28~29일 사우디 리야드 개최공동의장 16명 중 유일한 한국인
정기선 HD현대 부회장이 ‘세계경제포럼 특별회의’ 공동의장을 맡는다.
HD현대는 정 부회장이 28~29일 사우디아라비아 리야드에서 열리는 ‘세계경제포럼 특별회의’에 공동의장 자격으로 참석한다고 28일 밝혔다.
세계경제올림픽으로 불리는 세계경제포럼은 전 세계 저명한 기업인, 경제학자, 정치인...
당기순이익은 지난해 1분기에 반영된 바 있는 한화오션(옛 대우조선해양) 인수 완료 전 ‘일회성’ 파생상품 평가이익이 소거돼 지난해 같은 기간보다 감소한 양상을 띠었다.
한화시스템은 올해 전년 대비 두 자릿수 규모의 매출 증가가 가능할 것으로 전망했다. 방산 부문에서 사우디아라비아 천궁-II 다기능레이다(MFR) 수출과 한국형 전투기(KF-21) 핵심...
기대했다"며 "해양 개발이 증가했던 시기 PC선 발주도 증가한 것을 고려하면 PC선 노후선 교체 업사이클을 기대한다"고 했다.
이어 "글로벌 중소형 조선소 중 인도량 50척 이상인 조선소는 오직 HD현대미포"라며 "2022년 이후 MR PC선은 총 87척 인도됐는데 그중 HD현대미포(42척)을 포함해 K조선(14척), 대선조선(2척) 등의 한국...
오일뱅크와 한국조선해양 등 연결 자회사 실적이 호전된 영향이다.
또 그는 “마린솔루션 상장 후 보유 지분 매각은 없을 예정”이라면서도 “비상장자회사 상장에 따른 지주사 주주들의 가치 제고와 밸류업 프로그램 관련 정부의 구체적인 정책을 고려해 회사가 할 수 있는 방안을 다각도로 검토 중”이라고 했다.
2% 증가한 2259억 원…매출액 4.5% 감소
△LG전자, 1분기 영업이익 전년 대비 11% 감소한 1조3000억 원
△한화솔루션, 중국 법인 태양광 모듈 생산 및 판매 중단
△포스코DX, 전년 대비 17.5% 증가한 352억 원 기록
△LG디스플레이, LG유플러스에 경기 파주시 부동산 1053억 원 규모 매도
△HD한국조선해양, 1분기 영업이익 흑자전환…1602억
고부가 선박 수주 물량 매출에 본격 반영HD현대미포도 3분기 내 손익분기 달성
HD한국조선해양이 올 1분기 전년 동기 대비 흑자 전환하며 4분기 연속 흑자 기록에 성공했다. 2022년부터 늘어난 고부가 선박 수주가 주된 요인이다.
25일 진행된 올 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 HD한국조선해양 관계자는 “수주 호조세가 지속되는 가운데 선가 상승분이 본격...
사업별로 살펴보면 조선 부문의 HD한국조선해양은 액화천연가스(LNG) 운반선, 친환경 이중 연료 선박 등 고부가 가치 선박 매출이 본격 실적에 반영되며 전년 동기 대비 13.9% 증가한 5조5156억 원의 매출을 기록했다.
HD한국조선해양의 영업이익은 선별 수주에 따른 선가 상승분이 반영되고 생산 안정화로 비용을 절감하며 1602억 원을 기록, 4분기 연속 흑자를...
HD한국조선해양은 25일 진행된 올 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “선종별 시장 변화가 빠르게 일어나고 있어, 이에 발맞춰 수주 속도를 조절할 것”이라고 말했다.
강재호 HD한국조선해양 선박해양영업본부 전무는 “지난 3년간은 컨테이너선과 액화천연가스(LNG) 운반선의 발주량이 많았지만, 현재는 탱커와 원유운반선(VLCC) 발주가 늘어나는 추세”라며...
HD한국조선해양은 1분기 영업이익이 1602억 원으로 전년 동비 대비 흑자 전환에 성공했다고 25일 밝혔다.
매출은 5조5156억 원으로 전년 동기보다 13.9% 증가했다.
HD한국조선해양은 2022년부터 급증한 고부가 선박 수주에 힘입어 지난해 2분기 이후 4개 분기 연속 흑자를 달성했다.
자회사별로 살펴보면 HD현대중공업은 1분기 2조9877억 원의 매출을 올려...
선박해양플랜트연구소, '자율운항테스트시스템' 및 '가상데이터생성시스템' 개발자율운항선박 성능실증센터에서 해양누리호 활용해 성능 평가 수행
미래 조선·해운 시장의 먹거리로 주목받고 있는 자율운항선박에 대한 글로벌 기술 경쟁이 치열한 가운데 한국이 세계최초로 자율운항선박 검증시스템을 개발했다. 이 기술은 영국 로이드선급으로부터...
HD현대 조선 부문 노조, 3사 공동교섭 요구한화오션 노조, 5월 임단협 앞서 RSU 요구삼성중공업은 50년 만에 현장직 노조 출범조선사, 호황기 결실 못 본 상황서 ‘변수’ 만나
HD한국조선해양, 한화오션을 비롯한 국내 조선업계는 친환경 고부가 선박 수주로 호황기에 들어선 가운데, 노사 문제라는 암초를 만났다. 각 회사의 노조는 각자 다른 이유로 사측과 마찰을...
대표적으로 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사의 경우 2027년 인도분까지는 대부분 계약을 마친 상황이라 HMM이 지금 당장 발주를 해도 최소 2028년부터 선박을 인도받을 수 있다.
현재 해운사들은 해운동맹 재편기를 맞아 경쟁적으로 몸집을 불리고 있어 HMM이 4년 간 마냥 신규 선박만 기다리기는 힘든 상황이다.
이에 업계에서는 HMM이...
동서발전ㆍ중소벤처기업진흥공단과‘온실가스 감축 협력’ 업무협약 체결
HD한국조선해양이 협력사 탄소 중립 달성을 위한 지원사업에 나선다.
HD한국조선해양은 HD현대 글로벌R&D센터에서 한국동서발전ㆍ중소벤처기업진흥공단과 ‘조선 산업 분야 온실가스 감축 공동 협력사업을 위한 업무협약’을 체결했다고 21일 밝혔다.
조선 산업 분야 온실가스 감축...
체결
△한국형 녹색채권 활성화 업무협약 체결
△2024 홍수안전 주간 운영
△‘토지피복지도’, 국가통계 승인
26일(금)
△환경부 장관 11:00 탄소중립 업무협약(성남)
△환경부-카카오, 탄소중립 실천확산을 위한 업무협약 체결
◇고용노동부
22일(월)
△고용부 장관 15:30 조선업 안전문화 확산 협약 체결(LW컨벤션센터)
△소규모 사업장의 업종별...
한영수 삼성증권 연구원은 "국제유가 강세에 따른 해양구조물 수요 개선이 기대된다"며 "또 원화 약세는 한국 조선사 원화 표시 선가가 상승하는 효과를 의미하며 원화 약세가 지속될 경우, 일부 조선사들은 예정원가 가정 변경에 따른 충당금 환입까지도 기대할 수도 있다"고 말했다.
한 연구원은 "미국의 제재로 중국의 미국 외 철강재...
3대 조선사인 삼성중공업, HD한국조선해양, 한화오션을 포함해 HD현대중공업, 현대미포조선 등 조선사 비중이 80% 이상이다. 그 외에는 한화엔진, 한국카본, 동성화인텍, 태광, 성광벤드 등 기자재 기업을 포함해 총 12종목에 투자 중이다.
지난해 하반기부터 주춤한 이차전지와 최근 조정 과정을 거치고 있는 반도체 섹터 대비 우수한 수익률은 조선...
16일 업계에 따르면 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 국내 조선 3사와 포스코, 현대제철 등 철강사들은 올 상반기 후판 가격 협상을 진행하고 있다. 통상적으로 후판가 협상은 매년 상반기·하반기 두 차례 진행된다.
철강사 측에선 지난해 하반기 후판가 협상을 가격 인하로 마무리한 점, 철강 시황이 지속 부진한 점을 들어 추가적인 가격 인하는 어렵다는...
5배로 너무 높다는 지적이다. 인공지능(AI)이나 로봇 등 주식시장에서 ‘핫’한 고성장 업종에서나 받을 수 있는 멀티플이라는 지적이다.
유사기업으로 선정한 4곳도 문제로 지적된다. HD한국조선해양과 스웨덴의 알파 라발, 노르웨이의 콩스버그, 핀란드의 바르질라 등 4곳으로 HD현대마린솔루션과 사업구조가 다른 곳들이란 지적을 받는다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 최근 유럽 소재 선사와 초대형 암모니아 운반선(VLAC) 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
수주 금액은 6319억 원이다. 이번에 수주한 VLAC 4척은 HD현대삼호에서 건조해 2028년 7월까지 인도할 예정이다.
HD한국조선해양은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 86척(해양설비 1기 포함), 98억6000만...
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