관련 보도에 따르면 일본 정부는 2026년까지 도호쿠 자동차도로 등에, 2033년까지는 도호쿠 지역부터 규슈까지 연결하는 고속도로에 자율주행 우선 차로를 도입한다는 계획이다. 경제산업성은 이 계획을 '디지털 전원도시 국가구상'에 포함했다.
우선 차로를 달리는 차량의 자율주행 수준은 운전자 개입이 필요한 레벨2부터 완전 자율주행 수준인 레벨4까지를...
다수의 최신 가전제품 및 자동차 등에 AI 기반 서비스와 자율주행 프로그램 등이 내장되고, 다양한 교육 소프트웨어에 AI 기능이 추가되는 추세이기 때문으로 풀이된다.
2022년 12월 챗지피티 등장 이후 생성형 AI 서비스는 기존 인공지능의 한계를 넘는 다양한 서비스를 제공하고 있다. 이에 따라 올해 처음 생성형 AI 이용 경험이 실태조사 문항으로...
레인보우로보틱스가 개발한 사족 보행 자율주행 로봇 RBQ-10과 각 사의 배달 로봇들은 수많은 인파 속에서도 어려움 없이 길을 헤쳐나갔다.
김동선 부사장이 주도하는 한화로보틱스는 로봇에 푸드테크를 접목한 기술을 제시했다.
이날 소개한 로봇은 와인 디캔팅 로봇과 바리스타 로봇이다. 디캔팅이란 와인을 다른 병으로 옮겨 침전물을 걸러내고 산소와 닿는...
대규모 고용과 투자를 통해 전동화뿐 아니라 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행 등 차세대 모빌리티 시장을 선점하고 ‘퍼스트 무버’로서의 입지를 강화한다는 계획이다.
현대차그룹은 27일 이 같은 내용의 대규모 국내 채용 및 투자 계획을 발표했다.
그룹 측은 "산업간 경계가 허물어지고 융합되는 빅 블러(Big Blur) 시대와 불확실한 경영환경...
중장기적으로 RSG 개발 단지 전체에 AAM, 자율주행 등 미래 모빌리티 솔루션 도입을 도모할 계획이다.
지난해 현대차그룹은 사우디 국부펀드와 킹 압둘라 경제도시(KAEC)에 전기차를 포함해 연간 5만대의 자동차를 생산할 수 있는 CKD 합작공장을 건설하는 투자 계약을 체결하기도 했다.
동시에 사우디 버스 공영 운송 업체, 기업 등과 수소 모빌리티...
이 때문에 현재 AI 모델 훈련과 가상자산(가상화폐) 채굴, 자율 주행 자동차 등 다양한 용도로 사용되고 있다.
엔비디아는 자사의 GPU가 AI 모델 훈련에 최적화됐다는 것을 깨닫고 AI 용 반도체 제작에 주력하기 시작했다. 지난해까지 10년 동안 엔비디아 칩의 데이터 처리 속도는 1000배 가까이 향상됐다.
제품 개발 외에도 엔비디아의 성장 배경에는 ‘네트워킹’...
레벨4 자율주행자동차에 대한 승인체계가 마련돼 국내 운행이 가능해질 전망이다.
23일 국토교통부와 한국교통안전공단에 따르면 올해 2월과 3월 잇따라 자율차 상용화 추진에 따른 안전한 자율주행 환경 구축을 위한 자동차관리법, 자율주행자동차법 개정안이 공포됐다.
국토부는 앞서 2022년 9월 발표한 미래 모빌리티 육성을 위한 ‘모빌리티 혁신로드맵’에 맞춰...
성균관대 수원캠퍼스에 공동연구실 설립초고해상도 4D 이미지 레이다 개발
현대자동차·기아가 성균관대와 손잡고 차세대 자율주행 센서 개발에 나선다.
현대차·기아는 성균관대와 함께 고도화된 자율주행차에 쓰일 초고해상도 4D 이미지 레이다 센서를 개발하기 위해 ‘초고해상도 레이다 개발 공동연구실’을 경기도 수원 성균관대 자연과학캠퍼스에 설립한다고...
2017년 창업한 서울로보틱스는 산업용 자율주행 관련 소프트웨어(SW) 기업으로 메이저 글로벌 자동차 주문자 상표 부착 생산(OEM) 기업을 고객사로 두고 있다. 2022년 308억 원 규모의 시리즈B 투자를 유치했으며 창립 후 누적 투자 유치액은 총 400억 원이다.
서울로보틱스는 다수의 아시아 완성차 업체들과 ‘레벨5 컨트롤 타워’ 도입을 위한 계약을 완료하고 기술...
또 “BYD는 자율주행을 위한 AI 모델 학습에 엔비디아의 AI 인프라를 활용할 예정”이라고 덧붙였다.
드라이브 토르는 이날 공개된 엔비디아의 차세대 그래픽처리장치(GPU) ‘블랙웰(Blackwell)’을 기반으로 한다. 블랙웰은 대규모언어모델(LLM) 추론과 AI 워크로드 구동을 위해 설계됐다.
BYD는 또 엔비디아의 플랫폼으로 제조 시설 내부에서 사용하는 지능형...
[편집자주] 테슬라의 등장과 함께 자동차 산업은 빠르게 변화하고 있습니다. 몇 년 전만 해도 어색하던 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV), 목적기반차량(PBV)과 같은 미래 모빌리티의 개념은 어느새 우리에게 익숙해졌습니다. 자동차 산업의 흐름이 이처럼 변화하는 배경에는 지금 이 시간에도 미래 모빌리티를 개발하는 기업들이 있습니다. ‘퓨처 모빌리티(Future...
내년부터는 국내외 OEM을 대상으로 양산공급을 할 계획이다.
박현주 인포웍스 대표는 “레전드 50+ 프로젝트 참여를 통한 국내외 OEM(자동차 제조사) 등과의 상품기획과 본격적인 라이다 양산은 국내 라이다 생태계의 혁신을 더욱 가속하며 국내 소부장 기술의 글로벌 확산뿐 아니라 지역 경제 발전에도 크게 기여할 것으로 기대된다”고 말했다.
차별화된 렌즈와 카메라를 통해 자율주행 솔루션을 확대해나가겠다.
삼성전기가 연내 차세대 전장용 카메라 모듈 양산 계획을 밝히면서 시장 선점에 박차를 가하고 있다. 최근 자율주행 기술이 발전하면서 고성능의 전장용 카메라 수요도 크게 늘고 있다. 삼성전기는 시장 주도권을 잡기 위해 기술 개발과 제품 양산에 주력할 계획이다.
삼성전기는 14일 서울 중구...
남기중 다원넥스뷰 대표는 “최근 AI, 자율주행 등의 시장 개화로 전 세계에서 반도체 수요가 급격하게 증가하고 있어 신규 수요 확대와 전방 고객사들의 투자가 이루어지고 있다”며 “차세대 레이저 광학 설계 및 제작 기술력을 보유한 다원넥스뷰는 스팩합병 상장을 통해 국내를 넘어 글로벌 기업으로 한 발짝 더 나아가겠다”고 말했다.
다원넥스뷰의...
현대차·기아는 사업보고서에서 “자율주행, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS), 정보기술(IT) 서비스 등 차량의 전자화와 관련된 미래기술 분야와 전기차, 하이브리드, 연료전지 등 친환경 분야에서 시장 경쟁력을 높이기 위해 특허 확보를 강화하고 있다”고 했다. 로봇, 모빌리티, 수소, 오픈이노베이션 등 신사업과 신기술 분야에 대한 특허를 확대하고...
특히 자동차 성능 향상, 자율주행 상용화, 도심항공교통(UAM) 등 모빌리티 기술발전과 미래형 도로 방향으로의 빠른 전환에 대응한다.
현재는 편도 2차로 이상 고속국도 제한최고속도는 100㎞/h, 필요하면 120㎞/h 이내다. 국토부는 향후 2차 국가도로망 종합계획(2021~2030년)을 변경할 경우 간선 기능 수행 여부, 균형발전 효과 등을 고려해 초고속도로 반영을...
이외에도 자동차 디스플레이 시장도 향후 10년간 연평균 7% 성장할 것으로 내다봤다.
박 이사는 “AI 기술 발달로 자율주행 기술이 발전함에 따라 미래지향적인 디스플레이들이 적용될 가능성이 커지고 있다”며 “자율주행이 고도화되면 이후에는 차량 내 엔터테인먼트 디스플레이 수요도 늘 수 있다”고 설명했다.
미래형 자동차에서는 시트 활용이 더욱 무궁무진하다. 자율주행, 목적기반차량(PBV) 등의 개념이 등장하며 자동차라는 공간은 이동 수단을 넘어 ‘거주 공간’의 의미를 갖게 됐고, 시트는 더욱 다양한 방식으로 진화하고 있다.
올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES에서 기아가 공개한 PBV ‘PV5’를 통해서 미래형 시트를 엿볼 수 있다.
현대트랜시스가 담당한...
나아가 중장기적으로 전기차 라인업 강화, 하이브리드 제품 출시 등 친환경차 중심 제품 라인업을 갖추고 자율주행차, 소프트웨어중심차(SDV) 등 모빌리티 기업으로 도약할 계획이다.
KGM 관계자는 “해외 시장 수출확대 및 경영 체질 개선 등을 통해 지난해 16년 만에 흑자를 실현했다”며 “이를 발판 삼아 올해는 백년대계를 위한 도약의 원년으로 삼고 'KGM...