9월부터 전기차 공공급속충전기 충전요금이 인상된다. 인상될 경우 현재보다 약 2200원 오를 전망이다.
환경부는 9월 1일부터 환경부 공공급속충전기 충전요금이 현행 292.9원/kWh(50㎾), 309.1원/kWh(100㎾ 이상)에서 각각 324.4원/kWh(50㎾), 347.2원/kWh(100㎾ 이상)로 오른다고 29일 밝혔다.
이번 요금 인상은 전기차 충전 요금 특례할인 종료, 전기요금 인상분 등을...
플라스틱은 재활용이 쉬운 제품을 생산하도록 유도하고, 폐기되는 플라스틱은 선별률을 높이는 등 플라스틱 폐자원 수급과 재활용을 확대한다. 폐기되는 전기·전자제품, 배터리를 수거해 리튬·코발트 등 자원확보를 위한 경쟁이 높아지고 있는 희소금속을 추출·재활용한다.
전기차 등 무공해차 보급 측면에선 공공 급속충전기 설치·운영사업을 민간 주도로 전환한다.
슬림형 급속 충전기 설계에 필요한 독자 기술을 확보하는 등 경쟁력을 인정받았다.
LG전자는 이번 인수를 통해 충전기 개발 역량을 내재화한다. 연내 경기도 평택시 LG디지털파크에 전기차 충전기 생산라인을 구축하고 가정, 쇼핑몰, 호텔, 공공기관 등 다양한 고객을 대상으로 공급을 확대할 예정이다.
특히 GS 계열사와 공동 인수를 통해 전기차 충전 솔루션의...
아울러 설치가 어려운 곳에 신청한 시민들의 충전문제를 해결하기 위해 신청 장소 인근 공영주차장, 공공건물 등을 찾아 급속충전기 위주로 보급할 계획이다.
유연식 서울시 기후환경본부장은 “이번 시민 참여형 충전기 설치로 전기차 충전 사각지대를 해소하게 됐다”며 “추가 물량에 대해서도 같은 방식으로 진행할 계획”이라고 말했다.
대상 부지별로 지원하는 충전기 유형은 전기차 이용자의 의견을 반영해 공영(환승)주차장, 주유소, 공공시설, 도심 상업시설 등에는 급속충전기를, 거주지 등에는 콘센트형을 포함한 완속충전기 설치를 지원한다.
대상 부지 선정은 서울시에서 선정한 보조사업자와 자치구 담당자 및 신청자가 합동으로 현장 조사를 진행해 부지 적정성을 평가한 후 '충전시설 설치...
서울시가 전국 최초로 오픈한 SK박미주유소에는 연료전지 300kW, 태양광 20kW, 전기차 초급속충전기 1기, 급속충전기 1기를 설치했다. 휘발유 등 기존 주유 서비스 외에도 전기차를 충전할 수 있다. 연료전지와 태양광으로 생산한 전기는 한국전력에 판매해 수익을 올리거나 전기차 충전 전력공급에도 활용한다.
서울시는 지난해 1월 SK에너지와 협약을 체결하고...
국립중앙과학관 지상 주차장에 마련된 충전소에는 최대 260kW까지 초고속 충전이 가능한 충전기 4기와 100kW까지 급속 충전할 수 있는 충전기 2기를 설치했다.
이번 충전소는 타사 전기차 이용 고객에게도 개방한다. 국내 충전 표준인 DC콤보 타입 1을 기본 충전 방식으로 채택한 타사 전기차도 이-피트에서 충전할 수 있다.
현대차그룹 관계자는 “아이오닉 5, EV6...
웰바이오텍은 이번 신오전자와의 생산 협력 계약이 마무리됨에 따라 중국 이스트그룹과 공동 개발한 한국형 EV충전기 3개(7kw 완속충전기, 50kw 급속충전기, 100kw 급속충전기) 모델을 안정적으로 생산할 수 있는 기반을 확보했다.
웰바이오텍은 이스트그룹으로부터 충전기와 부품을 공급받는 한편 일부 부품의 국산화도 시도할 예정이며 신오전자에서 S/W 개발...
서울시는 전기차 충전 불편을 해소하고 생활충전 인프라를 확충하기 위해 도심 내 주요 공공시설과 주차장 등과 공동주택, 쇼핑몰 등에 급ㆍ완속 충전기 234기 보급한다고 15일 밝혔다.
현재 서울 전역에는 약 1만 기의 전기차 충전기가 운영되고 있다. 이번 서울시 보조금 지원 사업으로 추가 설치 물량은 급속충전기 84기, 완속 충전기 150기다. 콘센트형 충전기...
초급속 충전소 파트너사 선정 등의 실적을 보였다”며 “2020년 매출은 전년 대비 48.2%, 고용 17.9%, 영업이익 86.3% 각각 증가하는 괄목할만한 성장을 보였다”고 말했다.
이어 “2016년 창업 이후 창업 5년 차인 올해에는 국내 전기차 급속충전기공공시장의 70%를 점유하는 등 전기차 국내 급속충전기 시장의 강소기업으로 급부상했다”고 덧붙였다.
대전기업 수젠텍은...
주거지 등 주변에 전기차충전기가 없어 충전하는데 불편을 겪고 있는 민간인도 인근 공공충전기를 쉽게 활용할 수 있게 되는 것이다.
신축시설에만 부과되던 전기차충전기 설치의무제가 기축시설까지 적용 확대된다. 2016년에 도입된 이 제도는 제도도입 이후 건축허가를 받은 아파트와 근린생활시설, 판매시설, 운수시설, 업무시설, 숙박시설, 위락시설...
올해 연말까지 차상위계층·소상공인을 대상으로 전기차 1대당 최대 10만 포인트를 지급하고, 충전율이 낮은 공공 급속 충전기 122기의 충전요금을 할인(255.7원/kWh)해 적용한다.
또 올바른 전기차 사용법을 안내하는 '공공급속충전소 지킴이' 200명을 19일부터 모집해 8월 2일부터 12월 10일까지 운영하고, 그 실적에 따라 최대 10만 포인트를 지급할 예정이다.
이 같은...
장 교수는 “현재 전기차 충전인프라 시설 대부분이 공공ㆍ관광시설 및 고속도로 휴게소에 집중돼 있고 주거용 개인충전기 보급률은 25.1%에 그쳐 선진국보다 많이 뒤처지는 상황”이라며 “공공장소 중심의 충전인프라 구축 정책을 아파트 등 일반 소비자가 접근하기 좋은 지역으로 전환할 필요가 있다”고 말했다.
그러면서 “국내 근로기준법이나 파견법 등의...
그간 급속충전기는 전기차가 2시간 이상 주차할 경우 단속가능하나, 전체 충전기의 85%를 차지하는 완속충전기는 전기차가 충전이 끝난 후 장기간 주차하는 경우 단속할 수 있는 근거가 없어 전기차사용자의 충전불편이 가중돼 왔다.
완속충전기를 통한 완충시간(10시간)과 출·퇴근 시간을 고려한 주거지 내 주차시간(오후 6시 30분~익일 오전 8시 30분) 등을 고려해 주차...