올해 말까지 출퇴근 시간대 입석이 많은 수도권 79개 노선에 전세버스 증차 등을 통해 광역버스를 216회 확대 운행한다. 또 무정차 통과 및 입석이 주로 발생하는 중간 정류소 승객의 불편 해소를 위해 이달부터 중간배차 운행을 시작한다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 5일 서울특별시, 경기도, 인천광역시와 공동으로 수도권 국민이...
공정거래위원회로부터 제재를 받고도 또 다시 회원사의 통합버스 입찰 참여를 막은 대구광역시전세버스운송사업조합(이하 대구전세버스조합)이 1억 원이 넘는 과징금을 물고, 검찰의 조사까지 받게 됐다.
대구전세버스조합은 여객자동차운수사업법에 근거해 1992년에 설립된 대구 유일의 전세버스 사업자단체로, 대구지역 전세버스사업자 100%가 회원사로 가입돼...
이외에도 서울의 심야 택시난 현장, 수도권 직장인의 출퇴근 버스난 현장, 전세 사기와 층간소음 피해 현장, 폭우로 인한 반지하 침수 현장 등 문제가 있는 여러 현장을 직접 찾아 시민의 불만과 어려움을 듣고 대책 마련을 촉구했다.
유튜브를 활용한 MZ세대와의 소통 방식도 눈에 띈다. 원 장관은 유튜브 채널 ‘원희룡TV’를 운영해 ‘270만 가구 부동산 공급 대책’...
다음 달부터는 광역버스 신설, 출·퇴근 전세 버스 투입, 광역교통축 지정 등 신도시 맞춤형 교통여건 개선 대책을 마련한다. 광역교통 기능을 담당하는 주요 교통축 중 교통 혼잡 해소의 필요성이 큰 곳을 지정해 추가 교통대책도 수립한다.
광역교통개선대책을 통해 2기 신도시 등 교통망 확충이 진행 중이지만, 사업이 지연되면서 출·퇴근 불편 및 교통난이...
개선대책이 진행 중인 지구는 특별대책지구로 지정해 광역버스 신설, 출퇴근 전세 버스 투입, 환승 편의 개선 등 교통 불편 완화방안을 마련한다. 개선대책은 완료됐으나 교통 불편이 여전한 지구는 광역버스 운영 개편, 수요응답형 교통수단 도입 등 별도의 단기 교통대책을 마련할 예정이다.
이외 주요 철도망, 간선도로 등 상습적인 교통혼잡이 발생하는 곳은...
원 장관은 "수도권 출퇴근 문제 해결을 위해 오는 8월까지 신도시, 택지지구 등 교통문제 전수조사를 통해 대책을 마련하겠다"며 "2층 버스, 전세 버스 확대 투입, 심야택시 탄력요금제 도입 등을 조속히 추진하겠다"고 밝혔다.
이어 "특히 대통령께서도 GTX 교통망 확충을 통해 출퇴근 문제를 해소하라고 지시했다"며 " GTX A는...
또 단기적으로는 출퇴근 시간대 전세버스 집중 투입 및 이층 버스 운행 확대 등을 통해 광역버스 입석 승객 해소를 추진한다. 중장기적으로는 교통시설 투자 재원을 보다 효율적으로 사용할 수 있는 방안을 관계부처와 함께 마련해 신도시 개발 착수 시점부터 교통망 확충에 나선다.
최근 심화된 심야택시 승차난 해소를 위해 ‘플랫폼 택시 탄력요금제’를...
대광위는 경기도, 인천시 등 담당 지자체와 대책 회의를 열어, 우선 입석 문제 해소가 시급한 노선을 중심으로 전세버스 투입, 정규노선 운행 확대, 2층 전기버스 투입 등의 긴급 입석 대책을 마련했다.
핵심은 광역버스 57개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수를 총 266회 확대하고 4개 노선에 대용량 2층 전기버스 26대 투입 추진이다.
우선 광역버스 이용객이...
노조는 이날 쟁의대책위원회 의결을 통해 전면 파업을 결정했다.
이에 수원시는 개인·법인택시 부제를 일시 해제하고 관용 버스와 전세버스 등을 사당 및 강남행 노선에 투입하는 등 비상수속대책을 실시한다.
또 제1부시장을 본부장으로 하는 비상수송대책본부를 구성하고 공직자 등 200여 명을 주요 광역버스 승강장에 배치해 파업 노선을 안내할 계획이다.
출퇴근 시간에 집중되는 수요에 대응하기 위해 광역버스 노선에 투입 중인 전세버스를 지속 확대해 작년 기준 하루 135대에서 올해 7월부터 180대로 늘린다. 이렇게 되면 평균 배차간격이 20% 이상 단축될 것으로 기대된다.
또 집중되는 수요에 대응하기 위해 대규모 인원이 탑승할 수 있는 ‘저상형 2층 광역 전기버스’를 지속 확대한다. 저상형 2층 광역 전기버스(70석)...
오류를 시인하고 사과했다”며 “행정처분도 취소하고 면허증도 받으러 나오라 했다”며 인증사진을 공개했다.
과속 단속 카메라 오류는 종종 나타나고 있다. 국회 행정 안전위원회 소속 국회의원이 공개한 자료에 따르면 과속 단속 카메라 오류로 화물 트레일러가 시속 237km, 덤프트럭이 시속 219km, 관광·전세버스가 시속 232km로 적발된 것으로 나타났다고 한다.
아울러 전세 버스 운행에 대한 사전·사후 안전관리 강화를 위해 탑승 인원과 운송계약 주요 내용(계약일시, 이용자대표 등) 등 신고 대상을 확대하고 운수 종사자가 승객의 승·하차 여부를 확인한 이후 차량을 출발하도록 안전 관련 준수사항을 구체화했다.
원희룡 국토부 장관은 “앞으로 안전하고 편리한 버스 서비스를 통해 꼭두새벽 출근길이 ‘여유로운 출근길’이...
지원대상은 전세버스기사 3만5000명, 민영 노선버스기사 5만1300명 등 8만6300명이다. 공고일 기준으로 60일 이상 근속요건을 충족해야 한다. 법인택시기사와 마찬가지로 회사 매출이 감소한 경우에는 회사에, 개인 소득이 감소한 경우에는 지자체에 신청서를 제출하면 된다.
구체적인 신청 방법은 3일부터 각 지자체 누리집 공고를 통해 확인할 수 있다.
이어 "법인택시 및 노선·전세버스기사에 대한 지원금은 6월 3일부터 신청을 받아 지원요건 심사·검증을 거쳐 6월 말부터 지급할 예정"이라고 부연했다.
최 차관은 "정부는 우리 경제가 직면한 엄중한 상황에 대응하고자 물가안정 등 민생을 최우선 과제로 챙기고 있다"며 "지난주 토요일 경북 울진에서 또다시 대형산불이 발생해 큰 피해가...
또 특별고용ㆍ프리랜서ㆍ문화예술인에 대한 지원금과 법인택시 전세버스 기사에게 각각 정부안보다 100만 원 늘어난 200만 원과 300만 원을 지원한다.
이미 50% 이상 소진된 지역사랑상품권의 추가 발행을 위해 정부 지원액 1000억 원을 추가로 지원키로 했다.
아울러 소상공인 금융지원 차원의 부실채권 채무조정을 위한 캠코(한국자산관리공사) 출자에 현물...
또 특별고용·프리랜서·문화예술인에 대한 지원금과 법인택시 전세버스 기사에 대한 지원금을 각각 정부안보다 100만원 늘어난 200만원과 300만원을 지급한다.
여야는 29일 두 차례 회동 끝에 이같은 내용의 2차 추가경정예산안(추경)에 합의했다. 당초 정부안에서 36.4조원이었던 추경안 실질 지출 규모는 39조원으로 확대됐다. 지방이전 지출까지 합하면 전체...
광역 2층 전기버스 구입비용을 보조하는 '광역버스 안전 및 서비스 개선 지원' 사업은 출퇴근 시간대 광역버스 노선에 전세버스 증차를 위해 임차비용을 지원하는 '광역버스 공공성 강화 지원' 사업과 사업목적이 유사해 통합·운영키로 했다. 이외에 사업 효과성이 미흡하거나 집행이 부진한 213개 사업은 규모를 줄인다.
최상대 2차관은 "최근 확장적...
추경안에선 코로나19 이후 업체의 매출액 감소나 휴직 등으로 소득이 줄어든 노선버스 기사와 관광수요 감소 등으로 소득이 줄어든 전세버스 기사에 200만 원을 지급키로 하고 1726억 원을 증액 편성했다.
이날 국토위는 심사과정에서 기존 200만 원으로 편성된 버스기사 지원금을 300만 원으로 상향한 한편, 전국 이동지원센터 161개소에 대한 운영비 지원 등...
법인택시 기사와 노선·전세 버스 기사 지원금은 150만 원에서 200만 원으로 인상하고 방과후강사, 보험설계사, 방문판매원 등 특수형태근로종사자ㆍ프리랜서와 문화예술인은 1차처럼 100만 원을 지원한다.
초과세수에 따른 국채 축소로 국가채무는 1067조3000억 원으로 1차 추경 때보다 8조4000억 원 감소한다. 국내총생산(GDP) 대비 49.6%로 낮아진다.
다만 역대...