이브이첨단소재는 2021년 7월 전고체배터리 글로벌 선도업체 대만 '프롤로지움 테크놀러지'에 약 100억 원을 투자했다. 다이나믹디자인은 인도네시아에서 니켈 관련 신사업을 추진 중이다.
알체라는 전날보다 2760원(29.90%) 상승한 1만1990원에 거래를 마쳤다. 폴라리스오피스도 전 거래일보다 960원(29.86%) 오른 4175원을 기록했다.
이같은 상승에는 네이버가...
차세대소재 사업은 전고체전지용 고용량 음극재로 리튬메탈 음극재 사업을 계획하고 있다. 고체전해질은 포스코JK솔리드솔루션의 생산라인 기반의 단계적인 생산능력 확대를 준비 중이다.
포스코홀딩스는 이후 염수리튬, 니켈 등의 단계적 상업 생산에 성공해 본격적인 이익이 발생하면 원료부터 폐배터리 리사이클까지 이차전지소재 사업의 완전한...
하반기 중 전고체 전지 파일럿 라인이 가동될 예정으로, 전고체 전지 시장은 작지만 기술표준 선점이 중요하다는 분석이다.
강 연구원은 “중국 업체들의 미국 진출 우려는 제한적”이라며 “최근 중국과 희토류 관련 갈등 감안시 주요 공급망에서 중국의 비중을 최대한 낮추기 위한 조치가 이어질 것”이라고 전했다.
이어 “2차전지 셀 3사중 고객사 판매가...
전고체 배터리를 비롯한 차세대 배터리를 앞세워 주도권을 되찾겠다는 각오다.
배터리 산업의 성패는 곧 우리나라 산업의 미래와도 직결된다. 그런 의미에서 한국 배터리 산업이 잘 나가고 있는 점은 다행스럽다. 하지만 가장 잘될 때를 경계해야 한다. 방심하면 자동차학과 교수의 말처럼 일본의 모습이 될지도 모른다. 한국 배터리 업계가 과거 일본 배터리의 실패를...
대만 전고체배터리기업 프롤로지움에 투자는 2021년 7월 30일 이사회결의를 통해 결정했으며, 프롤로지움 투자목적으로 만들어진 New Epoch Capital LP의 Series E 펀딩 우선주청약에 850만 달러(약 100억 원)을 투자하였다.
이브이첨단소재 관계자는 “향후 지금보다 높은 수준의 책임경영과 준법경영을 실현하고, 경영의 투명성을 높이면서 회사의 성장을 가속화할 수...
창립 53주년 맞은 삼성SDI초격차 기술 경쟁력 기반 확보"46파이 원통형 배터리 양산도 준비"
삼성SDI가 국내 최초로 전고체 배터리 파일럿 라인을 구축했다. 창립 53주년을 맞은 삼성SDI는 꿈의 배터리라 불리는 전고체 분야에서 한발 앞서갈 수 있는 기반을 마련했다.
최윤호 삼성SDI 사장은 29일 경기 용인시 기흥사업장에서 열린 ‘제53주년 창립기념식’...
현재 테슬라 외에도 BMW, 볼보 등 완성차 업체가 주목하고 있는 4680 원통형 배터리 설비 사업을 준비 중이고, 전고체전지 설비와 연료전지 설비를 통한 사업 확장을 계획 중이다.
필에너지 공모 주식 수는 신주 187만5000주, 구주 93만7500주 등 총 281만2500주로, 1주당 공모 희망가액은 2만6300~3만 원이고 이에 따른 총 공모금액은 740억~844억 원이다. 29일부터 30일까지 기관...
심 연구원은 또 “장비사 선정 시 중국, 일본 아시아 셀 메이커는 자국우선주의를, 북미는 인플레이션 감축법(IRA) 환경을 주로 고려할 것으로 예상됐지만 1월 중국 한커의 블루오벌SK 수주와 이번 수주는 장비사 기술력과 경쟁력의 중요성을 입증했다”며 “모든 폼팩터와 46파이, 전고체 등 선단 공정 장비 연구와 공급을 이어가는 하나기술의 수주 지속성을...
리튬플러스가 전고체 배터리용 초고순도 수산화리튬을 출시했다.
20일 리튬플러스에 따르면 순도 99.999%의 전고체 배터리용 초고순도(Ultra High Purity) 수산화리튬 제품을 출시하고, 전고체 배터리 소재업체에 샘플을 제공했다.
전고체 배터리는 배터리 양극과 음극 사이의 전해질이 액체로 된 현행 리튬이온 2차전지와는 달리 전해질까지 모두 고체로 구성된...
노력 중”이라며 “재작년부터 전기차 분야에 지속적으로 투자해 왔고 앞으로도 투자를 확대할 계획”이라고 밝혔다.
한편, 현대공업은 2021년부터 △이차전지 분리막 코팅 전문기업 ‘에너에버배터리솔루션’ △미국의 이차전지 실리콘 음극재 개발 기업 ‘앰프리우스(Amprius)’ △전고체전지용 고체전해질 전문기업 ‘솔리비스’ 등 전기차 분야에 지속 투자하고 있다.
LG에너지솔루션과 SK온 등을 포함한 글로벌 배터리 기업과 합작을 확대하는 동시에 차세대 배터리, 즉 전고체 배터리 분야에서 다각적인 전략을 구체화하겠다는 의미다.
배터리 기업만큼 대규모 전기차 배터리를 양산할 수 없으나 기술의 내재화 및 자체 생산 비율을 높여서 배터리 기업에 대한 의존도를 어떻게 해서든 낮추겠다는 의지다.
브랜드 역량 강화에 이어...
차세대 배터리로 꼽히는 리튬인산철(LFP) 배터리 개발과 함께 전고체 배터리 연구에도 보조금을 투입한다. 특히 저비용으로 만들 수 있는 LFP 개발에 좀 더 집중할 것으로 보인다.
일본 정부는 전기차용 배터리를 경제안전보장상 중요물자로 지정해 국내 생산과 개발을 촉진하기 위한 보조금을 지급하고 있다. 이를 통해 유사시에도 배터리를 안정적으로 조달할...
현대차증권은 16일 ‘삼성SDI’에 대해 ‘다가오는 전고체전지의 시간’이라며 ‘매수’를 추천했다. 목표가는 100만 원을 유지했다.
강동진 현대차증권 연구원은 “도요타는 EV용 전고체전지를 2027~2028년 중 양산 예정이라고 발표했다”며 “삼성SDI는 2027년 중 EV용 전고체전지를 양산할 예정으로 이는 국내 3사중 가장 앞선 시점”이라고 전했다....
들어간다”며 “배터리 업종이 잘 되면 국가적으로도 큰 부가가치를 창출할 수 있다”고 덧붙였다.
SK온은 차세대 배터리 연구를 이어가기 위해 2025년까지 대전 배터리연구원에 4700억 원을 투자해 차세대 배터리 파일럿 플랜트를 짓기로 했다. 이를 발판으로 SK온은 내년 하반기 전고체 배터리 시제품을 개발하고 2028년에는 상용화에 돌입하겠다는 계획이다.
삼성SDI는 전고체 배터리를 비롯한 차세대 라인업도 소개했다. 삼성SDI의 전고체 배터리는 독자 조성의 고체 전해질 소재와 혁신 소재 기술로 수명을 개선한 무음극 기술이 특징이다.
전고체 배터리 파일럿 라인의 완공을 앞둔 삼성SDI는 올해 시제품 샘플 제작을 시작으로 전고체 배터리 개발 완성도를 높이기 위한 다양한 테스트를 진행한다는 계획이다....
주행거리 현재 EV의 2.4배도요타, 전고체 배터리 연구개발에 앞서고 있어양산 기술이 관건...제조 비용 리튬이온의 4~25배
도요타자동차가 2027년 차세대 배터리의 본좌로 꼽히는 ‘전고체 배터리’를 탑재한 전기차(EV)를 출시할 예정이다. 전고체 배터리가 실용화되면 전기차 시장의 게임체인저가 될 전망이다.
13일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면...
이번 인적분할로 전고체 배터리 등 회사의 신사업을 정밀화학 사업 부문인 이수스페셜티케미컬에 포함시켜 성장과 효울적 의사결정을 도모하겠다는 목표다.
일부 전문가들은 현재 부진한 성적을 기록하고 있는 OCI와 OCI홀딩스도 추가 재평가 가능성이 있다고 분석한다.
이진호 미래에셋증권 연구원은 “OCI의 경우 반도체 소재 회사로 평가받으며 밸류에이션...
71%(4만8100원) 오른 21만 원에 거래 중이다.
이수화학은 지난해 11월 정밀화학, 전고체 전지소재 업체 이수스페셜티케미컬을 인적분할하기로 결정했다.
이는 이수화학이 석유화학에 집중하고 신성장 사업 중 전고체 배터리 전해질 원료로 쓰이는 황화리튬 사업은 이수스페셜티케미컬이 전담하기 위한 포석으로 풀이된다.
이수스페셜티케미컬은 정밀화학 및 전고체 전지소재 사업을 영위하는 회사로, 이수화학에서 인적 분할돼 이날 유가증권시장에 재상장됐다.
원단사업, 시트사업, 에어백사업 등을 영위하는 두올도 26.48% 상승했다. 지난달 31일(현지시간) 미국 현지 언론은 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 안전 문제로 대규모 리콜을 촉구한 에어백이 장착된 기아의 자동차가...
박 대표는 “자원 절약과 재활용 촉진에 도움이 되어 기쁘다”며 “앞으로도 건전지뿐 아니라 2차전지 리싸이클링 확대, 전고체 배터리 연구 개발을 통해 지속가능 경영 형성 자원순환 강화에 기여할 것” 이라고 포부를 밝혔다.
SM벡셀은 워터펌프, 오일펌프 등 파워트레인의 주요 부품 생산과 1차 전지, 니켈수소, 리튬이온전지 등을 생산 및 유통 전문 기업이다.