서울시가 도심 교통정체와 미세먼지 문제를 해결하기 위해 다음 달부터 한양도성 내부 녹색교통지역에서 배출가스 5등급 차량 운행을 제한한다.
6일 서울시에 따르면 시는 행정예고, 규제심사 등 모든 행정절차를 완료하고 7일 ‘녹색교통지역 자동차 운행제한’을 최종 공고한다. 단속은 12월 1일 본격 시행된다.
운행제한 대상은 녹색교통지역에 진입하는 배출가스...
박 시장은 “서울은 우선 국내에서 배출되는 온실가스의 약 87% 해당하는 에너지 부문에 과감한 결단을 내렸다”며 “2012년부터 ‘원전 하나 줄이기’ 사업을 통해 원자력발전소 2.5기, 화력발전소 5기 분량에 달하는 518만TOE를 감축하기로 했다”고 힘주어 말했다.
또한 “에너지 정책 패러다임을 공급에서 수요 중심으로 바꿨다”며 “서울은 이미 시민이 에너지를...
이외에 번호안내114는 배출가스등급제가 시행되면서 고객이 차량번호를 말하면 배출가스등급을 알려주는 서비스도 제공했다. KT CS는 원활한 서비스 제공을 위해 환경공단과 자동차 배출가스등급안내 업무협약도 지난 7월 체결한 바 있다.
최창규 KT CS 114플랫폼사업본부장은 ”올해 84주년을 맞이한 번호안내114는 정부정책과 시즌에 발맞춘 생활정보...
배출가스 5등급 차량은 지난해 4월 시행된 '자동차 배출가스 등급산정에 관한 규정'에 따라 지정된 차량이다. 대부분 2005년 이전에 제작된 경유차가 해당한다.
미세먼지의 주요 원인으로 지목되고 있는 석탄발전에 대해서는 이달 말 겨울철 전력 수급 대책을 수립할 때 안정적으로 전력이 수급되는 범위 내에서 최대한 석탄발전 가동을 중단할 수 있는 방안도...
노후 운행차에서 발생하는 미세먼지를 차단하기 위해서 2020년에도 배출가스 5등급 차량에 대해서 기본적으로 조기폐차를 유도하고, 경제적 사정 등으로 폐차가 어려운 경우 저감장치를 부착할 수 있도록 지속해서 지원한다.
친환경 보일러 등 보급에 257억 원이 편성됐다. 오래된 보일러에서 발생하는 미세먼지 등을 저감하기 위해서 중소사업장, 공동주택...
예비저감조치 시행 때는 '미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법'에 따른 민간 사업장·공사장의 저감조치, 배출가스 5등급 차량 운행 제한은 시행되지 않는다.
환경부는 실제 비상저감조치가 발령될 가능성이 큰 만큼 상황을 예의주시하면서 농도 수준이나 지속일수를 고려해 위기 경보를 발령하는 등 체계적 대응에 나설 방침이다.
한편 기상청은 21일과 22일 중...
매출액 대비 온실가스배출량을 나타내는 온실가스배출 원단위도 4.6tCO2eq/억 원으로 10년 전 8.9tCO2eq/억 원 대비 절반 가까이 줄였다.
LG이노텍은 이러한 친환경 경영 성과를 인정받아 지난해 ‘CDP(Carbon Disclosure Project) Water 평가 최우수상’ 수상, 국제 클린에너지 장관회의 ‘CEM(Clean Energy Ministerial) Insight Awards’ 수상, 올해 ‘한·EU 탄소배출권...
내년부터 배출가스 5등급 차량은 전국에서 운행이 제한된다.
환경부는 지난달 부산광역시의 조례 공포로 전국 17개 지자체에서 고농도 미세먼지 비상저감조치 발령 시 배출가스 5등급 차량의 운행을 제한할 수 있는 기반이 마련됐다고 3일 밝혔다.
전국 17개 시도지사는 ‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법’에 따라 자동차 운행제한의 방법...
미세먼지 발생원인으로 응답자의 54.8%가 차량 배출가스라고 응답했다.
또한, 시민 10명 중 9명이 미세먼지 시즌제의 도입이 필요하다는 의견이었다. 6명 이상은 효과가 있을 것으로 보았고, 미세먼지 저감을 위한 적절한 방안으로는 5등급 차량 운행제한(68.6%)과 대기오염물질 배출사업장 점검강화(66.9%)가 가장 높게 나타났다.
5등급 차량 상시 운행제한 확대...
서울시는 구매보조금과 별도로 대기 질 개선을 위해 노후된 배출가스 5등급 차량을 폐차하고 전기차로 전환하는 경우 대당 50만 원을, 녹색교통지역 거주자인 경우에는 최대 100만 원까지 추가 보조금을 지원한다.
이외에도 국가유공자, 장애인, 다자녀 가구의 경우 1인 1회 한정해 50만 원을 추가 지원하고, 친환경 교통수단을 통한 공유경제 활성화를 위해...
전기․가스시설 특별안전점검 실시
△에너지복지 추경사업 본격 착수
△한-인도네시아 CEPA 9차 협상 개최
28일(수)
△산업부 차관 16:00 국가과학기술자문회의(광화문)
△태양광 패널 재사용․재활용 확대를 위한 업무협약 체결
△알키미스트 프로젝트 6개 과제 본격 착수
29일(목)
△산업부 장관 10:00 예결위 전체회의(국회)
△산업부...
전기․가스시설 특별안전점검 실시
△에너지복지 추경사업 본격 착수
△한-인도네시아 CEPA 9차 협상 개최
28일(수)
△산업부 차관 16:00 국가과학기술자문회의(광화문)
△태양광 패널 재사용․재활용 확대를 위한 업무협약 체결
△알키미스트 프로젝트 6개 과제 본격 착수
29일(목)
△산업부 장관 10:00 예결위 전체회의(국회)
△산업부 차관 10:30...
우선 서울시는 노후 건설기계에 배출가스 저감장치를 부착하거나 신형(저공해) 엔진으로 교체하는 경우 차량 소유주의 자부담금을 전액 면제한다. 종전에는 장치비의 약 10%에 해당하는 78만 원~443만 원을 내야했다.
또 그동안 5등급 노후경유차에만 지원한 조기폐차 지원금 대상을 ‘도로용 3종 건설기계’로 확대 지원한다. 차량에 따라 최대 3000만 원을...
김의승 서울시 기후환경본부장은 “이번 거주자 우선주차 배정 평가 시 배출가스 1등급 친환경차량에 우선적으로 인센티브를 줌으로써 친환경 차량을 이용하는 시민들에게 혜택을 주고, 친환경 등급제에 대한 시민들의 인식을 높여나가겠다”며 “서울시는 자동차에서 배출되는 미세먼지의 비중이 큰 만큼 등급제를 기반으로 친환경 차량이 대우받는 다양한 정책을...
7월1일부터 서울 중심부인 한양도성 내부 녹색교통지역에서 배출가스 5등급 차량 운행이 제한된다.
서울시는 지난 4월에 생활권 미세먼지 그물망 대책과 함께 발표한 녹색교통지역 배출가스 5등급 차량의 운행제한이 7월부터 시범으로 운영된다고 27일 밝혔다.
녹색교통지역은 종로구 8개동(청운효자동, 사직동, 삼청동, 가회동, 종로1, 2, 3, 4가동, 종로5, 6가동...
올해 6월 말 기준으로 2320만 대의 자동차 배출가스등급 분류 결과 1등급 129만 대(5.6%), 2등급 914만 대(39.4%), 3등급 844만 대(36.4%), 4등급 186만 대(8%), 5등급은 247만 대(10.6%)로 나타났다. 2~4등급이 약 84%를 차지한다.
5등급 차량은 지난해 11월 269만 대에서 이번에는 247만 대로 22만 대가 감소했다. 환경부는 "이 중 11만 대는 정부정책에 의해 조기 폐차된...
현재 비상저감조치 발령시 5등급 차량의 운행제한을 실시하고, 서울 도심 내 '녹색교통지역'에서 배출가스 5등급 차량의 상시 운행 제한 시범사업 시행을 앞두고 있다.
런던시의 경우 도심의 고질적인 대기질 문제 해결을 위해 세계 주요도시 중 가장 먼저 차량운행제한 제도인 ‘초저배출구역(ULEZ)’을 시행 중이다. 기존 런던 중심가 ‘노후경유차 운행제한구역(LEZ)...