지역별로는 일본의 경우 무비자 입국 허용 등 방역 규제 폐지와 함께 엔저 현상이 맞물리면서 1월 여객 수는 133만 명으로 지난해 8월(16만 명) 대비 약 8.3배 증가했으며 코로나19 발생 이전(2020년 1월) 대비 약 10.8% 상회한 실적을 나타냈다.
베트남, 태국, 필리핀 등 동남아 지역 여행 수요도 증가하면서 아시아 노선 여객 회복률은 약 66% 수준(218만 명)을...
5일 한겨레에 따르면 일본의 무비자 입국이 허용된 지난해 10월 이후 한국인 관광객 3명이 온천욕을 즐기다 사망했다. 이들은 모두 고령으로 차가운 공간에서 따뜻한 공간으로 이동할 때 혈압이 급하강(반대의 경우 급상승)해 뇌졸중이나 심근경색으로 이어지는 ‘히트쇼크’ 증상으로 사망한 것으로 전해졌다.
규수 벳푸에서 2명, 홋카이도 삿포로에서 1명이 각각...
여객 매출은 일본 무비자 입국 허용, 동남아 및 대양주 노선의 성수기 도래 등 수요 확대에 따라 지난해보다 339% 증가한 1조6648억 원을 기록하며 화물 매출을 웃도는 등 본격적인 여객 수요 회복 국면으로 진입했다.
화물 매출은 1조5483억 원으로 지난해 같은 기간보다 29% 줄었다. 이는 글로벌 경기 둔화에 따른 수요 감소, 여객기 벨리(Belly, 하부 화물칸)...
적자 폭이 줄어든 이유는 지난해 하반기 코로나19 관련 방역이 완화되고, 국가간 무비자 입국이 시행되면서 여행 수요가 늘어났기 때문이다. 특히, 일본과 동남아 노선의 사업량 확대로 전년 대비 실적이 대폭 개선됐다.
실제로 4분기 기준 흑자전환에 성공했다. 매출액 2254억 원, 영업이익 116억 원으로 분기를 기준으로 15분기만에 흑자로 전환했다. 4분기...
인터파크는 2년여간 억눌려왔던 해외여행 수요가 지난해 10월 11일 일본의 무비자 자유여행 허가를 기점으로 본격화됐기 때문으로 분석한다. 또 인터파크의 강점인 100여 개 항공사와의 제휴를 기반으로 한 항공권 가격 경쟁력, 편리하고 신속한 예약·발권 서비스, 파격적인 프로모션도 주효했다고 평가했다.
코로나19 이전인 2019년에 기록한 1조3352억...
작년 11월 일본이 무비자 관광을 허용한 데다 국내 방역 정책이 완화되면서 그동안 억눌렸던 여행 수요가 폭증한 영향으로 보인다. 여기다 엔저 효과로 가까운 해외인 일본 여행의 매력이 더해진 것으로 풀이된다.
한편 영화관에서는 새해 벽두부터 일본 애니메이션이 신드롬을 일으키고 있다. 1990년대 인기 만화 ‘슬램덩크’를 스크린으로 옮겨 30년 만에 돌아온...
이같이 LCC들의 실적 회복 배경에는 일본 무비자 입국 허용 이후 여행 심리가 빠르게 확산하고 있어서다.
국토교통부 항공정보포털시스템 실시간통계에 따르면, 지난해 12월 국제선 항공 여객 수는 405만1300명으로 집계됐다. 이는 같은 해 10월 308만1338명 대비 31.5% 증가했다. 코로나19 이전이었던 2019년 12월(760만593명)과 비교해도 53.3%까지 회복된 상태다....
해외여행 수요는 작년 10월 무비자 입국이 재개된 일본 등 인접 국가를 중심으로 회복세가 뚜렷한 가운데, 미주와 유럽 등 장거리 노선 수요도 상당 부분 회복됐다. 지난해 국내와 일본을 오가는 노선을 이용한 승객은 누적 154만1437명으로, 1년 전 같은 기간(7만4766명)보다 2061.6% 폭증했다. 미주 노선 이용객도 같은 기간 56만7890명에서 163만3506명으로 287.6...
이는 그해 10월 308만1338명보다 31.5% 증가한 수준이다. 코로나19 이전이었던 2019년 12월(760만593명)과 비교해도 53.3%까지 회복됐다.
항공업계 관계자는 "여객 수요가 가파르게 회복될 수 있었던 것은 일본 무비자 여행이 크게 차지했다"며 "중국 하늘길도 완전히 열리면 올해엔 항공사들의 실적도 기대해 볼 만하다"고 말했다.
인터파크에 따르면 일본 무비자 자유여행이 허용된 지난해 10월 11일부터 이달 11일까지 3개월 동안 일본 노선 항공권 발권 인원이 전년보다 3만7943% 폭증했다
전체 국제선 발권 인원에서 일본 노선이 차지하는 비중은 45%로 절반에 육박했다. 2018년(23%) 비중보다도 높은 편이다.
국토교통부 항공정보시스템에 따르면 지난달 일본으로 떠난 여객은 57만...
박 연구원은 “일본의 본격적인 무비자 입국 허용으로 지난 12월 인천공항의 일본노선 여객 수송이 2019년 12월을 상회할 정도로 큰 폭으로 회복했고 12월에는 중국 정부가 해외 입국 여행객 시설 격리를 폐지하며 본격적인 리오프닝으로 전환한 바 있다”라고 설명했다.
이어 “최근 중국 코로나 확진자 폭증으로 한국과 일본을 포함한 15개 국가가 중국발 입국자에...
여기에 11일에는 한·일 국민에 대한 비자 발급과 72시간·144시간 무비자 경유 정책을 중단했습니다. 중국을 경유해 다른 나라로 가는 외국인의 경우, 단기 관광을 유도하는 차원에서 중국 내에 사흘이나 최대 엿새 동안 체류할 수 있는데 앞으로는 이를 허용하지 않겠다는 것입니다. 중국에 도착한 뒤 발급받는 ‘도착 비자’ 역시 양국 국민에겐 발급하지 않기로...
임수석 외교부 대변인은 이날 정례브리핑에서 중국이 우리나라와 일본에 무비자 경유 중단 조치를 한 데 대한 입장을 묻자 “우리 측은 외교채널을 통해 분명히 유감을 표명하고 코로나 방역 이외의 다른 고려 요인에 따른 입국제한은 결코 있어선 안 될 것임을 명확히 했다”고 밝혔다.
윤 대통령이 전날 청와대 영빈관에서 열린 외교부·국방부 업무보고에서 박진...
대만은 한국인들이 즐겨 방문하는 대표 여행지로 △무비자 입국 재개(22년 10월) △야외 마스크 착용 전면 해제(22년 12월) 등 입국 규제를 대폭 완화해 더 자유로운 여행이 가능하다. 특히 타이베이는 편리한 대중교통과 관광, 미식, 휴양까지 모두 즐길 수 있다.
진에어 관계자는 "이번에 인천~타이베이 노선 운항을 재개함에 따라 양국 간의 여행 편의성이...
서방 국가들과 외교 관계 회복에 공을 들이고 있는 만큼 우선 한국과 일본을 압박해 검역 강화 확산을 견제하려는 의도가 작용했을 수 있다는 평가도 있다.
앞서 중국은 10일 한국엔 단기 비자 발급을, 일본엔 일반 비자 발급을 중단하고 다음날인 11일 양국에 중국 경유자에게 제공하는 72시간·144시간 무비자 경유 정책과 현지 도착 후 발급 받는 도착 비자 발급도 중단했다.
이어서는 핀란드·이탈리아·룩셈부르크(189개국)와 오스트리아·덴마크·네덜란드·스웨덴(188개국)이 각각 공동 4위와 5위를 차지했다.
미국 여권은 186개국을 사전 비자 없이 방문할 수 있어 세계 7위 수준으로 평가됐다.
북한은 무비자나 사실상 무비자로 방문 가능한 국가가 40개국에 불과해 102위로 평가됐다.
11일 중국 관영매체 CGTN에 따르면 중국 이민관리국은 “중국 정부는 한국과 일본 시민에 대한 비자 발급과 72시간·144시간 무비자 경유 정책을 중단한다”고 밝혔다.
이와 함께 중국에 도착한 뒤 발급받는 ‘도착 비자’ 역시 양국 국민에게 발급하지 않기로 했다.
당국은 “중국은 자국민에 대한 주변국의 차별적인 입국 규제에 대응해 이 같은 조치를 도입했다”고...
4분기 전체 6730편의 운항 횟수는 연간 전체 운항 횟수(9681편)의 69.5%에 달한다.
제주항공 관계자는 “국제선 수송객과 운항 편수 증가는 지난해 10월부터 실시한 입국 후 코로나 검사 의무 폐지와 일본의 무비자 입국 허용 등 한국과 주요 국가의 코로나19 방역 조치 완화에 따른 것”이라고 설명했다.
이같이 국제선 여객이 급격히 늘어난 데에는 지난해 10월 일본 정부의 무비자 입국을 허용했던 영향이 컸다. 이와 함께 엔저 현상도 맞물리면서 일본 여행을 떠나는 여행객 수가 폭등했다는 게 전문가들의 분석이다.
이렇게 급속도로 여행객들이 늘어나다 보니 항공사들도 여행객 유치 위한 마케팅 경쟁을 치열하게 벌이고 있다.
우선 제주항공은 연중...
앞서 인터파크는 일본 무비자 자유여행 시장이 열린 지난해 10월 11일부터 자사에서 구매한 국제선 항공권이 최저가가 아닐 경우 차액을 100% 지급하고 있다.
인터파크는 고객들의 성원에 힘입어 보상제 시행 시한을 기존 작년 말에서 2023년 2월 28일로 연장하기로 했다고 설명했다. 회사에 따르면 인터파크 항공권 판매액은 지난해 10월 업계에서 가장 먼저 월간...