서울시, 버스정류장 8곳 ‘콘크리트 포장’ 시공 도입…“포트홀 예방”

▲서울 강서구 송정역 버스 정류장의 현장조립식 콘크리트 포장.

서울시는 '포트홀' 문제를 해결하기 위해 올해 버스정류장 8곳에 '콘크리트 포장'을 시공한다고 9일 밝혔다.

서울 지역 대부분 도로는 평탄성을 확보하기 위해 아스팔트로 포장돼 있다. 하지만 내구성이 약해 수명이 짧고 도로가 움푹 파이는 '포트홀'이 자주 발생한다. 특히 버스정류장은 아스팔트 파손이 잦은 곳이다.

콘크리트 포장은 공장에서 미리 제작된 블록을 가져와 조립‧설치하는 방식으로 현장에서 큰 공사 없이 신속하게 시공할 수 있다.

서울시 관계자는 "아스팔트 포장 수명이 보통 7년인데 콘크리트 포장은 20년 정도여서 수명 연장, 유지 관리 비용 절감 효과가 있다"며 "아스팔트 포장보다 태양열 흡수가 적어 노면 온도를 낮추는 등 도심 열섬 완화에도 효과가 있을 것"이라고 기대했다.

서울시는 앞으로 버스전용차로 정류장과 교차로에 조립식 콘크리트 포장을 확대하고 고강성 포장 신기술을 개발‧적용해 2024년까지 포트홀 50%를 줄일 계획이다.

서울시는 2010년 최초로 공항대로 버스정류장에 이를 시범 설치한 바 있다. 10년이 지난 현재까지 이곳에는 포트홀이 발생하지 않았다.

현재 경인로 1곳, 공항대로 2곳은 시공을 마친 상태며 10월까지 송파대로 5곳 시공도 완료된다. 올해 총 8곳에 시공한 후 효과를 모니터링하고 단계적으로 확대할 방침이다.

한제현 서울시 안전총괄실장은 “그간 사후‧임시 보수방법으로 근본적인 포트홀 저감 등 유지 관리에 한계가 있었다”며 “선제적이고 체계적인 맞춤형 대응으로 쾌적하고 안전한 도로환경을 조성하는데 최선을 다할 것”이라고 말했다.