지엠(GM), 포드, 스텔란티스(FCA+PSA), 도요타, 혼다, 닛산, 스바루, 폭스바겐, 다임러 등 총 9개의 글로벌 메이커가 반도체 공급 차질로 일부 생산 라인이 중단됐다. 폭스바겐은 상반기까지 생산 차질이 이어질 수 있다고 발표했다.
반면 현대차, 기아, BMW 등 3사는 반도체 재고를 넉넉하게 보유하고 있어 당분간 생산 차질은 없을 전망이다.
전기차생산플랫폼(E...
유진투자증권은 18일 "글로벌 차량용 반도체 부족으로 인한 생산 차질이 장기화 될 조짐이 나타나고 있다"며 "지엠(GM), 포드, 스텔란티스(FCA+PSA), 도요타, 혼다, 닛산, 스바루, 폭스바겐, 다임러 등 총 9개의 글로벌 메이커가 반도체 공급 차질로 일부 생산 라인의 가동 중단을 발표했다"고 분석했다.
이재일 유진투자증권 연구원은...
폭스바겐과 다임러, 테슬라 등 완성차 업계는 별도의 소프트웨어 개발 조직을 신설하는 등 관련 인력과 기술 확보에 나서고 있다. 차 업계를 떠들썩하게 만든 '애플카'도 독자적인 자율주행 소프트웨어 기술을 강점으로 내세운 사례다.
합병 법인은 현대차그룹이 추구하는 미래차를 구현하기 위해 소프트웨어 기술 고도화를 책임지고 수행하게 된다. 그뿐만 아니라...
이에 지난해 하반기부터 세계 자동차용 반도체 수급에 문제가 생기며 다임러와 폭스바겐, 토요타, 닛산, 혼다, 포드 등 주요 완성차 업체들이 잇달아 생산 차질을 겪고 있다. 지난달 미쓰비시UFJ모건스탠리증권은 “차량용 반도체 공급 부족 현상 여파에 올해 상반기 전 세계 완성차 생산이 150만 대 정도 줄어들 것”으로 예상했다.
자사가 판매하는 자동차에서 나오는 탄소는 물론, 공장 가동 및 영업 과정에서 배출되는 탄소까지 없애겠다는 복안이다.
한편 전통 강자들의 전기차 시장 진입이 속도를 내고 있다. 독일 다임러는 2022년까지 벤츠 전 기종에 전기 및 하이브리드 모델을 출시한다고 밝혔다. 폭스바겐도 2030년까지 모든 기종에 전기차 모델을 도입할 예정이다.
배터리 수주 현황에 대해 "다임러, 현대기아차 등 기존 고객뿐만 아니라 다양한 주문자상표부착생산사(OEM)들의 신규 프로그램 수주를 지속해서 추진하고 있다"며 "현재 수주 잔액은 550GWh(기가와트아워)다. 매출액으로 환산하면 70조 이상 수준"이라고 말했다.
SKIET 상장에 대해서도 언급했다.
SK이노베이션은 "소재 사업 가치 증대...
SK이노베이션은 29일 '2020년 4분기 실적 콘퍼런스 콜'에서 배터리 사업 관련 "다임러, 현대기아차 등 기존 고객뿐만아니라 다양한 OEM들의 신규 프로그램 수주를 지속적으로 추진하고 있다"며 "현재 수주 잔고는 550GWh(기가와트아워)다. 매출액으로 환산하면 70조 이상 수준"이라고 말했다.
“좋은 전략적 파트너를 찾는다는 가정 하에 2025년 양산화를 목표로 하고 있다”고 말했다.
2012년 설립된 스토어닷은 블룸버그 산하 친환경 에너지 전문기관 블룸버그NEF가 선정하는 ‘저탄소 전환을 주도하는 상위 10대 기업’에 이름을 올렸다. 이 업체는 독일 자동차업체 다임러로부터 6000만 달러, 2018년에는 영국 석유회사 BP로부터 2000만 달러를 투자받았다.
그러면서 "폭스바겐과 다임러의 경우 이미 독자적 운영체제(OS) 생태계 확보를 위한 작업이 한창이고, 미국 주문자상표부착생산(OEM) 기업들 역시 반대로 배타적 성격이 강할 뿐 아니라 전미노조(UAW) 등 잠재적 공급차질 우려가 존재하기 때문에 이상적인 잠재 파트너십 대상으로 여겨지기 어려울 것"이라며 "일본 업체들의 경우 전기차 개발...
폭스바겐, 지난해 유럽 시장서 테슬라 누르고 1위 BMW, 전기차 판매 32% 늘어…다임러는 전기·하이브리드차 판매 3배 증가
독일의 주요 자동차 제조업체 3사가 세계 1위 전기차 업체 미국 테슬라를 바짝 추격하고 있다. 폭스바겐·BMW·다임러는 지난해 전년 대비 3배 급증한 60만 대의 전기차를 판매하면서, 유럽시장에서만큼은 글로벌 전기차 업계 강자인 테슬라를...
북미에서는 포드자동차가 반도체 부족으로 인해 미국 켄터키주 스포츠유틸리티차량(SUV) 공장에서 예정하고 있던 다운타임(작업 중단 시간)을 앞당기기로 했으며, 독일 폭스바겐과 다임러 역시 업계 전체에 파급되는 반도체 공급의 병목 현상 영향을 받고 있다고 밝혔다. 폭스바겐은 지난해 12월 반도체 공급 부족에 따라 중국과 북미, 유럽 공장에서 생산 조정에...
여기에 폭스바겐과 다임러 등 전통적인 자동차 제조업체들도 빠르게 전기차로 이동하고 있다. 폭스바겐은 2023년까지 8종의 ID 전기차 모델을 중국에서 출시할 계획이다. 다임러는 EQC 전기 SUV를 이미 시장에 내놓았으며 수년 내 순수 전기차 라인업을 최소 10종 이상으로 확대하려 한다.
유럽에 선보일 주력 파워트레인 1.3리터 가솔린 직분사 터보 엔진(TCe 260)은 르노그룹이 다임러와 공동개발한 차세대 다운사이징 엔진으로 경쾌한 주행성능과 뛰어난 효율성, 주행 안정성을 구현해 국내시장에서 이미 호평을 얻었다. 이번에 처음 선보이는 하이브리드 엔진은 르노그룹의 친환경 미래전략을 보여줄 새로운 파워트레인이다.
XM3 유럽 수출 모델은 유럽...
‘스타트업 아우토반’은 다임러 그룹이 미래 모빌리티 분야에서 세계시장에 진출할 수 있는 역량을 갖춘 스타트업을 발굴 육성하기 위해 설계한 글로벌 스타트업 플랫폼이다. 우리나라는 전 세계에서 7번째로 프로젝트가 진행 중이다.
스타트업 아우토반 코리아는 지난 7월 참여기업 모집을 시작으로 국내 유망 스타트업을 대상으로 3단계로 심층 평가해 최종 5개...
5개 스타트업에는 서울시의 기업 성장‧보육시설인 ‘서울창업허브’에 입주기회를 주고, 이중 우수 기업은 메르세데스-벤츠 모기업인 다임러 그룹이 독일 현지 진출을 위한 상용화 기술개발을 지원한다.
서울시는 독일 다임러 그룹과 올해부터 국내 최초로 개최하는 스타트업 발굴·육성 플랫폼 ‘스타트업 아우토반 코리아’의 사업화 성과를 발표하는...
루미나의 주요 고객사는 볼보, 다임러 트럭 등이며 2024년~2025년 예상 매출액은 각각 4억2000만 달러, 8억4000만 달러다. 상장 시 가치는 34억 달러로 평가됐으며 현재 시총은 약 130억 달러 수준에 거래되고 있다.
벨로다인은 최초로 차량용 3D 라이다를 개발ㆍ상용화한 글로벌 1위 라이다 업체다. 벨로다인의 주요 고객사는 바이두, 포드, 비오니어 등으로...
중국의 또 다른 배터리 업체 파라시스에너지도 독일 동부 작센안할트주에 진출하기로 하고 다임러로부터 출자를 받아냈다.
동북아 3개국 중에선 일본이 가장 늦게 뛰어들었다. 파나소닉은 지난달 노르웨이 에너지기업 에퀴노르와 손잡고 유럽에서 배터리 공장 건설을 검토한다고 발표했다.
파나소닉이 이 발표를 하기 전날, 중국 장성자동차에서 분사한...
이에 힘입어 올해 주가가 600% 이상 치솟으며 시가총액이 5000억 달러를 돌파, 전통 강자인 도요타·폭스바겐·다임러·제너럴모터스(GM)의 시총을 다 합친 수준에 올라섰다.
이에 글로벌 투자은행 골드만삭스는 테슬라에 대한 투자 의견을 매수로 상향했다. 향후 12개월 목표 주가도 780달러로 높였다.
골드만삭스는 테슬라의 시장점유율이 큰 폭 확대할 것으로...
다임러 그룹은 메르세데스-벤츠 A 클래스 PHEV와 GLC클래스 PHEV, EQC의 판매 호조로 지난해와 비교해 16위에서 8위로 올라섰고, PSA 그룹도 푸조 e-208과 3008 PHEV, 오펠 코르사의 판매 급증으로 전체 순위가 29위에서 10위로 급격히 상승했다.
GM그룹은 훙광 미니 EV 등 주로 중국산 모델의 판매량이 급증함에 따라 순위가 세 계단 상승하고 점유율도 올랐다....
조각 작품 같은 모습의 대시보드, 센터 콘솔과 암레스트(armrest)는 넓은 실내 공간 위로 부유하는 듯한 인상을 자아낸다고 다임러 측은 강조한다.
더 뉴 마이바흐 S-클래스는 더 뉴 S-클래스의 롱휠베이스 모델보다 무려 18cm 늘어난 휠베이스를 갖춰 S-클래스와 뚜렷한 차별화에 성공했다.
늘어난 휠베이스의 대부분은 뒷자리에 할애됐다.
특히, 뒷좌석...