국토교통부는 29일 이 같은 내용을 담은 '제4차 국가철도망 구축계획(안)'을 철도산업위원회의 심의를 거쳐 확정했다고 밝혔다.
이번 구축계획은 철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률에 따른 10년 단위 중장기 법정계획으로 철도망 구축의 기본 방향과 노선 확충계획, 소요재원 조달방안 등의 내용을 담고 있다.
우선 관심을 모았던 서부권역 광역급행철도...
앞서 한국교통연구원은 공청회를 통해 제4차 국가철도망 구축계획에 GTX-D 노선을 김포~하남이 아닌 김포~부천으로 발표한 바 있다.
김 의원은 "김포시에 검단까지 포함해 66만 명이 살고 있는데 2량짜리 경전철 김포골드라인으로 서울 직결노선 하나 없이 서울 강남까지 매일 4시간을 허비하고 있다"고 지적했다.
이어 "김포골드라인은 2기...
4월 발표된 국가철도망 구축계획안에 따르면 분당선은 오산~동탄~기흥 구간 연장이 확정됐다. 또 분당선 연장과 함께 2027년 준공 예정인 망포~동탄~오산역 구간 트램과 SRT, GTX(수도권광역급행철도) A노선, 인덕원선 신설도 예정된 만큼 서울로 더 빠르고 편리하게 접근할 수 있을 전망이다.
더샵 오산 엘리포레 주변 환경도 우수하다. 단지 근처에는...
아파트와 차로 20~30분 거리(약 10㎞)에 있는 동탄역엔 SRT 고속철도뿐 아니라 수도권 광역급행철도(GTX) A노선, 인덕원~동탄 복선전철 개통이 예정돼 있다. 여기에 토연구원이 지난주 공개한 ‘제4차 국가철도망 구축계획안’엔 오산과 동탄, 경기 용인시 기흥구를 잇는 분당선 연장안이 포함됐다.
더샵 오산 엘리포레 견본주택은 오산시 원동에 있다.
호남고속철도 건설공사는 길이 184.5㎞의 철도망을 구축하는 공사로 사업비가 8조3500억 원에 달하는 대규모 국책사업이었다.
건설사들은 호남고속철의 19개 공사구간 중 13개 구간에서 건설사별 예비 낙찰자를 미리 정한 뒤 나머지는 들러리를 서주기로 합의하고 실행에 옮긴 것으로 드러났다. 담합에는 포스코건설 외에 롯데건설과 삼성물산, 케이씨씨건설...
국토연구원이 지난주 공개한 ‘제4차 국가철도망 구축계획안’엔 오산과 동탄, 경기 용인시 기흥구를 잇는 분당선 연장안이 포함됐다.
포스코건설은 그간 오산에서 ‘더샵 오산 센트럴’과 ‘서동탄역 더샵 파크시티’ 아파트를 분양해 흥행시켰다. 지난해 입주한 더샵 오산 센트럴 전용 84㎡형은 이달 7억6000만 원에 팔리며 같은 면적 기준 오산 지역 최고가를...
25일 국토교통부와 관련 업계에 따르면 한국교통연구원은 '제4차 국가철도망 구축계획안(2021∼2030)' 수립 과정에서 각 지자체 등이 제안한 200여 개 사업안을 검토했다.
경기도와 인천시가 제시한 GTX-D 노선안은 교통연구원이 진행한 비용편익분석(B/C) 점수가 경제성을 따지는 척도인 '1'을 밑돈 것으로 전해졌다.
경기도는 부천·김포·하남 등 3개 시와 함께 자체...
정하영 경기 김포시장과 장덕천 경기 부천시장, 김상호 경기 하남시장, 이정훈 서울 강동구청장 등은 20일 부천종합운동장역 1번 출구에서 ‘김포~부천~강동~하남 연결을 위한 GTX-D 원안 사수’ 공동 입장문을 통해 “GTX-D 원안 노선은 제4차 국가철도망구축계획에 반드시 반영돼야 한다”면서 이같이 밝혔다.
지자체장들은 집회에 이어 더불어민주당 경기도당에서...
4차 국가 철도망 계획이 시간이 걸리는데 그것에 인색할 필요가 있냐. 시간이 가면 더 혼잡해진다"며 조속한 해결을 촉구했다.
이날 이 전 대표와 동행한 같은 당 김주영 의원 역시 "인구 50만 도시에 서울 직결노선이 없는 것은 말이 안 된다"며 "지역 간 균형발전을 위해서라도 서울로 직접 연결될 수 있는 GTX-D 노선과 지하철 5호선 연장이...
앞서 지난 2월에는 정하영 김포시장이 출퇴근 시간대 김골라에 탑승한 뒤 “교통이 아니라 고통 그 자체다”라고 밝힌 바 있다.
그간 김포시민들은 김포~서울 강남~하남 등을 잇는 GTX-D 노선을 요구해왔다. 그러나 국토교통부가 지난달 김포~부천종합운동장까지만 축소 연결하는 국가철도망 구축계획(초안)을 발표하자 ‘김부선(김포~부천)’이라며 반발하고 있다.
GTX-D 노선은 장기∼부천종합운동장만을 연결하는 것으로, 제4차 국가철도망 구축계획안에 담긴 상태다. 하지만 경기도나 인천시의 노선안보다는 축소되면서 지역민들이 ‘김부선’이라고 부르며 반발이 커지고 있다.
이에 국토부는 인천 송도에서 남양주 마석까지 가로지르는 GTX-B 노선과 선로를 같이 쓰는 방식으로 GTX-D 노선을 조정하겠다는 것이다. 다만 아직 GTX...
시흥시 대야동 A공인 대표는 "제4차 국가철도망 구축계획에 신구로선과 제2경인선이 포함돼 시흥시의 교통 편의가 크게 향상될 것이란 기대감이 커지고 있다"고 말했다.
반면 경기·인천에서 아파트값 상승률이 가장 낮은 지역은 김포시였다. 김포시는 올해 들어 아파트값 상승률이 2.26% 오르는 데 그쳤다.
김포시는 지난해 하반기 정부의 부동산...
시흥시 대야동 A공인 대표는 “제4차 국가철도망 구축계획에 신구로선과 제2경인선이 포함돼 시흥시의 교통 편의가 크게 향상될 것이란 기대감이 커지고 있다”고 말했다.
해당 지역 아파트 단지에선 호가가 뛰고 매물 잠김 현상이 확인된다.
국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 대야동 청구1차아파트 전용면적 101㎡형은 지난달 3일 4억6500만 원에...
14일 청와대에서 열린 문재인 대통령과 여당 신임 지도부의 간담회에서 "국가철도망 계획이 6월에 확정될 텐데, GTX-D 노선이 김포에서 끝나는 바람에 서부 지역에서 상당한 민심 이반이 있다"며 이 같이 말했다.
송 대표는 "우리나라 철도가 주로 남북 간 연결이 돼있고 동서 간 연결이 잘 안돼 있다"면서 "앞으로 모든 정책에 당의 의견이...
국토부가 6월 중에 향후 10년(2021~2030년) 동안 철도투자의 방향과 사업을 제시하는 ‘제4차 국가철도망 구축계획’을 확정·발표한다. 쉽게 얘기하면 10년 동안 어디 어디에 철도 노선을 깔겠다는 것이다.
연구용역을 수행한 한국교통연구원은 지난달 22일 공청회를 통해 총 90조 원 규모의 투자 계획을 밝혔다. 대전~세종~충북 광역철도, 부산~양산~울산 광역철도, 광주...
정부는 지난달 22일 제4차 국가철도망 구축계획에서 해당 노선을 김포에서 부천까지만 연결하기로 했다. 이에 김포시와 하남시 등 애초 서울 연결을 예상했던 경기권 지자체는 물론 서울 강동구까지 가세해 연장 연결을 요구하고 있다. 노선 축소에 김포와 하남지역에선 실망 매물까지 늘어나는 등 부동산 시장이 혼란 속으로 빠져들고 있다.
GTX D노선 연결이...
이 지사는 이날 자신의 페이스북을 통해 "제4차 국가철도망구축계획 공청회에서 서부권 광역급행철도 노선이 대폭 축소된 것으로 나타나 도민들의 실망감이 매우 크다"라며 이 같이 강조했다.
정부가 GTX-D 노선을 김포에서 부천까지만 건설하기로 결정한 지난달 말 이후, 경기도 김포를 중심으로 주민 반발이 거세진 상황을 언급한 것이다.
이...