관세 기준이 변경된 이후 중국산 제품의 수입이 급증했다는 분석이 나온다. 현재 관세를 부과하지 않고 미국으로 들어오는 소형 택배 중 30%는 쉬인과 테무에서 발송한 것으로 나타났다.
이 같은 중국 제품의 과도한 침투가 이어지자 미국에서는 무관세 기준을 변경하는 법안을 발의됐다. 지난해 6월 공화당 소속 빌 캐시디 상원 의원은 지난해 6월 면세 혜택에서...
정상회담에서 중국산 범용 반도체 의존도를 낮추기 위해 주요 7개국(G7) 등과 협력할 전망이다. 일본 정부는 이러한 방침에 동참하는 자국 기업에 보조금을 주는 방안을 검토하고 있다. 공급망 강화책의 상세 내용은 지나 러몬도 미국 상무장관과 사이토 켄 일본 경제산업상이 협의할 것으로 보인다.
미국 정부는 중국이 범용 반도체 제조 능력을 강화해 세계 시장...
모멘텀은 충분하다
주요 사업은 이중항체 기술을 기반으로 항체치료제를 연구/개발
2024년도 발표할 임상 파이프라인 6개 확보
이중항체 ADC 개발하는 새로운 분야 진출도 주목
이재모 그로쓰리서치 연구원
◇와이투솔루션
K-Power, 이제 미국으로 간다
미국 8월부터 EV 충전 시장에서 중국산 부품 규제 시작
미국 진출, 유리한 환경 조성
김수현 DS투자증권...
유럽에서 판매되는 대부분의 중국산 전기차는 테슬라 등 서구 브랜드의 차다. 현재 테슬라는 중국 상하이 공장에서 내수·수출용 전기차를 생산하고 있다. 다만 유럽에서 비야디(BYD) 등 중국 브랜드의 입지도 커지고 있다. T&E는 올해 중국 브랜드 전기차가 유럽 시장의 11%를 차지하고 2027년에는 시장 점유율이 20%에 달할 것으로 추정했다.
이번 연구 결과는...
◇호주 반덤핑 관세에 맞서 중국 승소
이날 WTO 홈페이지를 보면 WTO는 “호주가 중국산 △철도 바퀴 △풍력 타워 △스테인리스 싱크대 등에 관세를 부과한 것은 호주반덤핑위원회(ADC)의 일관성 없고 결함 있는 행동”이라고 판단했다.
호주는 WTO 판단 직후 이를 수용했다. 돈 패럴 호주 무역부 장관은 로이터통신을 통해 “WTO 판단을 받아들인다”라며...
서울시는 중국산 유해성 제품 유통 및 단속 관련 제도적으로 보완이 필요한 부분은 정부에 건의할 방침이다.
중국 ‘C-커머스’의 진격은 무서울 정도다. 통계청에 따르면 2023년 온라인 해외 직구 규모는 6조7600억 원으로 1년 전보다 약 30%가량 증가했다. 이 가운데 중국 해외 직구 비중 증가 속도는 가파르다. 2022년 28%에서 1년 새 49%로 폭증하더니, 한국 소비자의...
레인보우로보틱스 관계자는 “챗 GPT(Chat-GPT), 피규어 AI 등 생성형 AI가 로봇 산업에 화두가 요즘, AI 시대에 발맞춰 이를 활용한 이동형 양팔 로봇을 개발하게 됐다”며 “합리적인 가격으로 중국산 제품에 비교 우위를 갖춘 자율이동 로봇(AMR)을 개발해 협동 로봇과 함께 산업용 로봇 제품군을 확장해 나갈 것”이라고 밝혔다.
자율 이동이 가능한 협동 로봇과...
식품의약품안전처(식약처)가 시중에 판매 중인 중국산 당근 일부 제품에서 잔류농약(트리아디메폰)이 기준치보다 초과 검출돼 해당 제품을 판매 중단하고 회수 조치한다고 26일 밝혔다.
회수 대상은 ‘홍팜’(소재지 부산시 강서구)이 수입한 중국산 당근(생산연도 2024년) 제품이다. 제품명은 ‘신선 당근’이다.
이 제품에서는 잔류농약이 ㎏당 0.05㎎ 검출됐다....
中 “환경 보호 아닌 ‘차별법’”
중국이 미국의 인플레이션감축법(IRA)을 문제 삼아 세계무역기구(WTO)에 제소했다.
27일 연합뉴스와 WTO 등에 따르면 중국 대표부가 IRA로 빚어지는 차별적인 보조금 집행을 바로잡을 것을 요구함에 따라 WTO에서 분쟁 해결 절차가 시작됐다.
중국 대표부는 "기후변화에 대응하고 환경을 보호하겠다는 표면적 이유로 IRA가...
‘직구 관련 불법행위 단속 강화’(61.6%)를 가장 많이 꼽았고, △‘특허ㆍ상표권 침해 제재 강화’(42.5%) △‘국내 인증 의무 강화’(42.5%) △‘중국산 직구 제품에 연간 면세 한도 설정’(35.0%) 등의 대책이 필요하다고 답했다.
국내 제조, 도소매 기업들은 알리의 가격 공세에 대응하기 위해 자체적으로 가격을 낮춰야 하지만 1000원짜리 초저가 상품과 경쟁하는 건...
이호중 한국자동차연구원 책임연구원은 “구조적인 코스트(가격) 우위, 중국 내수 1위 완성차 기업 지위와 자금력을 바탕으로 한 투자 여력, 우수한 포트폴리오 등의 요소는 BYD가 기존 전략을 지속하는 데 기여할 수 있다”고 설명했다.
다만 불확실한 대외 여건 속 브랜드 한계 역시 부각된다고 지적했다. 미국, 유럽연합(EU) 등이 중국산 배터리나 핵심 광물 등에...
업계에서는 해당 보조금 개편안이 ‘중국산’ LFP 배터리를 견제하기 위한 장치로 해석한다. 저렴한 LFP 배터리를 앞세운 CATL, BYD 등 중국 배터리 업체로부터 국내 전기차 생태계를 보호하기 위한 정책이라는 것이다.
그러나 국내 전기차 관련 업계의 평가는 엇갈린다. 국내 기업들이 최근 LFP 배터리를 탑재, 개발하는 등 활용을 늘리고 있어서다.
글로벌...
FEOC에는 중국 기업뿐 아니라 중국 기업 지분율이 25% 이상인 합작법인(JV)까지 포함된다. 중국산 전기차·배터리가 저렴한 가격을 무기로 자국의 전기차 생태계에 타격을 주는 것을 막겠다는 의도다. ‘중국 견제’라는 목적은 비슷하지만 생산지(또는 원산지)라는 기준을 통해 더욱 공격적으로 미국 내 전기차 생태계 보호를 위한 조치를 마련한 것이다.
유럽의...
최근 전미철강노조(USW)를 포함한 미국 내 5개 철강노조는 조선, 해운 분야에서 중국 업체들이 불합리하고 차별적인 행위와 관행으로 글로벌 시장을 왜곡하고 있다며 중국산 선박 제재안을 마련해달라는 내용의 청원서를 제출했다.
한승한 SK증권 연구원은 “미국의 중국 조선업에 대한 제재로 인해 글로벌 선주들이 한국 조선소를 선택하는 반사이익을 기대할...
황 CEO는 중국에 대해서 "우리가 당장 해야 할 일은 두 가지가 있다"며 "하나는 정책을 이해하고 준수하는 것이고, 다른 하나는 공급망의 복원력을 높이기 위해 할 수 있는 모든 일을 하는 것"이라고 밝혔다. 이어 "중국산 부품이 많이 사용되는 것은 사실"이라며 "자동차 산업과 방위 산업 모두 마찬가지"라고 설명했다....
이들 국가의 검역을 완화해주면 조만간 중국도 검역 완화를 요구할 것이다.
필자는 실무자 시절 중국 산둥반도의 사과와 배 재배지역을 둘러보았다. 하루 종일 달려도 끝이 보이지 않는 사과, 배 재배지역을 다니면서 깊은 고민을 했다. 만일 중국산 사과나 배가 한국에 저가로 들어오면 한국 과수산업 피해는 상상하기 어려울 것이다.
셋째, 물가안정 대책, 특히...
한국은 중국산 요소 수입에 두 번이나 어려움을 겪었다. 2021년 중국은 자국내 생산량 부족으로 한국으로의 요소 수출을 중단했다. 디젤 차량을 운행하려면 요소수가 필요하기 때문에 한국에서는 물류 대란이 일어날 뻔했다. 당시 중국의 수출금지 조치는 자국내 생산량 부족으로 인한 것이었기 때문에 중국 정부의 정치적 의도는 없었던 것으로 파악된다.
하지만...
한국 소비자들에게 ‘메이드 인 차이나(Made in China)’는 단순히 중국산 제품을 의미하는 게 아니다. 값싸고 품질이 나쁘다는 함의도 지녔다.
하지만 ‘메이드 인 차이나=저가·저품질’이라는 인식도 이젠 옛말이 된 듯하다. 이커머스부터 스마트폰, 노트북, 자동차까지 산업 곳곳에서 중국 기업들의 영향력이 빠르게 확대되고 있다.
전기차 시장의 개화와...
그는 11일 CNBC방송과의 인터뷰에서는 “당신들이 멕시코에서 자동차를 만들어 미국으로 판다면 50% 관세를 물릴 것”이라며 "우리는 미국에서 미국인 노동자들을 고용해 생산한 중국 자동차를 원한다“고 밝혔다.
11월 대선을 앞두고 가격 경쟁력이 우수한 중국산 전기차가 미국 시장을 점령할 것이라는 우려가 고조되자 정치권이 앞다퉈 대응에 나서고 있다....