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‘강변북로·경부간선도로’ 모두 지하로…서울시, 도로공간 재편 본격 시동

서울시는 리오공원 사례처럼 한강과 도심에 각각 인접한 강변북로와 경부간선도로의 지하화하고, 차도가 차지하고 있던 지상부를 수변·여가·문화 등 다양한 기능을 담아내는 공간으로 재탄생시킬 계획이다. 먼저 동서축이 가장 막히는 강변북로(17.4km)는 지하화를 통해 도로 용량을 확대한다는 구상이다. 또 지상부와 한강을 연결해 창의적인 수변공간도 만든다....

2022-10-27 11:15
유럽 출장 나선 오세훈…'글로벌도시 서울' 전략 찾는다

스페인 수도 마드리드에서는 도로 지하화를 통해 지상도로로 단절됐던 수변공간을 마드리드의 대표적인 시민 여가공간으로 조성한 '리오공원'을 방문해 도로공간의 활용 가능성을 확인한다. 서울시가 2027년까지 강남역, 광화문, 도림천 일대 3곳에 '대심도 빗물배수시설'을 설치하기로 한 것과 관련해 마드리드 만사나레스 강에 있는 유럽 최대 지하...

2022-10-20 11:15
[그 역에 가고 싶다] 젊음의 랜드마크 ‘홍대입구역’

경의선 지하 역사와 어우러진 새로운 형태의 현대식 복합민자역사로 탄생했다. 과거 국가경제의 기반이자 국민들의 중요 교통수단이었던 경의선이 우리의 근대사를 담아 내는 대표 선형공원으로 돌아왔다. 선로 지하화에 따른 지상부지가 철길의 모습이 그대로 공원이 된 것이다. 공원은 철길 모습을 그대로 재현하고 또 재해석하며 경의선의 역사성을 고스란히...

2022-10-20 05:00
서울시, 국회대로 지하차도 공사…16일 0시부터 '8→6차로' 축소

시는 자동차 중심의 국회대로를 지하화하고 지상부에 공원 등 친환경공간을 조성해 시민공간으로 제공하기 위한 ‘국회대로 지하차도 및 상부 공원화사업’을 지난 2013년부터 단계적으로 시행하고 있다. 첫 번째 단계로 국회대로 하부 지하 50~70m 대심도(지하2층)에 왕복 4차로, 총 연장 7.53㎞의 소형차 전용도로인 ‘신월여의지하도로’를 지난해 4월 개통했다....

2022-10-14 17:25
금호건설, 4000억 원 규모 '제주공공하수처리시설 현대화사업' 수주

악취 저감 및 주민 편의를 위해 모든 처리시설은 전면 지하화하고 지상은 공원으로 조성된다. 금호건설 관계자는 “제한된 하루 13만 톤의 하수처리장 부지에 기존 처리 시설을 중단하지 않은 채 22만 톤으로 증설하기 위해 최신 공법 및 시설 계획을 적용해 수많은 시뮬레이션을 진행했다”며 “제주하수처리장은 당사의 높은 기술력이 녹아있는 최고의 환경...

2022-10-14 09:54
정우택 의원 “서울시, 민자 철도·도로에 수천억 혈세 투입” 지적

이수∼과천 간 복합터널은 2669억 원, 동부간선도로 지하화 사업에는 3496억 원의 시비 투입이 계획됐다. 정 의원은 “선거에서 ‘묻지 마’ 식으로 남발한 공약을 지키기 위해 국민 혈세가 들어가는 사업을 무리하게 추진할 것이 아니라 국비, 시비, 민간자본의 구성을 정밀하게 조정하는 한편, 사업성을 다시 검토하는 방안을 염두에 둬야 한다”고 말했다.

2022-10-10 21:25
오세훈, 25개 자치구 현장방문 시작…"서울시가 함께 해결방안 모색”

현재 올림픽대로 왕복 8차로를 지하화하고 상부를 폭 50m, 녹지 6300㎡ 규모의 초록길로 조성하는 공사가 2023년 12월 완공을 목표로 진행 중이다. 지난 2011년 암사초록길은 오세훈 시장 재임 당시 한강르네상스 사업 중 하나로 추진됐지만, 2013년 올림픽대로 교통체증 유발 등의 이유로 사업이 중단된 바 있다. 이에 강동구 주민들은 시에 사업 재개를 요구해왔고...

2022-10-04 16:26
35살 '동서울터미널' 최고 40층 복합공간으로 재탄생…서울시, 사전협상 착수

우선 터미널은 현재 지상 1층에 있는 승하차장과 주차장을 지하화(지상 1층~지하 3층)하고, 현대화된 터미널로 조성한다. 터미널 규모도 현재의 120% 이상으로 확보해 혼잡을 크게 줄인다. 판매‧업무시설이 결합된 최고 40층 높이 복합개발을 통해 총 면적은 지금(4만7907㎡)의 7배 규모(총면적 35만7000㎡, 토지면적 3만6704㎡)로 확대된다. 최상층에는 전망대가 설치돼...

2022-10-04 13:34
박강수 마포구청장 “구민들 오랜 기간 피해받아…더 이상 기피시설 참지 못해”

새 자원회수시설은 100% 지하화하고 지상에는 랜드마크를 세워 일일 소각량 1000톤 규모로 2027년부터 가동할 계획이다. 기존 마포자원회수시설은 2035년까지 철거되지만, 약 9년 동안 2개의 자원회수시설이 동시에 운영된다. 박 구청장은 그동안 마포구는 밤섬 폭파, 난지도 매립장, 당인리발전소 등으로 많은 희생을 해왔다고 강조했다. 그는 “100년 전 대한민국 최초의...

2022-09-14 05:00
서울 세운지구 개발 탄력…'세운 푸르지오 G팰리스' 관심

창경궁-종묘 역사복원 사업은 창경궁과 종묘를 단절시켰던 율곡로를 지하화하고 그 위에 축구장보다 넓은 녹지(약 8000㎡)를 만들어 끊어졌던 녹지축을 잇는 사업이다. 이번 연결 사업은 창경궁과 종묘로 이어지는 북한산의 주맥이 다시 연결됐다는 점에 의의가 있다. 오세훈 서울시장이 추진 도심의 남북녹지축 기반이 마련됐다는 점도 주목할 만하다. 창경궁에서...

2022-09-13 11:57
대장~홍대선·사상~해운대 지하도로 사업 등 민투심 통과

이는 노후화된 하수처리시설을 이전∙재건설 및 지하화하는 사업으로, 하수 및 분뇨를 안정적·효율적으로 처리할 수 있을 것으로 전망된다. 평택시는 향후 제3자 제안공고 고시를 거쳐 12월경 우선 협상대상자를 지정할 예정이다. 최상대 차관은 "새롭게 도입된 제도의 조속한 안착을 위해 주무관청의 지속적인 관심과 협조를 바란다"며 "오늘 심의...

2022-09-06 14:32
마포구 "새 광역자원회수시설 결정 전면 철회" 요구

광역자원회수시설 입지선정 자체대응 TF 구성해, 향후 민관합동으로 주민협의체 구성·운영 등을 통해 서울시의 결정에 강력 대응해 나갈 방침이다. 서울시 광역자원회수시설 입지선정위원회는 이날 마포자원회수시설 부지를 최적 입지 후보지로 선정했다고 발표했다. 시는 신규 자원회수시설을 지하화·현대화해서 지을 예정이다. 기존 시설은 2035년에 철거한다.

2022-08-31 13:56
서울 새 쓰레기소각장은 현 '마포'…기존 시설 2035년 철거

입지선정위원회 현재 마포시설부지 최적지로 결정소각장‧청소차 진출입로 지하화…청정시설로 조성1000억 원 주민편익시설, 연 100억 원 기금 등 지원 서울시가 새로운 자원회수시설(쓰레기소각장)로 현 마포자원회수시설을 선정하고, 지하화 및 현대화하기로 했다. 기존 시설은 2035년까지 철거해 구민을 위한 공간으로 재탄생한다. 31일 서울시는...

2022-08-31 11:00
‘장안동 물류터미널 부지’, 최고 39층 규모 복합공간으로 재탄생

개발계획안에 따르면 물류시설은 전면 지하화 한다. 물류차량 전용 동선을 마련해 교통 혼잡과 분진, 소음 등을 최대한 줄인다. 소형차‧전기차 등 친환경 차량 위주로 운영하고 대형 물류차량은 통행시간을 특정 시간대로 제한할 예정이다. 지상부에는 최고 39층 높이의 주거·업무·판매 시설이 들어선다. 저층부에는 공공기여를 활용한 서울형 키즈카페, 복합...

2022-08-22 11:15
[도시인을 위한 101] 소음이 적은 도시가 좋더라

도시에서 발생하는 소음을 저감하려는 노력은 매번 선거철이 되면 나타나는데, 지하철이 지상으로 있는 곳에서는 지하화, 그리고 고속화 도로가 있는 곳엔 덮개 설치가 후보자들의 단골 공약이 되고 있습니다. 사실 고속화 도로에 면한 주거단지로 유입되는 고속 주행의 자동차 소리 또는 지상에 있는 지하철과 면한 지역으로 들어오는 엄청난 지하철 소음은...

2022-08-08 05:00
오세훈표 '용산정비창' 개발 재시동…2024년 하반기 첫 삽

오 시장은 “비용이 얼마나 사용될지는 마스터플랜이 나와봐야 알 수 있다”며 “경부선 지하화 사업 등이 공사비용에 영향을 줄 것”이라고 말했다. 시는 사업 위험을 줄이기 위해 공공기관인 서울주택도시공사(SH공사)와 코레일이 ‘공동사업시행자’(코레일 70%, SH공사 30%)로 사업을 추진하는 방식을 채택했다. 과거 용산정비창 개발은 민간 프로젝트금융사(PFV)...

2022-07-26 16:00
일제가 갈라놓은 ‘창경궁~종묘’ 90년 만에 다시 잇다…22일 개방

창경궁과 종묘 사이에 있던 율곡로가 지하화 됐고, 일제가 없앤 궁궐담장과 북신문도 원형 그대로 복원되며 역사의 숨결이 물씬 풍기는 공간으로 탈바꿈했다. 종묘는 조선의 역대 왕과 왕비의 신주를 모신 곳으로, 국내 최초로 등재된 유네스크 세계문화유산이다. 본래 창경궁과 담장을 사이에 두고 하나의 숲으로 이어져 있었지만, 1932년 일제가 종묘관통도로(현...

2022-07-20 16:31
[포토] 일제가 끊었던 창경궁-종묘 역사복원사업

20일 서울 종로구 창경궁과 종묘 연결 역사복원사업이 공개됐다. 서울시는 창경궁과 종묘를 단절시켰던 율곡로를 지하화하고 그 위에 축구장보다 넓은 녹지(약 8000㎡)를 만들어 끊어졌던 녹지축을 잇고 일제가 없애버린 창경궁과 종묘 사이 궁궐담장(503m)과 북신문(北神門)도 최대한 원형 그대로 복원했다고 밝혔다.

2022-07-20 12:52
[포토] 90년 만에 다시 연결된 창경궁-종묘

20일 서울 종로구 창경궁과 종묘 연결 역사복원사업이 공개됐다. 서울시는 창경궁과 종묘를 단절시켰던 율곡로를 지하화하고 그 위에 축구장보다 넓은 녹지(약 8000㎡)를 만들어 끊어졌던 녹지축을 잇고 일제가 없애버린 창경궁과 종묘 사이 궁궐담장(503m)과 북신문(北神門)도 최대한 원형 그대로 복원했다고 밝혔다.

2022-07-20 12:52
[포토] 창경궁-종묘 연결 역사복원사업 완료!

20일 서울 종로구 창경궁과 종묘 연결 역사복원사업이 공개됐다. 서울시는 창경궁과 종묘를 단절시켰던 율곡로를 지하화하고 그 위에 축구장보다 넓은 녹지(약 8000㎡)를 만들어 끊어졌던 녹지축을 잇고 일제가 없애버린 창경궁과 종묘 사이 궁궐담장(503m)과 북신문(北神門)도 최대한 원형 그대로 복원했다고 밝혔다.

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