이를 통해 지중화, 변전소 옥내화 등 환경친화적 설비를 확충하고, 송·변전 설비 주변 지역에 대한 지원 및 보상을 확대하며, 철탑부지와 선하지에 대해 선제적 보상을 시행할 방침이다.
미래 성장동력 확충을 위해선 에너지 신산업 분야에 약 1조원을 투자할 계획이다. 정부 정책에 맞춰 스마트그리드, 전력저장장치(ESS), 마이크로그리드, 풍력·태양광 등...
이 밖에도 보도 폭이 좁거나 전신주 등의 보행 장애물로 인해 불편했던 보행환경을 전신주 지중화, 주차공간 확보, 불법주정차 단속 장비 설치 등 보행여건 개선 등의 작업을 진행할 계획이다.
이번에 선정된 대상지는 젊음의 거리(부산 북구), 대학로(광주 북구), 대학로(대전 유성), 생활문화거리(경기 양평), 어린이 보행환경 개선(강원 영월), 젊음의 거리(충북...
15일 환경보건시민센터가 새정치민주연합 장하나 의원실, 서울대 보건대학원 직업환경건강연구실과 공동으로 서울 시내 고압송전선 지중화 구간 7곳 인근의 전자파를 측정한 결과 적게는 0.01mG(밀리가우스)에서 많게는 300.2mG의 전자파가 측정됐다.
이번 조사는 국회 앞, 양천구 목동, 노원구 상계동, 서초구 서초동 등 15만 4000V/m 고압송전선로 6개 구간과...
송전선로가 지나는 팔봉, 지곡, 성연면 일대 7개 마을 주민들이 '송전선로 교체작업 반대추진위원회'를 구성하고 주거지역을 지나는 송전선로의 지중화를 요구하며 공사에 반대했기 때문이다.
비록 서산시의 중재로 한전이 해당 송전선로 주변에 태양광발전소를 건립하고, 주민들은 발전소 운영 수익을 거두는 것으로 잠정 합의를 이뤘지만 그만큼 부대비용의...
또 94개 구간의 지중화사업(공중선을 지하에 묻는 사업)에 1051억원 등 총 3285억원을 투자해 전신주 위에 난립한 공중선을 정비해 나갈 계획이다.
정부는 지난해 서울시 동작구 상도동을 ‘합동 시범정비 구역’으로 선정해 정비한 바 있다. 올해는 시범사업지역을 7개 특별·광역시로 확대해 추진할 방침이다.
이 자리에서 대책위는 △송전탑 공사 중단을 비롯해 유한숙씨의 음독 사망에 대한 사죄 △향후 손해에 대한 한전의 책임 면제 등 개별 보상 독소 조항 철폐 △부분 지중화 △송전선로 경과지 변경 △집단 이주 등 5개 안을 요구했다.
대책위는 특히 한전이 이달 초부터 2월 중순까지 45일간 공사를 중단하고 반대 주민과 소통 기구를 구성해 직접 대화에 나서는 동시에...
정부는 송전선로를 땅속에 묻는 '지중화' 기술을 개발하는 등 최선의 방안을 찾겠다고 밝혔지만 현실로 이어질 지는 아직 불확실하다.
현재 우리나라 전국토에 걸쳐 설치된 송전선로의 길이는 총 3만2144㎞로 지구 둘레(약 4만㎞)에 육박한다. 송전탑 수도 4만1600개에 달한다.
이런 가운데 한전은 지난 8월 6차 전력수급기본계획에 맞춰 송전선로를 향후 15년간...
그러나 밀양지역 4개 면의 52기(단장면 21기, 상동면 17기, 부북면 7기, 산외면 7기)는 주민의 거센 반대로 진도가 부진한 상태다. 이 지역 주민들은 송전탑과 송전선로가 건강을 위협하고 재산권을 침해한다며 공사 백지화, 지중화 등을 요구해왔다. 이 때문에 밀양 송전탑 공사는 2008년 8월 시작된 후 지난 5월까지 모두 11차례나 공사 재개와 중단이 반복됐다.
독일은 입지선정부터 지중화 검토, 보상 협의, 향후 대책까지 송전선로 건설에 관련된 모든 과정에서 지역주민들의 참여를 보장한다. 독일 시민들은 매일 산에 오르며 공사를 막지 않아도, 경찰·용역·한전에게 모욕당하고 폭행당하지 않아도, 길거리에서 집회를 하지 않아도, 자신들의 의사를 민주적인 절차 안에서 반영할 수 있다. 우리 사회의 핵 발전 확대정책을...
조 사장은 "지난 5월 말 공사를 중단한 이후 40일간 우회송전과 지중화에 대한 기술적인 검토를 했지만 9명 위원 중 6대3의 다수결로 우회송전과 지중화가 어렵다는 결론이 나왔다"며 "이에 지난 5월 29일부터 잠정 공사 중지 중에 있던 밀양시 4개면 구간에 대해 오는 2일부터 공사를 재개하기로 결정했다"고 밝혔다.
이어 "국가기반 사업인...
단독주택 재건축 해제지인 연남동은 지난해부터 본격적으로 주거환경관리사업을 시작해 △주민커뮤니티센터 건립 △전선등 지중화사업 및 가로환경개선 △CCTV 등 보안·방범시설 △그린파킹 주차장 설치를 마무리했다.
이 중 연남동 대표가로인 길공원길은 전선등지중화, CCTV설치, 가로·보안등을 설치해 보행안전구역을 조성했다. 또 주민공동체 활성화...
반대 주민들이 주장하는 선로 지중화, 우회선로 등에 대해서도 “시간이 많이 걸리고 기술적으로도 어렵다”면서 불가 입장을 분명히 했다.
밀양송전탑 주변 주민들에 대한 보상안도 최종 확정됐다. 밀양송전탑 갈등 해소 특별지원협의회는 이날 전체 회의를 열고 한 가구당 약 400만원씩의 보상을 핵심으로 한 보상안을 확정했다.
전체 보상금 185억원 중 74억원을...
반대 주민들이 주장하는 선로 지중화, 우회선로 등에 대해선 “시간이 많이 걸리고 기술적으로도 어렵다”면서 불가 입장을 분명히 했다.
이날 송전탑 반대 주민 대표들은 공사 재개를 자제해 달라는 내용의 호소문을 정 총리에게 전달했다. 일부에선 주민 300여명이 연좌 농성을 벌이기도 했다.
추석 이후 공사 재개가 예상되는 가운데, 향후 반대 주민들과의 충돌도...
여기에 송전철탑 지중화와 페이퍼코리아 이전 등 올해부터 오는 2018년까지 총 1조3000억원 규모의 7개 사업이 추진돼 동군산 지역의 도시기반시설을 획기적으로 확충하게 된다.
송전철탑 지중화, 역세권 개발, 페이퍼코리아 이전은 동군산 개발을 촉진할 3대 핵심 사업으로 알려져 있다.
주민들은 윤 장관의 설명에 귀를 닫고 우회송전과 지중화, 송전탑 건설 철회만을 주장하면서 서로 소통을 하지 못했다.
이에 윤 장관은 “밀양 주민들이 정보를 차단당하는 것 같다”면서 “주민 설득이 생각만큼 쉽지 않다”고 어려움을 토로했다. 이번 밀양으로의 여름 휴가도 직접 몸을 부대끼며 송전탑과 관련한 정확한 정보를 주민들에게 자연스럽게 전달하기...
윤 장관의 밀양 방문 중 반대 주민들의 대다수는 선로 지중화와 사회적 공론화 기구 구성 등을 요구했다. 하지만 윤 장관은 이 부분에 대해선 유감스럽다는 입장을 거듭 밝혔다.
윤 장관은 “주민추천위원이 전문가협의체에서 우회선로 안 된다는 결론 냈다. 마을서 원하시면 누구라도 전기전문가 추천해 논의키로 하겠다”며 “(공론화 기구는) 쓸데없는 시간이 많이...
전문가협의체 활동까지 마무리된 지금도 반대대책위원회 측이 우회선로와 선로 지중화를 요구하고 있는 이유이기도 하다.
산업통상자원부 한진현 제2차관도 지난 18일 경남 창원에서 열린 기자간담회에서 “현재 전력수급 체계는 경제성 원칙을 고수, 고압 전력 및 송전 시스템 일색인데 밀양송전탑 등과 같은 사회적 갈등에 비춰볼 때 한계에 온 것 같다”고...
최종보고서에 따르면 위원장을 포함한 9명의 구성원 가운데 다수의 위원이 “밀양 송전선로 우회송전이 기술적으로 어렵고 지중화는 우회송전이 어렵다고 보는 상황에서 검토 필요성이 의문이다”는 의견이다.
한전은 이날 보도자료를 통해 "밀양지역 갈등해결을 위해 국회에서 다수 의견에 대한 권고안을 채택해 주시기를 건의드린다"며 "국회에서...
또한 반대 주민 측이 주장했던 지중화 문제는 우회송전이 전제돼야 하기 때문에 구체적인 검토가 불필요한 것으로 판단, 논의 대상에서 제외됐다. 다만 현재 제시되는 지중화 입지, 비용 등은 가상의 환경을 토대로 계산됐기 때문에 실제 수행과정에선 가변적일 수 있다는 의견을 냈다.
이에 반대 주민과 야당 측 위원들은 크게 반발하고 있다. ‘반쪽짜리 보고서’라는...
또한 765kV 송전선로가 사고에도 기존 선로보다 훨씬 취약하고 2조7000억원이 든다는 한전 측의 지중화 주장도 과장이라는 입장이다. 이들은 이 같은 내용을 담은 보고서를 국회에 제출키로 했다.
하지만 한전 및 여당 추천위원들은 기존 선로로 신고리 3호기를 운전할 경우 고리-신양산 구간 선로에서 과도한 중용량으로 불안정해진다며 765kV 송전선로 건설의 필요성을...