국내 전동차 기대수명 25년…전동차 노후화, 사고 유발
◇내구연한 폐지 이후 노후화 지속=애초에 법으로 정해진 15~25년의 전동차 내구연한(적정 사용 기간)이 있었지만, 2014년 관련 규정이 사라지며 '기대수명’ 개념이 도입됐다. 기대수명은 전동차를 제작할 당시에 기대한 성능을 유지하며 사용할 수 있는 기간을 뜻한다. 전동차 제작사와 운영사가 상호 협의해...
그는 3~4년 내 수명 두 배ㆍ원가 절반 연료전지시스템 개발도 공언했다. 국내 주요 산업 분야는 물론, 연료전지시스템의 수출이 본격화되면 생산 원가를 크게 낮출 수 있을 것으로 기대된다.
현대차는 이번 수출을 발판 삼아 향후 미국, 중국 등 세계 전역으로 수소연료전지 시스템 판매를 확대하며 수소 사업의 영역을 넓혀 나갈 계획이다.
김세훈 현대차...
일런 머스크 테슬라 CEO도 12일 트위터에 “22일 배터리 데이에 많은 흥미로운 것들이 공개될 것”이라며 기대감을 높였다.
일각에서는 현재 배터리를 타사로부터 공급받는 테슬라가 배터리를 완전 내재화하는 내용을 발표할 것이라는 전망이 나온다.
테슬라는 일명 '로드러너 프로젝트'로 배터리 양산을 준비해왔다. 앞서 전고체 배터리 생산 업체인 맥스웰...
이날 쌍용차는 미국 완성차 유통업체인 HAAH 오토모티브 홀딩스의 인수 기대감으로 가격제한폭까지 올랐다.
시장에서는 이달 중 HAAH가 쌍용차 인수제안서를 제출할 것이란 전망이 나오고 있다. HAAH는 현 대주주인 인도 마힌드라그룹, 쌍용차 노사와도 협의 중인 것으로 알려졌다. HAAH는 미국 캘리포니아 어바인에 거점을 둔 자동차 유통업체로, 창업주는...
내구수명을 다한 전기차 배터리를 ESS 등 다른 용도로 재활용할 수 있는 방법을 모색한다.
나아가 차량 배터리로부터 리튬, 니켈, 코발트 등 경제적 가치가 있는 금속을 추출하는 ‘배터리 재활용’ 사업에도 협력한다는 계획이다.
이를 통해 미래 전기차 시대에 앞서 전기차 배터리 재사용 사업의 사업성과 경쟁력을 근본적으로 제고할 수 있을 것으로 기대하고...
SK증권 김영우 연구원은 “22일로 예정된 테슬라의 배터리 데이에 대한 기대감 높아지고 있으며 단결정 양극 소재 개발 가속화로 100만 마일, 200만km의 수명을 가진 초장수명의 고용량 2차전지 개발도 가속화를 기대한다”며 “고체 전해질과 실리콘 음극재 도입을 통한 장기 경쟁력 확보도 노력 중”이라고 밝혔다.
김 연구원은 “일반 차량 대비 전기차의 경제적...
그는 기술에 대한 이해를 기반으로 바이오 공학의 발달이 질병 정복과 인간의 기대 수명연장에 미칠 영향과 이를 통해 변화될 미래 인류의 모습과 삶에 관한 비전을 제시할 예정이다.
KAIST는 이와 함께 의료·바이오 기술의 혁신적인 미래전략을 글로벌 차원에서 선제적으로 구상할 필요성을 인지하고 혜안과 통찰력을 갖춘 세계 각국의 전문가들을 연사로 초청했다....
그런데도 새 당명에 대한 기대감이 다소 컸는지, 베일이 벗겨지자마자 이래저래 아쉬운 목소리들이 나온다.
게다가 7개월이라는 당명 수명은 30년 보수정당 역사상 ‘초단기 보수당 1위’라는 기록을 남기게 됐다. 1위를 탈환한 셈이다.
그 전까지만 해도 1996년 2월 당시 집권 여당이었던 민주자유당이 당명을 바꿔 새로 창당한 ‘신한국당’이 1위였다. 당시 이회창...
레이 기대되는 하반기 추정 실적 변경 및 투자 의견 점검 목표가 6만8000원으로 하향 소재 업체 대비 더딘 수출 회복세 반영해 12MF 순이익 20% 내외 하향 조정 투자의견 BUY와 업종 Top pick 유지 강하영 KTB
코리아센터 2Q20 리뷰 : 코로나19의 구조적 수혜 2Q20 Review : 코로나19에 따른 구조적 수혜 중장기적 오픈 풀필먼트의 확장 지속된다 이진협 유안타증권...
금융당국은 저금리 장기화와 기대수명 증가로 고령층이 고수익 상품에 관심을 갖는 만큼 불완전판매 위험도 증대하고 있다고 지적했다.
이에 금융당국은 은행이 오프라인 점포를 폐쇄하려고 결정할 경우 외부 전문가를 평가 절차에 참여토록 해 ‘지점폐쇄 영향평가’의 독립성과 객관성을 강화한다는 방침이다. 현재 지점폐쇄 결정은 은행권 자율규제로 당국이...
이 때 해당 특약이 가입되어 있다면 기존에 납입한 보장보험료도 돌려 받을 수도 있다.
삼성화재 관계자는 “의료수준의 발전으로 기대수명이 늘어 유병장수 시대에 접어들었다. 이에 더 많은 고객이 보다 쉽게 보험에 가입해 혜택을 받을 수 있도록 가입범위를 확대했다”며 “앞으로도 고객이 필요로 하는 보험을 계속 확대 제공할 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.
기대수명 ‘100세 시대’를 맞아 노후 준비에 대한 관심이 높아지고 있다. 준비 없이 다가오는 노후만큼 두려운 것이 있을까. 하나금융그룹 100년 행복연구센터가 서울·수도권 및 5대 광역시에 거주하는 50~64세 퇴직자 1000명을 대상으로 조사한 생애금융보고서 ‘대한민국 퇴직자들이 사는 법’에 따르면 부부 한 쌍이 은퇴 후 괜찮은 생활수준을 유지하려면 ‘월...
소비자가 내후성이 강한 제품을 선호하게 되면서 제품의 실외 사용수명을 예측할 수 있는 내후성 시험 요구도 증가 추세다.
이번에 제정된 시험 방법은 자연 태양광(낮)과 인공 태양광(밤)을 이용해 내후성 시험을 24시간 연속 실시함으로써 시험 기간을 종전의 3분의 1로 단축할 수 있는 기술이다. 즉 8개월의 시험으로 2년간의 사용 결과를 예측할 수 있다.
특히...
정상 수명 예측까지 가능할 전망이다.
또 대양롤랜트와 협력으로 제조·설치·운영·유지보수·수리 등 설비의 모든 단계에서 산업 현장과 고객의 요구에 기반한 맞춤형 AI 예지보전 솔루션을 제공한다. 기존의 설비에서는 제조사와 고객사의 관계는 제조와 판매로 끝났으나, AI 예지보전 솔루션으로 지속적인 운영과 유지보수도 가능할 것으로 기대하고 있다. 이...
기대수명은 82.7년으로 OECD 평균(80.7년)보다 2.0세 길며, 인구 10만 명당 암 사망률(연령표준화)과 뇌혈관 등 순환기계질환 사망률은 각각 160.1명, 142.1명으로 OECD 평균보다 낮았다. 영아사망률은 출생아 1000명당 2.8명으로 OECD 평균(4.1명)의 3분의 2에 불과했다. 15세 이상 인구 중 과체중 및 비만 비율(34.3%)은 OECD 회원국 중 두 번째로 낮았다.
다만 15세...
랑세스는 듀레탄 에코 제품이 자동차 산업에서 다수 적용될 것으로 기대하고 있다. 특히 뛰어난 강도와 강성이 특징으로 프론트 엔드, 페달 베어링 브래킷, A·B·C 필러 등 자동차 구조 부품 제작에 적합하다. 전기차용 경량 배터리 트레이에도 적용될 수 있다.
듀레탄 에코는 독립검사기관인 에코사이클(Ecocycle)로부터 물질수지법(Mass balance method) 기반...
이번 공사는 노후돼 어둡고 무거운 느낌이 나는 기존 황색 나트륨 조명을 모두 철거한 후, 수명이 길고 효율이 높은 LED조명으로 교체하는 작업이다.
밝기 조절이 가능한 디밍(Dimming) 시스템을 도입해 터널 주변의 밝기에 따라 자동으로 터널 내 조명 밝기 조절이 가능해진다.
터널 입구 조명은 외부 밝기와 연동해 자동조절기능이 있는 최신 조명제어 장비로...
차세대 수소연료전지시스템에 대해서는 “3~4년 안에 수명을 두 배 이상 늘리는 등 시장을 선도하겠다”고 했다. 이어 “선박이나 열차, 도심형 항공기, 빌딩, 발전소 등 생활 모든 영역과 군사용으로도 활용 할 수 있다”고 덧붙였다.
정 수석부회장은 “수소를 이용한 전기 생산은 미래 친환경 에너지 솔루션이며 미래 핵심 산업으로 성장할 것”이라며 “도심형...
것으로 기대하고 있다.
정의선 수석부회장은 14일 경기도 고양 현대모터스튜디오에서 실시간 라이브 영상에 출연해 “미래 친환경 자동차 사업은 현대차그룹 생존과도 관련이 있고 국가를 위해서도 매우 중요하므로 반드시 잘 해내겠다”고 다짐했다.
이어 “연료전지시스템은 3∼4년 안에 수명을 2배 이상 늘리고 원가는 절반으로 낮춘 차세대 시스템을 개발해서...
서울시 관계자는 "아스팔트 포장 수명이 보통 7년인데 콘크리트 포장은 20년 정도여서 수명 연장, 유지 관리 비용 절감 효과가 있다"며 "아스팔트 포장보다 태양열 흡수가 적어 노면 온도를 낮추는 등 도심 열섬 완화에도 효과가 있을 것"이라고 기대했다.
서울시는 앞으로 버스전용차로 정류장과 교차로에 조립식 콘크리트 포장을 확대하고 고강성...