헤드업디스플레이(HUD)는 전용 반사 패널에 정보를 투사하는 ‘컴바이너 타입’을 썼다. 비용을 낮추면서 소비자의 욕심을 채워준다. 컴바이너 렌즈가 올라올 때마다 은근 자존심도 솟구친다.
디자인적으로 개선된 것은 물론, 이전 모델에서 아쉬웠던 부분인 전동 트렁크의 부재도 해결됐다. 이밖에 △서라운드 뷰 모니터 △후측방 모니터를 비롯해 △지능형 속도...
헤드업 디스플레이(HUD)는 차 전면 유리에 정보를 투사하는 윈드쉴드 타입이 적용됐다.
2열 역시 앉았을 때 앞좌석과의 거리, 헤드룸 등 공간적인 측면에서 부족함이 없었다. 트렁크 공간은 독일자동차협회(VDA) 기준 약 520리터 수준이다.
시승 경로가 대부분 평지인 만큼 극적인 상황에서 주행 질감을 느껴볼 순 없었지만 안정적인 주행감이 인상적이었다....
제어기는 여러 센서가 보내온 정보를 바탕으로 탑승객의 건강 상태가 좋지 않거나 졸음운전 같은 위험한 상황이라고 판단하면 내비게이션이나, 클러스터 또는 헤드업 디스플레이(HUD)를 통해 경고한다.
제어기는 입력된 생체신호를 바탕으로 자율주행 모드 전환 권유, 창문 개방 및 외부 순환 경유, 심정지 등 위급 상황 시 응급실로 안내, 음주 여부 감지 후 주행 원천 차단...
AR HUD, 그릴 라이팅, 스위블 디스플레이, 인캐빈 센싱, 후륜조향시스템 등이 대표적이다. 품질에 대한 요구 수준이 까다롭고, 전기차와 48V 마일드 하이브리드카 등 친환경차에 대한 관심이 큰 유럽 지역 고객 특성에 맞게 기술을 선별했다.
현대모비스는 프랑스 테크쇼를 통해 북미 지역 중심의 해외 수주를 유럽으로 확대해 신규 고객을 확보한다는 목표다. 이번 테크쇼...
한편 현대모비스는 자동차 3대 핵심 모듈 중 하나인 운전석 모듈을 양산하고 있으며 앞서 360도 유리창을 콘텐츠 관람 디스플레이로 활용하는 기술을 선보인 바 있다. 또 차량 주행 정보를 실시간으로 전방 도로와 매칭해 전면 유리창에 투영하는 AR HUD(증강현실 헤드업 디스플레이) 기술도 확보하고 있다.
헤드업디스플레이(HUD)는 별도의 전용 반사판 대신 전면 유리에 정보를 투사하는 ‘윈드실드’(Windshield) 타입이 적용돼 시각적으로 시원한 느낌이 들었다. 디스플레이는 10인치로 파사트 GT 보다 조금 컸다.
주행에서는 파사트 GT와의 차이가 느껴졌다. 안정적인 주행이 인상적이었던 파사트와 달리, 골프는 액셀러레이터에 좀 더 민감하게 반응하는...
HUD, 운전자 시선 분산 억제해 안전성 높여AI·AR, 3D 홀로그램 등 HUD에 적용될 수도관련 시장, 2020년부터 10년간 약 15배 성장
차량용 인포테인먼트 시스템이 발전하면서 차량 전면에 주행 관련 정보를 보여주는 헤드업 디스플레이(HUD)의 가치가 더욱 커질 것이라는 분석이 나왔다.
HUD는 전면 유리에 텍스트 또는 이미지를 투사해 주행 관련 정보를 보여주는 편의...
전기차의 등장과 함께 완성차 업체들이 차량의 경쟁력을 높이기 위해 AVN(오디오ㆍ비디오ㆍ내비게이션), HUD(전방 표시 장치), 디지털 계기판 등을 도입하는 게 보편화하면서 차량에 탑재되는 반도체 규모도 늘어나는 추세다. 공급과 수요의 불균형 속에 유니트론텍은 지난해 매출 3920억 원, 영업이익 101억 원이라는 사상 최대 실적을 거뒀다.
유니트론텍은...
1:1000 3차원 전자지도를 2027년까지 전국 범위로 확대 구축하고, 매년 갱신할 방침이다.
특히 정밀 3차원 지도를 활용해 자율주행차, 드론·로봇배달 등 신산업을 적극 지원하고, 교통 약자를 위해 증강현실 길 안내 서비스(HUD 등) 등도 제공한다.
한편, 이날 회의에는 경제2분과 유웅환 위원과 백원국 전문위원 등과 국토교통부, 관련 공공기관 등이 참석했다.
하만은 이달 10일(현지시간) 독일의 AR 헤드업 디스플레이(HUD) 소프트웨어 전문 기업 '아포스테라(Apostera)' 인수를 결정했다. 자동차용 헤드업 디스플레이, 내비게이션 업체 등에 AR 솔루션을 제공하는 기업으로, 하만의 디지털 콕핏 제품군 저변을 넓혀줄 것으로 기대된다.
하만을 중심으로 한 추가 M&A가 나올 가능성도 있다. 앞서 지난달 한종희 부회장은...
한편 삼성전자의 자회사 하만은 지난 11일 독일 증강현실(AR) 헤드업디스플레이(HUD) 소프트웨어 전문 기업 아포스테라를 인수했다.
이승우 유진투자증권 연구원은 “삼성전자가 파운드리에서의 파격적 진전이나 의미 있는 인수합병(M&A)을 통한 새로운 성장 동력을 장착하는 것이 중요하다”고 말했다.
11일 삼성전자에 따르면 하만은 독일의 AR 헤드업 디스플레이(HUD) 소프트웨어 전문 기업인 '아포스테라'(Apostera)를 인수했다.
이번 인수를 통해 하만은 제품 포트폴리오를 확대하고 AR 경험 제공 업체로서 위상을 강화할 방침이다.
아포스테라는 자동차용 헤드업 디스플레이, 내비게이션 업체 등에 AR 솔루션을 제공하는 기업으로 2017년 설립됐다.
AR 솔루션은...
특히 그래픽 처리장치(GPU)는 2개의 그룹으로 분리돼 디지털 계기판, 중앙 정보 처리 장치(CID), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 각각의 애플리케이션이 안정적이고 독립적으로 동작할 수 있도록 설계됐다.
전력관리칩 신제품도 공개… 차량용 시스템 안전 기준 '에이실-B' 인증 획득
차량용 인포테인먼트용 프로세서에 공급되는 전력을 정밀하고 안정적으로...
LG전자는 최근까지 헤드업 디스플레이(HUD), 중앙정보디스플레이(CID), 계기판 등 인포테인먼트(정보 전달 기능에 오락성을 더한 소프트웨어) 부품에 AR 소프트웨어를 결합시킨 패키지를 공급해왔다.
LG전자는 사업구조를 보다 다각화해 완성차 업체들의 소프트웨어 아웃소싱 등 다양한 니즈에 선제적으로 대응하고 사업 경쟁력을 높인다는 전략이다....
얼굴 인식으로 사용자가 파악되면 △운전석 및 운전대 위치 △헤드 업 디스플레이(HUD) △사이드미러 △인포테인먼트 설정이 해당 사용자가 사전에 저장한 개인 프로필과 자동으로 연동된다.
스마트폰을 지니고 있으면 별도의 조작 없이 차량 문을 열 수 있는 디지털 키 2도 최초 적용됐다. 이 기능은 연내 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 통해 제공된다. 디지털...
현대모비스는 클러스터(계기판)와 HUD(헤드 업 디스플레이) 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’ 또한 세계 최초로 개발했다. 클러스터리스 HUD는 클러스터에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면의 HUD와 AVNT(오디오ㆍ비디오ㆍ내비게이션ㆍ텔레커뮤니케이션)로 나눠 운전자의 주의 분산을 최소화한 차세대 기술로, 자율주행 시대에 최적화한 신개념 디스플레이로...
동시에 사용자가 누구인지를 판단해 △운전석 및 운전대 위치 △헤드업 디스플레이(HUD) △사이드미러 △인포테인먼트 설정 등을 운전자에 맞춰 조정해준다.
얼굴은 '근적외선(NIR)' 카메라를 활용해 알아본다. 흐린 날씨나 야간과 같은 어두운 상황 속에서도 주간과 동등한 인식 성능을 확보했다는 게 제네시스 측의 설명이다. 딥러닝 기반의 영상 인식 기술을 활용해...
북미연구소에서 개발하고 있는 운전자 모니터링 시스템(DSM)과 운전자 상태 경고 시스템(DSW), 헤드 업 디스플레이(HUD) 등 북미 고객에게 특화한 자율주행 신기술도 선보인다.
이와 함께 인포테인먼트, 전동화, 섀시, 램프 등 총 24가지 기술은 키오스크를 설치해 고객사와 관람객에게 소개할 예정이다. 주요 자동차 핵심부품부터 전동화 부품에 이르는 현대모비스의...
앞 유리에 떠 있는 헤드업 디스플레이(HUD)도 이전보다 한결 커져 시인성을 높였다.
안타깝게도 기본적으로 K9 실내가 광활하다 보니, 크기에서 오는 감흥은 상대적으로 적다.
새 모델은 V6 3.3 터보와 V6 3.8 자연 흡기 등 두 가지로 나온다. 기본 가격을 기준으로 3.3 터보(6342만 원)의 값이 3.8 자연 흡기(5694만 원)보다 약 650만 원 비싸다.
3.3 터보는 기아 스팅어를...