HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 STX중공업을 인수하고 선박용 엔진시장에서 입지를 더욱 강화한다.
HD한국조선해양과 파인트리파트너스는 31일 STX중공업 인수 본계약을 체결했다.
이 계약에 따르면 HD한국조선해양은 파인트리파트너스가 보유하고 있는 주식 652만 4174주 및 제3자 배정 방식으로 발행된 신주 536만 4670주 인수를 통해 STX중공업...
28일 그룹사 사장단 회의 소집, 경영 현안 점검 나서친환경·디지털 기술 고도화 등 주요 사업군 경쟁력 강화 방안 모색
권오갑 HD현대 회장이 28일 열린 그룹 사장단 회의에서 글로벌 경쟁력과 미래사업이 담보되지 않은 ‘나쁜 이익’에 기대지 말 것을 주문했다.
이날 회의에는 권오갑 회장, 가삼현 부회장, 한영석 부회장, 정기선 사장 등 주요 계열사 대표이사...
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△ HD한국조선해양, 2분기 연결 기준 잠정 매출액 5조4536억 원, 영업이익 712억 원
△ HD현대, 2분기 연결 기준 잠정 매출액 15조6213억 원, 영업이익 4726억 원
△ 기아, 2분기 연결 기준 잠정 매출액 26조2442억 원, 영업이익 3조4030억 원
△ 신한지주, 2분기 연결 기준 잠정 매출액 13조5650억 원, 당기순익 1조2688억 원
△ LG화학, 2분기 연결 기준...
자회사별로 보면 HD한국조선해양은 선박 건조물량 및 박용엔진 납품 수량의 증가로 전년 동기 대비 30.2% 증가한 5조4536억 원의 매출을 기록했다. 영업이익은 712억 원으로 흑자전환에 성공하였다. 하반기부터는 선가 인상에 따른 수익성 개선효과가 실적에 반영돼 영업이익은 더욱 확대될 것으로 예상된다.
정유부문인 HD현대오일뱅크는 매출 6조9725억 원...
HD한국조선해양, 하나텍시스템, 좋은정보시스템을 참여기관으로 컨소시엄을 구성했다.
그동안 한국의 대표 산업인 조선해양 산업은 경제적 파급효과가 큼에도 불구하고 넓은 현장 면적, 원활하지 못한 통신 환경 등으로 디지털화, 자동화 추진에 많은 어려움을 겪어왔다. 과제의 목표는 조선소의 디지털 전환이다.
세종텔레콤은 주관사로 전체 사업에 대한 총괄 및...
조선 ‘빅3’ 중 나머지 한화오션과 HD한국조선해양도 올해 성적이 좋다. 한화오션은 올해초 129.02%, HD한국조선해양은 78.78%가 올랐다. 5월부터 연일 신고가를 경신해왔다. 코스피 지수 수익률(17.56%)에 비해서도 한참 높은 수준이다.
이 같은 상승은 수주 호조에 따른 건조물량 확대와 선가상승 영향으로 실적 성장세에 대한 기대감이 커지면서 투자심리가...
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 세계 최대 규모 액화 이산화탄소 운반선을 수주했다.
HD한국조선해양은 최근 그리스의 캐피탈 마리타임 그룹(Capital Maritime Group)과 총 1790억 원 규모의 2만2000입방미터(㎥)급 액화 이산화탄소(LCO2) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 19일 밝혔다.
이번에 수주한 LCO2운반선은 길이 159.9m, 너비 27.4m...
HMM은 지난 2월 HD한국조선해양 등과 9000TEU급 메탄올 컨테이너선 9척 발주계약을 맺었다.
또, HMM은 운영하는 대부분 선박에 스크러버 설치를 완료했다. 선박 한 척에 스크러버 한 개 설치 때 발생하는 비용은 70억~80억 원이다. 선박 1000척에 7000억~8000억 원이 드는 셈이다.
이에 정부는 지난 2월 발표한 국제해운 탈탄소화 추진전략을 토대로 대응해 나간다는...
수상자는 신기술 부문에서 초소형화된 3D 이미지 센서 원천기술을 개발한 한국과학기술연구원 이명재 책임연구원과 고효율·고안전성의 선박 전기추진시스템 개발에 성공한 HD한국조선해양 박우재 책임연구원이 선정됐다.
사업화 기술 부문에서는 자동차 제동 장치용 압력센서를 국산화 및 사업화에 성공한 대양전기공업 서영우 대표, 라미네이팅 가공 기술을 개발해...
하자 책임 소재를 두고 양자 합의가 이뤄지지 못하던 중에 현대중공업은 2019년 6월 물적 분할해 존속법인 ‘한국조선해양’과 신설법인 ‘현대중공업(현 HD현대중공업)’으로 나뉘어졌다. 2020년 공정위는 현대중공업이 옛 현대중공업의 권리‧의무를 승계했다며 재발방지 명령과 함께 지연이자 등을 포함한 미지급 대금 약 4억5000만 원에 대한 지급을 명하는...
2분기 조선주 상승에 관련 ETF 일제히 강세TIGER 200 중공업 ETF 29.1%↑ 전체 수익률 4위HD한국조선해양 50.3%↑ HD현대중공업 31.7%↑ 삼성중공업 29.0%↑“선가 상승 주도 경기 상승 사이클 장기화 전망”
조선 업황이 상승사이클을 맞으면서 국내 조선 관련 상장지수펀드(ETF)들도 일제히 들썩였다. 증권가는 수주 확보와 선가 상승 등의 영향으로 상승...
HD한국조선해양은 지난달 6일 노르시핑에서 LR과 라이베리아기국으로부터 액화이산화탄소(LCO2)·암모니아·LPG 등을 함께 운반할 수 있는 2만 2000㎥급 다목적 가스 운반선 기본 설계 인증(AIP)을 획득했다. 탄소 중립 시대 핵심 화물이 될 액화 이산화탄소와 암모니아 운송에 대한 준비다. 탄소 포집과 저장에 활용되는 LCO2운반선과 차세대 에너지원으로 부상하고 있는...
HD한국조선해양은 최근 3조1200억 원어치의 선박을 수주했다고 전날 밝혔다. 부유식 해양설비 1기와 액화석유가스(LPG)·액화천연가스(LNG) 운반선 각각 2척, 자동차운반선(PCTC) 4척 등이다. 올해 수주 목표(157억 달러)를 반년 만에 90% 가까이 달성했다.
조선업계에서는 한국 조선사들의 일감이 4년치에 근접한 것으로 파악하고 있다.
삼영엠텍은 선박엔진...
SMR 산업 육성 위해 정부와 산업계 42개 기관 참여SK㈜ 초대 회장사 선임…사업 전략 수립ㆍ제도 개선 협력HD한국조선해양ㆍ현대건설, 사업개발ㆍ제도정비 그룹 모두 참가
차세대 소형모듈원전(SMR, Small Modular Reactor) 시장 선도를 위해 정부와 산업계가 한 팀으로 뭉쳤다. SMR은 친환경 에너지원이자 탄소 중립을 위한 글로벌 에너지 업계의 게임 체인저로...
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△HD한국조선해양 자회사 현대삼호중공업, 6861억 규모 LNGC 2척 공사 수주
△HD한국조선해양, 1조5663억 규모 FPU 1기 공사 수주
△국동, 제14회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 가액 1110→1073원 조정
△국동, 기명식 무의결권 배당우선 전환주식(비상장) 가액 1100→1072원 조정
△녹십자, 브라질 수출 공급계약 체결
△한창...
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 총 3조1209억 원 규모의 해양설비 1기, 선박 8척을 수주했다고 3일 밝혔다.
HD한국조선해양은 최근 호주 우드사이드 에너지(Woodside Energy)사와 부유식 원유생산설비(FPU, Floating Production Unit) 1기, 해외 선사 3곳과 대형 LNG(액화천연가스)운반선 2척, 자동차운반선(PCTC) 4척, LPG운반선 2척에 대한 건조...
HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 사우디아람코개발회사(SADCO), 사우디 산업투자공사 두수르(Dussur)와 공동 투자해 설립한 엔진합작사 ‘마킨(MAKEEN)’이 사우디 라스 알 헤어(Ras Al-Khair)에서 엔진공장 착공식을 했다고 25일 밝혔다.
합작 엔진공장은 사우디 동부 주베일(Jubail) 인근 라스 알 헤어 지역의 킹살만 조선산업단지(King...
HD한국조선해양은 머스크사로부터 메탄올 추진 초대형 컨테이너선을 수주하기 직전에 ‘파일럿’ 형태로 먼저 2021년 6월 소형 메탄올 추진 컨테이너선을 수주, 올해 하반기 인도를 앞두고 있다. 또, 한국조선해양은 2013년부터 꾸준히 메탄올로 추진하는 메탄올 운반선을 건조(16척)해오며 메탄올 추진 분야 노하우를 쌓아왔다. 반면 중국은 2022년에 메탄올 추진...
두산에너빌리티(-6.07%), SK아이이테크놀로지(-3.05%), HD한국조선해양(-2.74%) 등은 내림세였다.
코스닥지수는 전 거래일보다 0.68포인트(0.08%) 오른 876.38에 마쳤다.
개인은 439억 원 순매도했고, 외국인과 기관은 각각 358억 원, 459억 원 순매수했다.
시가총액 상위 종목에서는 넥슨게임즈(10.67%), 포스코DX(10.17%), 테라사이언스(9.75%), 포스코엠텍(8.27...