가 예상되면서 정유사들의 정제마진이 개선될 것으로 기대되고 있다. 올해 상반기 배럴당 1~4달러 사이에 머물던 정제마진은 7월 7달러대 고점을 찍은 뒤 9월 첫째주 5.4달러를 기록하고 있다.

2019-09-15 19:09
SK에너지, 3000억 그린본드 발행…IMO2020 대비 친환경 사업 강화

SK에너지가 국제해사기구(IMO)의 황 함량 기준 강화에 대비, 친환경 선박유 사업을 강화하기 위해 3000억 원 규모 그린본드 발행에 나선다. 그린본드는 친환경 사업에 투자할 자금을 마련하는 목적으로만 발행할 수 있는 채권으로, 사용 범위가 신재생 에너지 개발, 공해 방지 사업 등 비용으로 제한된다. SK에너지는 이달 18일 그린본드를 발행하기 위해...

2019-09-09 10:11
팬오션, BDI 9년 내 최고치 3분기 실적 개선 ‘매수’-하나금융

박 연구원은 “3분기 BDI 평균은 1977포인트를 기록할 것으로 예상되는 가운데 원ㆍ달러 환율 상승도 팬오션 실적에 긍정적”이라며 “다만 국제해사기구(IMO) 규제 시행의 불확실성으로 용선 선박을 공격적으로 확대하고 있지 않다는 점을 고려하면 3분기 영업이익은 5년 내 분기 최고치인 623억 원을 기록할 전망”이라고 말했다. 그는 “동절기 중국의 철강...

2019-09-02 07:44
에쓰오일, 주저앉은 주가ㆍ재무지표… 하반기 회복 가능성은?

박연주 미래에셋대우 연구원은 “국제해사기구(IMO) 규제 효과가 본격화되는 과정에서 고유황연료유 마진 둔화, 저유황연료유와 경유 마진의 확대로 4분기 실적은 의미있게 개선될 전망”이라며 “특히 이미 고도화설비가 완공된 에쓰오일은 업종 내에서도 가장 유리해 주가 모멘텀이 돋보일 것”이라고 분석했다. 실적 개선과 함께 당분간 대규모...

2019-08-30 07:00
삼성중공업, LNG 연료추진 원유운반선 10척 수주... 7500억 원 규모

삼성중공업 관계자는 "2020년 1월 1일부터 시행 예정인 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출 규제(황산화물 함유량을 3.5%에서 0.5% 이하로 감축)를 충족하면서 고유황유를 대체할 수 있는 가장 현실적인 대응 방안이 LNG로 평가 받고 있다"고 설명했다. 대한무역투자진흥공사(KOTRA)는 클락슨과 DNV-GL, Lloyd 선급 자료를 종합해 2025년에는 세계...

2019-08-19 10:46
[컨콜 종합] 롯데케미칼 "日 수출규제 확대 시 아로마틱 영향 있을 수도"

국제 해사 기구(IMO)는 내년 1월 1일부터 공해 상에서 운항하는 모든 선박의 황산화물 배출 기준을 현재 3.5%에서 0.5%로 대폭 낮출 계획이다. 롯데케미칼은 이에 대한 대응으로 LPG 크래킹 수준을 끌어올리고 있다. 회사 측은 “납사에 대한 대응을 진행 중"이라며 "최근 LPG의 납사 대비 경제성이 좋아진 상황이어서 전년 6%였던 LPG 크래킹...

2019-08-05 17:56
“불황 넘어라“ 현대오일뱅크, 부사장 직속 수익성 개선 전담 조직 신설

이에 따라 정유사들은 수익성 확보를 위해 비(非)정유 사업 확대를 통한 포트폴리오 다변화, IMO(국제해사기구) 2020 규제 대비 투자 등 다양한 방법을 모색해왔다. SK이노베이션은 전기차 배터리사업을 신성장동력으로 선정하고 국내를 비롯해 미국, 중국, 유럽 등 해외 주요 지역을 중심으로 집중 투자를 진행하고 있다. 나머지 정유사들은 석유화학 사업을...

2019-08-01 19:00
‘IMO 2020'에 자신감 보인 서석원 사장 “SK, 선사 다수 확보 강점"

서석원 SK트레이딩인터내셔널(SKTI) 사장이 국제해사기구(IMO)의 선박용 연료유의 환경규제 강화 방침에 자신감을 드러냈다. 해상유, 벙커유 비즈니스 트레이딩을 오랜 기간 진행하며 품질을 인정받은 만큼 IMO 2020에도 선제적으로 대응하며 해상 연료유 시장의 새로운 생태계 조성에 앞장선다는 방침이다. IMO는 내년부터 해상 연료유의 황산화물...

2019-07-29 16:00
[컨콜 종합] SK이노베이션 "日 수출규제 확장 시나리오 대비 중"

SK이노베이션은 본연의 사업인 정유부문에선 국제해사기구(IMO) 2020 시행에 따라 저유황유의 수요가 늘어나며 실적을 개선할 것으로 내다봤다. 회사 관계자는 “IMO 2020 효과가 실질적으로 나타날 시점과 관련해 “올해 하반기 이후로 전망하고 있다”며 “특히 4분기에는 선제적으로 선사들의 재고 비축이 이뤄지며 (저유황유) 수요 증가가 본격화 될 것이며...

2019-07-26 18:14
[컨콜 종합] 에쓰오일 "IMO 2020 효과 기대…석유화학 2단계 투자는 2021년 윤곽"

에쓰오일(S-OIL)이 국제해사기구(IMO)의 황함량 규제의 시행에 따른 업황 개선을 전망하고 있다. IMO 2020 시행에 앞서 선박들이 저유황 연료유에 대한 재고 확보에 나서면서 오는 4분기부터 실적 개선세가 나타날 것으로 예상하고 있다. 에쓰오일은 24일 열린 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 “IMO 2020 시행에 따라 유조선 중 대형업체 상당이 스크러버를...

2019-07-24 11:32
[컨콜] 에쓰오일 "IMO 2020 위한 재고비축은 아직"

에쓰오일(S-OIL)은 24일 열린 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 국제해사기구(IMO) 2020에 대비 중인 선박 현황에 대한 질문에 “고객사의 입장은 모두 다르다”며 “유조선 중 대형업체 상당이 스크러버를 설치하는 쪽에 투자하고 있지만 대부분의 고객들은 스크러버를 설치하려는 움직임은 없다”고 답했다. 이어 IMO 2020에 대비한 재고 비축과 관련해서는...

2019-07-24 10:41
[진화하는 기업의 사회적 책임③] 택배 자동화…일자리 낳는 기술 혁신

SK에너지는 2017년 하반기부터 친환경 SV 경영의 일환으로 국제해사기구(IMO)가 2020년 1월부로 전 세계 선박 연료유황 함량 규격을 기존 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화키로 한 규제에 선제적으로 대응하기 위해 이번 투자를 단행했다. VRDS가 완공되면 SK에너지는 국내 1위의 저유황 연료유 공급자로 도약할 것으로 전망된다 최태원 SK그룹 회장은 앞서 3월 말...

2019-07-22 19:47
조선ㆍ기계 업종, 생산 확대로 실적 성장-신한금융투자

높은 한화에어로스페이스와 이익 성장의 폭이 큰 LIG넥스원을 최우선주로 추천한다”고 조언했다. 마지막으로 “조선업종은 내년까지 2016~2017년 저조한 발주에 따른 수급 개선이 예상된다”며 “글로벌 LNG(액화천연가스) 운반선 시장의 40.0%를 점유하게 될 한국조선해양, IMO(국제해사기구) 환경규제의 직접 수혜주인 현대미포조선이 최대 관심주”라고 말했다.

2019-07-17 08:24
[진화하는 기업의 사회적 책임②] 생명이 숨쉬는 바다 만들기

이를 해결하기 위해 국제해사기구(IMO)는 해운산업에 대한 환경 규제를 강화하고 있다. 연료유의 황 함유량 허용치를 규제하는 ‘IMO 2020’을 발효한 것이다. IMO 2020은 2020년 1월 1일부터 선박연료유의 황 함유량 상한선을 기존 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화하는 규제다. 황산화물 배출을 막아 바다 환경 오염을 막겠다는 전략이다. 환경 보호를 위한 규제 변화는 해운업에...

2019-07-15 19:02

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