생명보험 표준약관 19조에는 타인의 사망을 보험금 지급 사유로 하는 계약에서 계약 체결 시까지 피보험자의 자필서명이 없는 경우 계약은 무효가 돼 기납입보험료를 돌려주도록 규정하고 있다. 또 회사의 고의 또는 과실로 무효가 되면 이자까지 더해서 반환하도록 하고 있다.
금감원 관계자는 “보험계약자의 악의·중과실 여부 등은 사후적으로 입증하는 것이 어려운...
금융당국이 보험사별로 제각각 운영되는 상품 개발 과정에 표준기준을 마련한다. 4년 전 ‘보험 상품 사후보고제’가 도입된 이후 암보험, 즉시연금과 같은 소비자 분쟁 사례가 잦아졌기 때문이다.
12일 관련 업계에 따르면 금융감독원과 생명·손해보험협회는 보험 상품에 대한 내부통제를 강화하는 ‘자율감리제’를 9월 도입하기 위해 막바지 작업을 하고 있다....
우선 자동차 리스 중도해지수수료 부과 체계를 합리화하는 방안으로 표준약관을 개정한다. 잔여기간 3년 이하 40%, 2년이하 30%, 1년 이하 20%, 6개월 이하 10%, 3개월 이하 5%로 나누는 식이다. 수수료 산정 대상 금액도 이자를 제외한 미회수원금 기준으로 변경한다.
기존에는 운용리스 계약 중도해지 시 일부 리스사에서 소비자가 부담하는 중도해지 수수료를 잔여기간과...
대법원 판결로 육체노동자 취업 가능 연한이 60세에서 65세로 늘어난 데다 중고차 판매 때 시세 하락분 보상 대상을 확대하면서 표준약관이 개정돼 이를 반영했다는 것이다.
손보사들은 이번 인상에도 수익성 악화가 심각하다는 입장이다. 따라서 하반기에 한 차례 더 올리는 방안도 거론된다.
공정거래위원회는 이 같은 내용으로 '대부거래 표준약관'을 개정했다고 23일 밝혔다.
그동안 대부업자가 사전 통지 없이 담보물을 임의로 처분하거나 과도한 대부이자를 요구하는 등 소비자 피해가 빈번하게 발생해왔다.
이를 해소하기 위해 개정된 표준약관은 대부업자가 담보물을 처분하고자 하는 경우에는 채무자 또는 소유자에게 이를 사전에 통지하도록 했다....
체결
△대부거래 표준약관 및 지류형 상품권 표준약관 개정
24일(금)
△공정위 위원장 16:00 전 직원 워크숍(덕산스파캐슬)
△공정위 부위원장 09:00 홍보 및 정책 조정회의(대회의실), 14:00 전직원 워크숍(리솜스파케슬)
◇고용노동부
20일(월)
△이재갑 장관 10:30 거점형 공공어린인집 협약체결식(광주시청) 14:00 자동차부품기업 현장방문...
체결
△대부거래 표준약관 및 지류형 상품권 표준약관 개정
24일(금)
△공정위 위원장 16:00 전 직원 워크숍(덕산스파캐슬)
△공정위 부위원장 09:00 홍보 및 정책 조정회의(대회의실), 14:00 전직원 워크숍(리솜스파케슬)
◇고용노동부
20일(월)
△이재갑 장관 10:30 거점형 공공어린인집 협약체결식(광주시청) 14:00 자동차부품기업 현장방문...
이번 보험료 인상 요인은 자동차보험 표준약관 개정 때문이다. 대법원이 2월 육체노동자 취업가능연한(정년)을 60세에서 65세로 올려야 한다는 판결을 내렸고, 이를 반영해 개정된 표준약관이 이달 1일 시행됐다.
사고 차량 시세하락 손해 보장 확대(출고 후 2년→5년)도 개정된 약관에 반영돼 보험료 인상은 불가피한 상황이라고 업계는 주장한다.
손보사들은...
이는 노동 연한 연장, 중고차 시세하락 보상 확대로 인한 자동차보험 표준약관 개정에 따른 것이다.
김일평 삼성화재 자동차보험전략팀장은 14일 오후 진행된 2019년 1분기 경영실적 컨퍼런스콜에서 "(자동차보험)표준약관 개정과 관련, 보험사가 예기치 못하게 원가 상승이 됐다. 모든 회사가 올리지 않으면 못 배기는 상황"이라며 이같이 말했다....
마플협이 지난해 9월 7일 발표한 자율규제안에는 P2P금융사의 대출 자산 신탁화, 위험 자산 대출 취급에 대한 규제, 투자자 예치금 및 대출자 상환금 분리보관, 회원사 외부감사 기준 강화, 협회사 투자 이용약관 가이드라인 제정, 금융 당국 가이드라인 및 감독 조항 엄수 등의 내용이 담겼다. P2P금융업계 전반에 자정 활동을 제안하고 공감대를 넓혀 나가기 위한...
금융감독원이 대법원 판결에 따라 취업가능연한과 시세하락손해를 내달 1일부터 표준약관에 반영한다고 29일 밝혔다.
우선 취업가능연한은 60세에서 65세로 상향된다. 이는 지난 2월, 대밥원은 평균여명·정년 연장 등 사회적 변화를 감안해 육체노동자 취업가능연한을 60세에서 65세로 상향 판결한 데 따른 것이다.
자동차 표준약관의 상실수익액, 위자료...
손보사들은 ‘인상 요인이 있다’는 명확한 검증을 받았고, 표준약관 개정도 앞둔 상황에서 보험료 반영을 하지 않을 수도 없다는 입장이다. 앞서 대법원의 판결로 표준약관 개정을 통한 원가상승 요인은 보험료에 모두 반영해왔다.
다만 시기가 다소 미뤄질 가능성은 보인다. 지난해부터 제기된 1차 보험료 인상 때도 시기가 계속 미뤄져 올 초에서야 보험료를 인상을...
최대 나이(노동가동 연한)를 60세에서 65세로 상향한 대법원 판결을 반영해 자동차보험 표준약관 개정에...
◇여야4당, 패스트트랙 합의안 추인했지만…4월 국회 ‘개점휴업’ 예고
여야 4당이 모두 23일 전날 마련한 패스트트랙(신속처리안건 지정) 합의안을 추인했다. 공직선거법 개정안, 고위공직자비리수사(공수처) 설치법안, 검경수사권 조정법안...
최대 나이(노동가동 연한)를 60세에서 65세로 상향한 대법원 판결을 반영해 자동차보험 표준약관 개정에 따른 원가인상분만 반영된 결과다. 손보사는 소폭 인상에 그칠 것이란 입장이지만, 상반기에만 두 차례 인상은 과도하다는 지적도 나온다. 연초에 평균 3%가량 자동차보험료가 인상됐다.
23일 보험업계에 따르면 손보사(삼성화재, 현대해상, KB손해보험, DB손해보험...
해지 시 환급률은 보험료 납입기간 중에는 표준형이 높지만, 보험료 납입기간 이후 해지환급률은 '실속50%형'이 '표준형'보다 17%에서 최대 31%까지 높다.
계약자는 약관에 정한 방법에 따라 1회에 한해 '사망보험금 연금선지급'을 신청할 수 있다.
푸본현대생명 관계자는 "사망보장이라는 종신보험 본연의 기능에 저해지환급형을 포함하고, 노후대비...
그는 “육체노동자 가동연한 연장과 관련해선 소비자 피해가 없도록 늦어도 다음달에는 표준약관을 개정할 것”이라며 “표준약관 개전 전 계약에 대해선 사고보험금은 60세로 계산되고, 법원 판결에선 65세로 산정되므로 소비자 피해가 없도록 보험사에서 현 약관 내용을 충분히 설명해주길 바란다”고 말했다.
한편 이날 회의에는 윤석헌 금감원장과 사이먼...
또 대부협회의 표준약관 개정 권한을 명확히 하도록 했다. 이 밖에도 대형화ㆍ전문화된 대부업자가 채무조정 등 신용회복제도에 무임승차하지 않도록 신용회복지원협약 가입도 의무화했다.
현행법은 폐업 후 재등록 제한기한을 1년으로 정하고 있다. 이에 대부업자가 의도적으로 진입과 이탈을 반복해 사실상 채권자로 활동하면서도 규제와 감독을 회피하며...