이투데이 스페셜리포트 [ 최저임금의 두 얼굴 ] (상) 중소기업ㆍ소상공인 ‘초긴장’ 문재인 정부의 마지막 최저임금 심의가 본격 시작됐다. ‘최저임금 1만 원’ 공약을 달성할 것인지 관심이 쏠리는 가운데, 중소기업과 소상공인ㆍ자영업자는 ‘초긴장’ 상태다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 타격으로 겨우 버티는 상황에서 최저임금까지 인상할 경우 경영상 어려움이 커질 수 있단 판단에서다. 최저임금을 심의ㆍ의결하는 최저임금위원회는 18일 제2차 전원회의를 열었다. 보궐ㆍ상임위원을 제외한 25명의 위원을 새로 위촉한 이후 처음으로 열리는 자리였지만 공익위원 유임을 놓고 민주노총이 불참하면서 갈등했다. 앞서 문재인 2021-05-21 05:00 (중) “차라리 주휴수당 없애주세요” 사장님은 고민 중 “주휴수당을 없애주세요.” 최근 청와대 국민청원 게시판에 이런 제목의 청원이 올라왔다. 자신을 5년 차 소상공인이라고 소개한 청원자는 “얼마 전 주말 아르바이트생이 ‘사장님 저 주휴수당 안 줘도 되니까 근무시간 좀 늘려주시면 안 돼요?’라는 이야기를 했다”고 적었다. 청원자는 “자영업자로서는 주휴수당을 줄 만큼 경기가 좋지도, 최저임금이 낮지도 않아 대부분 자영업자는 알바생을 고용할 때 15시간 미만으로 쪼개서 알바생을 고용하는 실정”이라며 “주휴수당의 피해는 자영업자 또는 알바생의 몫”이라고 설명했다. 20일 이투데이 취재 결과 2021-05-21 05:00 (하) 최저임금 차등제가 대안? 2022년도 최저임금 결정을 놓고 팽팽한 줄다리기가 예상되는 가운데, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 확산으로 어려움을 겪는 소상공인·자영업자의 지급 여력을 고려해야 한단 의견이 나온다. 대안으로 업종·지역에 따라 최저임금을 차등 지급하는 방안이 제시됐지만, 직업과 지역에 따른 차별 문제가 발생할 수 있고 인력 쏠림 현상도 막을 수 없어 비효율적이란 반론도 상당하다. 20일 이투데이 취재 결과 최저임금을 업종과 지역에 따라 다르게 매기자는 주장이 소상공인업계를 중심으로 제기됐다. 차남수 소상공인연합회 연구위원은 “최저임금 2021-05-21 05:00 [ ‘乙의 전쟁터’ 된 동네시장 ] "스타벅스가 들어오니 빵 안 팔릴까 걱정되죠"…이젠 '을(乙)'끼리 생존 게임 "편의점이 빵 파는 거요? 글쎄요. 영향이 있긴 하겠지만…(건너편 스타벅스를 가리키며) 저기가 더 문제죠." 경기도 성남시 분당구 서현동의 한 베이커리 점주 김형원 씨(이하 가명)는 편의점의 자체 브랜드 빵 출시로 매출에 영향이 있냐는 질문에 이렇게 답했다. 14일 만난 김 씨는 경기도 대표 오피스 상권인 이 곳에서 2년 반 전 아들과 함께 50평 규모로 베이커리 프랜차이즈 사업을 시작했다. 사업을 해오면서 이런저런 사정으로 언제나 부침은 있었지만 몇달 전 인근에 스타벅스가 문을 연 후 김 씨가 느끼는 위기감은 예전과 또 다르다. 2021-05-18 05:00 어제의 이웃가게가 오늘은 ‘적’이 된다 계속되는 불황은 골목 상권 내 자영업자들인 을(乙)끼리 치열한 경쟁으로 내몰고 있다. 서로 다른 업종으로 사업 영역이 겹치지 않았던 어제의 이웃이 같은 품목을 놓고 경쟁해야 하는 적으로 바뀌고 있다. 뚜레쥬르나 동네 빵집과 신경전을 벌이던 파리바게뜨 점주는 이제 스타벅스나 투썸플레이스에 이어 고급 빵을 내놓는 GS25나 CU도 견제해야 할 처지다. 교촌치킨과 BBQ 가맹점도 치킨 배달을 강화하는 5만 여개 편의점을 경쟁자로 맞이했다. 편의점주 역시 아이스크림 전문점의 공세를 경계하고 있다. 베이커리 가맹점 14개 문열고 이중 4개 2021-05-18 05:00 화장품 로드샵은 어디로?...올리브영ㆍ쿠팡으로 헤쳐모여 소비 패턴이 온라인으로 급격히 바뀌는데다 코로나19에 따른 관광객 직격탄까지 더해지며 화장품 로드숍이 저물고 있다. 자영업자들의 운영하던 화장품 매장들이 거리에서 하나둘씩 사라지며 자취를 감추고 있다. 화장품 업체들은 가맹사업 대신 온라인 사업을 강화하거나 편집샵 입점을 돌파구로 삼으면서 자영업자의 빈자리는 올리브영 등 헬스앤뷰티(H&B)스토어가 채우고 있다. 화장품 가맹점 2개 문 열 때 30개 문 닫아…사라지는 로드숍 17일 공정거래위원회에 따르면 2017년 4374개였던 화장품 가맹점은 2019년 2876개로 2년 사이 34 2021-05-18 05:00 [ 조희연 잔혹사 ] 서울시교육청 기술직 3명 중 1명 불안장애·우울증…“업무량 폭증” 서울시교육청과 산하 교육지원청의 기술직 직원 3명 중 1명이 업무 스트레스로 인한 불안장애와 우울증 등 각종 정신 질환에 시달리고 있다는 조사결과가 나왔다. 올해 초 근무 중 사망한 서울의 모 교육지원청 시설과 주무관 A 씨에 대해서도 동료들은 업무 스트레스로 인한 극단적 선택을 했을 것이라고 입을 모았다. 서울시교육청일반직공무원노동조합(서일노)은 16일 서울시교육청 및 소속기관 기술직 전체 220명 대상으로 2월 4~5일 실시한 ‘기술직 공무원의 노동환경과 관련한 실태조사’ 결과 응답자(167명)의 50%(84명)가 ‘업무 스트레 2021-05-17 06:00 “병가·휴직 중에도 업무 전화 시달렸다" “병가·휴직 기간에도 어김없이 업무 관련 전화가 걸려왔다. 전화를 받고 난 후 (고인의) 표정은 항상 어두웠다.” 서울시교육청 산하의 모 교육지원청 학교시설지원과에서 주무관으로 근무하던 A(40) 씨가 올해 1월 극단적인 선택을 했다. 아내와 어린 자녀들을 둔 젊은 나이의 가장인 A 씨가 스스로 삶을 포기한 이유는 뭘까. 이투데이는 최근 수원의 한 카페에서 고인의 아내(38)와 누나(48), 형(42) 등 유가족을 만났다. 유가족은 A 씨가 생전에 과도한 업무로 인해 심각한 스트레스에 시달렸다고 주장했다. “고졸성공시대 정책·석면 2021-05-17 06:00 “서울 교육지원청 주무관 극단 선택 원인 ‘업무적 요인’” 서울시교육청 기술직 직원 대다수는 모 교육지원청 시설과 주무관 A 씨가 올해 1월 근무 중 극단적 선택을 한 원인을 ‘과중한 업무에 따른 스트레스’라고 생각했다. 16일 서울시교육청일반직공무원노동조합(서일노)에 따르면 서울시교육청 및 소속기관 기술직 직원 167명 중 159명(95%)이 A 씨가 스스로 목숨을 끊은 원인을 ‘업무적 요인’으로 봤다. 서일노는 2월 4~5일 전체 220명의 기술직 직원을 대상으로 ‘기술직 공무원의 노동환경과 관련한 실태조사’를 실시했다. 설문에는 167명이 참여해 75.9%의 응답률을 보였다. 구체적인 2021-05-17 06:00 [ 대한민국 스마트 EV 대상 ] 종합 대상 현대차 아이오닉 5…“진보된 전동화 아이콘” 종합 대상인 '산업통상자원부 장관상'은 현대자동차의 첫 번째 순수 전기차 '아이오닉 5'가 차지했다. 출품 모델들과 치열한 경쟁이 진행됐지만, 최종 단계에서 아이오닉 5의 밑그림이 된, 호평이 쏟아진 '전기차 전용 E-GMP’가 최종 평가에서 종합대상을 거머쥐었다. 묵직한 주행안전성과 높은 효율성, 넉넉한 실내공간 등 아이오닉 5가 지닌 장점 대부분이 E-GMP에서 나왔기 때문이다. 경쟁 모델 대부분이 내연기관 자동차를 바탕으로 엔진 대신 전기모터만 얹은 형태다. 이와 달리 아이오닉 5는 출발점부터 차이가 뚜렷했다. 지속 가능한 2021-05-13 17:20 "현대차의 노력, 석학 인정받아 의미 커"…평가에 신뢰 보낸 수상자 연구개발과 마케팅에 몰두한 현대차의 노력이 석학들에게 인정을 받게 돼 의미가 큽니다. 앞으로도 현대차는 다가올 전기차 시대에 더 나은 품질과 감동적인 서비스, 편리한 충전 인프라 구축을 위해 노력하겠습니다. ‘2021 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에서 종합 대상을 대표로 받은 남원오 현대차 국내사업본부 상무의 소감이다. 현대차는 ‘아이오닉5’로 최고 점수를 획득하며 종합 대상인 산업통상자원부 장관상을 받았다. 13일 서울 여의도 전국경제인연합회 토파즈 홀에서 열린 시상식에는 심사위원을 맡은 박용성 한국교통안전공단 상임이사와 2021-05-13 16:48 자동차 공학자들이 뽑은 올해의 전기차 '2021 대한민국 스마트 EV 대상'은 이 시대 새로운 패러다임으로 떠오른 '전기차'를 진단하고, 자동차 산업이 나아갈 방향성을 제언하기 위해 기획됐다. 평가의 공정성과 전문성, 당위성 등을 확보하기 위해 2년여 준비 과정도 거쳤다. 무엇보다 "국내에 존재하고 있는 갖가지 자동차 평가ㆍ시상식과 궤를 달리해야 한다"라는 절박함을 풀어내는 게 최대 과제였다. 21세기 자동차 산업은 IT와 전자기술 등이 접목된 산업의 총체적 산실이다. 제조사별로 수년에 걸쳐, 수천억 원의 개발비용을 투자해 신차를 개발한다. 이처럼 제조사가 밤잠을 줄 2021-05-13 16:03 [ PEF의 빛과 그림자 ] ①올해 M&A 큰 장 선다…PEF가 쥐락펴락 ‘거대 기업을 삼켜버리는 인수합병(M&A)시장의 지배자.’ 거대 자본을 앞세운 사모펀드(PEF)가 M&A시장을 쥐락펴락하고 있다. 하지만 사모펀드에 대한 인식은 부정적인 경우가 많다. 기업을 인수한 다음 비용을 절감하기 위해 무조건 사람을 자르거나 공장을 팔아 치운다거나 투자도 안 하면서 단기 실적을 올린 뒤 비싸게 팔아 치우는 일부 사모펀드의 행태에서 비롯된 것으로 보인다. 사모펀드에 ‘금융 자본주의 탐욕의 화신’이라는 별명이 붙은 것도 이 때문이다. 12일 투자은행(IB)업계에 따르면 14일 예정된 이베이코리아 본입찰에서 MBK 2021-05-12 16:17 ③“덩치 키운 PEF, 글로벌 플레이어 육성 시급...규제 풀어줘야” [경영참여형 PEF]④“덩치 키운 PEF, 글로벌 플레이어 육성 시급...규제 풀어줘야” 막대한 자금력을 내세운 PEF 발 ‘쩐의 전쟁’이 올해도 지속할 것이라는데 이견은 없다. 그러나 수익률 게임에 참여하기보다는 국내 PEF 스스로 자본시장과 국내 산업의 체질 개선의 주역이라는 인식이 필요하다는 지적이 나온다. 그래야 재계와 자본시장이 모두 건전하게 발전할 수 있기 때문이다. 박용린 자본시장연구원 기업혁신금융센터장은 “국내 PEF 시장은 제도 도입 취지에 상응하는 방향으로 성장했다”며 “시장 규모 등 외형적 성장뿐만 아니라 운용의 2021-05-12 16:38 ②기업 사냥꾼 vs.기업 구원투수로 ‘우뚝’ 사모펀드는 ‘자본 시장의 꽃’이면서 ‘포식자’ ‘탐욕의 약탈자’라는 두 얼굴을 가졌다. 경영권 사들인 후 기회가 되면 막대한 차익을 남기고 미련 없이 떠나는 속성 때문이다. 때론 위기에 처한 기업의 구원투수 역할을 톡톡히 하고 있다는 평가도 나온다. ◇PEF, 투자액 14년간 5876.8% 성장… GDP 1% 육박= 기업 경영권에 투자하는 PEF는 2004년 12월 국내에 처음 허용됐다. 특히 국내 PEF 산업은 2015년 설립과 운용규제가 대폭 완화된 이후 성장세가 더욱 가속하고 있다. 금융감독원(금감원)에 따르면 PEF제도가 2021-05-12 17:22 [ 그린뉴딜의 그림자 ] 그린뉴딜이 일자리 감소로?…탄소 중립의 그림자 그린뉴딜의 장밋빛 전망 아래 그림자가 드리울 수 있다는 경고의 목소리가 나온다. 탄소 배출량이 많은 기존 산업 종사자들을 고려하지 않은 채 친환경 산업으로 전환을 강제하면 막대한 사회적 비용이 소요될 수 있다는 것이다. 전문가들은 위기가 닥치기 전 미리 대비하는 '정의로운 전환'(공정전환)을 강조한다. 11일 산업계에 따르면 친환경 산업으로 전환되는 과정에서 탄소 배출량이 많은 업종 종사자들이 대량 실업을 겪을 수 있다는 우려가 커지고 있다. 이들 업종이 집중돼 있는 지역은 경제적 위기를 맞을 가능성도 크다는 지적이다. 산업 전환 2021-05-11 19:00 그린뉴딜에 '딜'이 없다…"'기업 지원ㆍ노동자 보상 패키지' 만들어야" 그린뉴딜에 '딜(Dealㆍ거래)'이 없다. 저탄소ㆍ친환경 성장만을 주문할 뿐 기존 산업 종사자들을 위한 배려는 빠져 있다는 지적이다. 주기만 하고 받는 행위가 없다면 거래로 보기 어렵다는 비판이 나온다. 이러한 진단에 따른 처방으로 제시되는 개념이 '공정전환'이다. 공정전환은 1950년대 석탄ㆍ철강 노동자들이 새로운 기술에 적응할 수 있도록 지원한 데서 비롯된 개념이다. 한국은 이미 에너지 전환 과정에서 대량 실업을 경험한 바 있다. 1980년대 후반 석탄산업은 저유가 시대가 열리고 원자력발전 비중이 커지면서 쇠퇴했다. 문제는 그 2021-05-11 19:00 산업 전환 바로미터 '자동차 부품사'…노사 대응은? 그린뉴딜로 산업 전환이 가장 가시화된 업종 중 한 곳을 꼽자면 자동차 부품업계다. 환경 규제로 내연기관 자동차 퇴출 시기가 가까워졌고 전기차 판매량도 증가하고 있기 때문이다. 유럽 대다수 국가는 이르면 2025년, 늦어도 2030년 내연기관 차 판매를 금지한다. 중국과 일본도 2030년대 중반 이후 내연기관차 판매 금지를 검토 중이다. 이와 맞물려 전기차 판매량은 2017년 약 111만 대에서 지난해 약 294만 대로 늘었다. 일부 자동차 부품사들은 발 빠르게 움직이고 있다. 기업활력제고특별법(원샷법)에 따른 사업재편승인 절차를 2021-05-11 19:00 131132133134135136137138139140 많이 본 뉴스 01 SK하이닉스 투자경고ㆍ거래소 수수료 인하…점유율 급락한 NXT 02 [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (12월 22일 ~ 12월 26일) 03 연말 코스닥 자사주 처분 급증…소각 의무화 앞두고 ‘막차’ 몰렸다 04 김주하, 전남편 폭행에 뇌출혈까지⋯이혼 결심 이유 "아이들도 때려" 05 전현무, 친정 KBS서 첫 대상⋯"이래저래 힘든 연말, 더 좋은 사람 될 것" 06 與, 스테이블코인법 내년 초 입법 '속도'…22일 TF서 정부안 본격 논의 07 '노란봉투법·정년연장·4.5일제' 3중 충돌”…기업 73% “내년 노사관계 더 불안” 08 세운 4구역 갈등 ‘격화일로’...서울 2.8만 가구 공급 차질 우려 09 [내일 날씨] 동짓날 아침 영하권⋯낮부터 추위 누그러져 10 NDAA 후폭풍⋯韓美 ‘동상이몽’에 K-조선업 진출 ‘기로’ 최신 영상 2026년 원전 텐베거 잭팟주 후보! 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