이미 유럽연합은 스마트 친환경 운송프로젝트에 6억6400만 유로(약 9436억 원)를 쏟아붓고 있고, 일본은 지난해 2월 세계 최초로 액화수소 운반선의 해상운송을 성공한 바 있다.
국내로 보면 인력 부족이 심각하고, 중소 조선사·기자재 산업의 경쟁력이 취약하다는 점이 불안 요소다.
정부는 대내외적인 위협 요인에 선제적으로 대응, 차세대 조선 시장을 주도하기...
이는 한화오션이 LNG 선박 이후의 주요 미래 먹거리로 해상풍력을 점찍었기 때문이다.
한화오션은 해상풍력 사업 개발 외에도 해상풍력 설치선(WTIV), 해상 변전소의 제작·운송·설치 등 해상풍력과 관련한 여러 서비스를 제공한다는 계획이다.
한화오션은 대형 부유식 설비에 대한 건조 기술력을 확보한 상태다. 무탄소 연료를 이용한 수소 및 암모니아운반선...
비엠티의 매출 비중은 △반도체 설비 부문 65% △건설ㆍ플랜트 20% △조선ㆍLNG 운반선 15% 등으로 추정된다.
주 생산품인 산업용 정밀 피팅, 밸브 제품은 국가기간산업인 조선ㆍ해양플랜트, 발전(원자력), 플랜트산업, 항공, 군수 등 국가산업의 발전과 연관된 전 분야에 걸쳐 주문에 의한 생산과 판매가 이뤄진다.
주력은 반도체 생산 공정에 쓰이는 정밀...
HD한국조선해양 입장에서는 원가 상승 등의 이유를 거론하며 최대한 가격을 올려가며 협상했을 것”이라고 말했다.
실제 지난해 카타르 1차 수주 계약 체결 당시에도 평균 LNG운반선 가격은 약 2억3000만 달러였지만, 국내 조선 3사의 척당 평균 수주액은 약 2억1500만 달러로 더 낮았다. 세계 평균보다 낮다고 해서 무작정 출혈경쟁을 했다고 단정하긴 힘들다는 의미다.
이런 과정을 거쳐 건조한 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 초대형원유운반선(VLCC) 한척이 조선소 내 도크에 자리 잡고 있었다. 조선소 관계자는 아파트 20층 높이의 이 선박이 건조, 사전 점검, 시운전 등의 과정을 다 진행했으며, 며칠 뒤 선주에게 인도될 예정이라고 했다. 회사 관계자는 “이 선박에 탑재된 연료탱크와 연료공급장치는 에너지시스템실험센터에서 개발...
영업이익 또한 LNG운반선의 매출 비중 증가 등의 영향으로 직전 분기(589억 원) 대비 29% 증가했다.
이로써 삼성중공업은 올해 1∼3분기 누계 영업이익 1543억 원을 기록하게 됐다.
삼성중공업 관계자는 "수익성 개선이 본격화되면서 연초에 제시한 영업이익 가이던스 2000억 원 달성이 가능할 것으로 기대한다"면서 "연내에 카타르 LNG운반선 2차...
또한 내부 환경 성과 평가를 통해 모니터링하고 외부 심사 프로세스를 통해 환경경영시스템을 관리하고 있으며 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 엔진이 탑재된 자동차 운반선 및 전기트럭 도입 등 각 사업부문에 친환경 물류 체계 구축을 추진하고 있다.
'사회' 부문에서 높은 평가를 획득할 수 있었던 요인으로는 '인권경영강화'가 꼽힌다. 현대글로비스는 성별...
특히 주목할만한 성과는 현대차와 사우디 국부펀드(PIF)가 4억 달러 합작 투자로 킹 압둘라 경제단지 내 CKD(반조립제품) 자동차 공장 설립하는 계약, HD현대중공업과 카타르에너지가 체결한 LNG 운반선 17척 건조 계약 등이다.
이에 대해 최상목 대통령실 경제수석은 24일(현지 시각) 카타르 도하에 마련한 프레스센터 브리핑에서 "우리나라와 중동 국가가...
이번에 수주한 LNG 운반선은 길이 299m, 너비 46.4m, 높이 26.5m 규모로 울산 HD현대중공업에서 건조돼 2029년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다.
HD현대중공업과 카타르에너지는 지난달 합의각서(MOA)를 체결한 후 계약의 세부 사항을 조율해 왔다. 회사 측 관계자는 "한국 조선사 중 HD현대중공업이 가장 먼저 계약을 체결했으며...
이번 동시 건조를 시작으로 내년부터는 2도크에서도 LNG운반선 연속 건조에 들어갈 계획이다.
한화오션 관계자는 “앞으로 2024년 22척, 2025년엔 24척을 연속 건조하는 등 역대 최다 LNG운반선 건조 기록을 매년 경신할 것”이라고 말했다. 한화오션이 지금까지 가장 많은 LNG운반선을 건조한 것은 2018년으로, 총 19척을 건조했다.
LNG는 대표적인 친환경 연료 중...
이와 함께 46억 달러(6조 원) 규모의 계약 및 MOU 체결 성과도 거뒀다. 특히 카타르 국왕과 정상회담 계기에 단일 계약으로 역대 최대인 39억 달러(한화 5조 2000억 원) 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 계약도 체결됐다.
한편 대통령실은 이번 중동 2개국 순방 성과에 대해 향후 후속 조치 등을 통해 구체적인 정책으로 이어지도록 관리할 계획이다.
먼저 정상회담 계기로 HD한국조선해양-카타르에너지 간 39억 달러(약 5조 원) 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 계약을 체결했다. 양국 정상 임석 하에 △스마트팜 협력 △건설·건축 분야 첨단기술 협력 △국가 공간정보 협력 △중소벤처 분야 협력 △무역투자촉진 프레임워크 총 5건의 MOU도 체결했다.
윤 대통령은 정상회담에 이어 양국 경제인, 정부 관계자...
'한-카타르 비즈니스 포럼'에서 양해각서 등 총 10건 체결신재생에너지 외 자율주행, 스마트팜, 플랜트, 금융 등 협력 분야 확대
윤석열 대통령의 카타르 국빈 방문을 계기로 HD현대중공업이 액화천연가스(LNG) 운반선 17척, 액수로는 5조 원(39억 달러)에 달하는 대형 수주 계약을 따내 잭팟을 터뜨린 가운데, 다음 잭팟을 위한 경제협력 기반도 차근차근 준비 중이다....
한편, HD현대중공업은 카타르 에너지와 5조 원(39억 달러) 규모의 LNG 운반선 신규 수주 계약을 체결했다.
양사는 지난달 LNG 운반선 건조를 위한 ‘기본합의서’를 채택한 바 있으며, 이번 우리 정상의 카타르 국빈 방문을 계기로 정식으로 본 계약을 체결했다.
세계 최대 LNG 수출국인 카타르는 현재 연간 7700만 톤 수준인 LNG 생산량을 2027년까지 1억2600만 톤으로 늘릴...
양 정상은 국빈 방문 계기로 HD현대중공업과 국영기업 카타르에너지 간 LNG 운반선 17척 건조 계약 체결을 환영했다. 이와 함께 앞으로 LNG 분야에 있어 양국 간 협력을 운반선 건조, 운영, 유지 보수 등 전후방 산업 전체로 확대해 나가기로 했다.
최상목 대통령실 경제수석은 "단일 계약으로 국내 조선업계 사상 최대 규모"라며 "올해 세계 LNG 운반선...
현재 한화오션은 약 3년 치 일감을 확보했고, 3분기 말 기준 99척의 상선 수주잔량 중 66%가 수익성이 높은 액화천연가스(LNG) 운반선인 점도 긍정적인 요소로 꼽힌다.
한화오션 관계자는 “고부가가치 선박의 매출 비중 확대, 생산성 향상 등을 바탕으로 연내 흑자전환에 성공했다”며 “지속적으로 수익성을 개선해 나가겠다”고 말했다.
동성화인텍은 폴리우레탄 계열의 액화천연가스(LNG) 운반선과 액화석유가스(LPG) 운반선의 초저온보냉재를 공급하는 기업이다.
대형 가스 운반선에 투입하는 보냉재를 생산하는데, 장기적으로 액화가스보다 수소가 친환경 에너지의 대세로 자리 잡을 가능성이 크기 때문에 이를 위한 대비도 하겠다는 계획이다.
한국무역협회에 따르면 2025년 세계 수소...
HD현대중공업은 2030년 상용화를 목표로 개발 중인 수소 운반선 모형과 이중 연료 엔진 모형을 내세워 친환경 무탄소 선박 기술력을 소개한다. 또한, LNG선을 개조한 부유식 LNG 저장 및 재기화 설비(FSRU), 메탄올 이중연료 추진 컨테이너선, 선박자율운항 시스템 등의 기술도 선보인다.
또한, HD현대인프라코어는 국제해사기구의 최신 유해물질 배출규제인 ‘IMO...