해상 운임 상승에 인접 시장 선호 추세 뚜렷미국·유럽 등 대서양과 걸프만·동아시아로 나뉘어‘수입 의존’ 한국 정유사, 마진 악영향 우려나프타 아시아 가격, 2년래 최고치수에즈운하관리청장 “이러한 위기는 처음”
석 달째 지속되는 예멘 후티 반군의 홍해 선박 공격 사태로 인해 화물 운임이 상승하면서 글로벌 석유 시장이 양분되고 있다. 홍해와 연결된 이집트...
바이오 원료의 정유 공정 투입은 국내 정유사 중 최초다.
에쓰오일은 지난해 7월과 12월 폐플라스틱 열분해유와 바이오 원료 처리에 대해 각각 규제 샌드박스 승인을 받았으며, 원료 투입 설비 설치 등 준비 작업을 신속하게 마무리하고 공정 투입을 시작했다.
이에 따라 에쓰오일은 향후 2년 동안 새로운 대체 원료의 혼합 비율을 조정해가면서 전체 제품 수율 변화와...
이에 따라 국내 정유사들의 수출액 비중도 2020년 29.5%에서 지난해 7.5%까지 감소했다. 순위도 5위로 떨어졌다.
중국의 빈자리는 호주가 차지했다. 호주는 2년 연속 수출국 1위를 차지했다. 2021년 BP와 엑슨모빌이 호주 내 일부 정유 공장을 폐쇄하면서 전체 정제 설비의 50%가 감소한 상황에서 국내 정유사들이 발 빠르게 수출 물량을 늘린 결과다.
제품별 수출량...
한국에코에너지 관계자는 “이번 계약 외에도 최근 열분해유를 석유정제 공정에 사용할 수 있게 되면서 영천공장 인근에 소재한 정유사들이 많은 관심을 표명하고 있다”며 “향후 3년간 생산능력(CAPA)을 8배 이상 확대해 영천공장에서만 300억 원 이상의 매출을 달성하는 게 1차 목표”라고 설명했다.
최근 ‘석유 및 석유대체연료 사업법(석유사업법)’ 개정안이 국회...
그동안 국내 정유사들은 석유제품을 블렌딩해 수출하기가 어려웠다. 블렌딩한 석유제품을 수출하면 원유 수입 때 납부한 석유수입부과금을 돌려받지 못하고 부가가치세 환급도 지연돼서다.
이에 정부는 종합보세구역에서 석유제품을 블렌딩 후 수출하는 절차를 마련하고 정유사가 석유수입부과금과 부가가치세를 바로 환급받을 수 있도록 고시를 개정했다.
정부는...
국내 항공 화물 부문 최초다. 협력사는 화물 운송에 쓰이는 SAF 구매에 참여하고 대한항공은 SAF 사용으로 인한 탄소 배출량 저감 실적을 협력사에 공유함으로써 친환경 물류 생태계를 구축하는 것이 핵심이다.
앞으로도 대한항공은 국내 SAF 사용 활성화 기반을 다질 수 있도록 고객사는 물론 정부, 정유사와도 지속 협력할 계획이다.
국제유가 따라 널뛰는 실적…신사업으로 돌파구 마련전기차 윤활유·친환경 연료 개발 등 포트폴리오 다변화 속도
국내 정유사들의 실적은 국제 유가 등락에 따라 ‘널뛰기’를 반복해 왔다. 정유사들은 이러한 문제를 극복하기 위해 안정적인 수익원을 확보하는 한편, 탄소중립 시대에 발맞춘 신사업 영토 확장에 속도를 내고 있다.
1일 한국석유공사에 따르면...
모터를 냉각하고 배터리 효율을 높이는 윤활유의 역할이 필수적인 만큼 시장을 선점하기 위한 국내 정유사들의 경쟁이 치열해질 전망이다.
HD현대오일뱅크는 전기차용 윤활유 브랜드 ‘현대엑스티어 EVF(Electric Vehicle Fluid)’를 출시했다고 28일 밝혔다. 국내외 모든 전기차에 사용 가능한 ‘톱티어(Top-Tier)’ 제품과 테슬라 등 일부 차량 전용으로 사용할 수 있는...
유럽 정유사들은 이미 2010년부터 석유 제품 생산량을 줄이는 추세다.
김철현 HD현대오일뱅크 상무는 “메이저 정유사들은 기존 공정을 바이오 리파이너리(석유를 바이오매스로 대체)로 전환하고 신규 공장 투자를 우선 진행하고 있으며, ‘e-퓨얼(재생합성연료)’ 생산은 연구 개발 및 실증 단계로 추후 시설 투자를 고려하고 있다”며 “우리나라도 친환경 연료에 대한...
이에 따라 유수의 정유사들이 사업개발 및 기술 연구개발에 착수하고 있다. 세계적인 시장조사 업체 TMR은 2021년 기준 지속가능 항공유 세계 시장 규모는 1억8660만 달러(2355억 원)로 추산하고 앞으로 연평균 26.2%씩 성장해 2050년에는 4020억 달러(508조 원)에 이를 것으로 전망했다.
유재호 DL이앤씨 플랜트사업본부 본부장은 "국제적으로 지속가능...
여러 중소·중견기업이 참여하고 있지만 기술과 자본의 한계로 인해 정유사나 석유화학사의 공정에 투입하는 화학원료용 품질의 열분해유를 생산하기 어려운 실정이다.
류열 에쓰오일 사장은 “정부가 2050년 넷제로 계획에 맞춰 폐플라스틱 재활용, 특히 열분해 기술에 대한 정책을 마련하고 있어 향후 해당 산업의 장기적인 성장이 기대된다”며 “에쓰오일이...
GS칼텍스, 대한항공과 국내 최초 SAF 시범 운항HD현대오일뱅크·SK이노, SAF 생산 설비 구축에쓰오일, SAF 사업 내부 검토 단계
탈탄소 시대를 마주한 정유사들에게는 SAF가 생존 전략이 되고 있다. 국내 정유사들은 법적 근거가 아직 마련되기 않았지만, 업계는 SAF 생태계 구축에 속도를 내고 있다.
SAF 상용화에 가장 앞서나가는 곳은 GS칼텍스다.
10일 업계에...
그간 국내 정유사가 정제 시설에서 SAF를 생산하는 건 법적으로 허용되지 않았다. 현행 석유사업법은 △바이오디젤 △바이오에탄올연료유 △석탄액화연료유 △천연역청유 △유화연료유 △가스액화연료유 △디메틸에테르연료유 △바이오가스연료 등만 석유대체연료로 규정하고 있다.
개정안은 석유대체연료의 범위를 ‘친환경 정제원료’까지...
환경부는 8일 서울역 KTX 대회의실에서 주유소, 정유사, 온라인쇼핑몰 등 주요 차량용 요소수 유통업계와 간담회를 열었다.
이창흠 환경부 기후탄소정책실장 주재로 열린 이날 간담회에는 한국석유공사와 △SK에너지, GS칼텍스, HD현대오일뱅크, S-OIL 등 정유사 △내트럭, CJ대한통운, G마켓, 쿠팡, 티몬 등 유통업계 △대한석유협회, 한국주유소협회, 한국온라인쇼핑협회...
유성욱 한은 경제통계국 물가통계팀장은 “운송장비는 북미시장을 중심으로 친환경차 및 SUV의 판매 호조세가 지속되고 있어서 금액이 상승했다”며 “석탄및석유제품은 정유사들의 정비보수 기간이 종료됨에 따라 가동률이 상승하면서 휘발유, 경유 중심의 수출 물량이 증가한 영향이 있다”고 설명했다.
반면, 수입물량지수(123.73)과 수입금액지수(147.76)...
건설과 기계 업황은 높았던 중국의존도 해소와 함께 지역포트폴리오 다각화로 사업 안정성이 제고될 것으로 분석됐고, 이스라엘-하마스 전쟁에도 불구하고 국제 유가가 안정화된 정유사 등도 수급여건 개선에 힘입어 양호한 이익 기조를 유지할 것으로 평가됐다.
신용평가사 관계자는 “내년에 물가하락 등 금융 긴축의 효과가 나타나면서 미국 연준과...
최근 국제유가가 급락하면서 정유사들의 수익성 지표인 정제마진이 연일 내리막을 걷고 있다. 정유사들은 3분기 정제마진 급등에 힘입어 ‘깜짝’ 흑자를 기록했지만, 4분기에는 실적 하락이 불가피할 것으로 보인다.
25일 정유업계에 따르면 11월 셋째 주 싱가포르 복합 정제마진은 배럴당 6.4달러를 기록했다. 정제마진은 석유 제품 가격에서 원유 가격 등의...
엑스(X·옛 트위터)의 한 유저는 "횡재세 대상으로 거론되는 대다수 은행과 정유사들은 국민연금에서 지분을 보유하고 있다"며 "횡재세를 도입해 이들 기업의 배당이 줄고 주가가 내려가면 국민연금 재정이 악화돼, 국민적 피해를 초래할 수 있다"고 밝혔다.
한 블로거는 '횡재세' 도입을 찬성하는 쪽과 반대하는 쪽의 의견을 정리하기도 했다. 이...
그는 “민주당은 고금리로 엄청난, 특별한, 예상하지 못한 이익을 거둔 금융기관들 그리고 고(高)에너지 가격에 많은 이익을 거둔 정유사 등에 대해서 횡재세를 부과하는 입법을 추진하고 있다”며 “국민께서도 70% 이상이 횡재세 도입을 찬성한다”고 강조했다.
그러면서 “이미 영국도 에너지 부담금을 통해 영업이익의 35%를 횡재세로 부과한다”며 “우리만 하는...