트루윈을 설립, 경영해온 남용현 대표이사는 삼성출신 엔지니어로 열화상센서, 얼굴인식 등 자율주행 적용 가능 기술을 비롯해 반도체에 대한 전문성도 보유했다.
트루윈 관계자는 “기존 사업인 자동차 센서사업을 비롯해 열화상 센서 및 반도체 기술, 양자센싱기술을 기반으로 한 첨단산업을 확대해 나갈 계획”이라며 “차량용 전장을 비롯해 방위산업등 다양한...
남 연구원은 “올해 하반기 차량용 CIS 매출 인식에 따른 포트폴리오 확대가 나타날 가능성이 크다”며 “자율주행차 레벨 2, 3 침투율 확대에 따라 탑재 CIS가 증가하며 요구 물량이 증가할 것으로 보인다”고 했다.
그는 “올해에도 차량용 SoC와 CIS 확대가 나타날 것으로 보인다”며 “스마트폰, 자동차 등 모든 산업에서 인공지능(AI) 기술 접목에 따른...
나승식 한자연 원장은 “첨단 V2X 기술은 완전 자율주행 실현을 위한 핵심기술로 상용화를 위하여 전 세계적으로 활발한 연구가 이뤄지고 있다”며 “VTT와의 협력을 통해 V2X 기술 발전에 앞장설 뿐만 아니라 글로벌 연구개발(R&D) 협력을 주도하여, 기술 상용화를 앞당길 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다.
최근 생성형 인공지능(AI), 자율주행 등 기술 발전에 따라 처리해야 할 데이터양이 폭증하면서 주목받고 있다.
또 이달에는 영국 반도체 설계자산(IP) 기업 Arm과 협력을 발표했다. Arm의 IP에 삼성전자가 세계 최초로 양산에 성공한 차세대 트랜지스터 구조인 ‘게이트올어라운드’(GAA) 공정을 적용하기로 했다.
GAA는 기존 핀펫(FinFET) 기술 대비 전류가 흐르는...
위협적 경쟁자 철수에 안도의 한숨암울한 시장 상황 반영한다는 분석도머스크 반응은 ‘경례·담배’ 이모티콘
애플의 자율주행 전기차 프로젝트 종료 소식에 자동차 제조사들이 웃지도 울지도 못하는 상황에 놓였다.
막대한 자금력을 갖춘 빅테크 기업이 경쟁자로 뛰어드는 상황은 면했지만, 전기차 시장이 활성화되기 전부터 철수를 결정한 것은 시장 상황이...
애플은 한때 운전대와 페달이 없는 자동차를 개발하려 했지만, 그 개념은 오래전에 폐기했다. 자율주행 사양도 현재까지 실현된 적 없는 최고 수준인 ‘레벨 5’를 목표로 했지만, 이 역시 고속도로에서만 완전 자율주행을 지원하는 ‘레벨 4’로 낮아졌다. 최근에는 이마저도 운전자가 운전대를 잡아야 하는 ‘레벨 2+’로 하향하는 방안에 대한 논의가 이뤄진 것으로...
전기차 개발 팀 내 수백 명의 하드웨어 엔지니어나 설계 담당자는 사내 다른 팀에 지원할 수도 있을 전망이다.
애플은 공식으로 발표한 적은 없지만 2014년부터 전기차 개발에 착수한 것으로 알려져 왔다. 리무진 같은 인테리어와 음성 내비게이션을 갖춘 완전 자율주행형 자동차를 목표로 하고 있었다.
지속적인 호평을 받고 있으며 차량 도난 이슈에도 적극적으로 대응하고 있다고 다뤘다.
수소 연료 전지 기술을 지속 개발하면서 넥쏘, N 비전 74 등 혁신적 모델을 선보였고 자율주행, 온라인 차량 판매 등 도전과 혁신을 꾸준히 이어가고 있다고도 언급했다.
CNBC는 “현대차그룹이 변화에 발 빠르게 대처하며 자동차 업계 리더로서 시장을 개척 중”이라고 평가했다.
국내에서는 방학 기간 'LS드림사이언클래스'를 운영해 지역 초등학생들에게 과학실습 교육과 문화체험을 진행하고 있다. 안양, 구미, 동해, 부산, 울산, 인천, 전주, 청주, 천안 등 총 9개 지역에서 이공계 전공 대학생들이 멘토로 참여해 '자율주행자동차 AI 미션챌린지', ‘스펙트럼 스피커 제작’ 등 각종 과학실습 교육과 문화체험 기회를 제공한다.
우선 현대모비스는 전동화와 자율주행, 인포테인먼트 등 미래 성장과 수익 다변화에 기여할 고부가 가치 분야에서 차별화된 경쟁력과 미래 성장 동력을 확보할 계획이다. 이를 위해 전사 차원의 리소스와 연구개발 역량을 효율화하는 선택과 집중 전략을 펼친다.
현대모비스는 새로운 모빌리티 생태계 주도권 확보를 위해 시장을 선도할 1등 제품군을 키우겠다는 목표다....
최근 자율주행 기술, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등이 업계 트렌드로 떠오르면서 이러한 기술 구현에 필수적인 차량용 반도체 수요도 크게 늘고 있다. 시장조사업체 옴디아에 따르면 차량용 반도체 매출 규모는 지난해 760억2700만 달러에서 2028년 1298억3500만 달러로 급증할 것으로 나타났다.
SK하이닉스는 시장 수요에 대응하기 위해 차세대 제품 개발...
이날 IR마트에 참여한 기업은 △힐스로보틱스(5G 및 AI 기반 자율주행 로봇운영 표준 플랫폼) △벤디트(클라우드 기반 숙박업 SaaS 소프트웨어 개발·공급) △네오테크(자동차 현가장치 및 제동장치 제조) △호그린에어(수소 활용한 모빌리티 솔루션 제공 등) △리 모빌리티(비접근식 전기차 화재진압 시스템 등) △모빈(장애물 극복 배달로봇 개발업체) 등 총 6개사다....
UAM 팀코리아(국토부 2차관 위원장) 인프라 분과는 버티포트 구축‧개발 등을 논의하는 민‧관‧산‧학 실무협력 분과이고 스마트+빌딩 얼라이언스는 UAM·로봇·자율주행 등의 건축공간 적용방안을 논의하는 민·관 협의체다.
이번 워크숍에서는 UAM의 구심점인 버티포트 구축‧개발에 대한 연구결과를 공유하고 향후 정책 방향을 논의한다.
특히 UAM 및 건축 분야를...
및 자율주행차 채택율이 증가하면서 커넥티비티 침투율 또한 함께 높아지고 있다"며 "4G는 여전히 95% 이상의 점유율로 시장을 지배하고 있는 반면, 5G 도입은 업계의 당초 예상보다 다소 느리게 진행되고 있다"고 밝혔다.
이어 "3분기 커넥티드카 전체 판매량의 45%를 상위 5개 자동차 그룹이 차지했다"며 "도요타 그룹이 12%의...
레코그니 마크 볼리 최고경영자(CEO)는 “생성형 AI 시장으로 진출하는 것이 훨씬 빠를 수 있다”면서 “그러면 개발 주기가 더 긴 자동차 및 자율주행 분야에서도 동일한 아키텍처를 활용할 수 있을 것”이라고 말했다. 레코그니는 자율주행 분야를 포기한 것은 아니다.
레커그니는 생성형 AI 반도체를 기존보다 더 빠르고 더 적은 에너지를 필요하게끔 만들 수...
1위에는 독자 개발한 센서를 기반으로 타이어 관리 및 자율주행 운행 솔루션을 개발하는 기술기업 ‘반프’가 이름을 올렸다. 반프는 다수의 상용차 관련 해외 대기업과 협업을 진행하는 등 향후 글로벌 진출 및 성장 가능성에서 높은 평가를 받았다. 1위에 선정된 반프에게는 상패와 총 1억 원의 상금이 수여되고 향후 투자 검토를 위한 논의를 진행할 예정이다....
현대자동차·기아가 카이스트(KAIST)와 손잡고 차세대 자율주행 센서 개발에 나선다.
현대차·기아는 KAIST와 고도화된 자율주행차에 쓰일 라이다 센서를 개발하기 위해 ‘현대차그룹-KAIST 온칩 라이다(On-Chip LiDAR) 공동연구실’을 KAIST 대전 본원에 설립한다고 21일 밝혔다.
공동연구실은 개발 경쟁이 점점 치열해지고 있는 자율주행 시장에서 필수적인 고성능·소형...
자율주행용 '고성능 히팅 카메라 모듈' 개발"2027년 양산…자율주행 카메라 시장 공략 가속"애플 의존도 낮추고 안정적인 수익 모델 구축
LG이노텍이 자율주행용 카메라 모듈 등 광학솔루션 사업부 중심으로 전장 포트폴리오 구축에 열을 올리고 있다. 애플 아이폰의 흥행 여부에 따라 엇갈리던 실적에서 벗어나 전장 사업 고도화로 실적 개선에...
현대차그룹 HDP, 2022년 인증 후 2년째 재인증출시 계획 미뤄지는 중…‘센서 세트’ 최적화 난관기술 개발 난항에도 자율주행 투자 지속적으로
현대자동차그룹이 자율주행 레벨3 상용화 시도가 3년 차를 맞이했다. 여러 완성차 업체도 자율주행 기술 상용화에 어려움을 겪고 있지만 ‘자율주행’이 미래차 기술의 핵심인 만큼 보다 완성도 높은 기술을 선보이고...