이날 오후 2시 기준 건축자재 관련 종목을 보면 에스와이(6.02%), KCC(5.80%) 라이온켓텍(3.38%), 아세아시멘트(3.25%), 벽산(2.57%), 성신양회(2.16%) 부산산업(2.03%) 등이 오름세를 나타냈다.
수출의 핵심이라고 할 수 있는 해운사 종목 역시 팬오션(9.73%), HMM(3.49%), 대한해운(3.09%), KSS해운(2.87%), 태웅로직스(2.53%) 등이 상승세를 보였다.
SM상선과 에이치라인해운이 올해 IPO에 성공할 경우 지난 2007년 KSS해운 이후 14년 만에 해운사 상장이 이뤄지게 된다.
조선·해운 회사들이 이처럼 상장을 서두르는 것은 오랜만에 찾아온 호황기 효과를 보기 위한 것으로 풀이된다. 최근 극심한 수주난을 겪었던 조선업계는 향후 10년간 연간 발주량이 전년 기준 2배 이상 늘어나는 '슈퍼사이클' 진입을 앞두고 있다....
13일 오후 13시22분 현재 코스피 종목인 KSS해운(+29.84%)이 상한가를 기록 중이다.
KSS해운은 전 거래일 하락(▼450, -3.63%)에서 오늘 현재 상한가로 반전 했다.
KSS해운의 총 상장 주식수는 2318만5880주이며, 이시간 현재 거래량은 881만8537주, 거래대금은 1305억6114만7250 원이다.
[KSS해운 최근 시세 흐름]
2021년5월13일 오후...
그밖에 태양금속우(+22.25%), KSS해운(+21.77%), 태양금속(+21.25%) 등의 종목이 상승했으며, 유유제약1우(-8.92%), 태영건설우(-7.75%), 노루페인트우(-7.41%) 등은 하락 중이다.
현재 412개 종목이 상승 중인 가운데 하락 종목은 437개다. 59개 종목은 보합세를 보이고 있다.
외환시장에선 원달러 환율이 1130원(+0.37%)으로 상승세를 보이고 있으며, 일본 엔화는...
KSS해운은 중장기 선박확보 및 영업력 확대를 위해 1838억8728만 원 규모의 86,000CBM VLGC(Very Large Gas Carrier) 2척에 대한 투자를 결정했다고 13일 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 68.40% 규모로 투자 기간은 2023년 2월28일까지다.
회사 측은 “이 VLGC 2척은 구 파나마 운하를 통항할 수 있으면서 LPG 이중추진 엔진 선박을 탑재한 선박으로, 국제...
한국조선해양은 KSS해운과 8만6000㎥급 초대형 액화석유가스(LPG) 운반선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 계약 규모는 1830억 원이다.
이번에 수주한 선박은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.75m 규모로 울산 현대중공업에서 건조돼 2023년 상반기부터 차례로 선주사에 인도될 예정이다.
특히 이 선박은 LPG 이중연료 추진엔진을 지녀...
KSS해운은 B INTERNATIONAL SHIPPING & LOGISTICS DMCC와 2144억1946만 원 규모의 LPG 운송계약을 체결했다고 13일 공시했다. 이는 최근 매출액 대비 94.80% 규모며 계약기간은 2028년 2월28일까지다.
회사 측은 “5년간 2척의 선박을 임대하는 조건”이라며 “연간으로 환산시 2척 428억 원으로 최근 매출액 대비 19% 규모”라고 부연했다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 장중 해운 대장주인 HMM을 비롯해 팬오션, KSS해운 등 해운주들은 전날에 이어 52주 신고가를 연달아 새로 썼다. 대한해운도 연일 강세다.
해운주들은 올들어 연일 주가가 상승세를 타고 있다. HMM의 경우 올들어서 전날까지 163.79%나 급등했고, 팬오션(48.80%), KSS해운(23.18%) 등도 지수 상승률을 앞서고 있다.
이는 선박 운임지수가 큰...
종목군들일 것”이라며 “해당 종목군은 숏이 아닌 롱 페어로 잡힐 가능성이 높아 공매도 재개시 안전한 도피처가 될 수 있을 것”이라고 말했다.
관련주로 한양증권, 한진, 한신공영, 씨앤투스성진, SGC이테크건설, 화신, DL건설, 한국자산신탁, 바이오니아, 한라, 아세아제지, 한솔제지, 한라홀딩스, 한국토지신탁, 코리안리, 피에이치에이, LF, KSS해운 등을 꼽았다.
17일 해운 및 증권업계에 따르면 KSS해운의 지난해 영업이익은 527억 원으로 추정된다.
코로나19 쇼크에도 사상 최대 실적을 기록했던 2019년(529억 원)과 비슷한 영업이익을 기록했다.
주력 사업인 가스선 부문이 실적에 크게 이바지했다. KSS해운은 지난해 일부 대형 가스운반선의 용선료 인상을 단행했다.
선박 안전관리시스템 구축 등 사고 예방 활동에 따른...
신영증권은 20일 KSS해운에 대해 올해 대형 LPG(액화석유가스)선만 5척 인도가 예정돼 있고 매출액 두 자릿수 성장이 기대된다고 밝혔다. 이에 목표주가를 1만6000원으로 상향하고 투자의견 '매수'를 유지했다.
KSS해운은 지난 18일과 19일에 걸쳐 신규시설투자와 단일판매공급계약을 공시했다. 올해 들어 처음으로 공시한 장기운송계약이다.
태국...
가스선 전문 선사인 KSS해운은 기존 주력 사업을 강화하고 있다. 이와 달리 벌크(건화물)선사인 팬오션과 대한해운은 액화천연가스(LNG) 사업에 발을 딛고 있다.
19일 KSS해운에 따르면 이 회사는 9만1000㎥ 규모의 초대형 가스선(VLGC) 1척 신조에 신규 시설 투자를 한다고 18일 공시했다. 투자 금액은 약 877억 원이다.
이번 VLGC 신조는 액화석유가스(LPG)와...
KSS해운이 자기자본의 3분의1 규모의 초대형 투자를 결정하는 등 본격적인 시장 확대 의지를 드러냈다. 지난해 해상운임의 급등으로 강세를 보였던 해운주들이 올해 성장을 위해 투자 규모를 늘리는 등 확장의 신호탄이 될 전망이다.
19일 금융감독원 전자공시에 따르면 KSS해운은 876억 원 규모 신규 시설 투자를 공개했다. 자기자본대비 31.43%에 해당하는...
KSS해운 외에도 동종업계가 아닌 인수자도 물색 중인 반면 KSS해운은 흥아해운 인수를 놓고 ‘장고’에 들어갔다.
흥아해운 인수합병을 주관하는 것으로 알려진 산업은행은 “매각에 주도권을 갖고 있지 않다”며 ‘거리두기’에 나서고 있다.
6일 흥아해운 관계자는 “인수 후보자를 KSS해운을 포함해서 동종업계가 아닌 인수자까지 물색 중”이라며 “이번...
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