KG그룹이 쌍용차 인수대금 잔금까지 납부를 완료하면서 인수 절차 종료까지 사실상 마지막 관문인 회생계획안 인가만이 남았다.
21일 자동차 업계에 따르면 KG컨소시엄은 지난 19일 오후 계약금을 제외한 인수대금 잔액 3319억 원을 쌍용차 측에 냈다.
KG컨소시엄은 애초 3355억 원의 인수대금을 제시했지만, 관계인 집회를 앞두고 회생채권 변제율을 높이기 위해...
출자 전환 예상시기는 회생계획안에서 정하는 운영자금 조달을 위한 신주 발행 시점인 10~12월로, 회생절차 인가를 통해 상장 폐지 사유가 해소되면 매매가 가능해 진다.
쌍용차 노사는 이미 지난 2019년부터 복지 중단에 이은 임금삭감 및 무급휴업까지 경영정상화를 위한 선제적인 자구노력을 추진하는 등 고강도 경영 쇄신책을 연이어 시행해 오고 있다.
쌍용차...
코로나19가 야기한 경제위기를 극복하기 위해 EU 27개국은 1년 전 7500억 유로(약 1000조 원)의 경제회생기금(ERF)을 만들었다. 이탈리아는 여기에서 약 2000억 유로를 지원받아 최대 수혜국이다. 그런데 모든 회원국들은 이 수혜 기금의 3분의 1 정도를 기후위기 대응 등에 지출해야 한다. 1년에 한 번씩 지출 계획을 제출해 행정부 역할을 하는 EU 집행위원회의 승인을 받아야...
상장 폐지 과정에선 기업의 회생 가능성을 고려하고 이의 신청 대상을 확대할 계획이다. 불법 공매도 또는 그와 연관된 행위는 처벌을 강화하고 90일 이상의 장기 공매도에 보고 의무를 부과한다. 공매도 과열 종목 지정도 확대할 방침이다.
금융위는 제도 개편을 위해선 투자 관련 절차와 공시 등의 국제 정합성 제고를 통해 코리아 디스카운트 요인을 해소하겠다고 보고...
8일 대통령실 업무보고 앞서 브리핑…‘새출발기금’ 필요성 강조 김 위원장 “법정관리 신청 어렵고, 신청 후 불이익 크다” “새출발기금 운영방안, 금융권과 논의…확정된 게 없다”
김주현 금융위원장은 ‘새출발기금’을 둘러싼 도덕적해이 논란과 관련해 기존에 존재한 회생제도 범위 내에서 지원할 계획이라고 밝혔다.
김 위원장은 8일 오전 대통령실 금융위...
앞서 지난해 11월 12일 이스타항공의 회생계획안(인수대금 700억100만 원, 채무변제계획 반영)이 인가되고 같은 달 16일 이스타항공은 국토부에 변경면허를 신청했다. 이에 국토부는 이스타항공의 재무능력, 사업계획, 결격사유 등을 종합 검토해 12월 15일 면허를 발급했다.
그러나 올해 5월 13일 이스타항공의 2021년 회계연도 감사보고서 공시(금융감독원)...
웅진에너지가 회생계획을 수행할 수 없는 것이 명백하다고 판단해 회생계획 인가 후 폐지를 결정한 것으로 보인다.
재판부가 파산을 선고하면서 웅진에너지는 기업 자산을 매각해 청산하는 절차를 밟게 됐다. 파산관재인은 김의창 변호사이고, 채권자들은 9월 27일까지 서울회생법원에 채권을 신고할 수 있다. 채권자 집회는 10월 25일 열린다.
웅진에너지는 2006년...
아울러 전반적인 긴축적 거시정책기조 하에서 통화정책을 보완하기 위해 재정정책 변화는 신뢰 가능한 중기재정운용계획의 범위에서 최소한 기존 지출 감소나 새 수입을 통해 재원을 충당하는 등 예산중립적일 필요가 있다고 전했다.
금융정책의 경우, 기업 파산·회생 지원 강화, 거시건전성 수단 강화, 외화차입 의존도 완화가 필요하고, 대외충격을...
쌍용자동차 협력사로 구성된 상거래 채건단이 회생계획안에 담긴 회생채권 변제율이 낮다며 대통령실에 탄원서를 제출했다.
26일 법조계에 따르면, 정용원 쌍용차 관리인은 이날 회생채권 변제 계획과 KG 컨소시엄과의 투자 계약 내용이 담긴 회생계획안을 서울회생법원에 냈다. 쌍용차 협력사 340여개로 구성된 상거래 채권단은 회생계획안에 담긴...
기존 제도에서는 신청 자격이 없는 연체 전 단계라도 이자 감면과 상환 유예 등을 지원할 계획이다. 대상에 선정되면 이자를 최대 30~50% 감면해준다. 예컨대 연 10%의 이자를 내야 하는데, 채무가 많다면 이자를 연 5%만 받는 식이다. 금융위는 최대 4만8000명이 1인당 연간 141만~263만 원의 이자 부담을 덜 수 있을 것으로 예상했다.
하지만, 가장 큰 문제는 정부...
채무자 회생 및 파산에 관한 법률(채무자회생법)은 회생계획인가가 결정 났을 때 채무자에 대한 모든 회생채권·회생담보권 책임을 면한다고 규정한다. 회생계획이 인가되면 채무 자체는 존속하지만 회사에 대해 이행을 강제할 수 없다는 의미다. 즉, 이스타항공이 정비계약에 따른 미지급 대금에 대해 채무를 진 것은 맞지만, 이행을 강제할 수 없으므로...
청년 특례 프로그램은 청년층의 신속한 회생·재기를 위해 이자 감면, 상환유예 등을 지원하는 것이다. 신용회복위원회에서 1년간 한시적으로 운영된다.
만 34세 이하 신용평점 하위 20% 이하 청년을 대상으로 채무 정도에 따라 이자를 30∼50% 감면하고, 최대 3년간 원금 상환유예를 하면서 해당 기간 이자율을 3.25%로 적용하는 것이 골자다.
금융위에 따르면 최대...
법적 회생 등을 선택해야 한다”고 말했다.
김 위원장의 이 같은 발언은 이날 발표한 ‘금융부문 민생안정 과제 추진현황 및 계획안’에 오는 만기연장·상환유예 조치가 종료되는 10월 이후에도 급격한 대출회수 없이 원만하게 만기연장·상환유예가 이뤄지도록 ‘주거래금융기관 책임관리’를 추진할 계획에서 비롯됐다.
계획안에 따르면 만기연장·상환유예...
시는 이번 첫 승인을 시작으로 현재 설치된 ‘승강기 회생제동장치’에 대한 인증을 연차적으로 신청해 탄소배출권을 획득할 계획이다. 특히 2025년부터는 연간 897톤의 탄소배출권을 획득할 것으로 예상된다.
김성보 서울시 주택정책실장은 “서울시는 ‘2050년 탄소중립’ 실현을 위해 건물 에너지 감축 등 다각도의 노력을 기울이고 있다”며 “앞으로도...
싱가포르의 가상자산(암호화폐) 대출업체 볼드가 고객의 코인 인출을 중단하면서 모라토리엄(채무지불 유예) 신청 계획을 발표했다. 앞서 파산 위기에 있는 셀시우스와 쓰리애로우캐피털(3AC)에 이은 것으로 시장의 충격이 예상된다.
4일(현지시간) 블룸버그 통신에 따르면 볼드는 회사 블로그에 성명을 올려 가상자산 시장 상황이 악화하면서 지난달 12일 이후...
국토부에 따르면 이스타항공은 2021년 11월 법원에서 회생계획안을 인가받은 후 같은 해 12월 15일 국토부에 국제항공운송사업 변경면허를 신청했다.
국토부는 이스타항공이 제출한 자료를 바탕으로 재무능력, 사업계획, 결격사유 등을 종합검토해 변경면허를 발급했다.
당시 이스타항공이 변경면허를 신청하면서 제출한 회계자료에는 자본금 700억 원...
28일 쌍용차 매각주간사와 자동차 업계 등에 따르면 쌍용차 인수예정자로 확정된 KG컨소는 내달 말 회생계획안을 법원에 제출한다. 이를 바탕으로 8월말까지 관계인 집회를 연다는 계획이다. 관계인 집회와 함께 법원이 회생계획안을 인가하면 계획대로 본격적인 쌍용차 재건에 나선다.
회생의 관건은 크게 기술독립과 수출시장 복원이다.
앞서 2004년 중국...
쌍용차 관리인 측은 KG그룹 연합과 회생 계획안을 작성한 후 8월 말 관계인 집회를 열어 채권단 동의를 받을 예정이다. 10월 15일까지 최종 회생 계획안 인가를 받아야 한다.
쌍용차가 처음 기업회생절차(법정관리)에 들어간 건 2009년이다. 당시 인도 마힌드라그룹이 회사를 인수하며 2년여 만에 회생절차가 종료됐지만 이후 실적 악화로 어려움을 겪자...
서울회생법원 회생1부(서경환 법원장, 이동식 나상훈 부장판사)는 이날 매각공고 전 인수예정자였던 KG컨소시엄을 최종 인수예정자로 선정했다.
법원 관계자는 “공개입찰 과정에서 인수 대금과 자금조달의 확실성, 운영 자금 확보 계획, 인수자의 재무 건전성 등 요소를 종합적으로 평가한 결과 광림컨소시엄의 인수 내용이 기존 KG컨소시엄의 인수 내용보다...
특별면책을 규정하는 '채무자 회생 및 파산에 관한 법률'에 따르면 법원은 채무자가 변제계획에 따른 변제를 완료하지 못했을지라도 △채무자가 책임질 수 없는 사유로 변제를 완료하지 못했을 것 △개인회생 채권자가 면책결정일까지 변제받은 금액이 채무자가 파산절차를 신청한 경우 파산절차에서 배당받을 금액보다 적지 않을 것 △변제계획의 변경이...